Archief - Ruimtelijke Ordening en Verstedelijking

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

phate_13

Legacy Member
Het heeft geen nut om het te zwart-wit te bekijken. Maar het is toch logisch om, als we even van die 500 meter blijven uitgaan, het veel beter is, qua ruimtelijke ordening, als er meer mensen binnen die cirkel, dan buiten die cirkel liggen. Is dat absoluut? Wilt dat zeggen dat je altijd goed bezig bent binnen die cirkel en de duivel bent buiten die cirkel? Natuurlijk niet.

sandervdw

Legacy Member
phate_13 zei:
Het heeft geen nut om het te zwart-wit te bekijken. Maar het is toch logisch om, als we even van die 500 meter blijven uitgaan, het veel beter is, qua ruimtelijke ordening, als er meer mensen binnen die cirkel, dan buiten die cirkel liggen. Is dat absoluut? Wilt dat zeggen dat je altijd goed bezig bent binnen die cirkel en de duivel bent buiten die cirkel? Natuurlijk niet.

Dat klopt, maar als ik hier in de regio cirkels van 500m teken rond de dorpskernen, dan grenzen die aan elkaar. En dan krijg je dus net wat mac-bc hier vooral aanklaagt, namelijk dat alles volgebouwd wordt.
Dus moet er ergens een "grens" zijn van welke dorpskernen je wil behouden en welke niet...

En dat is dan uiteindelijk terug te herleiden naar "wat is de definitie van gedecentraliseerd wonen"? Want hier is al verschillende keren aangehaald dat het niet wil zeggen dat iedereen in een stad moet gaan wonen, maar waar dan wel?

mac-bc

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat stuk is bebouwd geraakt omdat daar een 13e eeuws kasteel staat. Daaruit is gegroeid dat daar een "nederzetting" is gekomen. Niks te maken met de gewestweg.
En de huidige "kern" is er gekomen na WO 1, dus voordat lintbebouwing hier een issue was.

En Bonheiden is hier naar boven gekomen omdat je vond dat die vrouw gedecentraliseerd woont omdat ze "in een bos woont", nu zeg je dat "centraal" een straal van 500 meter rond het kerkplein is:


Dan zit je dus... in een bos.

Dat maakt het des te ironisch. Die lintbebouwing en verspreide clusters zijn er dus niet gekomen omdat er een plaatsgebrek was binnen de bebouwde kom, maar opnieuw door totale willekeur. Een bosje in de bebouwde kom laat men onaangeroerd om vervolgens bossen buiten de bebouwde kom te gaan volbouwen... Wie verzint zoiets in hemelsnaam?

sandervdw zei:
Maar het kan nog beter. Bvb Gestel, een dorp uit 1250 ongeveer.


Er staan zelfs 2 kastelen in een straal van +-500m rond het dorpscentrum. En zo zijn er hier tientallen dorpskernen in de buurt. Mogen die dan blijven, of is dat gedecentraliseerd? Al die dorpen staan er al van lang voordat lintbebouwing bestond, dus dat kan niet de oorzaak zijn dat ze er zijn...

Ik zie geen dorp op die foto?

Soit, ik ben hier ook niet om elk individueel geval te beoordelen of om te beweren dat alles zwart/wit is. Ik praat altijd over algemene principes die zouden moeten gehandhaafd worden.
Ik begrijp dan ook niet goed wat uw punt is? Het is toch niet omdat er een paar twijfelgevallen zijn dat er geen algemene principes mogen gehandhaafd worden? Het is ook niet omdat sommige omstandigheden het toelaten dat er sneller wordt gereden dan de toegestane limiet dat je alle snelheidsregels overboord moet gooien, toch? Want daar lijkt uw betoog naar te neigen.

mac-bc

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat klopt, maar als ik hier in de regio cirkels van 500m teken rond de dorpskernen, dan grenzen die aan elkaar. En dan krijg je dus net wat mac-bc hier vooral aanklaagt, namelijk dat alles volgebouwd wordt.
Dus moet er ergens een "grens" zijn van welke dorpskernen je wil behouden en welke niet...

