Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bimmer

Legacy Member
Gentei zei:
Om een voorbeeld te nemen, over die zomer/winterbanden 2000 euro...?
Ten éérste rijd ik hier in België altijd met zomerbanden, voor die paar dagen dat het hier 3cm sneeuw ligt ga ik geen banden wisselen.
en 2K voor banden?
Ja kan vrij goede banden vinden voor 200 euro per stuk nieuw.
.

Winterbanden op zijn eigen zijn geen kost eigenlijk. Ik heb er ook.

Als je met u zomerbanden 60.000km kunt doen en u winterbanden ook 60.000km. Dan is dat dezelfde kost als je geen winterbanden zou kopen, want je zou dan 2 paar zomerbanden hebben moeten kopen, om 120.000km te rijden.
De extra kost zit wel in de velgen, daar kun je dan zo duur/goedkoop gaan als je wilt. Het wisselen van die banden noemen ze dan service.

Sarcastr0

Legacy Member
Bedrijfswagen is gwn een gemak.
Of ge daar nu netto aan verdient of Ni, speelt voor mij niet eens ne rol

Lulukai

Legacy Member
Bimmer zei:
U regeling op dat gebied is zeker makkelijker hé, maar we spreken hier letterlijk over een klein beetje tijd. Ik vind het persoonlijk een beetje onnozel om dat als voordeel te beschouwen.

Zoals ik merk geef je niet veel om auto's (wat kan en absoluut niets mis mee is), maar vergelijk dan ook niet de tijd met iemand die wel om auto's geeft. Iemand die wel veel om auto's geeft zal even goed zijn tijd nemen bij aankoop van een prive wagens als dat bij aankoop bedrijfswagen.
Als jij gewoon een auto nodig hebt die voldoende rijd en voor de rest maakt het niet veel uit, dan ga je niet de hele tijd tweedehands site en garage aflopen. Dan is dat hetzelfde zoals mijn schoonzus, je gaat naar de lokale tweedehands dealer en koopt daar een auto, punt. Voor haar maakte de kleur en model ook niet veel uit.

Op gebied van kuisvrouw kan ik begrijpen, maar hoeveel uur komt die per week? 4 uur of 4 uur om de 2 weken. Dat is iets herhaaldelijk en daar kun je wel spreken over voordeel qua tijd, maar in mijn ogen over een uur spreken om de 5 jaar, is echt zinloos om een voordeel te noemen. ;)

Mijn poetsvrouw komt 4uur per week. En zij neemt ook mijn was mee voor t strijkatelier en brengt die ook terug mee. Gaat ook naar de droogkuis voor mij. Ben heel tevreden van mijn poetsvrouw.

Ik bedoel dus ook heel het proces en de dingen waar je aan moet denken, ik heb gewoon geen zin om daarmee bezig te zijn, zelfs al is dat maar 15 minuten op een maand. Maar zoals ik dus zei, staat ieder vrij om er wel mee bezig te zijn. Dus voor mij is dat wel een voordeel, voor jou is dat mss verwaarloosbaar.

Ik ben trouwens wel een autoliefhebber, maar ik heb het er gewoon niet zelf voor over.

Gentei zei:
Werk jij ook niet 14hr per dag ofzo?

Was toch in een vorig topic dat veel mensen niet konden geloven dat jij maar 6h sliep ofzo?

In ieder geval als jij zo'n lange dagen maakt dan kan ik wel geloven dat uw vrije tijd heilig is, maar een auto prive pakt niet zo veel tijd als jij hier zegt.
Ook zijn sommige kosten die jij opnoemt wel overdreven.
Om een voorbeeld te nemen, over die zomer/winterbanden 2000 euro...?
Ten éérste rijd ik hier in België altijd met zomerbanden, voor die paar dagen dat het hier 3cm sneeuw ligt ga ik geen banden wisselen.
en 2K voor banden?
Ja kan vrij goede banden vinden voor 200 euro per stuk nieuw.

In ieder geval iedereen zijn eigen ding.

Tijdens drukke weken is dat zeker mogelijk. 6u vertrekken thuis en 20u(30) terug thuis.
Er zijn ook wel weken dat ik 45 uur ofzo doe en niet veel meer.
Maar dat is een eigen keuze uiteraard.

GH lux valt ook onder mijn werldomein, dus geen winterbanden zijn geen optie bij mij. Ik bedoelde 2k€ voor winterbanden, een vervangset winterbanden en zomerbanden vervanging op 4j en dus 150000km tijd. Mss die tweede set winterbanden niet nodig wel.
Maar dus 200euro per stuk nieuw is 800 euro voor een set winterbanden en 800 voor een vervanging van zomer banden, vandaar dat die 2000 dus geen overschatting is ;-)

Vrije tijd heilig is mss overdreven, kwil gewoon geen vrije tijd verspillen aan dingen die ik niet graag doe.
Ik wil wel vrije tijd verspillen door een zondag in de zetel te hangen, serie te kijken en ondertussen op 9lives te zitten, beetje surfen, en af en toe wat gamen. :-)
Niet dat ik elke minuut vrije tijd wil optimaliseren ofzo.

Bimmer

Legacy Member
Lulukai zei:
Mijn poetsvrouw komt 4uur per week. En zij neemt ook mijn was mee voor t strijkatelier en brengt die ook terug mee. Gaat ook naar de droogkuis voor mij. Ben heel tevreden van mijn poetsvrouw.
Kan ik begrijpen, ik zou het ook doen.
Lulukai zei:
Ik bedoel dus ook heel het proces en de dingen waar je aan moet denken, ik heb gewoon geen zin om daarmee bezig te zijn, zelfs al is dat maar 15 minuten op een maand. Maar zoals ik dus zei, staat ieder vrij om er wel mee bezig te zijn. Dus voor mij is dat wel een voordeel, voor jou is dat mss verwaarloosbaar.

Ik ben trouwens wel een autoliefhebber, maar ik heb het er gewoon niet zelf voor over.
Ik zei het enkel maar, omdat het zo over komt dat het precies veel tijd in beslag neemt. Komt precies over, of je bent daar vaak mee bezig.
Zoals in u voorbeeld al duurt het zelfs 15 minuten per maand, zoveel ben ik zelfs nog niet bezig. moest het nu 15 minuten per maand duren, zou ik er ook geen probleem over maken.
Het enige waar ik op moet letten is, wanneer het auto het bling geluidje maakt en dat om het jaar de factuur van wegentaks en verzekering binnen valt, that's it. Voor de meeste bedrijfswagen geld trouwens hetzelfde, buiten dat ze de facturen moeten betalen. ;) Ik zou dan als voordeel pakken, u niet druk hoeven te maken, hoeveel het me zou kosten. Die gemoed rust is zeker een voordeel voor een bedrijfswagen.

Moest ik nu een salariswagen hebben (denk voor de meesten), qua tijd gaat er niks veranderen. Dat is hetzelfde als mijn schoonzus nu zegt van, ik steek nooit tijd in mijn wagen. want mijne vent doet dat. Ja dat is nu omdat hare vent dat nu doet, dat is hetzelfde omdat u het nu bij jullie zo is. Maar algemeen is dat niet zo, daarom dat ik daar ook iets op zei. Daarom vind ik qua tijd dat geen voordeel, omdat het in beide gevallen gelijk uitkomt.

Ik heb zelf ook een bedrijfswagen (geen salariswagen) en ik steek daar meer tijd in. :D Maar dat is eerder uitzonderlijk.
Komt gewoon omdat de leasing maatschapij, zoveel moeilijk winst wilt maken. En dus bespaart op onderhoud en stukken. Ze zouden het al langer deftig moeten opknappen, maar ze doen het telkens zo goedkoop mogelijk. Nu moet ik wel telkens de wagen naar voor doen en een vervangwagen gaan halen.
Citroen hé, franse rommel.

Gentei

Legacy Member
Lulukai zei:
Mijn poetsvrouw komt 4uur per week. En zij neemt ook mijn was mee voor t strijkatelier en brengt die ook terug mee. Gaat ook naar de droogkuis voor mij. Ben heel tevreden van mijn poetsvrouw.

Ik bedoel dus ook heel het proces en de dingen waar je aan moet denken, ik heb gewoon geen zin om daarmee bezig te zijn, zelfs al is dat maar 15 minuten op een maand. Maar zoals ik dus zei, staat ieder vrij om er wel mee bezig te zijn. Dus voor mij is dat wel een voordeel, voor jou is dat mss verwaarloosbaar.

Ik ben trouwens wel een autoliefhebber, maar ik heb het er gewoon niet zelf voor over.



Tijdens drukke weken is dat zeker mogelijk. 6u vertrekken thuis en 20u(30) terug thuis.
Er zijn ook wel weken dat ik 45 uur ofzo doe en niet veel meer.
Maar
dat is een eigen keuze uiteraard.

GH lux valt ook onder mijn werldomein, dus geen winterbanden zijn geen optie bij mij. Ik bedoelde 2k€ voor winterbanden, een vervangset winterbanden en zomerbanden vervanging op 4j en dus 150000km tijd. Mss die tweede set winterbanden niet nodig wel.
Maar dus 200euro per stuk nieuw is 800 euro voor een set winterbanden en 800 voor een vervanging van zomer banden, vandaar dat die 2000 dus geen overschatting is ;-)

Vrije tijd heilig is mss overdreven, kwil gewoon geen vrije tijd verspillen aan dingen die ik niet graag doe.
Ik wil wel vrije tijd verspillen door een zondag in de zetel te hangen, serie te kijken en ondertussen op 9lives te zitten, beetje surfen, en af en toe wat gamen. :-)
Niet dat ik elke minuut vrije tijd wil optimaliseren ofzo.

Een zondag in een zetel doorbrengen is gewoon zalig.
In mijn ogen dient een zondag daarvoor ook.

Ik snap wel wat je wilt zeggen.
Wist nie dat je naar het buitenland ging, dan heb je natuurlijk winterbanden nodig. Maar 2K was wel aan de dure kant vond ik.

Een autoliefhebber, een gamer, je kookt graag en je werkt veel je klinkt als een droomvrouw.

Lulukai

Legacy Member
Op het internet lijkt dat gauw zo he, ik heb genoeg slechte kanten ook :-p

Enkel Nederland en GH Lux doe ik met de auto wel. München is het al company policy om te vliegen, hoewel ik liever zou rijden. Ook naar Oostenrijk af en toe en da's altijd vliegen ook.
Onlangs naar Keulen gereden, en eigenlijk moest ik van company policy al de trein nemen, maar had ik dus echt geen zin in.
Enkel Parijs is iets dat ik steevast met de TGV toe. Daar met de auto naartoe is een hel. (Hoewel de RER ook een hel is voor mij)

Gentei

Legacy Member
Lulukai zei:
Op het internet lijkt dat gauw zo he, ik heb genoeg slechte kanten ook :-p

Enkel Nederland en GH Lux doe ik met de auto wel. München is het al company policy om te vliegen, hoewel ik liever zou rijden. Ook naar Oostenrijk af en toe en da's altijd vliegen ook.
Onlangs naar Keulen gereden, en eigenlijk moest ik van company policy al de trein nemen, maar had ik dus echt geen zin in.
Enkel Parijs is iets dat ik steevast met de TGV toe. Daar met de auto naartoe is een hel. (Hoewel de RER ook een hel is voor mij)

hehe ik doe bijna elke zomer die roadtripjes die je noemt, München, Oostenrijk en zo verder door naar het zuiden toe.
Is zeker doenbaar met de auto.
Maar dan vind ik toch comfort in uw wagen een noodzaak als je zolang onderweg bent.

Slechte kanten heeft iedereen hé, nobody is perfect.

Affinity

Legacy Member
Sarcastr0 zei:
Bedrijfswagen is gwn een gemak.
Of ge daar nu netto aan verdient of Ni, speelt voor mij niet eens ne rol

Idd. Toch.. alsek ga tanken kijk ik toch altijd eens op da tellerke en heb ik toch spontaan ne glimlach :)

Deze week ook melding gekregen voor onderhoud, vroeger dachtek dan altijd: lap weer kosten :p

Tis ook weer allemaal te mooi om waar te zijn he, de overheid gaat zich er weer mee gaan moeien. Uiteindelijk zal het wel zo ver komen dat we er geen financieel voordeel meer aan hebben zeker? Ofwel gaan we het op een andere manier moeten voelen.

Lulukai

Legacy Member
Tefal zei:
Maar te lui om te kuisen en te wassen ;-)
Yeps!
Zelfs een tuinman die de tuin komt onderhouden elke 2 maand, want groene vingers heb ik ook niet.

Don't work harder, work smarter! (Or pay someone who does it better)

Sarcastr0

Legacy Member
Lulukai zei:
Op het internet lijkt dat gauw zo he, ik heb genoeg slechte kanten ook :-p

Enkel Nederland en GH Lux doe ik met de auto wel. München is het al company policy om te vliegen, hoewel ik liever zou rijden. Ook naar Oostenrijk af en toe en da's altijd vliegen ook.
Onlangs naar Keulen gereden, en eigenlijk moest ik van company policy al de trein nemen, maar had ik dus echt geen zin in.
Enkel Parijs is iets dat ik steevast met de TGV toe. Daar met de auto naartoe is een hel. (Hoewel de RER ook een hel is voor mij)
Een aangename afwisseling van arrogant en bekakt genoemd te worden.
emoji14.png

Lulukai

Legacy Member
Sarcastr0 zei:
Een aangename afwisseling van arrogant en bekakt genoemd te worden.
emoji14.png
Tis dat. Moest het niet van gentei komen had ik weer gedacht dat het sarcastisch was en dan was ik weer een kakwijf.

scriptkiddie

Legacy Member
Affinity zei:
Idd. Toch.. alsek ga tanken kijk ik toch altijd eens op da tellerke en heb ik toch spontaan ne glimlach :)

Deze week ook melding gekregen voor onderhoud, vroeger dachtek dan altijd: lap weer kosten :p

Tis ook weer allemaal te mooi om waar te zijn he, de overheid gaat zich er weer mee gaan moeien. Uiteindelijk zal het wel zo ver komen dat we er geen financieel voordeel meer aan hebben zeker? Ofwel gaan we het op een andere manier moeten voelen.

Ach, we moeten gewoon steeds méér die bedrijfswagen gebruiken om er nog voordeel uit te halen. Dat de overheid dat niet beseft... :-)

Polis

Legacy Member
Lulukai zei:
Yeps!
Zelfs een tuinman die de tuin komt onderhouden elke 2 maand, want groene vingers heb ik ook niet.

Don't work harder, work smarter! (Or pay someone who does it better)
En nog veel geld ook, zie waelvis.

Lulukai mari me pliz

Lulukai

Legacy Member
Sarcastro is bij mijn weten getrouwd.

Wat is dit hier weer trouwens, precies "ASL?". Het is hier nog steeds de brutoloon thread.

Om terug een beetje OT te gaan: Deze week is het de afronding van alle evaluaties en objectieven voor 2017 bij ons.
Daarom vroeg ik mij af wat er bij de mensen hier de gangbare procedures zijn op gebied van evaluaties en objectieven. (Score, factor, ..)

HUSKE

Legacy Member
Lulukai zei:
Sarcastro is bij mijn weten getrouwd.

Wat is dit hier weer trouwens, precies "ASL?". Het is hier nog steeds de brutoloon thread.

Om terug een beetje OT te gaan: Deze week is het de afronding van alle evaluaties en objectieven voor 2017 bij ons.
Daarom vroeg ik mij af wat er bij de mensen hier de gangbare procedures zijn op gebied van evaluaties en objectieven. (Score, factor, ..)

Bij ons gaat dat met A,B,C,D scores. A is boven verwachten en B naar verwachting, C is nog net voldoende en D is onvoldoende en heb je een probleem.
A geeft recht op loonsverhoging en om een track te starten naar functieverhoging en dien je jaar erna weer A te halen uiteraard. B geeft recht op loonsverhoging, C geeft niks en D geeft u een gesprek met HR en uw leidinggevende. Hierbij hangt ook de hoogte van uw persoonlijke bonus, samen met een bedrijfsgebonden bonus (en objectieven) en een CAO90 bonus.

Objectieven worden is samenspraak met de leidinggevende besproken, je hebt hier als werknemer wel veel inspraak in. Eerst moet je de markt volgen (nieuwe technieken) en als je tijd over hebt dan kan je werken aan dingen die je zelf wil. Verder is er nog een persoonlijk ontwikkelingsproject waar je opleidingen kan volgen voor softskills (writing, speaking, financiën voor niet financiëlen etc). Hier is de werknemer volledig vrij in en niet verplicht, het is wel duidelijk dat je dat best wel doet als je wil promoveren naar leidinggevende manager.

Ik heb toevallig over 30 minuten mijn 'officieel' gesprek maar heb reeds een gesprek met mijn manager gehad dus ik weet al dat we een traject voor functiestijging gaan inzetten. Dit deels omdat ik het verdien maar ook omdat ik als enige in mijn team een B level heb ipv C level. Dit is indertijd gekomen omdat ik niet genoeg ervaring had maar het is duidelijk dat ik in mijn eigen vakgebied een expert level heb en verdien ipv medior.

Bimmer

Legacy Member
pivo1914 zei:
Eigenlijk een triest loon voor zulke bedrijven... Als het klopt uiteraard...

Goh ligt er ook aan wat ze net bedoelen. Is het bruto of netto, met of zonder shiftpremie. Tenslotte ben je daar vrij in om dat daar in te vullen.

Ik ga ervan uit dat het netto met shiftpremie is. Dat van Umicore kan ik wel geloven dat het dat bedrag is. Van de pharma had ik lager ingeschat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan