Gray zei:
Ik lees:
"Conclusie:
Vlaanderen scoort relatief goed."
Het onderzoek is natuurlijk compleet belachelijk en politiek of ideologisch geïnspireerd, men heeft slechts één gas, NO2 uit de lucht gemeten, een stof die enkel bij verbrandingsmotoren vrijkomt.
Heel het onderzoek is TEGEN het verkeer gericht. Zeggen dat waar NO2 niet in hogere mate aanwezig is, de lucht wèl "schoon" is, is liegen!
Uit de onderzoeken van het VMM is de uistoot van verkeer en industrie al decennia lang dalend, "houshoudelijke verbranding" staat al jaren op de nummer 1 als oorzaak van fijn stof maar toch zien we in de media nog steeds fabrieksschoorstenen en beelden van verkeer als het om luchtkwaliteit gaat.
Het gaat in dit onderzoek dus niet om "schone lucht", of volksgezondheid maar puur politiek!
Er wordt niet geclaimd dat de lucht schoon is waar NO2 concentraties laag zijn. Er wordt geclaimd dat de luchtvervuiling DOOR VERKEER daar lager is, en dat de lucht daar ceteris paribus, schoner is (daarom niet schoon). Er wordt expliciet gesteld dat houtverbranding de grootste bron van fijn stof is.
Het is toch niet omdat een onderzoek beperkingen heeft, dat het daarom waardeloos of belachelijk zou zijn?
Het is toch niet omdat houtverbranding een grotere impact heeft op fijn stof, dat de impact van verkeer daarom niet van belang is?
Het is toch niet omdat de uitstoot van verkeer dalend is, dat ze daarom niet meer significant is?
Maar nee, dit is natuurlijk een flutonderzoek, opgezet door politieke krachten achter het grote boze complot tegen de verbrandingsmotor... :ironic:
DS zei:
Is wegverkeer de grootste bron van luchtvervuiling in Vlaanderen?
Dat hangt af van welke vervuilende stof je bekijkt. Verkeer is met voorsprong de belangrijkste bron van NOx (NO2), maar de bijdrage van houtverbranding voor huisverwarming is groter voor fijn stof en kankerverwekkende PAK (polycyclische aromatische koolwaterstoffen). Voor vluchtige organische stoffen (VOS) is de industrie de grootste bron in Vlaanderen. Voor bijna alle stoffen die van verbrandingsprocessen afkomstig zijn, speelt verkeer wel een belangrijke rol. Omdat NO2 makkelijk te meten is, is het een goede ‘kanarie’ voor verkeersgerelateerde luchtvervuiling.