En dat is dan uiteindelijk terug te herleiden naar "wat is de definitie van gedecentraliseerd wonen"? Want hier is al verschillende keren aangehaald dat het niet wil zeggen dat iedereen in een stad moet gaan wonen, maar waar dan wel?

1) Euh, die 500 meter was nu specifiek in het geval van Bonheiden hé. Of wat dacht je? Dat we zowel rond Bonheiden als rond Gestel als rond Brussel dezelfde cirkel van 500 meter moeten trekken om de bebouwde kom aan te duiden? :wtf:
2) Om de 500 meter een dorp?! Dat lijkt me sowieso al heel straf.
3) En neen, niet elk kruispunt van 2 linten kan je "een dorp" noemen. Ook niet omdat er vroeger een kasteel stond. Of wat de relevantie daarvan ook moge zijn in uw betoog.

Ik krijg het gevoel dat je de discussie wat op flessen begint te trekken nu.

sandervdw

Legacy Member
mac-bc zei:
1) Euh, die 500 meter was nu specifiek in het geval van Bonheiden hé. Of wat dacht je? Dat we zowel rond Bonheiden als rond Gestel als rond Brussel dezelfde cirkel van 500 meter moeten trekken om de bebouwde kom aan te duiden? :wtf:
2) Om de 500 meter een dorp?! Dat lijkt me sowieso al heel straf.
3) En neen, niet elk kruispunt van 2 linten kan je "een dorp" noemen. Ook niet omdat er vroeger een kasteel stond. Of wat de relevantie daarvan ook moge zijn in uw betoog.

Ik krijg het gevoel dat je de discussie wat op flessen begint te trekken nu.

1) De reden dat het bij Bonheiden met die 500m al in de bossen uitkomt, is omdat die dorpskern evolueert lans de bestaande banen
2) https://goo.gl/maps/s7SBd8aTo4oGbpad6 Nijlen, Kessel, Bevel, Berlaar, Lier, Emblem, Gestel, Bevel-Heikant, Berlaar-Heikant. (en als je zo naar links scrollt, kan je zo aansluiten tot in Antwerpen.
En dit is Antwerpen op dezelfde schaal.
3) Maar wàt is dan wel de definitie van een dorp?

mac-bc

Legacy Member
sandervdw zei:
1) De reden dat het bij Bonheiden met die 500m al in de bossen uitkomt, is omdat die dorpskern evolueert lans de bestaande banen

Euh... Ja, klopt. En dat is de kwalijke evolutie waar ik over spreek, die nooit had mogen plaatsvinden.

Je bent wel een sloeber met uw "evolueert" alsof het een natuurlijk proces is. Een betere woordkeuze is: "Men heeft gekozen om de bebouwing in linten langs de steenwegen in te planten i.p.v. in concentrische cirkels rond het dorp."

sandervdw zei:
2) https://goo.gl/maps/s7SBd8aTo4oGbpad6 Nijlen, Kessel, Bevel, Berlaar, Lier, Emblem, Gestel, Bevel-Heikant, Berlaar-Heikant. (en als je zo naar links scrollt, kan je zo aansluiten tot in Antwerpen.
En dit is Antwerpen op dezelfde schaal.

3) Maar wàt is dan wel de definitie van een dorp?

Om te vermijden dat we in semantische discussies vervallen en om tegelijk een tegemoetkoming te doen naar jou: stel nu nog dat we al uw bovengenoemde plaatsen effectief mogen beschouwen als "dorp":
- Tussen Kessel en Bevel ligt er al 3,5 km zonder tussenliggend dorp. Geen 500 meter.
- Rond Heikant kun je een cirkel trekken van maximaal 150 meter waar alle huizen inpassen. Geen 500 meter.
- Rond Gestel kun je een cirkel trekken van maximaal 150 meter waar alle huizen inpassen. Geen 500 meter.
- Tussen Heikant en Gestel ligt er 1,5 km. Rekening houdend met hun dorpskernen van 150 meter zou je daar dus 1,2 kilometer volledig open velden of natuur kunnen hebben.
- Enzovoort.

Neen, ik zie uw punt niet hoor. Zelfs niet wanneer we uitgaan van het worst-case scenario dat je al uw gehuchten en huizenclusters nog kan beschouwen als op zichzelf staand "dorp". Dorpjes met een straal van 150 meter moeten toch voldoende rustig en ruraal zijn hoop ik voor diegenen die beweren dat we alleen maar iedereen in "konijnenkoten in de stad" willen steken? De meest claustrofobischen kunnen nog aan de buitenkant van het dorp wonen, precies alsof ze in hun oude getrouw lintbebouwing zouden zitten. :unsure:

Wat zou het probleem zijn om in zo'n mooie, efficiënte, goedkope, ... ruimtelijke ordening te mogen wonen?

Remake

Legacy Member
mac-bc zei:
Euh... Ja, klopt. En dat is de kwalijke evolutie waar ik over spreek, die nooit had mogen plaatsvinden.

Je bent wel een sloeber met uw "evolueert" alsof het een natuurlijk proces is. Een betere woordkeuze is: "Men heeft gekozen om de bebouwing in linten langs de steenwegen in te planten i.p.v. in concentrische cirkels rond het dorp."



Om te vermijden dat we in semantische discussies vervallen en om tegelijk een tegemoetkoming te doen naar jou: stel nu nog dat we al uw bovengenoemde plaatsen effectief mogen beschouwen als "dorp":
- Tussen Kessel en Bevel ligt er al 3,5 km zonder tussenliggend dorp. Geen 500 meter.
- Rond Heikant kun je een cirkel trekken van maximaal 150 meter waar alle huizen inpassen. Geen 500 meter.
- Rond Gestel kun je een cirkel trekken van maximaal 150 meter waar alle huizen inpassen. Geen 500 meter.
- Tussen Heikant en Gestel ligt er 1,5 km. Rekening houdend met hun dorpskernen van 150 meter zou je daar dus 1,2 kilometer volledig open velden of natuur kunnen hebben.
- Enzovoort.

Neen, ik zie uw punt niet hoor. Zelfs niet wanneer we uitgaan van het worst-case scenario dat je al uw gehuchten en huizenclusters nog kan beschouwen als op zichzelf staand "dorp". Dorpjes met een straal van 150 meter moeten toch voldoende rustig en ruraal zijn hoop ik voor diegenen die beweren dat we alleen maar iedereen in "konijnenkoten in de stad" willen steken? De meest claustrofobischen kunnen nog aan de buitenkant van het dorp wonen, precies alsof ze in hun oude getrouw lintbebouwing zouden zitten. :unsure:

Wat zou het probleem zijn om in zo'n mooie, efficiënte, goedkope, ... ruimtelijke ordening te mogen wonen?

Daarmee wring je je weer netjes omheen de vraag wat jij definieert als dorp.
Er bestaat trouwens nog heel wat anders dan bebouwde kom en lintbebouwing hoor.

sandervdw

Legacy Member
mac-bc zei:
Euh... Ja, klopt. En dat is de kwalijke evolutie waar ik over spreek, die nooit had mogen plaatsvinden.

Je bent wel een sloeber met uw "evolueert" alsof het een natuurlijk proces is. Een betere woordkeuze is: "Men heeft gekozen om de bebouwing in linten langs de steenwegen in te planten i.p.v. in concentrische cirkels rond het dorp."
Natuurlijk "evolueert" dat volgens een natuurlijk proces. Die huizen zijn gebouwd in een periode dat je nog geen projectonwikkelaars had die een hele wijk in 1x konden neerpoten. Dan kom je dus in een dorp met het idee "ik wil een huis bouwen", volgens u had de gemeente dan moeten zeggen "ah meneer, ge wilt een huis bouwen, dan gaan we speciaal voor u een nieuwe straat aanleggen, want ge moogt niet naast de bestaande straat bouwen"? Het is niet zo dat daar ineens 50 man tegelijk aankwam om een huis te bouwen he. Dus ja, dat is zo geëvolueert.

En Bevel is zo'n voorbeeld van een dorp dat op een steenweg is gebouwd (Bevel-Dorp/Heikant/Oude Bevelsesteenweg/... was vroeger gewoon de steenweg tussen Lier en Herentals). Putte is zo'n voorbeeld waar het nog steeds zo is.
Maar wat je daar zegt, is dus dat alle huizen in een straal van 150 of 500m rond een dorpskern liggen, waar is dan net het probleem van de lintbebouwing? Of ben ik toevallig net opgegroeid in de enige plek in België waar geen lintbebouwing bestaat?

stungunner

Legacy Member
mac-bc zei:
Euh... Ja, klopt. En dat is de kwalijke evolutie waar ik over spreek, die nooit had mogen plaatsvinden.

Je bent wel een sloeber met uw "evolueert" alsof het een natuurlijk proces is. Een betere woordkeuze is: "Men heeft gekozen om de bebouwing in linten langs de steenwegen in te planten i.p.v. in concentrische cirkels rond het dorp."



Om te vermijden dat we in semantische discussies vervallen en om tegelijk een tegemoetkoming te doen naar jou: stel nu nog dat we al uw bovengenoemde plaatsen effectief mogen beschouwen als "dorp":
- Tussen Kessel en Bevel ligt er al 3,5 km zonder tussenliggend dorp. Geen 500 meter.
- Rond Heikant kun je een cirkel trekken van maximaal 150 meter waar alle huizen inpassen. Geen 500 meter.
- Rond Gestel kun je een cirkel trekken van maximaal 150 meter waar alle huizen inpassen. Geen 500 meter.
- Tussen Heikant en Gestel ligt er 1,5 km. Rekening houdend met hun dorpskernen van 150 meter zou je daar dus 1,2 kilometer volledig open velden of natuur kunnen hebben.
- Enzovoort.

Neen, ik zie uw punt niet hoor. Zelfs niet wanneer we uitgaan van het worst-case scenario dat je al uw gehuchten en huizenclusters nog kan beschouwen als op zichzelf staand "dorp". Dorpjes met een straal van 150 meter moeten toch voldoende rustig en ruraal zijn hoop ik voor diegenen die beweren dat we alleen maar iedereen in "konijnenkoten in de stad" willen steken? De meest claustrofobischen kunnen nog aan de buitenkant van het dorp wonen, precies alsof ze in hun oude getrouw lintbebouwing zouden zitten. :unsure:

Wat zou het probleem zijn om in zo'n mooie, efficiënte, goedkope, ... ruimtelijke ordening te mogen wonen?

Maar wanneer je in die dorpjes woont, woon je dan volgens jou centraal of decentraal? Dat is me nu eigenlijk nog niet echt duidelijk?

Mij lijkt dat volgens uw definitie en redenering ook gewoon decentraal. Want of je nu in zo een dorp vlak naast de kerk woont, of je woont langs de steenweg naar het volgende dorp op 500m of 1km van die kerk, die riolering en nutsvoorzieningen lopen toch gewoon mee langs die steenweg naar het volgende dorp. Dus dan maakt de locatie daar van jouw woning echt niet uit.

Bloembak

Legacy Member
stungunner zei:
Maar wanneer je in die dorpjes woont, woon je dan volgens jou centraal of decentraal? Dat is me nu eigenlijk nog niet echt duidelijk?

Mij lijkt dat volgens uw definitie en redenering ook gewoon decentraal. Want of je nu in zo een dorp vlak naast de kerk woont, of je woont langs de steenweg naar het volgende dorp op 500m of 1km van die kerk, die riolering en nutsvoorzieningen lopen toch gewoon mee langs die steenweg naar het volgende dorp. Dus dan maakt de locatie daar van jouw woning echt niet uit.
Maar als de bakker, de lagere school, de kinderopvang de winkel, het dorpscafé en de frituur zich ook vlakbij de kerk bevinden, moet je telkens in je auto stappen vanop je steenweg i.p.v. even te voet te gaan een straat verder. Ook de doorstroming op je steenweg gaat beter verlopen als iedereen dichter bij de dorpskern woont.
Enfin, dat lijkt mij toch niet zo moeilijk om te begrijpen.

stungunner

Legacy Member
Bloembak zei:
Maar als de bakker, de lagere school, de kinderopvang de winkel, het dorpscafé en de frituur zich ook vlakbij de kerk bevinden, moet je telkens in je auto stappen vanop je steenweg i.p.v. even te voet te gaan een straat verder. Ook de doorstroming op je steenweg gaat beter verlopen als iedereen dichter bij de dorpskern woont.
Enfin, dat lijkt mij toch niet zo moeilijk om te begrijpen.

Ja, want je zorgt echt voor gigantische overlast door die 500m of 1km met je auto (of fiets, lijkt me voor dergelijke afstanden toch beter aangewezen) af te leggen op een steenweg langs een dorp waar ze enkel file zien wanneer de Scheldeprijs er passeert.

En dan nog, ook te voet is dergelijke afstand perfect te doen en doen vele mensen dat ook gewoon. Of je nu 500m moet stappen langs een veld tot aan het dorp, of je moet 500m stappen langs de Vlasmarkt, de Reep en de Vlaanderenstraat om naar pakweg de Zuid in Gent te gaan, maakt toch niet uit? Enige wat dan normaal wel in een stad beter voorhanden is voor dergelijke afstand is het openbaar vervoer.

Bloembak

Legacy Member
stungunner zei:
Ja, want je zorgt echt voor gigantische overlast door die 500m of 1km met je auto (of fiets, lijkt me voor dergelijke afstanden toch beter aangewezen) af te leggen op een steenweg langs een dorp waar ze enkel file zien wanneer de Scheldeprijs er passeert.

En dan nog, ook te voet is dergelijke afstand perfect te doen en doen vele mensen dat ook gewoon. Of je nu 500m moet stappen langs een veld tot aan het dorp, of je moet 500m stappen langs de Vlasmarkt, de Reep en de Vlaanderenstraat om naar pakweg de Zuid in Gent te gaan, maakt toch niet uit? Enige wat dan normaal wel in een stad beter voorhanden is voor dergelijke afstand is het openbaar vervoer.

Waarom appelen met citroenen vergelijken? Blijf aub bij je eigen voorbeeld ipv een grootstad te betrekken.

Met kleine kinderen of met een pak warme frieten ga je niet zo snel 500m à 1 km wandelen langs een steenweg waar auto's tegen 70 km/u langs je door gereden komen. Als je dicht bij de kerk woont zoals in jouw voorbeeld, dan kan je dat wel makkelijk doen en dan is het afstand gedeeld door 5 ofzo.
Ook voor openbaar vervoer veel efficiënter omdat ze dan enkel 1 stopplaats per dorpje moeten voorzien en niet elke 750m op een steenweg moeten stoppen.
En doorstroming staat niet gelijk aan het al dan niet hebben van files. Informeer je hieromtrent dan even.

stungunner

Legacy Member
Bloembak zei:
Waarom appelen met citroenen vergelijken? Blijf aub bij je eigen voorbeeld ipv een grootstad te betrekken.

Met kleine kinderen of met een pak warme frieten ga je niet zo snel 500m à 1 km wandelen langs een steenweg waar auto's tegen 70 km/u langs je door gereden komen. Als je dicht bij de kerk woont zoals in jouw voorbeeld, dan kan je dat wel makkelijk doen en dan is het afstand gedeeld door 5 ofzo.
Ook voor openbaar vervoer veel efficiënter omdat ze dan enkel 1 stopplaats per dorpje moeten voorzien en niet elke 750m op een steenweg moeten stoppen.
En doorstroming staat niet gelijk aan het al dan niet hebben van files. Informeer je hieromtrent dan even.

Ik vind dit echt een non discussie hoor. 500m is 500m. Of dit nu langs een steenweg, een boerewegel, een dorpsstraatje of in een stadscentrum is, die afstand blijft gewoon krak hetzelfde.

En ik geef net zelf aan dat het openbaar vervoer daar idd een verschil maakt.

Maar wat jij nu dus zegt is, dat van zodra een dorpscentrum groter is dan 500m en je dus (meer dan) die afstand moet afleggen naar een bakker, frituur, beenhouwer,... je verplicht bent de auto te nemen? Hell, dan kan je quasi alle gemeenten in Vlaanderen als decentraal gaan beschouwen. Ik ken meer dan voldoende locaties in pakweg Oostakker of Sint-Amandsberg, gemeentes waarvan ik zeker ben dat mac hier ze übercentraal zal vinden, waar dat het geval is én waar het openbaar vervoer ook niet toereikend zal zijn.

Bloembak

Legacy Member
stungunner zei:
Ik vind dit echt een non discussie hoor. 500m is 500m. Of dit nu langs een steenweg, een boerewegel, een dorpsstraatje of in een stadscentrum is, die afstand blijft gewoon krak hetzelfde.

En ik geef net zelf aan dat het openbaar vervoer daar idd een verschil maakt.

Maar wat jij nu dus zegt is, dat van zodra een dorpscentrum groter is dan 500m en je dus (meer dan) die afstand moet afleggen naar een bakker, frituur, beenhouwer,... je verplicht bent de auto te nemen? Hell, dan kan je quasi alle gemeenten in Vlaanderen als decentraal gaan beschouwen. Ik ken meer dan voldoende locaties in pakweg Oostakker of Sint-Amandsberg, gemeentes waarvan ik zeker ben dat mac hier ze übercentraal zal vinden, waar dat het geval is én waar het openbaar vervoer ook niet toereikend zal zijn.

Nee, dat zeg ik niet. Kan je stoppen met mij woorden in de mond te leggen en argumenten te ridiculiseren?

De 500m waar jij over spreekt is niet diezelfde 500m. Je krijgt gewoon veel meer mensen samen in een bepaalde cirkel rond het dorpsplein dan dat je hetzelfde aantal mensen enkel zou laten wonen op de invalswegen van dat dorp.

Remake

Legacy Member
Bloembak zei:
Nee, dat zeg ik niet. Kan je stoppen met mij woorden in de mond te leggen en argumenten te ridiculiseren?

De 500m waar jij over spreekt is niet diezelfde 500m. Je krijgt gewoon veel meer mensen samen in een bepaalde cirkel rond het dorpsplein dan dat je hetzelfde aantal mensen enkel zou laten wonen op de invalswegen van dat dorp.

Je moet het dan wel heel slecht verwoord hebben, want ik begrijp er eigenlijk exact hetzelfde uit. Wat is het verschil tussen 500m wandelen langs lintbouw en 500m wandelen in de stad?

stungunner

Legacy Member
Bloembak zei:
Nee, dat zeg ik niet. Kan je stoppen met mij woorden in de mond te leggen en argumenten te ridiculiseren?

De 500m waar jij over spreekt is niet diezelfde 500m. Je krijgt gewoon veel meer mensen samen in een bepaalde cirkel rond het dorpsplein dan dat je hetzelfde aantal mensen enkel zou laten wonen op de invalswegen van dat dorp.

Maar je zegt toch zelf letterlijk dat je met een pak frieten of met kinderen niet zo snel 500m gaat stappen? Je voegt toe waar auto's aan 70 per uur langs rijden, maar dat lijkt me hardly een argument om je frieten warm te houden. Als er geen voetpad zou zijn is dat wel minder veilig met je kinderen, dat dan wel. Maar het gaat om die afstand hé, jij vindt dat te ver om te voet af te leggen blijkbaar. Terwijl je die afstand in heel veel zogezegd gecentraliseerde woonkernen ook moet afleggen om pakweg een pak friet te gaan halen.

Punt is gewoon dat het dus opnieuw echt niet duidelijk is wat centraal wonen nu echt is of inhoudt. Want iemand die in pakweg Oostakker woont zal zogezegd centraal wonen, maar woont mss verder weg van een supermarkt, frituur, beenhouwer, school, station of autostrade dan iemand die op 500m van een gemeentecentrum tussen de velden woont.

sandervdw

Legacy Member
En om eerlijk te zijn, toen ik in Antwerpen Centrum woonde, moest ik verder naar frituur/beenhouwer/... Dan in de meeste van die lintbebouwing rond die kleine dorpjes. Ik snap het verschil toch ook niet tussen 500m in een stad wandelen en 500m op de buiten. Het enige verschil lijkt me dat je in een stad verplicht wordt koude frieten te eten aangezien je niet met de auto kan wegens parkeerproblemen...

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

Bloembak

Legacy Member
Remake zei:
Je moet het dan wel heel slecht verwoord hebben, want ik begrijp er eigenlijk exact hetzelfde uit. Wat is het verschil tussen 500m wandelen langs lintbouw en 500m wandelen in de stad?

stungunner zei:
Maar je zegt toch zelf letterlijk dat je met een pak frieten of met kinderen niet zo snel 500m gaat stappen? Je voegt toe waar auto's aan 70 per uur langs rijden, maar dat lijkt me hardly een argument om je frieten warm te houden. Als er geen voetpad zou zijn is dat wel minder veilig met je kinderen, dat dan wel. Maar het gaat om die afstand hé, jij vindt dat te ver om te voet af te leggen blijkbaar. Terwijl je die afstand in heel veel zogezegd gecentraliseerde woonkernen ook moet afleggen om pakweg een pak friet te gaan halen.

Punt is gewoon dat het dus opnieuw echt niet duidelijk is wat centraal wonen nu echt is of inhoudt. Want iemand die in pakweg Oostakker woont zal zogezegd centraal wonen, maar woont mss verder weg van een supermarkt, frituur, beenhouwer, school, station of autostrade dan iemand die op 500m van een gemeentecentrum tussen de velden woont.

sandervdw zei:
En om eerlijk te zijn, toen ik in Antwerpen Centrum woonde, moest ik verder naar frituur/beenhouwer/... Dan in de meeste van die lintbebouwing rond die kleine dorpjes. Ik snap het verschil toch ook niet tussen 500m in een stad wandelen en 500m op de buiten. Het enige verschil lijkt me dat je in een stad verplicht wordt koude frieten te eten aangezien je niet met de auto kan wegens parkeerproblemen...

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk

"Ik kan toch evengoed naast de steenweg wonen, 500m buiten het dorp, daar liggen toch al nutsleidingen en een riool dus wat maakt het uit"

Als de voorzieningen centraal in het dorp liggen, dan wordt de afstand tot die voorzieningen groter als iedereen in een lint langs de steenweg woont (tot het vaker nemen van een auto). Daarom woon je dichtbij of in de dorpskern.

En dan krijg je antwoorden als:
"Ja maar in een stad is die afstand ook vaak groter dan als ik op die steenweg woon" (so what?)
"Ja maar ik ga op die steenweg even ver wonen van de voorzieningen mogelijk als dat ik op een boerenwegje zou wonen" (gewoon praktisch niet mogelijk als je dit op elke bewoner gaat toepassen)

Het is al duidelijk jongens, doe maar verder met de onzinnige reacties. Bedroevend.

Remake

Legacy Member
Bloembak;22697805wegje zou wonen zei:
(gewoon praktisch niet mogelijk als je dit op elke bewoner gaat toepassen)

Het is al duidelijk jongens, doe maar verder met de onzinnige reacties. Bedroevend.

Bruikbaar in beide richtingen aangezien er niets van nuance of definitie gegeven wordt.

sandervdw

Legacy Member
Bloembak zei:
"Ik kan toch evengoed naast de steenweg wonen, 500m buiten het dorp, daar liggen toch al nutsleidingen en een riool dus wat maakt het uit"

Als de voorzieningen centraal in het dorp liggen, dan wordt de afstand tot die voorzieningen groter als iedereen in een lint langs de steenweg woont (tot het vaker nemen van een auto). Daarom woon je dichtbij of in de dorpskern.

En dan krijg je antwoorden als:
"Ja maar in een stad is die afstand ook vaak groter dan als ik op die steenweg woon" (so what?)
"Ja maar ik ga op die steenweg even ver wonen van de voorzieningen mogelijk als dat ik op een boerenwegje zou wonen" (gewoon praktisch niet mogelijk als je dit op elke bewoner gaat toepassen)

Het is al duidelijk jongens, doe maar verder met de onzinnige reacties. Bedroevend.

Wat jij bedoeld is dat die bakker in een klein dorp waarschijnlijk minder klanten heeft. Zal wel kloppen, wat heeft de overheid daarmee te zien? Die bakker zal wel content zijn met zijn inkomen en anders de prijzen hoger leggen...

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan