Archief - Algemene Nieuws & Achtergronden Thread - Deel 16

[Yo-Han]

Het was een elektrische fiets. Wellicht heeft de bestuurder een verkeerde handeling gemaakt (gas gegeven?) en de overweg opgereden net toen de trein er aan kwam.

Aangezien het ding geen pedalen heeft is het een elektrisch motorvoertuig.(vergelijkbaar met bromfiets klasse A bij ons). Ik vermoed ook een fout met gas geven en dan geen kracht genoeg hebben (de bestuurster haar noodkreten) om snel weg te raken.
Heel erg voor de getroffen families!
Kwa veiligheid zeker toch eens nadenken als m'n kinderen gaat 'ophokken' in zo'n fiets met de laadbak vooraan. Want ja da's een laadbak, geen veilige passagierskooi ofzo... Ik zie genoeg ouders - bakfietsrijders hier in Gent hun fiets het kruispunt op duwen zonder goed te kijken, hun bochten nemen ze ook soms heel wijd ... als je iets niet ziet is de eerste klap het stuk dat een meter voor je uitsteekt!

[Anoniem15]

Ik zie genoeg ouders - bakfietsrijders hier in Gent hun fiets het kruispunt op duwen zonder goed te kijken, als je iets niet ziet is de eerste klap het stuk dat een meter voor je uitsteekt!

Vorige week een dashcam filmpje gezien van een chauffeur in Aalst. Hij reed op een voorrangsweg en plots kwam uit een zijstraat rechts een dame met een elektrische bakfiets zonder te kijken plots voor die wagen de voorrangsweg op gereden. Deze ochtend zag ik toen het nog donker was iemand met een fietskar zonder verlichting, ik denk dat sommige mensen echt niet beseffen in welke gevaarlijke situaties ze hun kinderen en zichzelf brengen.

Alhoewel ik zelf ook met de fiets rijd, vind ik de houding van fietsers tegenover automobilisten en andere weggebruikers steeds arroganter worden.

[Tomski]

Het was een elektrische fiets. Wellicht heeft de bestuurder een verkeerde handeling gemaakt (gas gegeven?) en de overweg opgereden net toen de trein er aan kwam.

Een fiets kan je het niet echt meer noemen hé.

[M°°nblade]

Een fiets kan je het niet echt meer noemen hé.

Wat een gevaarte. Voor hetzelfde geld was de batterij plat. Zoiets krijg je met de hand amper voor- of achteruit geduwd, bv. als die wielen vastzitten op de spoorweg. Jammer, maar het is nooit anders geweest dat er dit soort incidenten eerst moeten gebeuren vooraleer de wetgeving volgt.
Persoonlijk vind ik dat een veel te grote verantwoordelijkheid om tot 8 kinderen in zo'n gammele badkuip te vervoeren. Allemaal hip, progressief en ecologisch, zo'n badkuip, maar de veiligheid ervan is toch ver zoek. Dat is te breed voor het fietspad dus moet dan ook nog eens tussen veel zwaardere en snellere wagens rijden.

[Epyon]

Een Anneleen Van Bossuytje doen.

[Loser]

We zullen misschien eerst afwachten wat de oorzaak was, voor we overgaan op wilde speculaties waar we overdreven conclusies aan verbinden. Iets kan ook gewoon erg zijn.

[M°°nblade]

Een Anneleen Van Bossuytje doen.

Anneleen Van Bossuytje had in die discussie volledig gelijk. Tramrails zijn gevaarlijk voor fietsers waardoor De Lijn aanpassingen aan het uittesten is en zo ook gaan er maatregelen getroffen worden om ongevallen met bakfietsen in de toekomst te vermijden.

Geen nood om meteen in de verdediging te gaan met '... is maar een anekdote'

[lammeken]

Ik had zoiets nog nooit gezien.

[sandervdw]

We zullen misschien eerst afwachten wat de oorzaak was, voor we overgaan op wilde speculaties waar we overdreven conclusies aan verbinden. Iets kan ook gewoon erg zijn.

Maar het lijkt me in elk geval een reëele situatie. Als die motor uitvalt gaat die blokkeren om wegrollen te voorkomen. Als dat net op zo'n punt voorvalt kan je dit krijgen.

Wachten op het onderzoek maar het is wel een risico.
Anderzijds, als uw auto daar afvalt, sta je daar ook met hetzelfde probleem...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

[Epyon]

Anneleen Van Bossuytje had in die discussie volledig gelijk. Tramrails zijn gevaarlijk voor fietsers waardoor De Lijn aanpassingen aan het uittesten is en zo ook gaan er maatregelen getroffen worden om ongevallen met bakfietsen in de toekomst te vermijden.

Geen nood om meteen in de verdediging te gaan met '... is maar een anekdote'

Van Bossuyt stelde een belachelijk overdreven reactie op een klein en aanvaardbaar probleem (natte kasseien zijn bijv. ook gevaarlijk voor fietsers). Ook wat betreft elektrische voertuigen als deze is het nogal overdreven om op te roepen tot wat eigenlijk op een verbod neerkomt wegens een enkel spijtig ongeluk. In een auto kun je ook acht kinderen kwijt, en die kan ook stilvallen op de sporen.

[Bloembak]

Volgens getuigen zou de bestuurder van de elektrische badkuip aant roepen geweest zijn dat de remmen niet werkten. Dus hold your horses, iedereen. Het gaat heel wss niet om stilvallen...
1 getuige meldde dat diezelfde badkuip al een keer in het decor is beland vanwege defecte remmen, dat zou wel heel erg zijn dan.

[Pieterjan94]

https://www.knack.be/nieuws/belgie/...nlandse-afkomst/article-longread-1200287.html

Leuk interview!
Allez, op zich staat er weinig wereldschokkends in, maar 't is eens iets anders dan het gewoonlijke "ik ben anders dus progressief" waardoor beide kanten van het spectrum er enkel maar bij kunnen winnen.

[squalleke123]

https://www.knack.be/nieuws/belgie/...nlandse-afkomst/article-longread-1200287.html

Leuk interview!
Allez, op zich staat er weinig wereldschokkends in, maar 't is eens iets anders dan het gewoonlijke "ik ben anders dus progressief" waardoor beide kanten van het spectrum er enkel maar bij kunnen winnen.

"Er heerst trouwens heel wat hypocrisie bij sommige Belgische politici van buitenlandse afkomst. Hier in België zijn ze lid van progressieve partijen, terwijl ze in hun landen van afkomst extreem conservatief zijn. Die fout wil ik niet maken. Je kan niet conservatief en nationalistisch zijn ten aanzien van je land van herkomst en dan hier de progressieveling komen uithangen."

Heel intelligente uitspraak. Een van de grootste problemen voor linkse partijen op dit moment (eigenlijk zelfs wereldwijd) is die spreidstand tussen hun traditionele achterban en hun conservatieve (vaak conservatiever als de gemiddelde N-VAer) nieuwe kiezers.

[Gavin]

Ik vrees dat de oorzaak geweest gaat zijn dat ze zo'n bakfiets met 4 kinderen niet omhoog geduwd kregen.

Wellicht heeft de bestuurder een verkeerde handeling gemaakt (gas gegeven?) en de overweg opgereden net toen de trein er aan kwam.

Ik vermoed ook een fout met gas geven en dan geen kracht genoeg hebben (de bestuurster haar noodkreten) om snel weg te raken

Wat een gevaarte. Voor hetzelfde geld was de batterij plat. Zoiets krijg je met de hand amper voor- of achteruit geduwd, bv. als die wielen vastzitten op de spoorweg.

Volgens getuigen zou de bestuurder van de elektrische badkuip aant roepen geweest zijn dat de remmen niet werkten.

Haaaaaai, wat zaten we er toch dichtbij!

Gelukkig zaten die getuigen niet op 9lives of die hadden zelf ook iets verzonnen.

[Yo-Han]

Haaaaaai, wat zaten we er toch dichtbij!

Gelukkig zaten die getuigen niet op 9lives of die hadden zelf ook iets verzonnen.

Het was niets meer of minder dan een 'vermoeden' vanwege mijn kant. Ik stond er 'gelukkig' niet bij, aan zo'n vreselijk zicht. Wat was het nu remmen of ... gewoon brute pech dat de slagboon sloot toen ze op de overweg waren? Natuurlijk besef ik dat het ook compleet niet aan dat elektrisch voertuig kan liggen. Ik vind ook niet dat men dan maar zo dingen direct moet afschaffen. Wel de regels en veiligheid bijschaven waar nodig en lessen trekken. Maar ja de lessen komen steeds na de rampen in zulke gevallen.


ps @Epyon, serieus 8 kinderen in een gemiddelde auto, zelfs monovolume of break? Minibusje bedoel je zeker met 2 of 3 achterbanken

Petje af voor spoorweg NL etc om het rouwproces voor te laten gaan en nog niet te beginnen palaveren over regels en fouten, zo hoort het. Lessen zullen wel getrokken worden.

[Général Zantas]

https://www.knack.be/nieuws/belgie/...nlandse-afkomst/article-longread-1200287.html

Leuk interview!
Allez, op zich staat er weinig wereldschokkends in, maar 't is eens iets anders dan het gewoonlijke "ik ben anders dus progressief" waardoor beide kanten van het spectrum er enkel maar bij kunnen winnen.

Leuk interview inderdaad.

Leuke uitspraak:
Is er veel racisme in Antwerpen?
KALEMBA: Discriminatie bestaat, overal. Maar ik wil me niet enkel wentelen in een slachtofferrol. Het woord racisme wordt ook te snel gebruik.

[M°°nblade]

Van Bossuyt stelde een belachelijk overdreven reactie op een klein en aanvaardbaar probleem (natte kasseien zijn bijv. ook gevaarlijk voor fietsers). Ook wat betreft elektrische voertuigen als deze is het nogal overdreven om op te roepen tot wat eigenlijk op een verbod neerkomt wegens een enkel spijtig ongeluk. In een auto kun je ook acht kinderen kwijt, en die kan ook stilvallen op de sporen.

Van Bossuyt heeft in dat debat helemaal niet gereageerd zoals jij beweert dat de trammen weg zouden moeten 'omdat zij daar ooit haar voet gebroken heeft'. Als je het debat herluistert zei ze letterlijk 'voorbeeld: ik heb zelf ooit ... ' en daarna herhaalde ze dat gladde tramrails voor alle fietsers levensgevaarlijk zijn wat haar discussiepartner beaamde.
Dat tramrails maar een aanvaardbaar en klein probleem zijn slaat ook op niets. Dan zou er niet wereldwijd onderzoek gedaan worden naar oplossingen en zou de Lijn daarnaast ook met rubberprofielen als mogelijke oplossing getest. Ook kasseien staan trouwens steeds vaker en vooral in Nederland ter discussie om te vervangen door veiligere verhardingen daar waar fietsers onderuitgaan.
Er is ook niemand die oproept om dit soort elektrische voertuig te verbieden. Wel dat ze aan strengere eisen onderworpen moeten worden en eventueel periodieke keuringen en onderhoudsbeurten nodig hebben om te garanderen dat pakweg de remmen ten allertijde blijven werken wat hier niet het geval bleek te zijn. Een auto heeft dit wel en is daarom weldegelijk veiliger.

Dus zo goed als iedere zin die je hier post is volkomen fout.

[Bimmer]

Alhoewel ik zelf ook met de fiets rijd, vind ik de houding van fietsers tegenover automobilisten en andere weggebruikers steeds arroganter worden.

Ben daar ook van verschoten.

Ik gebruik nu enkele maanden mijn koersfiets om naar het werk te gaan (36km enkel) en hoe ik sommige zwakkere weggebruikers zie gedragen op de weg is soms echt verontrustend. De automobilisten heb ik nog nooit een probleem mee gehad in tegendeel zelfs, die geven heel snel voorrang en houden rekening met u. Als ze dan nog voorrang geven is het met een lach en een vriendelijk gebaar.

Maar sommige fietsers en voetgangers, jongens toch echt een gevaar. Sommige met koersfietsen of speedpedelecs die liggen door te vlammen op stukken waar het niet geschikt is en dan liggen roepen op mensen die in de weg staan, terwijl die mensen daar niks aan kunnen doen. Mensen met een stadsfiets zitten dan meestal te zwalpen op de baan/fietspad ipv zich rechts te houden, ik gebruik dan steeds mijn bel want die zijn echt onvoorspelbaar.
Voetgangers die absoluut niet rond zich kijken en erbij lopen als zombies en dan oversteken zonder te kijken, man man.

Veel mensen moeten eens leren om zich in de schoenen te plaatsen van de andere, zou al veel helpen.

[Epyon]

Van Bossuyt heeft in dat debat helemaal niet gereageerd zoals jij beweert dat de trammen weg zouden moeten 'omdat zij daar ooit haar voet gebroken heeft'. Als je het debat herluistert zei ze letterlijk 'voorbeeld: ik heb zelf ooit ... ' en daarna herhaalde ze dat gladde tramrails voor alle fietsers levensgevaarlijk zijn wat haar discussiepartner beaamde.
Dat tramrails maar een aanvaardbaar en klein probleem zijn slaat ook op niets. Dan zou er niet wereldwijd onderzoek gedaan worden naar oplossingen en zou de Lijn daarnaast ook met rubberprofielen als mogelijke oplossing getest. Ook kasseien staan trouwens steeds vaker en vooral in Nederland ter discussie om te vervangen door veiligere verhardingen daar waar fietsers onderuitgaan.
Er is ook niemand die oproept om dit soort elektrische voertuig te verbieden. Wel dat ze aan strengere eisen onderworpen moeten worden en eventueel periodieke keuringen en onderhoudsbeurten nodig hebben om te garanderen dat pakweg de remmen ten allertijde blijven werken wat hier niet het geval bleek te zijn. Een auto heeft dit wel en is daarom weldegelijk veiliger.

Dus zo goed als iedere zin die je hier post is volkomen fout.

Als je het debat herluisterd zal je horen dat ze de trammen weg wil, niet direct wegens onhaalbaar maar op termijn. Om dat te vervangen door ... duurdere trambussen die ook op eigen beddingen moeten rijden. Waar haar eigen partijgenoot en minister van mobiliteit Ben Weyts net de trambussen afvoert tvv trams wegens deze laatste veel kostefficiënter en aantrekkelijker.
De Lijn heeft een SWOT gemaakt en tramsporen als een verwaarloosbaar risico beschouwd. Er zijn geen statistieken dat er daar significant meer ongevallen gebeuren dan bij andere weginfrastructuur. Op vraag (en kost) van stad Gent zijn ze idd wat aan het experimenten met rubbers, maar dat is vooral politieke window dressing.
Elektrische voertuigen zoals stints moeten overigens al aan normen voldoen. Correct is de oproep van VIAS om de bestuurders een opleiding te geven als ze met kinderen rondbollen. De rest is vooral steekvlampolitiek.

[JPV]

.
Elektrische voertuigen zoals stints moeten overigens al aan normen voldoen. Correct is de oproep van VIAS om de bestuurders een opleiding te geven als ze met kinderen rondbollen. De rest is vooral steekvlampolitiek.

Ik vroeg me wel af indien zo'n chauffeur in België nu al geen speciaal rijbewijs nodig heeft, zoals een chauffeur van een taxi aparte testen moet ondergaan.

Een jaarlijkse controle van zo'n Stint zou ik ook wel niet abnormaal vinden. Gezien redelijk wat van die fietsen gekocht en gebruikt worden door mensen die geen verstand van onderhoud van zo'n toestel heeft en vaak ook niet de tijd om die in onderhoud te doen (elke dag in gebruik), lijkt me dat toch iets waar kind en gezin gemakkelijk zou op kunnen controleren (factuur van onderhoud van een Stint)