Archief - Het Moto praat topic - Deel IV

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tomski

Legacy Member
Hier vlakbij een motard doodgereden die achteraan een file stond te wachten :(

Vliegende Cisse

Legacy Member
Triestig nieuws
emoji20.png

GS|Demogorgon

Legacy Member
Wat is dat tegenwoordig toch met al die file-accidenten!?
Is er echt niemand meer die wat oplet in het verkeer?

Vliegende Cisse

Legacy Member
Nee want in het verkeer heb je overschot van tijd om even je Facebook status te updaten... of een tweetje te sturen...
emoji849.png


Vorig jaar 2 kennissen achteraan aangereden toen ze met de moto aan ‘t rood licht stonden. “Ik had u niet gezien”... en dat rode licht ook niet zeker?

Triestig is het. Geen besef meer bij de hedendaagse modale mens. Egocentrische zakken zijn het.

Gelukkig hebben niet alle incidenten een dodelijke afloop, zoals voor die motard overlaatst. RIP

Tibokio

Legacy Member
Dinsdag mijn moto van de garage naar huis gereden se :D en vandaag voor de eerste keer eens wat gaan rondrijden in de streek. Ik ben ermee gestopt toen ik merkte dat het heel erg druk werd en de spits begon, maar ik ga misschien deze avond nog wat gaan rijden. Als iemand routes kan aanraden voor beginners in regio Leuven, laat maar weten!

Pan

Legacy Member
Tibokio zei:
Dinsdag mijn moto van de garage naar huis gereden se :D en vandaag voor de eerste keer eens wat gaan rondrijden in de streek. Ik ben ermee gestopt toen ik merkte dat het heel erg druk werd en de spits begon, maar ik ga misschien deze avond nog wat gaan rijden. Als iemand routes kan aanraden voor beginners in regio Leuven, laat maar weten!

wat heb je gekocht?

Huasheng

Legacy Member
Aangezien hier toch wat volk zit met technische kennis van moto's, kom ik hier maar eens ten rade. Moto staat al een (laaaange) tijd stil. Heb 'm gisteren eens gestart om te checken of alles nog ok is. Niet dus. Vrijwel meteen na het starten begon 'm benzine te lekken. Eens motor af staat, stopt het lekken. Na wat zoeken, gevonden dat de benzine lekt uit een darmpje. Voor de rest geen flauw idee wat het lek kan veroorzaken. Iemand enig idee?
PS: Moto is een CB500S.

Foto (als de link werkt): https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.ne...=08e9574a9ac9f2085186c4d8ab8776be&oe=5F2B794A

Alvast bedankt.

Five-seveN

Legacy Member
Huasheng zei:
Aangezien hier toch wat volk zit met technische kennis van moto's, kom ik hier maar eens ten rade. Moto staat al een (laaaange) tijd stil. Heb 'm gisteren eens gestart om te checken of alles nog ok is. Niet dus. Vrijwel meteen na het starten begon 'm benzine te lekken. Eens motor af staat, stopt het lekken. Na wat zoeken, gevonden dat de benzine lekt uit een darmpje. Voor de rest geen flauw idee wat het lek kan veroorzaken. Iemand enig idee?
PS: Moto is een CB500S.

Foto (als de link werkt): https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.ne...=08e9574a9ac9f2085186c4d8ab8776be&oe=5F2B794A

Alvast bedankt.
geen kenner hier maar kleine feedback you never know:

Zit uw tank misschien bomvol benzine? Zou kunnen dat dit darmpje de breather hose van de tank is, soort beademing die ook als overloop dienst doet. Misschien met uw motor wat te kantelen dat daar wat in is geraakt dat er nu uit drupt bij trillingen.

Anders is het misschien een darmpje van de carburators, heeft jou motorfiets carburators of is het injectie? Kan dan iets verstopt zitten in carburator wat al iets ingewikkelder is.

GS|Demogorgon

Legacy Member
Zou er niet van verschieten dat de vlotter van uw carbu na al die jaren wat vast zit en dat dat de overloop van uw carbu is. Een open doen, uitkuisen en zien dat uw vlotternaald vlot kan bewegen. Ineens ook uw sproeiers uitkuisen natuurlijk.

daimand

Legacy Member
De papa heeft zijn BMW R1200RT (cruise ship on wheels) binnen gedaan voor onderhoud. (bmw motordealer)

Remschijven en blokken stonden naast std onderhoud op de planning.

Garage meldt nu een lek aan de versnellingsbak + vervanging nodig van 'rollementen en cardan'... afh van het feit of de koppeling gaar is of niet zal het eindplaatje dan 4000-4500 euro kosten
De garage komt af met hun 'meldingsplicht' en ze zeggen dat het toch écht wel zeer onveilig zou zijn om zo verder te rijden.

Moto is van 2006 - 80k km. toch al heel wat jaren geleden bij diezelfde dealer als 2dehandsmoto gekocht.
Als ik nu op 2dehands snel eens rond kijk kosten de moto's rond de 5900-7000 euro. Is zo'n kost dan nog te verantwoorden? Wanneer volgt het volgende mankementje denk ik dan...

Daarnaast stel ik mij toch wel grote vragen bij het onveilig verder rijden in huidige staat vd moto. Er heeft nooit een lek onder de moto gelegen en nu vindt men bij onderhoud een lek? Lijkt me eerder op een zwetende vbak? Daarnaast rijdt, draait de moto nog perfect. (heb hem zelf nu en dan tijdens de corona maanden eens genomen om mee naar het werk te rijden... niets op aan te merken.)
Van 1 minidrupje olie schuif je denk ik niet weg en kan mij moeilijk voorstellen dat men wilt doen geloven dat de hele aandrijf lijn tijdens het rijden kan blokkeren oid...

Mijn idee was gewoon verder rijden tot de kosten zich effectief voordoen. Maar als hij dit nu laat doen en binnen dit en een jaar is er iets aan het even oude motorblok... dan heb je zo maar even 4k door het toilet getrokken..

Men pa overweegt om groen licht te geven. what zeggen de machanics hier? :)

coffee_snorting

Legacy Member
Geen motorrijder maar in hoeverre betrouw je die dealer? Ik zou die eigenlijk eens ergens anders binnensteken voor een tweede mening.

daimand

Legacy Member
Het is een best grote BMW only dealer... moet je hem daarom vertrouwen? Geen idee :)

Aan de andere kant ben noch ik noch mijn vader voldoende technisch onderlegd om hier verder over te kunnen oordelen. Hij doet de moto daar binnen voor onderhoud, betaalt de factuur en de kous is af. Dit is nu de eerste keer in zoveel onderhouden dat zoiets de kop op steekt dusja...

second opinion heb ik hem idd ook al voorgesteld.

coffee_snorting

Legacy Member
daimand zei:
Het is een best grote BMW only dealer... moet je hem daarom vertrouwen? Geen idee :)

Aan de andere kant ben noch ik noch mijn vader voldoende technisch onderlegd om hier verder over te kunnen oordelen. Hij doet de moto daar binnen voor onderhoud, betaalt de factuur en de kous is af. Dit is nu de eerste keer in zoveel onderhouden dat zoiets de kop op steekt dusja...

second opinion heb ik hem idd ook al voorgesteld.

Snap ik. Voor 4k zou ik toch wel ergens anders eens horen. De garagist hier in de buurt die alles zo goedkoop mogelijk probeert te fixen betrouwde ik direct als hij iets voorstelde. De merkgarage die alles tot in de punten aanrekent vertrouw ik wat minder :unsure:

Huasheng

Legacy Member
Five-seveN zei:
geen kenner hier maar kleine feedback you never know:

Zit uw tank misschien bomvol benzine? Zou kunnen dat dit darmpje de breather hose van de tank is, soort beademing die ook als overloop dienst doet. Misschien met uw motor wat te kantelen dat daar wat in is geraakt dat er nu uit drupt bij trillingen.

Anders is het misschien een darmpje van de carburators, heeft jou motorfiets carburators of is het injectie? Kan dan iets verstopt zitten in carburator wat al iets ingewikkelder is.

Ja, volle tank benzine. Was ook het eerste dat m'n ventje vroeg. Moto heeft ook de hele tijd op zijn zijpoot gestaan.
Dat het waarschijnlijk de darm van de carburateur is, hebben de meeste garages ondertussen ook laten weten.


GS|Demogorgon zei:
Zou er niet van verschieten dat de vlotter van uw carbu na al die jaren wat vast zit en dat dat de overloop van uw carbu is. Een open doen, uitkuisen en zien dat uw vlotternaald vlot kan bewegen. Ineens ook uw sproeiers uitkuisen natuurlijk.

Zou mij ook niet verbazen.

Vanmorgen reactie gekregen van een garage vlakbij die het nodige gaan doen.

Bedankt voor de feedback :)

ToasT

Legacy Member
Aangezien ik nog steeds in de markt ben voor een nieuwe/eerste motor, surf ik nogal wat rond en zo kwam ik de Voge 500DS en nu de Zontes T310 tegen. Vooral die Zontes lijkt me een leuke motor, vooral door het lagere gewicht. De Himalayan ziet er nog altijd super uit imo, maar het gebrek aan PK's doen me toch te sterk twijfelen.
Any thoughts hier?

Zontes T310
[video=youtube;cJpyOKOjo-s]https://www.youtube.com/watch?v=cJpyOKOjo-s[/video]

Toch knapper met het oranje imo
S8-essai-zontes-310-t-tout-d-une-grande-et-plus-encore-601194.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan