Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Vliegende Cisse
Legacy Member
Gisteren zag ik onder de moto een plasje liggen.
Ik kijk eventjes beter en wat zie ik? De bourrage (oliekeerkring) van de rechter veerpoot lekt wééral. Vorig jaar is die pas gemaakt, en het is niet dat ik zoveel kilometers gedaan heb sinds toen.
Nu verdenk ik het vele wheelieën ervan de reden te zijn dat de bourrage het weer begeven heeft. Zou dit idd een oorzaak kunnen zijn? Of was het gewoon een slechte repair van de mechanieker?
En is het überhaupt mogelijk om een iets steviger exemplaar te steken (op beide vorkpoten ineens dan) om iets meer geweld aan te kunnen?
Ik kijk eventjes beter en wat zie ik? De bourrage (oliekeerkring) van de rechter veerpoot lekt wééral. Vorig jaar is die pas gemaakt, en het is niet dat ik zoveel kilometers gedaan heb sinds toen.
Nu verdenk ik het vele wheelieën ervan de reden te zijn dat de bourrage het weer begeven heeft. Zou dit idd een oorzaak kunnen zijn? Of was het gewoon een slechte repair van de mechanieker?
En is het überhaupt mogelijk om een iets steviger exemplaar te steken (op beide vorkpoten ineens dan) om iets meer geweld aan te kunnen?
Mr. SLASH
Legacy Member
kan iderdaad aan de wheelies liggen , alhoewel het eerder het balhoofd is dat daar zwaar van af ziet 
bourages moeten inderdaad wel goed geplaatst zijn , indien niet heb je vrij rap lekken .
maar dat zou voor een garagist toch geen probleem mogen zijn .
het is een werkje dat geregeld zelf word gedaan ook dus zo moeilijk is het niet .
bourages moeten inderdaad wel goed geplaatst zijn , indien niet heb je vrij rap lekken .
maar dat zou voor een garagist toch geen probleem mogen zijn .
het is een werkje dat geregeld zelf word gedaan ook dus zo moeilijk is het niet .
TiBasco
Legacy Member
warthie
Legacy Member
Gisteren nog eens gaan rijden. Redelijk snel koud gekregen aan de vingers en mij dan maar richting motowinkel begeven. Ik heb daar zo'n paar binnenhandschoenen gekocht en dat was een goede investering, geen kou meer. In kouder weer dan dat van gisteren (rond vriespunt) ga ik niet rijden, dus daar ben ik mee gesteld.
Robust²
Legacy Member
Vliegende Cisse zei:MOTO praat topic <> brommer praat topic
En omdat er in het 'Welke moto heb jij' topic nogal veel gepost wordt dat niks te maken heeft met het voorstellen van je machine
Da's ook meer doordat we voor dit subforum alles daar moesten bespreken
om écht je moto voor te stellen kan je ook altijd een van de sticky's gebruiken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.