Archief - Het Moto praat topic - Deel IV

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ToasT

Legacy Member
Mooi mooi. Ik zie her en der stukjes off road, toch ook niet echt de ideale motor daarvoor :D

Lexx

Legacy Member
ToasT zei:
Mooi mooi. Ik zie her en der stukjes off road, toch ook niet echt de ideale motor daarvoor :D

Vooraf routes gemaakt via myroute en dan kom je soms zo een dingen tegen natuurlijk :laugh: (was maar 2x)

maccie

Legacy Member
bij mij is ook de kogel door de kerk, nieuw (2ehands) tuf bestellen bij de dealer als em morgen terug open is.

Ga mijn Suzuki GSX750 '99 inruilen voor een Kawa Z1000SX '17
30k op de teller, met touring pack (heated grips, gps houder, kofferset en groter windscherm)

Vliegende Cisse

Legacy Member
Je zelf als motorrijder aan de regels houden zal dan weer minder makkelijk zijn denk ik, getuige de file filteraars van tegenwoordig...

Tomski

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
Je zelf als motorrijder aan de regels houden zal dan weer minder makkelijk zijn denk ik, getuige de file filteraars van tegenwoordig...
Yep, ik voorspel verschillende keren ingehaald te worden als ik tegen 50 door de file tuf.

Renegadexxripxx

Legacy Member
Ik vind 50 rijden tussen een file toch al neig hard hoor... als die file beweegt ja ok dat geef ik toe dat het dan wat moeilijker is. Maar geef dat tijd, wat politieboetes en op termijn komt dat goed.

utred?

Legacy Member
Zijn er hier mensen die effectief 20 rijden door een stilstaande file? Want dat is eigenlijk het maximum als ik het goed begrijp. Maar zelfs de flikken rijden altijd 50, voor zover ik al heb gezien.

Tonerider

Legacy Member
utred? zei:
Zijn er hier mensen die effectief 20 rijden door een stilstaande file? Want dat is eigenlijk het maximum als ik het goed begrijp. Maar zelfs de flikken rijden altijd 50, voor zover ik al heb gezien.

ik ga nooit geen 50 rijden door een (bijna) stilstaande file. Ik ben er altijd op bedacht dat er ene ineens wat kan uitwijken of een filerat is.

Tomski

Legacy Member
Tonerider zei:
ik ga nooit geen 50 rijden door een (bijna) stilstaande file. Ik ben er altijd op bedacht dat er ene ineens wat kan uitwijken of een filerat is.
Door stilstaande zal ik ook nooit meer dan 35-40 bollen. Maar 20 is echt wel te traag.

Elegance

Legacy Member
Ik heb ondertussen al de 10k getikt met de MT-07 dus tijd voor groot onderhoud even de dealer gebeld rekenen ze 300+ euro aan.

Als ik het zelf uitvoer zijn de kosten max 60 euro (met A merk producten) olie + oliefilter + afdichtingsring. zelfs met koelvloeistof remblokken en of bougies (al wat momenteel niet nodig is)

Ik vindt dit absurd duur voor en moto...maar vanwege het garantie heb ik ook geen andere keuze ,is dit normaal of is de dealer en stealer ? het is mijn eerste moto vandaar dat ik het afvraag.

Jakke007

Legacy Member
Dat valt nog mee, groot onderhoud voor mijn Kawasaki Z800 ligt rond de 500€, wel inclusief vervangmotor.

CDA441

Legacy Member
Garantie is de grootste leugen bij een nieuwe moto.
Dat is gewoon een reden om niet zo'n handige mensen te bedotten.
Klein onderhoud zoals olie, filter, ketting, banden etc.. kan je zeker zelf doen (banden naar bandenboer). Voor andere dingen zoals kleppen stellen toch best naar een dealer gaan of naar een garage die weet waarover ze praten.

Sinds begin dat ik motor rij doe ik alles zelf (behalve het kleppen stellen/nakijken) - bij nieuwere motoren met electronica, op de Transalp doe ik dat nog zelf.
Helpt natuurlijk als je vroeger aan brommertjes prutste en een beetje handig bent.

't is het uurloon wat zo duur is (reken maar op een gemiddeld tarief van €50/uur)
Oliewissel zou hoogst een uurtje mogen duren.
Andere check kan je thuis ook doen (BRAVOK)

Youtube is je beste vriend, zoek maar eens op "MT07 oil change" :)

Elegance

Legacy Member
Bedankt voor de advies maar ik heb en mechanische achtergrond... het is puur in kwestie met dat garantie , bij verkoop is dat helaas belangrijk ,ook al zorg je er zelf tiptop voor ,die mens wilt facturen zien van officiële dealer (wat ik ook deels begrijp)

Vliegende Cisse

Legacy Member
Groot onderhoud (dus met kleppen stellen) laat ik doen. Rest doe ik zelf.
Voor garantie en wederverkoop kan je niet anders natuurlijk.
Die prijs is wel ok. Ik betaal het dubbele..

Renegadexxripxx

Legacy Member
Klein onderhoud 150€
groot onderhoud 300€
Maar meestal koppel ik een groot onderhoud aan de achterband vervangen. Groot onderhoud is bij mij elke 20k km. Klein onderhoud elke 10k km.

Bramstep

Legacy Member
Wat wordt er net gedaan bij een klein, en wat bij een groot onderhoud?

Lijkt me eerder een 'praatje'? Voor €300 bvb heb je de kleppen niet gesteld denk ik?

boomheadshot

Legacy Member
Klein onderhoud is gewoon olie + filter en banden opompen remmen nazien , ketting smeren.

WeedJunk

Legacy Member
Elegance zei:
Bedankt voor de advies maar ik heb en mechanische achtergrond... het is puur in kwestie met dat garantie , bij verkoop is dat helaas belangrijk ,ook al zorg je er zelf tiptop voor ,die mens wilt facturen zien van officiële dealer (wat ik ook deels begrijp)

En toch is het bullshit, 't is geen Ferrari hé. Hou mooi uw facturen bij van olie+filter, done.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan