Archief - [deleted]

Ik vraag me echt af wat sommige managers verdienen. Ik ga vandaag bij mijn baas en die zegt dat er opslagen aankomen. Ik vertel hem dat ik niet meer wil verdienen (fuck me, right), want dat ik me met huidige package meer dan tevreden voel en geen extra verantwoordelijkheden/stress wil die ongetwijfeld bij een opslag horen. FYI, ~5000/maand en extra's.

Zegt die heel droog 'nog zo ene die klaagt'. 'Wij zijn over het algemeen een slechte betaler'. Daarna een mini tirade over dat het management al enkele jaren geen opslag gekregen heeft Er zijn er hier die mij soms verwijten dat ik niet-realistische loonvisies heb, maar er zijn er nog andere blijkbaar

Laatste update voor de overname closet (en dus nieuwe contracten getekend dienen te worden)

1. PERSONALIA
Leeftijd: 30j
Opleiding: PhD
Werkervaring (wat/hoelang): 2,5j in huidige functie, totaal 7,5j werkervaring
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: samenwonend

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): pharma/biotech (PC, no idea)
Huidige functie: R&D
Functiebeschrijving: R & D
Anciënniteit: 2.5j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u/40u effectief
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: regio Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Ja (2 FTE)

3. LOONVOORWAARDEN
Maand salaris (bruto): 4796
Maand salaris (netto): ~2600 denk ik
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: no idea, vakantie geld en eindejaarspremie zijn bruto elk een maandloon
GSM (eigen bijdrage)?: nee
Auto (VAA?): nee
Woon-werkverkeer vergoed?: ja, 81 euro sociaal abo
Tankkaart: nee
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, geen eigen bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 8 per dag
Ecocheques: Ja, 250€
Groepsverzekering: Ja (4% van bruto)
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: 200 netto vergoeding, optieplan, niet-recurrent bonus plan (50% van 1 bruto)

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: Sinds kort 10km
Afstand woon/werk in tijd: 11min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40u werk + ~10h avonden en weekends
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Ja
Hoe vaak overuren te presteren? wekelijks enkele; soms reizen (congressen) voor werk in weekends, na de uren, ...
Auto nodig voor het werk? nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen Ja, betaald door WG

Klik om te vergroten...

1. PERSONALIA
Leeftijd: 31j
Opleiding: PhD
Werkervaring (wat/hoelang): 3,5j in huidige functie, totaal 8,5j werkervaring
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: samenwonend

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): pharma/biotech (PC, no idea)
Huidige functie: R&D
Functiebeschrijving: R & D
Anciënniteit: 3.5j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u/40u effectief
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: regio Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Ja (2 FTE)

3. LOONVOORWAARDEN
Maand salaris (bruto): ~4900 (enkel indexatie; de opslag is pas met het nieuwe contract)
Maand salaris (netto): ~2700 denk ik (zonder de netto vergoeding)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: no idea, vakantie geld en eindejaarspremie zijn bruto elk een maandloon
GSM (eigen bijdrage)?: nee
Auto (VAA?): nee
Woon-werkverkeer vergoed?: ja, 25 euro sociaal abo
Tankkaart: nee
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, geen eigen bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 8 per dag
Ecocheques: Ja, 250€
Groepsverzekering: Ja (4% van bruto; ~2500 per jaar)
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: 200 netto vergoeding, vorige optieplan net gecasht (~15k netto), nieuw optieplan komt met nieuw contract


4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 10km
Afstand woon/werk in tijd: 11min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40u werk + ~10h avonden en weekends
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Ja
Hoe vaak overuren te presteren? wekelijks enkele; soms reizen (congressen) voor werk in weekends, na de uren, ...
Auto nodig voor het werk? nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen Ja, betaald door WG

cege zei:

Laatste update voor de overname closet (en dus nieuwe contracten getekend dienen te worden)



1. PERSONALIA
Leeftijd: 31j
Opleiding: PhD
Werkervaring (wat/hoelang): 3,5j in huidige functie, totaal 8,5j werkervaring
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: samenwonend

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): pharma/biotech (PC, no idea)
Huidige functie: R&D
Functiebeschrijving: R & D
Anciënniteit: 3.5j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38u/40u effectief
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: regio Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Ja (2 FTE)

3. LOONVOORWAARDEN
Maand salaris (bruto): ~4900 (enkel indexatie; de opslag is pas met het nieuwe contract)
Maand salaris (netto): ~2700 denk ik (zonder de netto vergoeding)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: no idea, vakantie geld en eindejaarspremie zijn bruto elk een maandloon
GSM (eigen bijdrage)?: nee
Auto (VAA?): nee
Woon-werkverkeer vergoed?: ja, 25 euro sociaal abo
Tankkaart: nee
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, geen eigen bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 8 per dag
Ecocheques: Ja, 250€
Groepsverzekering: Ja (4% van bruto; ~2500 per jaar)
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: 200 netto vergoeding, vorige optieplan net gecasht (~15k netto), nieuw optieplan komt met nieuw contract


4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 10km
Afstand woon/werk in tijd: 11min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 0
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40u werk + ~10h avonden en weekends
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Ja
Hoe vaak overuren te presteren? wekelijks enkele; soms reizen (congressen) voor werk in weekends, na de uren, ...
Auto nodig voor het werk? nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen Ja, betaald door WG

Klik om te vergroten...

Optieplan (15k cash), over welke termijn moeten we dat zien?

Oh, nu weet ik waar je werkt

cege zei:

...

Klik om te vergroten...

100 euro bruto-opslag gaat geen 100 euro netto opleveren vrees ik
mooi loon btw.

Tefal zei:

100 euro bruto-opslag gaat geen 100 euro netto opleveren vrees ik
mooi loon btw.

Klik om te vergroten...

Je ziet dan ook dat het een schatting is.

Vorige keer had hij het wat te laag ingeschat en nu ietske te hoog. Maar zijn netto loon zal wel rond dat getal hangen.

Bimmer zei:

Je ziet dan ook dat het een schatting is.

Vorige keer had hij het wat te laag ingeschat en nu ietske te hoog. Maar zijn netto loon zal wel rond dat getal hangen.

Klik om te vergroten...

Is idd niet zo gemakkelijk te berekenen. Er komt een getal op de rekening, maar dat is loon + nettovergoeding + transportvergoeding - MCbijdrage - eigen bijdrage groepsverzekering - aftrek voor opties en premies die ze soms herrekenen. En de opslag komt altijd in maart of april, dus per definitie zijn de maanden daarvoor dan te weinig belast.

Manu zei:

Optieplan (15k cash), over welke termijn moeten we dat zien?

Klik om te vergroten...

Kleine 3 jaar.

ThierryM zei:

Oh, nu weet ik waar je werkt

Klik om te vergroten...

Voor iemand die de sector goed opvolgt, is het te weten inderdaad

cege zei:

Voor iemand die de sector goed opvolgt, is het te weten inderdaad

Klik om te vergroten...

Ale, gij geeft ne PhD aspirant moed. Er kan dus weldegelijk werk mee gevonden worden . Ben van privé gedurende 4 jaar gestart als aspirant.

Mixhell zei:

Dat is de bedoeling hé .
Moet eerlijk toegeven dat ik zelf niet echt een goed beeld heb van wat een competitief loon voor mijn situatie is, en zie hier weinig masters HW passeren.

Mijn broer is ook na master HW begonnen aan €2200, maar dan wel zonder bedrijfswagen

Klik om te vergroten...

Ik heb ook HW gestudeerd, word ook 27 en ben ook business analyst... zover dus al een goeie referentie lijkt me

Persoonlijk vind ik je loon niet slécht, maar zeker aan de lage kant. Ikzelf heb 2700 brut, onkosten, wagen, gsm, verzekeringen... Zoals je zelf aangeeft is business analyst vaak een noemer waaronder men allerhande functies onder plaatst. Mogelijks is dit een deel van de verklaring.

Hoe dan ook, ervaring en voldoening in de job is minstens even belangrijk. Bij vragen, PM gerust.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 23
Opleiding: Master industrieel ingenieur, optie biochemie
Werkervaring (wat/hoelang) : 2 maanden
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): pc 200
Huidige functie: proces controller
Anciënniteit: 2 maanden
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): fulltime, 39u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Verantwoordelijkheid over personeel: nee

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2500 euro
Maand salaris (netto): +-1680 euro
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Normaal volledig (nu wel nog niet gekregen omdat ik er nog maar 2 maanden werk )
14e maand of winstuitkering: geen idee
GSM (eigen bijdrage): IPhone 5
Auto (VAA?): Nee
Woon-werkverkeer vergoed?: ja, 45 euro/maand
Tankkaart: nee
Laptop (eigen bijdrage?): nee
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 7,55 euro, waarvan 1,10 eigen bijdrage
Ecocheques: nee
Groepsverzekering: nee (maar denk vanaf 25 jaar ofzo wel)
Hospitalisatieverzekering: nee
Andere voordelen: onkostenvergoeding indien van toepassing
Fietsvergoeding: nee

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 20km enkel
Afstand woon/werk in tijd: 25 min (zonder file)
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): recup feestdagen die in het weekend vallen
Vrijheid om verlof te nemen: ja, in overleg en na goedkeuring
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 40
Glijdende werkuren: in heel beperkte mate
Oproepbaar door werkgever?: ja, op termijn ook wachtdienst (die extra vergoed wordt)
Stress? momenteel nog niet, maar dat komt nog
Hoe vaak overuren te presteren? gebeurt wel eens
Auto nodig voor het werk? ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja


Geen idee of mijn loon een beetje oke is als starter Een fietsvergoeding komt er hopelijk wel binnenkort nog aan! Want ik ga momenteel toch 50% van de tijd met de fiets. Aangezien ik 40 km/dag doe, zou mij dat al snel 100 euro/maand netto extra opleveren.

Krijg je dan km-vergoeding als je je auto nodig hebt voor je werk?

Nineshots zei:

Krijg je dan km-vergoeding als je je auto nodig hebt voor je werk?

Klik om te vergroten...

Ja, uiteraard. Iets van 33 cent/km ofzo. Het is nu ook wel niet zo dat ik echt vaak een auto nodig heb. In principe zou ik mss ook zonder kunnen, maar dat zou heeeeeeeeeeel onpraktisch zijn.

Nineshots zei:

Krijg je dan km-vergoeding als je je auto nodig hebt voor je werk?

Klik om te vergroten...

Hij als werknemer heeft daar recht op. Dus het is niet van willen voor de werkgever, maar van moeten.

Werkgever kan wel kiezen of hij de werkelijke kost pakt of de forfaitaire km vergoeding dat jaarlijks door de overheid wordt vastgelegd. (Telkens op 1 juli, wordt dat opnieuw bekeken )
Momenteel is dat idd 33 cent per km.

Als je de juiste job uitkiest en een goedkope tweedehands diesel auto hebt, dan kan je vrij veel geld uit die 33cent/km slaan, in de auto zitten verdient dubbel zoveel als echt werken. Bijvoorbeeld wanneer je werkgever 2 kantoren heeft in Belgie, zoals in Gent en Hasselt, en je moet een aantal keren per maand in het andere kantoor zijn. Dat is dan 140x2=280km = 92.40 euro netto per keer dat je naar dat ander kantoor moet. Minus wat diesel en slijtagekost misschien 70 euro. Voor 70 euro netto moet je anders bijna een volledige dag werken, terwijl je nu gewoon een aantal uren relaxed in de auto zit. Als je voor een of andere opstart een week in Gent moet zijn dan zal je welliswaar vroeg moeten opstaan en veel auto moeten rijden, maar wel 350 euro netto extra op vrijdagavond. Mensen met zulke jobs moeten 2x nadenken voor ze een bedrijfswagen aannemen.

Dieter85 zei:

Als je de juiste job uitkiest en een goedkope tweedehands diesel auto hebt, dan kan je vrij veel geld uit die 33cent/km slaan, in de auto zitten verdient dubbel zoveel als echt werken. Bijvoorbeeld wanneer je werkgever 2 kantoren heeft in Belgie, zoals in Gent en Hasselt, en je moet een aantal keren per maand in het andere kantoor zijn. Dat is dan 140x2=280km = 92.40 euro netto per keer dat je naar dat ander kantoor moet. Minus wat diesel en slijtagekost misschien 70 euro. Voor 70 euro netto moet je anders bijna een volledige dag werken, terwijl je nu gewoon een aantal uren relaxed in de auto zit. Als je voor een of andere opstart een week in Gent moet zijn dan zal je welliswaar vroeg moeten opstaan en veel auto moeten rijden, maar wel 350 euro netto extra op vrijdagavond. Mensen met zulke jobs moeten 2x nadenken voor ze een bedrijfswagen aannemen.

Klik om te vergroten...

Uiteraard mag je niet vergeten: de aankoop van je wagen, de brandstof, autoverzekering, wegentaks en slijtage.

Ja de ontwaarding en het extra onderhoud door de extra kilometers heeft misschien wat grotere impact dan hierboven berekend is (met 25 euro per 1000km).
Dat zal eerder richting 50 euro per 1000km zitten voor een deftige tweedehands diesel met 150.000km op ofzo. Dus van die 70 kan je nog wel minstens 280*25/1000 = 7 euro aftrekken. Maar zelfs 60 euro netto om 4u in de auto te zitten is behoorlijk simpel bijverdiend. Verzekering en taks betaalt je soieso als je een auto hebt (waar ik vanuit ging).

Dieter85 zei:

Als je de juiste job uitkiest en een goedkope tweedehands diesel auto hebt, dan kan je vrij veel geld uit die 33cent/km slaan, in de auto zitten verdient dubbel zoveel als echt werken. Bijvoorbeeld wanneer je werkgever 2 kantoren heeft in Belgie, zoals in Gent en Hasselt, en je moet een aantal keren per maand in het andere kantoor zijn. Dat is dan 140x2=280km = 92.40 euro netto per keer dat je naar dat ander kantoor moet. Minus wat diesel en slijtagekost misschien 70 euro. Voor 70 euro netto moet je anders bijna een volledige dag werken, terwijl je nu gewoon een aantal uren relaxed in de auto zit. Als je voor een of andere opstart een week in Gent moet zijn dan zal je welliswaar vroeg moeten opstaan en veel auto moeten rijden, maar wel 350 euro netto extra op vrijdagavond. Mensen met zulke jobs moeten 2x nadenken voor ze een bedrijfswagen aannemen.

Klik om te vergroten...

Pak dan ineens een LPG tank ipv diesel, komt veel goedkoper uit in gebruik.

Dieter85 zei:

Verzekering en taks betaal je sowieso als je een auto hebt (waar ik vanuit ging).

Klik om te vergroten...

Ik betaal geen verzekering of taksen voor mijn bedrijfswagen hoor. Dat doet mijn werkgever. Of bedoelde je dat niet?

Lulukai zei:

Ik betaal geen verzekering of taksen voor mijn bedrijfswagen hoor. Dat doet mijn werkgever. Of bedoelde je dat niet?

Klik om te vergroten...

Het gaat hier natuurlijk om de netto winstberekening gemaakt bij werk-werk verkeer met je eigen auto, op kilometers gemaakt met een bedrijfs auto krijg je geen kilometervergoeding.

Bij de afweging of je misschien wil overstappen naar bedrijfswagen moet je het totaalplaatje wel bekijken dus ja daaronder valt ook wegvallen taks, verzekering, belasting enz. Langs de andere kant moet vaak je wel een belasting op het fiscaal voordeel nog betalen of een bruto loonsvermindering of woon-werk vergoeding die wegvalt etc.

Alle parameters meegerekend als je zeer weinig privé kilometers maakt maar wel veel werk-werk verkeer doet aan 33c/km, dan kan het zijn dat het toch voordeliger blijft eigen auto te houden voor verplaatsingen zoals hierboven beschreven. Het is niet leuk om incidenteel urenlang in de bedrijfsauto te zitten (buiten de werkuren) zonder je ervoor betaald wordt.