Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
apex^ zei:
Ik dacht dat het zo was:
- Sintered: gaan langer mee, en presteren beter als ze warm zijn
- Organic: betere grip, en hebben minder warmte nodig voor optimaal te presteren
(maar slijten sneller)

niet helemaal juist

sintered: langere levensduur, goede remkracht onder gelijk welke omstandigheid, komen rapper op temperatuur en behouden ook makkelijker hun warmte, duurder.

organisch: slijten sneller door zachtere samenstelling, komen moeilijker op temperatuur en moet meer moeite doen op ze op temperatuur te houden, doen het merkbaar minder goed in de regen door temperatuurfluctuatie, goedkoper.

voor op straat kiest ge best altijd voor gesinterde.

Tw33tst3r

Legacy Member
skullbasher25 zei:
niet helemaal juist

sintered: langere levensduur, goede remkracht onder gelijk welke omstandigheid, komen rapper op temperatuur en behouden ook makkelijker hun warmte, duurder.

organisch: slijten sneller door zachtere samenstelling, komen moeilijker op temperatuur en moet meer moeite doen op ze op temperatuur te houden, doen het merkbaar minder goed in de regen door temperatuurfluctuatie, goedkoper.

voor op straat kiest ge best altijd voor gesinterde.

allrighty thx :)

Tw33tst3r

Legacy Member
TiBasco zei:
En koop remblokken van een deftig merk hé, 't verschil is immens!

ik wou ze bij louis bestellen, daar staan maar 2 merken op: Saito en Lucas
Zijn dat deftige merken?

TiBasco

Legacy Member
Geen ervaring mee, dus kan me daar niet over uitspreken. Ik rij altijd met Carbone Lorraine remblokken en ben daar zéér tevreden over... Zolang je voor blokken van EBC, Ferodo, CL, oid. gaat zit je imo redelijk safe :)

desolation

Legacy Member
ik heb er van EBC, CL en Ferodo gehad. Eerlijk gezegd het meeste tevreden van die van Ferodo, of van de Carbon Ceramics van Brembo. Maar die zijn alletwee ook wel fameus duurder dan EBC HH, dus nu heb ik die voor prijs-kwaliteit

Robust²

Legacy Member
Ik had Ferodo's op m'n GS gestoken, en zo super vond ik die nu ook weer niet (slecht ook niet, maar had meer verwacht eigenlijk). Ik lees online ook veel goeie commentaren over Vesrah RJL blokken op een SV, dus goed mogelijk dat ik die wel eens probeer hierna.

Katoom

Legacy Member
OEM > all :p

Ik ben zeer content van de Toshiba's die onder den Duke steken.

SDEC

Legacy Member
Deze middag in de gietende regen met de moto naart school, toch een paar keer hééééél traag gereden, de schrik om te vallen was toch aanwezig :( Toen de felle zijwind opstak was ik toch blij dat ik niet op een scootertje van 70kg zat :p

Maar we zijn er geraakt :)

Robust²

Legacy Member
sinki zei:
OEM > all :p

Ik ben zeer content van de Toshiba's die onder den Duke steken.

Meh de OEMs die er nu onder m'n Suzuki zitten zijn imo toch niet zo goed. Je hebt veel meer druk nodig dan die Ferodo's om deftig af te remmen, waardoor je ook een stuk gevoel kwijtraakt imo.

En t'begint al kou te worden om nu zo s'avonds te rijden, brr :(

Katoom

Legacy Member
Robust² zei:
Meh de OEMs die er nu onder m'n Suzuki zitten zijn imo toch niet zo goed. Je hebt veel meer druk nodig dan die Ferodo's om deftig af te remmen, waardoor je ook een stuk gevoel kwijtraakt imo.

En t'begint al kou te worden om nu zo s'avonds te rijden, brr :(
Tja, rijstraket remmerij hé. :unsure:

TiBasco

Legacy Member
Was al vergeten te zeggen dat over remblokken al evenveel gezaagd wordt als over banden...maar goed ;) :D

Scarity

Legacy Member
Ik heb mij twee weken gelden een nieuwe michelin pilot laten steken vanacht, op mijn vorige zag je nu al al voor meer dan 75% dat 'reepje stof in het midden'. Reed nog goed maar was eerder bang voor een klapband (waar iedereen mij constant voor aan het waarschuwen was).

Had al veel gehoord van mensen die hun banden nog rap probeerde te verslijten voor ze hem 'op winterstal' zetten, zodat er nieuwe opkonden op het voorjaar. Maakt dit eigelijk iets uit of is dat voor casual rijders eigelijk een onbelangrijk verhaal?

Also, wow het is koud tegenover vorige week :D

Zal morgen meteen eens een foto proberen voorzien

Gonzo

Legacy Member
Scarity zei:
Had al veel gehoord van mensen die hun banden nog rap probeerde te verslijten voor ze hem 'op winterstal' zetten, zodat er nieuwe opkonden op het voorjaar. Maakt dit eigelijk iets uit of is dat voor casual rijders eigelijk een onbelangrijk verhaal?

Zolang ze niet versleten of verstorven zijn, maakt dat voor niemand iets uit. Al is ne versen band in principe altijd beter natuurlijk :p

apex^

Legacy Member
Wat denken jullie over de praktische rijlessen volgen in de winter/voorjaar?
Ik ga mij binnenkort gaan inschrijven, maar er zijn mensen die mij dat afraden omdat het slecht weer gaat beginnen worden etc.

Ik vind dat het zelf een pluspunt zou kunnen zijn, dan leer je goed hoe je in slechte weersomstandigheden moet rijden?

Gonzo

Legacy Member
apex^ zei:
Wat denken jullie over de praktische rijlessen volgen in de winter/voorjaar?
Ik ga mij binnenkort gaan inschrijven, maar er zijn mensen die mij dat afraden omdat het slecht weer gaat beginnen worden etc.

Hier hebt ge in de zomer evengoed kans op regen, dus 't heeft geen zin van te wachten :p

Xiao

Legacy Member
Over die remmen gesproken. Is het normaal dat mijn achterrem piept sinds ze een onderhoud hebben gehad bij de dealer? Ze zijn niet vervangen, enkel gekuist.
Intussen piept ze al een week :s

SDEC

Legacy Member
apex^ zei:
Wat denken jullie over de praktische rijlessen volgen in de winter/voorjaar?
Ik ga mij binnenkort gaan inschrijven, maar er zijn mensen die mij dat afraden omdat het slecht weer gaat beginnen worden etc.

Ik vind dat het zelf een pluspunt zou kunnen zijn, dan leer je goed hoe je in slechte weersomstandigheden moet rijden?

Ik heb in begin September (dus eingelijk nog zomer) bij mijn rijlessen 3/4 keer regen gehad :p Je moet zoals Gonzo zegt idd niet wachten in dit landje is regen toch onvermijdelijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan