Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mee

Legacy Member
Hangt ook af van de moto hè, mijne CBR600 heeft bv redelijk wat meer koppel onderin dan uwen R6, op hogere toeren is het natuurlijk omgekeerd.
Ik zou ook wel is met de Fireblade van mijn broer willen rijden nu :unsure:.

Robust²

Legacy Member
Nu dat gevoel nog 2 jaar uithouden bumba :D
Nog 1.5 week hier en ik mag eindelijk +25kw rijden, dat het maar goed weer is :woohoo:

koebeest

Legacy Member
Hmmm, komt er eventueel een toertje met enkele 9livers? Wil graag eens meerijden maar de winter staat toch voor deur :)

Robust²

Legacy Member
sinki zei:
:lol: Gij zult wel vloeken nu.

Je weet het toch :cry:
Hele zomer bijna te druk gehad of slecht weer, ik denk dat ik geen 500km heb gereden sinds begin Juli. Dan net als ik vrij heb en het goed weer is, zit ik zonder moto en t'zou weer typisch zijn als het volgende weer dan begint te vriezen ofzo :p

@Koebeest: moeten we dan hele tijd de snelheidslimiet rijden als we geen boetes willen? :unsure: :p

koebeest

Legacy Member
Robust² zei:
Je weet het toch :cry:
Hele zomer bijna te druk gehad of slecht weer, ik denk dat ik geen 500km heb gereden sinds begin Juli. Dan net als ik vrij heb en het goed weer is, zit ik zonder moto en t'zou weer typisch zijn als het volgende weer dan begint te vriezen ofzo :p

@Koebeest: moeten we dan hele tijd de snelheidslimiet rijden als we geen boetes willen? :unsure: :p

Haha :D. Lol, nee.

Wat voor moto heb je gekocht dat +25 kw is? Ik lees hier regelmatig, maar niet constant en heb daar waarschijnlijk over gelezen.

@Robust, waar ga jij met uw moto op onderhoud. Ik ben nu één keer bij Degezelle geweest op de Vlaamse Kaai maar die oude vrouw die daar rondloopt schrikt me echt af :/

Robust²

Legacy Member
koebeest zei:
Haha :D. Lol, nee.

Wat voor moto heb je gekocht dat +25 kw is? Ik lees hier regelmatig, maar niet constant en heb daar waarschijnlijk over gelezen.

@Robust, waar ga jij met uw moto op onderhoud. Ik ben nu één keer bij Degezelle geweest op de Vlaamse Kaai maar die oude vrouw die daar rondloopt schrikt me echt af :/

Een SV650 :) Nog steeds geen zot racekanon, maar zal wel plezant genoeg zijn voor een tijdje :unsure:

Ik ben met m'n brommer nog bij Degezelle gegaan, maar absoluut niet tevreden van tbh. Niet zo vriendelijk, op voorhand een richtprijs zeggen is onmogelijk precies, niet echt happig op klanten die zelf ook wat onderhoud doen, etc. Ze hebben daar ooit dan eens iets gedaan waardoor ik besloten had dat ik daar niet meer terug binnenstap, maar ik ben eigenlijk vergeten wat het was :p
Ik ben met m'n GS dan naar Mototech in Schellebelle getrokken en daar altijd zéér tevreden van geweest. Het is een officiele Honda garage, maar ze doen zonder enig probleem ook andere merken. Su-per vriendelijk, geven je advies over hoe je je problemen zelf kan oplossen, absoluut niet zo duur, etc.
Ik dacht dat er anderen hier ook nog best tevreden waren van Bikeparts in Dendermonde, maar zelf geen ervaring mee.

koebeest

Legacy Member
En daar in Schellebelle kunnen ze ook specifieke onderdelen van Suzuki bestellen? Denk aan stickerset. Welja, een richtprijs kunnen ze inderdaad niet geven bij Degezelle en daar word ik gek van. Ik ga juist eens zien of Schellebelle dichter of verder is dan Motohandel Wauters (Eeklo) want ik dacht dat die ook niet slecht was (nog niet geweest)

Robust²

Legacy Member
koebeest zei:
En daar in Schellebelle kunnen ze ook specifieke onderdelen van Suzuki bestellen? Denk aan stickerset. Welja, een richtprijs kunnen ze inderdaad niet geven bij Degezelle en daar word ik gek van. Ik ga juist eens zien of Schellebelle dichter of verder is dan Motohandel Wauters (Eeklo) want ik dacht dat die ook niet slecht was (nog niet geweest)

Geen idee voor OEM Suzuki stukken, bij mij was dat gewoon onderhoud. Bikeparts is wel een officiele Suzuki dealer dus die kunnen dat zeker. (Eeklo is wss wel dichtst voor jou)

Dat gezever van 'Breng hem binnen en we zullen dan wel kijken hoeveel het gaat kosten' bij complete routinetaken kon ik ook niet echt tegen :crazy:

Katoom

Legacy Member
Schrijfde gij een boete uit als ik zonder plaat kom? :unsure:

EDIT: Kan Tibasco die stickerset niet fixen? Of kan die alleen maar aftermarket stuff bestellen?

Robust²

Legacy Member
Is jouw SDR nu eigenlijk al weg sinki?
En rijdt die crosser al? :p Laatste dat ik daarvan zag was toen je hem uiteen aan het halen was.

Katoom

Legacy Member
2x nee :sad:
Blok ligt uiteen, op wat gerief aan het wachten om hem te splitten. Als de rest is klaar dus ik kan de volledige crosser al wel monteren....zonder blok. :(

Robust²

Legacy Member
De oplossing lijkt mij voor de hand te liggen: Superduke blok inlepelen! :unsure:

maxdevis

Legacy Member
een vraagje:
ik wil binnenkort een tweedehands motor kopen.
Hoe regel je dat het best ivm je nummerplaat? Vraag je aan de vorige eigenaar het inschrijvingsbewijs op voorhand en ga je dan met je eigen nummerplaat naar hem (ik heb er momenteel geen)? Of vraag je om even met zijn nummerplaat te rijden? Of doe je nog iets anders?

Xiao

Legacy Member
Bij mij heeft de vorige eigenaar vriendelijk de moto naar mij(n vriendin) thuis gereden en heeft daar de nummerplaat eraf gehaald en is met de tram terug naar huis gegaan.
Heb hem hier vrijwillig €20 extra voor gegeven bovenop de afgesproken prijs.

SDEC

Legacy Member
maxdevis zei:
een vraagje:
ik wil binnenkort een tweedehands motor kopen.
Hoe regel je dat het best ivm je nummerplaat? Vraag je aan de vorige eigenaar het inschrijvingsbewijs op voorhand en ga je dan met je eigen nummerplaat naar hem (ik heb er momenteel geen)? Of vraag je om even met zijn nummerplaat te rijden? Of doe je nog iets anders?

Ik heb het zo gedaan, misschien niet de meest geavanceerde methode maar het werkt wel ;)
http://img585.imageshack.us/img585/9765/afb0043.jpg
(toch nog even de kabels nakijken & spiegels er voor de veiligheid afhalen)

skully25

Legacy Member
SDEC zei:
Ik heb het zo gedaan, misschien niet de meest geavanceerde methode maar het werkt wel ;)
http://img585.imageshack.us/img585/9765/afb0043.jpg
(toch nog even de kabels nakijken & spiegels er voor de veiligheid afhalen)

gelijk ge uw moto daar hebt opgesteld en de riemen hebt bevestigd kan uw moto nog gewoon naar voor en achter schuiven, en in het slechtste geval zelfs omvallen.

moto met beide wielen op de grond, niet leunend op een zijstandaard of middenbok. spanriem rond de onderste kroonplaat aan beide kanten van de fourchepoten en die bevestigen aan de voorkant van uw remork zo ver mogelijk naar beneden gericht. als ge die riemen opspant comprimeert ge uw vering en duwt het voorwiel tegen uw remork, moto kan dan al niet meer naar voor of naar achteren bewegen. dan gewoon nog kleine spanriem rond het voorwiel dat het niet kan verdraaien. achteraan ook 2 kleine riemen van elke kant van de achterbrug naar de zijkant van uw remork trekken dat het gat niet kan heen en weer slaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan