Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ghosthaunt
Legacy Member
.
Ik heb het toch nog altijd lekker warm met mijn textielen pak en winter-binnenvoering
Wanneer ik terug denk aan mijn brommertijden ben ik blij dat ik ondertussen bepaalde kledij heb ontdekt voor op de moto
Tijdens gietende regen draag ik een motorregenpak, terwijl ik op de brommer altijd kletsnat thuis kwam.
Tijdens de winter draag ik een sjaal, op de brommer niet.
Op de brommer was dat ook altijd in gewone kledij...
Brr... dat waren koude en natte tijden
Waarschijnlijk zal ik voor deze winter ook nog eens een balaclava kopen, want vorige winter bij vriestemperaturen stond mijn hoofd soms bijna op ontploffen van de koude
Ik heb het toch nog altijd lekker warm met mijn textielen pak en winter-binnenvoering
SDEC zei:Deze middag in de gietende regen met de moto naart school, toch een paar keer hééééél traag gereden, de schrik om te vallen was toch aanwezigToen de felle zijwind opstak was ik toch blij dat ik niet op een scootertje van 70kg zat
Maar we zijn er geraakt
Wanneer ik terug denk aan mijn brommertijden ben ik blij dat ik ondertussen bepaalde kledij heb ontdekt voor op de moto
Tijdens gietende regen draag ik een motorregenpak, terwijl ik op de brommer altijd kletsnat thuis kwam.
Tijdens de winter draag ik een sjaal, op de brommer niet.
Op de brommer was dat ook altijd in gewone kledij...
Brr... dat waren koude en natte tijden
Waarschijnlijk zal ik voor deze winter ook nog eens een balaclava kopen, want vorige winter bij vriestemperaturen stond mijn hoofd soms bijna op ontploffen van de koude
ghosthaunt
Legacy Member
Dastardly zei:handvatverwaming niet vergeten
deze zomer op weg naar zuid frankrijk was het enorm hard aan 't gieten en mijn zomerhandschoentjes houden niks water tegen. maar met die handvatverwarming was het gewoon aangenaam rijden
Heb ik niet op mijn goedkoop fietsje
Heb al van iemand gehoord dat ze op den duur te warm kunnen zijn?
Ofwel was dat van eentje dat creatief was en een zelfgemaakt, cheapo ding in elkaar geknutseld had
Ik weet nog dat ik in mijn brommertijden soms, zelfs met moto-winterhandschoenen aan, met pijn in de handen naar huis kwam.
't Enige dat ik nog herinner van de moto, was mijn hoofd dat soms op barsten stond...
Waarschijnlijk dat het daarom minder opviel dat mijn handen ook pijn deden
maxime1234
Legacy Member
ghosthaunt zei:Heb ik niet op mijn goedkoop fietsje
Heb al van iemand gehoord dat ze op den duur te warm kunnen zijn?
Ofwel was dat van eentje dat creatief was en een zelfgemaakt, cheapo ding in elkaar geknutseld had
Ik weet nog dat ik in mijn brommertijden soms, zelfs met moto-winterhandschoenen aan, met pijn in de handen naar huis kwam.
't Enige dat ik nog herinner van de moto, was mijn hoofd dat soms op barsten stond...
Waarschijnlijk dat het daarom minder opviel dat mijn handen ook pijn deden
Normaal gezien is dat met verschillende standen, maar na een tijdje begint het inderdaad goed warm te komen.
TiBasco
Legacy Member
Ik heb een regenpak van Spidi. Fluogeel enal, maar ik kom wel droog aan op m'n werk én ben zichtbaarmaxime1234 zei:Ik ben aan het overwegen om een regenpak (overall) te kopen aangezien ik nog regelmatig ga werken met de moto. Zijn er dingen waarop ik moet letten (behalve de juiste maat dan
Iemand aanraders van merk?
ghosthaunt
Legacy Member
De nieuwe 2012-modellen van Kawasaki zijn bekend!
2012 Kawasaki New Product Launch
Met toch 2 die meteen in het oog vallen...
De ZZR1400 (zx-14r) en de er-6n.
De ZZR1400 heeft enkele PK's meer gekregen, waardoor hij de zx-10r overstijgt (met aantal pk's).
Met ram-air heeft hij zo'n 210 pk.
Ook het aantal CC is gestegen van 1352cc naar 1441cc.
Zijn re-design doet hem er ook agressiever uitzien, zoals de kuipen, voorlichten...:
Meer erover: Kawasaki ZZR1400
Ook de er-6n is onder handen genomen.
Motorisch is er niet veel aan veranderd, behalve dan dat de pieken in laag- en middengebied glad gestreken zijn.
Qua design zijn de pinkers niet meer geïntegreerd in de kuip, maar aan de voorvork, is de tank, het zadel, de radiatorcovers en het display veranderd.
Meer erover: Kawasaki vernieuwt ER-6n voor 2012 - Motorfreaks | Motorfreaks
2012 Kawasaki New Product Launch
Met toch 2 die meteen in het oog vallen...
De ZZR1400 (zx-14r) en de er-6n.
De ZZR1400 heeft enkele PK's meer gekregen, waardoor hij de zx-10r overstijgt (met aantal pk's).
Met ram-air heeft hij zo'n 210 pk.
Ook het aantal CC is gestegen van 1352cc naar 1441cc.
Zijn re-design doet hem er ook agressiever uitzien, zoals de kuipen, voorlichten...:
Meer erover: Kawasaki ZZR1400
Ook de er-6n is onder handen genomen.
Motorisch is er niet veel aan veranderd, behalve dan dat de pieken in laag- en middengebied glad gestreken zijn.
Qua design zijn de pinkers niet meer geïntegreerd in de kuip, maar aan de voorvork, is de tank, het zadel, de radiatorcovers en het display veranderd.
Meer erover: Kawasaki vernieuwt ER-6n voor 2012 - Motorfreaks | Motorfreaks
(toont wel direct het doelpubliek desolation
Legacy Member
De ZZR1400 is een abonimabele kruisbestuiving van ne sporttoerder en een overdreven superbike, beetje zoals de Hayabusa idd. Naart schijnt zou er 'heel fijn' mee te rijden zijn, maar ik zie niet hoe een oncomfortabele zithouding gecombineerd met een zwaar lomp geval prettig kan rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.