Archief - grote rijopleiding thread

[Bubba]

Ik had een 36 maanden, nu heb ik een 18 maanden, waar ik momenteel gvd niks mee ben dan.

Volkomen achterlijk imo da ge meer moogt met een 36 maanden dan een 18.

Ik vind niet dat je "meer" mag met een rijbewijs 36 maanden. Je moet namelijk altijd een begeleider mee hebben. Je bent dus al verplicht om met iemand anders rekening te houden als je ervaring wilt opdoen.

Iemand met een rijbewijs van 18 maanden kan bij wijze van spreken op elk moment de wagen inspringen en gaan rondrijden zoals hij zelf wil.

Ik vraag me trouwens af wat het probleem is hoor. Waarom moet jij perse met 3 mensen rondrijden? Rijd toch alleen rond. Als je dat niet wou, waarom dan je rijbewijs inruilen?

Hoever terugschakelen dan?

De kwestie van hoe te remmen is hier al vaker voorgevallen en heb hier geleerd dat je moet terugschakelen en dan de koppeling moet laten komen. En nu ineens zijn we weer anders bezig, zo word ik verward ze.

Het speelt allemaal gewoon geen zo'n grote rol als je wel zou denken. Zolang je geen volkomen idiote zaken doet zoals eerst de koppeling indrukken en dan de rem moet je geen schrik hebben.

[SweetEmmaRose]

Ik vind niet dat je "meer" mag met een rijbewijs 36 maanden. Je moet namelijk altijd een begeleider mee hebben. Je bent dus al verplicht om met iemand anders rekening te houden als je ervaring wilt opdoen.

Iemand met een rijbewijs van 18 maanden kan bij wijze van spreken op elk moment de wagen inspringen en gaan rondrijden zoals hij zelf wil.

Ik vraag me trouwens af wat het probleem is hoor. Waarom moet jij perse met 3 mensen rondrijden? Rijd toch alleen rond. Als je dat niet wou, waarom dan je rijbewijs inruilen?

Nee ik wil nog niet direct alleen rijden, ik wil da kunnen, maar ik wil ook met 3 kunnen rijden momenteel dan, om te oefenen.

Moest ik da hebbe geweten dan had ik da idd ni ingeruild, kdacht gewoon ni da het zo oneerlijk in elkaar zou steken. Ah well, ouders willen toch met 3 blijven rijde dus whatevers

[Dreetn]

Hoever terugschakelen dan?

De kwestie van hoe te remmen is hier al vaker voorgevallen en heb hier geleerd dat je moet terugschakelen en dan de koppeling moet laten komen. En nu ineens zijn we weer anders bezig, zo word ik verward ze.

Als je je koppeling traag laat opkomen dan rem je m.b.v. je koppeling.

Als je op de motor wilt remmen, ontkoppel je eerst, schakel terug, geef gas tot het motortoerental overeen komt met die van je wielen en dan laat je je koppelingspedaal los. Je kan je koppelingspedaal dan zeer snel loslaten. Als je dat doet zonder gas te geven lig je met je smoel tegen de voorruit als je geen gordel draagt. (ongeveer zoals dit)

[Bubba]

Nee ik wil nog niet direct alleen rijden, ik wil da kunnen, maar ik wil ook met 3 kunnen rijden momenteel dan, om te oefenen.

Moest ik da hebbe geweten dan had ik da idd ni ingeruild, kdacht gewoon ni da het zo oneerlijk in elkaar zou steken. Ah well, ouders willen toch met 3 blijven rijde dus whatevers

Je durft nog niet alleen rijden? Want in principe kan je het wel hé. Je hebt dat attest niet zomaar gekregen. Nu, ik kan wel begrijpen dat je vind dat je er nog niet klaar voor bent, maar rijd dan met 1 begeleider en niet met 2.

Ik zou je toch echt aanraden om dan toch op zn minst 1 persoon van die lijst te schrappen en toch volgens de regels te rijden. Ik ga ervan uit dat je toch liefst zo snel mogelijk je rijbewijs wilt hebben. Het moet maar 1 keer gebeuren dat men u tegenhoud, en het kan goed zijn dat je nog extra lang kan wachten vooraleer je je rijbewijs kan halen.

[SweetEmmaRose]

Je durft nog niet alleen rijden? Want in principe kan je het wel hé. Je hebt dat attest niet zomaar gekregen.

En ik zou je toch echt aanraden om dan toch op zn minst 1 persoon van die lijst te schrappen en toch volgens de regels te rijden. Ik ga ervan uit dat je toch liefst zo snel mogelijk je rijbewijs wilt hebben. Het moet maar 1 keer gebeuren dat men u tegenhoud, en het kan goed zijn dat je nog extra lang kan wachten vooraleer je je rijbewijs kan halen.

Ik durf da wel en kan da wel, ik wil da nog ni. Ik wil eerst een paar keer de weg naar school doen, maar da komt er maar ni van.

Als het ni 3 man is, ist nooit rijde, zo gaank er ook ni komen he.

[Bubba]

Ik durf da wel en kan da wel, ik wil da nog ni. Ik wil eerst een paar keer de weg naar school doen, maar da komt er maar ni van.

Als het ni 3 man is, ist nooit rijde, zo gaank er ook ni komen he.

Maar waarom moet dat met 3? Als je niet alleen wilt rijden, rijd dan gewoon met 1 extra persoon. Waarom zit die 3de persoon er dan bij? Of durft die 2de persoon niet alleen met u te rijden?

Wel, als je het toch riskeert valt het qua boetes blijkbaar nog mee:

§ 2. Met geldboete van 50 euro tot 500 euro, wordt gestraft hij die :
1° een overtreding heeft begaan van de bepalingen door de Koning vastgesteld krachtens artikel 23 §1, 2° en 4°, hetzij als bestuurder, hetzij als persoon die een bestuurder begeleidt met het oog op de scholing;

Minstens 50 x 5,5 opcentiemen = 275€.

Per keer dat je gepakt word, word de straf verdubbeld.

[MorGo7h]

Ik probeer zo vaak mogelijk gewoon op het gemakske terug te schakelen wanneer ik zie dat het nodig is, maar ondervind dat je in druk verkeer zeer vaak de kans niet krijgt om deftig op de motor te remmen.

Trouwens, de technische zaken die kunnen gevraagd worden voor het starten van de rit:

Openen van de motorkap
Slijtage van de banden
Bandenspanning
Motoroliepeil
Remvloeistof
Koelvloeistof
Voorruitsproeiersvloeistof

Ben ik iets vergeten?


Als je bv. (afhankelijk van auto uiteraard) tegen 65 rijdt en naar derde gaat, ga je toch automatisch vertragen zonder iets te doen?

Waar controleer je de remvloeistof?
En uw banden slijtage, hoe moete da uitmeten op het examen? Alsook de bandenspanning?

[Ironpole]

Waar controleer je de remvloeistof?
En uw banden slijtage, hoe moete da uitmeten op het examen? Alsook de bandenspanning?

- Remvloeistof: er is een vuldop onder de motorkap met dit symbool:

(zonder uitroepteken in, meestal in het geel)
- Bandenslijtage: ge moet uw voorwielen draaien zodat ze uit uw carrosserie steken. Dan vind je op de band blokjes tussen de groeven. Als de band nog niet gelijk komt met deze blokjes dan is het ok.

- Bandenspanning: je moet gewoon het ventiel op je velg aanduiden. (echt waar )

[SweetEmmaRose]

Maar waarom moet dat met 3? Als je niet alleen wilt rijden, rijd dan gewoon met 1 extra persoon. Waarom zit die 3de persoon er dan bij? Of durft die 2de persoon niet alleen met u te rijden?

Wel, als je het toch riskeert valt het qua boetes blijkbaar nog mee:


Minstens 50 x 5,5 opcentiemen = 275€.

Per keer dat je gepakt word, word de straf verdubbeld.

Bwah, da valt mee.

Waarom met drie? De enige tijd da mijn ouders tijd hebben of beschikbaar zijn is als ze mijn broer gaan halen na training. Met begeleider naar daar, en dan met begeleider en passagier terug.

Voor de rest is er niemand die mee kan rijden.

[Plutus]

woon het ventiel op je velg aanduiden. (echt waar )

Gewoon het ventiel? En ik zitten zoeken naar die plakker die aangaf wat de spanning moet zijn bij welke ladingen .
Al bij al is al dat technisch gedoe makkelijk, eens je het eens gezien hebt.

@Bubba: Boetes vallen inderdaad nog mee, maar ik heb ook al gehoord dat je rijbewijs kan ingetrokken worden en je theoretisch examen opnieuw moet afleggen. Of is die sanctie alleen van toepassing bij zware overtredingen en dergelijke?

[Bubba]

Gewoon het ventiel? En ik zitten zoeken naar die plakker die aangaf wat de spanning moet zijn bij welke ladingen .
Al bij al is al dat technisch gedoe makkelijk, eens je het eens gezien hebt.

@Bubba: Boetes vallen inderdaad nog mee, maar ik heb ook al gehoord dat je rijbewijs kan ingetrokken worden en je theoretisch examen opnieuw moet afleggen. Of is die sanctie alleen van toepassing bij zware overtredingen en dergelijke?

Technisch gedeelte is uiteraard een lachertje. Een paar dingen kunnen aanwijzen en that's it.

Over het 2de deel van u post:

Zware overtredingen bestaan niet meer. De wegcode is ingedeeld in overtredingen in 4 graden. Iemand die zijn rijbewijs < 2 jaar heeft, en een overtreding maakt van 3de of 4de graad moet zijn theorie en of praktijk opnieuw doen.

[[BIG_JIM]]

ik doe mijn praktisch examen van de auto komende vrijdag en heb ook nog enkele vraagjes:

-keren in de straat: mag je bv lege parkeerplaatsen gebruiken? moet je eerst je rechter pinker aanzetten voor je tot stilstand komt (om achterliggende auto's teken te doen dat ze mogen voorbijrijden?) en dan vervolgens linker aan, volledig overdraaien, terugdraaien, achteruit, pinker terug aan... enzoverder.

-voorrang van rechts, zone 50/30: steeds beetje afremmen en traagjes voorbij de straat rijden? (dat gaat dan toch maar aan snelheiden van 20 km/h ofzo alser geregeld straten zijn, bv stadskern).

-Op limiet rijden= slecht? Als ik rij trek ik meestal vrij snel door (niet overdreven ) tot de snelheidslimiet en dan rijd ik die, probeer ik op mijn examen beter een beetje trager te rijden? (met op de limiet rijden, ga ik op de 90 km/h limiet er wel eens over tot 100 ofzo, maar als k da zie latek direct los uiteraard mja)

nog tips 'n tricks?

o ja, ik ben een jongen (naart schijnt maakt da wel uit...)

[MorGo7h]

- Remvloeistof: er is een vuldop onder de motorkap met dit symbool:

(zonder uitroepteken in, meestal in het geel)
- Bandenslijtage: ge moet uw voorwielen draaien zodat ze uit uw carrosserie steken. Dan vind je op de band blokjes tussen de groeven. Als de band nog niet gelijk komt met deze blokjes dan is het ok.

- Bandenspanning: je moet gewoon het ventiel op je velg aanduiden. (echt waar )

Thx, had gisteren de motor is open gezwierd, maar het dopje van remvloeistof hebk niet gezien Audi A3 btw. Mss gwn naast gekeken.
Over de bandenspanning, moete ni zeggen hoeveel druk daar op moet enzo?

[Plutus]

ik doe mijn praktisch examen van de auto komende vrijdag en heb ook nog enkele vraagjes:

-keren in de straat: mag je bv lege parkeerplaatsen gebruiken? moet je eerst je rechter pinker aanzetten voor je tot stilstand komt (om achterliggende auto's teken te doen dat ze mogen voorbijrijden?) en dan vervolgens linker aan, volledig overdraaien, terugdraaien, achteruit, pinker terug aan... enzoverder.

-voorrang van rechts, zone 50/30: steeds beetje afremmen en traagjes voorbij de straat rijden? (dat gaat dan toch maar aan snelheiden van 20 km/h ofzo alser geregeld straten zijn, bv stadskern).

-Op limiet rijden= slecht? Als ik rij trek ik meestal vrij snel door (niet overdreven ) tot de snelheidslimiet en dan rijd ik die, probeer ik op mijn examen beter een beetje trager te rijden? (met op de limiet rijden, ga ik op de 90 km/h limiet er wel eens over tot 100 ofzo, maar als k da zie latek direct los uiteraard mja)

nog tips 'n tricks?

o ja, ik ben een jongen (naart schijnt maakt da wel uit...)

Waarom in godsnaam zou het geslacht uitmaken?

Misschien iets braver rijden dan je normaal doet, dus zacht optrekken. Ook niet over de limiet gaan, en eventueel nog 2-3km/h onder blijven, zodat je wat speling hebt. Zo doe ik het alleszins toch (REUSACHTIGE digitale teller, prachtig leesbaar van op de achterbank )

Over dat keren. Ik pink altijd naar rechts en ga beetje rechtser staan om achterliggers door te laten. Eens de baan vrij is pink ik naar links, draai, pinker af en achteruit, pinker weer naar links en rond (eventueel nog eens hetzelfde mocht je er nog niet geraken). Zo doe ik het en ik dacht dat het zo goed was, maar moet dinsdag nog zelf mijn examen doen. Dus of het helemaal juist is...
En lege parkeerplaatsen zijn meestal, voor zover ik weet, toch deel van de rijbaan en mag je dus gebruiken? Tenzij het echt een strook is waar je normaal gezien niet mag oprijden.

Misschien zelf ook nog 2 vraagjes over dat keren. Als er GEEN achterliggers of tegenliggers zijn, moet je dan ook nog naar rechts pinken en stoppen, of mag je dan direct naar links?
Mag je de wielen draaien in stilstand? Ik stuur deels stilstaand en deels rijdend. Zou me gek lijken mochten ze daar echt op letten, maar heb het hier en daar wel al eens gehoord...

[Ironpole]

Thx, had gisteren de motor is open gezwierd, maar het dopje van remvloeistof hebk niet gezien Audi A3 btw. Mss gwn naast gekeken.
Over de bandenspanning, moete ni zeggen hoeveel druk daar op moet enzo?

Heb daarstraks toevallig ook alles gezocht waar alles zat, en vond de dop eerst ook niet. Heb in het boekske gekeken waar hij stond en dan zag ik dat het logo van de remvloeistof op de kader geplakt hing, net boven die dop.
De druk, ja, zeg dan 2,5 bar.

Mag je de wielen draaien in stilstand? Ik stuur deels stilstaand en deels rijdend. Zou me gek lijken mochten ze daar echt op letten, maar heb het hier en daar wel al eens gehoord...

Nee, dat mag eigenlijk niet. Je mag niet droog sturen (zo heet dat). Dus enkel al rijdend sturen.

[stupid_noob]

De druk, ja, zeg dan 2,5 bar.

zeg gewoon dat ge langs de binnenkant van het tankdeksel moet kijken

[MorGo7h]

Heb daarstraks toevallig ook alles gezocht waar alles zat, en vond de dop eerst ook niet. Heb in het boekske gekeken waar hij stond en dan zag ik dat het logo van de remvloeistof op de kader geplakt hing, net boven die dop.
De druk, ja, zeg dan 2,5 bar.


Nee, dat mag eigenlijk niet. Je mag niet droog sturen (zo heet dat). Dus enkel al rijdend sturen.

Ga deze week is zien daarvoor.
En tijdens het parkeren? Is het dan toegelaten om te droogsturen?

[Bubba]

-keren in de straat: mag je bv lege parkeerplaatsen gebruiken? moet je eerst je rechter pinker aanzetten voor je tot stilstand komt (om achterliggende auto's teken te doen dat ze mogen voorbijrijden?) en dan vervolgens linker aan, volledig overdraaien, terugdraaien, achteruit, pinker terug aan... enzoverder.

Neen, je mag geen lege parkeerplaatsen gebruiken. Je mag enkel de rijbaan gebruiken.

Voor meer informatie over de manoeuvres:

http://www.derijprof.be/

Daar kan je via 3. Praktijkexamen wel je weg vinden naar een aantal algemene tips en zelfs animaties.

-voorrang van rechts, zone 50/30: steeds beetje afremmen en traagjes voorbij de straat rijden? (dat gaat dan toch maar aan snelheiden van 20 km/h ofzo alser geregeld straten zijn, bv stadskern).

Hangt van de straat af. Goed zicht = niet veel afremmen, slecht zicht = wel veel afremmen en inderdaad zeer traag voorbij de straat rijden.

-Op limiet rijden= slecht? Als ik rij trek ik meestal vrij snel door (niet overdreven ) tot de snelheidslimiet en dan rijd ik die, probeer ik op mijn examen beter een beetje trager te rijden? (met op de limiet rijden, ga ik op de 90 km/h limiet er wel eens over tot 100 ofzo, maar als k da zie latek direct los uiteraard mja)

Best rustig rijden op je examen. Altijd en overal. Trek niet te snel op en zorg dat je ook niet te bruut moet afremmen. Rijd zéker niet te snel, maar ook weer niet te traag. Rijd gewoon de snelheid die toegelaten is, tenzij er slecht zicht is ofzo.

nog tips 'n tricks?

o ja, ik ben een jongen (naart schijnt maakt da wel uit...)

Voor nog enkele tips:

https://www.beyondgaming.be/forums

Nee, geslacht speelt geen rol.

Over dat keren. Ik pink altijd naar rechts en ga beetje rechtser staan om achterliggers door te laten. Eens de baan vrij is pink ik naar links, draai, pinker af en achteruit, pinker weer naar links en rond (eventueel nog eens hetzelfde mocht je er nog niet geraken). Zo doe ik het en ik dacht dat het zo goed was, maar moet dinsdag nog zelf mijn examen doen. Dus of het helemaal juist is...
En lege parkeerplaatsen zijn meestal, voor zover ik weet, toch deel van de rijbaan en mag je dus gebruiken? Tenzij het echt een strook is waar je normaal gezien niet mag oprijden.

Misschien zelf ook nog 2 vraagjes over dat keren. Als er GEEN achterliggers of tegenliggers zijn, moet je dan ook nog naar rechts pinken en stoppen, of mag je dan direct naar links?
Mag je de wielen draaien in stilstand? Ik stuur deels stilstaand en deels rijdend. Zou me gek lijken mochten ze daar echt op letten, maar heb het hier en daar wel al eens gehoord...

Dat doe je dan helemaal correct.

Over die parkeerplaatsen: indien die parkeerplaatsen zich op de rijbaan bevinden, dan mag je ze gebruiken. Bevinden ze zicht buiten de rijbaan, dan mag je ze niet gebruiken. Je mag, met andere woorden, niet buiten de doorlopende lijnen aan de uiterste zijden van de rijbaan rijden. Indien er geen lijnen staan eindigt de weg meestal in een goot met een kleine "berm". Je mag wél rustig tot tegen die berm rijden, en dus even in de goot, maar je mag er zeker niet te hard tegen botsen of er oprijden.

Als er geen verkeer achter of voor je is, mag je inderdaad je manoeuvre beginnen. Het heeft geen zin om dan te stoppen en opnieuw te vertrekken, je remt dan gewoon af en begint eraan. Vergeet je pinkers enzo uiteraard niet.

En nee, droogsturen is een vrij zware fout. Het zal niet meteen einde examen zijn, maar een andere kleine opmerking bovenop het droogsturen is voldoende om te buizen.

Thx, had gisteren de motor is open gezwierd, maar het dopje van remvloeistof hebk niet gezien Audi A3 btw. Mss gwn naast gekeken.
Over de bandenspanning, moete ni zeggen hoeveel druk daar op moet enzo?

Ma neen, je moet helemaal niet zeggen hoeveel druk daarop zit. :')

Het enige wat je moet doen is op het ventiel wijzen.

[Brecht]

Bwah, da valt mee.

Waarom met drie? De enige tijd da mijn ouders tijd hebben of beschikbaar zijn is als ze mijn broer gaan halen na training. Met begeleider naar daar, en dan met begeleider en passagier terug.

Voor de rest is er niemand die mee kan rijden.

ge hebt dat 36 maanden rijbewijs nog? toont dan gewoon dat als ge met 3 op weg zijt, en als ge alleen zou rijden kunt ge da van 18 maanden tonen

[Bubba]

Normaal moet je dat inleveren als je gaat omwisselen.