Archief - Het MOTO praat topic

desolation · 13 okt 2011

Tis een zalige moto om alleen mee te rijden, zelfs op lange vakanties met veel bagage, door de lichte bar risers die ik er op gestoken heb.
Maar met 2 is het lastig omdat de passagier nergens steun heeft, en dus constant schuift. Beetje zoals met 2 op nen Brutale of Streetfighter rijden, maar wel minder extreem

Wel redelijk wat centen ingestoken maja, da weet ge dat het er nooit terug uit komt. Hij is alleszins prima in orde en rijd prachtig met die hyperpro ophanging.

[BIG_JIM] · 13 okt 2011

Mijn crf450 heeft toch een dikke 50 pk normaal gezien (op 't achterwiel). (op +-100kg

)
Zo'n 630 is natuurlijk tammer maar heeft toch wat meer longinhoud dus die zal ook wel rond de 50-55 zitten denk ik..

skully25 · 13 okt 2011

[BIG_JIM];15486389 zei:
(op +-100kg )

zeg maar gerust 115 kilo, tis gene tweetakt en sm wielen + remmerij voegen ook nog wat gewicht toe.

freeza · 13 okt 2011

Tijd geleden een testrit gedaan met een ktm Duke R (weegt ongeveer 150kg ofzo?) en die voelde aan als een fiets

Volgende moto wordt toch iets in de aard van een supermotard denk ik

jammer genoeg zal het wel niet voor direct zijn

Huasheng · 14 okt 2011

Ik kom thuis. Ligt er daar toch zeker een enveloppe van de Politie op mij te wachten :help:

Ik pak die vast, 't was dan nog een dikke enveloppe :unsure:

Doe ik die open en lees ik: U bent per toeval geselecteerd voor deelname aan onze enquête

[BIG_JIM] · 14 okt 2011

skullbasher25 zei:
zeg maar gerust 115 kilo, tis gene tweetakt en sm wielen + remmerij voegen ook nog wat gewicht toe.

Ja mr 't is en blijft zeer licht é

+ ik weeg zelf ook niets dus dat maakt ook wel ferm uit

Dastardly · 15 okt 2011

daarnet voor het eerst beide tandwielen + ketting vervangen.

ze hadden wel eens op de site van RAD mogen zetten dat het ging om een ketting zonder clip. had natuurlijk geen kettingpons dus heb ik het met wat huis-tuin-keuken gereedschap moeten oplossen. handen doen nog altijd fameus zeer van die knijptang

maar 't geeft wel een goed gevoel om het allemaal zelf te doen (ook al is het niet eens zo'n grote job). morgen nog de ketting opspannen en zien of 't wiel recht staat en dan kan ik terug de baan op na een maandje wachten op die ketting :applause:

TkillaB · 16 okt 2011

Huasheng zei:
Ik kom thuis. Ligt er daar toch zeker een enveloppe van de Politie op mij te wachten Ik pak die vast, 't was dan nog een dikke enveloppe Doe ik die open en lees ik: U bent per toeval geselecteerd voor deelname aan onze enquête

haha ja da is mij ook al overkomen.

en als ge da ni invult, dan krijgt ge erna nog zo een dikke envelope.

TiBasco · 16 okt 2011

Dastardly, je bent toch 100% zeker dat je ketting goed geklonken is hé? Een ketting die breekt is het laatste wat je wil meemaken imo...

[BIG_JIM] · 16 okt 2011

Gisteren mij nog eens uitgeleefd op Lezennes, zal 1 vd laatste circuitdagen zijn voor mij dit seizoen.
Ik mis het motorrijden nu al

Spijtig dat ik het me niet kan veroorloven om er nog een baanmoto bij te nemen

Robust² · 16 okt 2011

TiBasco zei:
Dastardly, je bent toch 100% zeker dat je ketting goed geklonken is hé? Een ketting die breekt is het laatste wat je wil meemaken imo...

This.
Bovendien lijkt een ketting ponsen met een gewone tang mij nog redelijk moeilijk :unsure:

Dastardly · 16 okt 2011

Robust² zei:
This.
Bovendien lijkt een ketting ponsen met een gewone tang mij nog redelijk moeilijk

't feit dat mijn handen nog rood zien bewijst het.

heb de spatie tussen de buitenste 'platen' van de omliggende links en die van de master nagemeten na ponsen. verschil was 0,1 mm

heb zelf al ervaring met een brommer ketting die er tegen 50 is afgevlogen. ik wil dat inderdaad liefst niet nog eens meemaken. daarnet een proefritje gaan doen van ongeveer een uurtje. rustig gereden. afstand tussen de 2 platen was ongewijzigd, dus ik denk (hoop

) dat het in orde is.

beemer036 · 16 okt 2011

Ivm zelf ketting vervangen.....
Garage waar ik vroeger men ketting al eens heb laten verversen vroeg daar toen een dikke 300euro voor (ketting+tandwielen) gemonteerd.
Toen had ik ook zoiets van "nondeju kan dat beter zelf doen volgende keer".
Nu wou ik het de laatste keer zelf doen, op aanraden van vrienden naar andere garage e voila. Ketting+tandwielen 150euro, geplaatst en al, voor die prijs ga ik echt mijn handen niet vuil maken en liggen sukkelen met allerhande tangen.

Dastardly · 16 okt 2011

beemer036 zei:
Ivm zelf ketting vervangen.....
Garage waar ik vroeger men ketting al eens heb laten verversen vroeg daar toen een dikke 300euro voor (ketting+tandwielen) gemonteerd.
Toen had ik ook zoiets van "nondeju kan dat beter zelf doen volgende keer".
Nu wou ik het de laatste keer zelf doen, op aanraden van vrienden naar andere garage e voila. Ketting+tandwielen 150euro, geplaatst en al, voor die prijs ga ik echt mijn handen niet vuil maken en liggen sukkelen met allerhande tangen.

buiten dat van die masterlink was dat echt een werkje van twee keer niks als ge een beetje deftig materiaal hebt liggen.

en volgende keer zie ik wel dat ik ergens een pons heb liggen. €150 uitsparen door twee uurtjes uw handen vuil te maken lijkt mij niet zo'n slechte deal

(na de moto vandaag gekuist te hebben zijn mijn handen ook terug proper

)

TiBasco · 16 okt 2011

Beemer, die ketting van 150euro geplaatst zal ook niet van dezelfde kwaliteit zijn als die van 300euro geplaatst hé. Beetje nuanceren

Je hebt kettingen van 300euro en van 50euro eh

Energised · 17 okt 2011

rijdt hier opt forum iemand rond met nen harley davidson?

Vordesh · 17 okt 2011

Energised zei:
rijdt hier opt forum iemand rond met nen harley davidson?

Kdacht toch dat er hier iemand met nen iron 833 rondcruised

desolation · 17 okt 2011

dacuba zei:
Eigenlijk nog eens goed nagedacht over wat ik wil, en de conclusie is:
- comfortabel 4 a 500km kunnen doen
- plaats voor 2
- vlot naar 160, alles daarboven (vlot) is plus

Ik kom bij verschillende motors uit maar zijn vaak toch nog boven budget.

ge omschrijft exact mijne moto. ik moet toegeven dat ik er int begin ook niet zot van was, maar int echt is em al veel mooier dan op de foto. ook door de kleine details zoals de open koppeling en de gouden koppelingscylinder bv.

Vordesh · 17 okt 2011

dacuba zei:
Eigenlijk nog eens goed nagedacht over wat ik wil, en de conclusie is:
- comfortabel 4 a 500km kunnen doen
- plaats voor 2
- vlot naar 160, alles daarboven (vlot) is plus

Ik kom bij verschillende motors uit maar zijn vaak toch nog boven budget.

1) er zijn mensen die me een R1 zulke afstanden me gemak afleggen dus da zult ge moeten ondervinden
2) op elke moto kunt ge met 2, bij den ene al wat comfortabeler als met den andere
3) 160 zie ik ni direct moeilijk haalbaar met eender welke moto

Ik zou beginnen testritjes maken, dan op 2ehands rondzien naar hetgene u bevalt

(eind dees maand kunt ge de nieuwe vstrom testen bij bikerszone)

Vordesh · 17 okt 2011

dacuba zei:
@desolation, nie bij de deur, anders kwam ik evt toch eens langs.. nuja, ne motor wordt op z'n vroegst na de zomer van volgend jaar aangekocht, dus moest ge 'm dan nog hebben.

@hierboven, ik kan helaas nog geen testritjes maken want ik heb mijn rijbewijs nog niet (kheb 't hierboven uitgelegd).

Kzie het juist, ohwell nog tijd genoeg om 100x van gedacht te veranderen dan :unsure:

Archief - Het MOTO praat topic

desolation

Legacy Member

[BIG_JIM]

Legacy Member

skully25

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

[BIG_JIM]

Legacy Member

Dastardly

Legacy Member

TkillaB

Legacy Member

TiBasco

Legacy Member

[BIG_JIM]

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Dastardly

Legacy Member

beemer036

Legacy Member

Dastardly

Legacy Member

TiBasco

Legacy Member

Energised

Legacy Member

Vordesh

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Vordesh

Legacy Member

Vordesh

Legacy Member