Archief - grote rijopleiding thread

[dead squad]

Kheb nog enkele vraagjes, sewes eens opzoeken op rijbewijsonline of in men theorieboek, maar misschien zitten er hier die het juiste antwoord weten:

- Soms hebde op de baan van die parkeerstroken (rechthoeken afgebakend door een witte lijn), als daar geen auto's op geparkeerd staan, moogt ge daar dan overrijden? Ik vermoed van wel, maar kvraag het toch maar is voor de zekerheid.

- Bij het minste moet ge pinken, dus ook als ge rechts van de baan rijd en je wat moet uitwijken naar links omdat je voorbij 1 of meerdere geparkeerde wagens moet he? En als je er dan voorbij bent (of voorbij een fietser, ...), moet ge dan ook terug naar rechts pinken van zodra ge terug helemaal rechts op de baan kunt (en u dus gaat verplaatsen naar rechts)?
Ik dacht van wel maar men vader dacht dan weer van niet.

- Als ik op een baan rijd en links van mij is er een zijstraat (T-splitsing dus), dan mag ik doorrijden omdat ik voorrang heb (ervan uitgaande dat het gewoon voorrang van rechts is), maar als ik een fietser wil voorbij steken ter hoogte van dat kruispunt, mag/moet ik dan ook de linkerpinker ontsteken? Lijkt mij verwarrend voor de auto's achter mij of van die linkerstraat, omdat ze dan eerder zouden vermoeden dat ik links ga afslaan terwijl ik eigenlijk gewoon die fietser voorbijsteek (Alhoewel het voor beide auto's in principe niets zou mogen uitmaken nu ik erover nadenk).

[[LRRP]]

- ja

- neen ge moet niet pinken om terug naar rechts te gaan
als ge op de autobaan iemand voorbij steekt en terug naar rechts gaat moet ge wel pinken

- best wachten, ge kunt nooit weten dat die fiets gaat afslagen

[EagleEye]

- Soms hebde op de baan van die parkeerstroken (rechthoeken afgebakend door een witte lijn), als daar geen auto's op geparkeerd staan, moogt ge daar dan overrijden? Ik vermoed van wel, maar kvraag het toch maar is voor de zekerheid.

quote:
Hangt er van af ...

Als het een parkeerzone volgens Artikel 75.2 (link) is mag je er niet over rijden.

Die parkeerzones zijn herkenbaar aan de brede rand langs de kant van de rijbaan, zo'n 20 of 25 cm breed = breder dan de onderbroken of doorlopende streep die rijstroken aangeeft)
Beginnen vaak met een verdrijvingsvlak.



Dunne strepen (zo'n 10cm breed = smaller dan de onderbroken of doorlopende streep die rijstroken aangeeft) die een parkeerplaats aanduiden mogen wel overreden worden als ze op de rijbaan liggen - er is immers niets in de wegcode dat verbiedt hier over te rijden, en niets dat bepaalt dat dergelijke markeringen niet tot de rijbaan behoren.


(copypaste van wegcode.be forum ergens)

edit: be prepared to be confused!
:: Onderwerp bekijken - op de parkeerzone staan geen auto's,wat nu ?.
rijschoolinstructeurs en -examinators in de clash! Grappige gesprekken daar

edit2: zalig, die verwarringen (beeld u in dat er geen container staat en geen parkeerverbod van den andere kant)

Op de concrete vraag of bestuurders over deze parkeervakken in Boechout mogen rijden als er geen auto's staan en ook geen container, krijgen we dus de meest uiteenlopende antwoorden:
(Mag de aankomende rode auto rechtdoor rijden?)

- Examencentrum Deurne : NEEN
- Ex-examinator: NEEN
- Gemeentesecretaris Boechout: ???
- Politie Boechout: JA
- Sommige instructeur deelnemers forum: JA
- Sommige instructeur deelnemers forum: NEEN

Dit zou een vraag moeten zijn waar iedereen die een beetje met verkeersregels bezig is, op voorwaarde dat de wegcode duidelijk is, meteen JA of NEEN zou moeten kunnen antwoorden. En iedereen hetzelfde antwoord geeft.

Het feit dat we, van mensen die met de materie bezig zijn, verschillende antwoorden krijgen op deze vraag, bewijst dat de wegcode onduidelijk is.

[Bubba]

- Soms hebde op de baan van die parkeerstroken (rechthoeken afgebakend door een witte lijn), als daar geen auto's op geparkeerd staan, moogt ge daar dan overrijden? Ik vermoed van wel, maar kvraag het toch maar is voor de zekerheid.

Parkeervakken op de rijbaan: ja.
Parkeervakken buiten de rijbaan: nee.

- Bij het minste moet ge pinken, dus ook als ge rechts van de baan rijd en je wat moet uitwijken naar links omdat je voorbij 1 of meerdere geparkeerde wagens moet he? En als je er dan voorbij bent (of voorbij een fietser, ...), moet ge dan ook terug naar rechts pinken van zodra ge terug helemaal rechts op de baan kunt (en u dus gaat verplaatsen naar rechts)?
Ik dacht van wel maar men vader dacht dan weer van niet.

Hoe correct inhalen:

a. Het linkerknipperlicht aanzetten.
. Vervolgens voldoende naar links uitwijken.

b. Het linkerknipperlicht afzetten.
. Het voertuig Inhalen.

c. Het rechterknipperlicht aanzetten.
. Dit doe je voor je opnieuw naar rechts rijdt en je rijdt terug naar rechts.

d. Het knipperlicht uitschakelen.

- Als ik op een baan rijd en links van mij is er een zijstraat (T-splitsing dus), dan mag ik doorrijden omdat ik voorrang heb (ervan uitgaande dat het gewoon voorrang van rechts is), maar als ik een fietser wil voorbij steken ter hoogte van dat kruispunt, mag/moet ik dan ook de linkerpinker ontsteken? Lijkt mij verwarrend voor de auto's achter mij of van die linkerstraat, omdat ze dan eerder zouden vermoeden dat ik links ga afslaan terwijl ik eigenlijk gewoon die fietser voorbijsteek (Alhoewel het voor beide auto's in principe niets zou mogen uitmaken nu ik erover nadenk).

Zie bovenstaande opsomming van hoe in te halen.

Je moet altijd en overal, bij elke zijdelingse beweging, hoe groot of klein die ook is, zowel je linkse als rechtse pinker gebruiken.

Bij het inhalen is het voldoende om gewoon aan te kondigen dat je gaat inhalen. Je zet dus je linker pinker op, wijkt uit en zet die pinker terug af. Als je effectief wil afslaan naar links ga je je pinker opzetten, en aanhouden tot je effectief links bent afgedraaid.

- ja

- neen ge moet niet pinken om terug naar rechts te gaan
als ge op de autobaan iemand voorbij steekt en terug naar rechts gaat moet ge wel pinken

- best wachten, ge kunt nooit weten dat die fiets gaat afslagen

1) Er is geen standaard "ja" of "nee" antwoord op die vraag.

2) Hoe kom je erbij dat je niet naar rechts moet pinken na het inhalen? Is er één of andere regel die zegt dat dat enkel moet op de snelweg? Voor zover ik weet, zijn zowel links als rechts pinken verplicht.

3) Je kan dat wel weten. Indien de fietser in kwestie links wilt afslaan, moet hij dat aangeven. Bijvoorbeeld door zijn arm naar links uit te steken. Op het moment dat hij dat doet, mag je hem niet meer links inhalen. Indien hij dat niet doet, mag je dat wel.

[[LRRP]]

1) Er is geen standaard "ja" of "nee" antwoord op die vraag.

2) Hoe kom je erbij dat je niet naar rechts moet pinken na het inhalen? Is er één of andere regel die zegt dat dat enkel moet op de snelweg? Voor zover ik weet, zijn zowel links als rechts pinken verplicht.

3) Je kan dat wel weten. Indien de fietser in kwestie links wilt afslaan, moet hij dat aangeven. Bijvoorbeeld door zijn arm naar links uit te steken. Op het moment dat hij dat doet, mag je hem niet meer links inhalen. Indien hij dat niet doet, mag je dat wel.

1) alé dan
2) het is mij nogtans zo aangeleerd op de rijschool, op mijn rijexamen deed ik dat ook niet en heb er geen commentaar op gekregen...
3) een 12 jarige fietser... zal er mss niet aan denken om zijn hand uit te steken...

[Bubba]

1) alé dan
2) het is mij nogtans zo aangeleerd op de rijschool, op mijn rijexamen deed ik dat ook niet en heb er geen commentaar op gekregen...
3) een 12 jarige fietser... zal er mss niet aan denken om zijn hand uit te steken...

2) Dat kan goed zijn, maar volgens de wegcode moet het dus wel. Er zijn wel meer dingen die volgens de wegcode verplicht zijn, maar door de examinator niet als fout aanzien worden. Examinatoren zijn ook mensen en hebben ook wel genoeg verkeersinzicht om bepaalde zaken in te schatten.

3) Ik zou de fietser in kwestie ook niet zomaar inhalen hoor. Op een kruispunt zou ik sowieso liever niet inhalen. Maar aangezien hij wilt weten of het mag, wou ik gewoon de omstandigheden duidelijk maken waaronder het wel en niet mag.

[Plutus]

Net mijn rijbewijs gaan afhalen. Bij een B-rijbewijs zit dus automatisch ook een A3 (brommers tot 50cc) inbegrepen? Wist ik niet

[puni]

Ge moet alleen naar rechts pinken als ge terug invoegt op een meervaksbaan me dunkt (meestal een autostrade of een ringweg of wat dan ook). Als ge op een eenvaksbaan rijdt moet ge niet naar rechts pinken omdat ge (als ik mij niet vergis) u terug gewoon naar uw normale positie begeeft, er is namelijk maar een baanvak (niemand verwacht immers dat ge half op het baanvak van uw tegenligger gaat blijven rijden). Op een meervaksbaan is het echter niet logisch dat ge automatisch terug naar rechts schuift.

[Bubba]

Nogmaals: hoe kom je erbij dat je niet naar rechts moet pinken? Indien het puur gebaseerd is op logica, houd dan in gedachten dat de wegcode op veel punten niet logisch is. Volgens alle bronnen die ik over de regels omtrent het inhalen kan vinden, is rechts pinken verplicht.

Zie bijvoorbeeld Wegcode :: Artikel 16: Inhalen

16.6. Geschiedt het inhalen links, dan moet de bestuurder zijn plaats rechts opnieuw innemen, zodra hij zulks zonder bezwaar kan doen, na zijn voornemen kenbaar gemaakt te hebben door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

[puni]

Interessante link, geldt wel alleen voor inhalen van bestuurders in beweging. Niet voor geparkeerde wagens of objecten op de weg.

[Brecht]

Ge moet alleen naar rechts pinken als ge terug invoegt op een meervaksbaan me dunkt (meestal een autostrade of een ringweg of wat dan ook). Als ge op een eenvaksbaan rijdt moet ge niet naar rechts pinken omdat ge (als ik mij niet vergis) u terug gewoon naar uw normale positie begeeft, er is namelijk maar een baanvak (niemand verwacht immers dat ge half op het baanvak van uw tegenligger gaat blijven rijden). Op een meervaksbaan is het echter niet logisch dat ge automatisch terug naar rechts schuift.

ah gij zijt een van die vuile middenvakchauffeurs das dus zever die ge uitgaat, een meervaksbaan is een 1vaksbaan met 1 of 2 stroken om te oversteken, niet meer en niet min. enkel bij file en heel veel verkeer moogde blijven op een van die inhaalstroken rijden omdat ge der toch niet meer tussenkunt rechts. ge MOEt altijd rechts rijden!

[puni]

ah gij zijt een van die vuile middenvakchauffeurs das dus zever die ge uitgaat, een meervaksbaan is een 1vaksbaan met 1 of 2 stroken om te oversteken, niet meer en niet min. enkel bij file en heel veel verkeer moogde blijven op een van die inhaalstroken rijden omdat ge der toch niet meer tussenkunt rechts. ge MOEt altijd rechts rijden!

Het is niet omdat ik de juiste terminologie niet gebruik dat het niet klopt.

Ik doelde wel degelijk op autobanen met meerdere rijstroken in elke richting. Het is inderdaad zo dat ge rechts moet houden, maar dat neemt niet weg dat ge op het tweede rijvak ook moogt rijden, i.t.t. tot banen met maar een rijstrook in elke richting, waar ge infeite niet op het andere baanvak moogt rijden tenzij om voorbij te steken (denk ik).

Ik rij trouwens altijd rechts, tenzij om de camions voorbij te steken. We rijden hier thuis namelijk met een wrak van een gele volkswagen polo die amper de 120 haalt.

[Bubba]

Interessante link, geldt wel alleen voor inhalen van bestuurders in beweging. Niet voor geparkeerde wagens of objecten op de weg.

Geparkeerde wagens en/of stilstaande objecten op de weg passeren valt dan ook niet onder inhalen.

Het is niet omdat ik de juiste terminologie niet gebruik dat het niet klopt.

Ik doelde wel degelijk op autobanen met meerdere rijstroken in elke richting. Het is inderdaad zo dat ge rechts moet houden, maar dat neemt niet weg dat ge op het tweede rijvak ook moogt rijden, i.t.t. tot banen met maar een rijstrook in elke richting, waar ge infeite niet op het andere baanvak moogt rijden tenzij om voorbij te steken (denk ik).

Ik rij trouwens altijd rechts, tenzij om de camions voorbij te steken. We rijden hier thuis namelijk met een wrak van een gele volkswagen polo die amper de 120 haalt.

Hier zit je toch verkeerd hoor. Ook op de autosnelweg geld de verplichting om zo rechts mogelijk te rijden. Je mag dus enkel en alleen op het 2de rijvak rijden om in te halen. Indien je klaar bent met inhalen, moet je jezelf terug naar rechts begeven. De enige uitzondering hierop is dat je niet naar rechts moet indien je meteen opnieuw gaat inhalen.

[puni]

Daar ben ik mij wel van bewust. ik doelde eerder op het feit dat het gedoogd is van op het tweede vak te blijven rijden als ge aan een bepaalde (hogere) snelheid rijdt ipv in te voegen om vijf-tien seconden later terug naar links op te schuiven.

Maar soit, tis infeite een onnozele discussie. Er zal niemand u buizen op uw rijexamen omdat ge niet naar rechts pinkt nadat ge een fietser hebt voorbijgestoken. En er is ook quasi niemand die dan pinkt.

[Bubba]

Daar ben ik mij wel van bewust. ik doelde eerder op het feit dat het gedoogd is van op het tweede vak te blijven rijden als ge aan een bepaalde (hogere) snelheid rijdt ipv in te voegen om vijf-tien seconden later terug naar links op te schuiven.

Maar soit, tis infeite een onnozele discussie. Er zal niemand u buizen op uw rijexamen omdat ge niet naar rechts pinkt nadat ge een fietser hebt voorbijgestoken. En er is ook quasi niemand die dan pinkt.

Als dat de enige opmerking is, kan men u inderdaad niet buizen nee. Maar aangezien het wel kan bijdragen tot een negatief oordeel kan je toch maar beter proberen van het te vermijden.

[MorGo7h]

Kheb gisteren een "proefexamen" gedaan. 2uurtjes gaan rijden met een vriend van m'n pa die rijinstructeur is. Hij speelde examinator en is moest maar doen wat em zei. Kben toch wel een paar twijfel gevallen tegengekomen waardoor ik gebuisd zou zijn. Vlak voor m'n examen gaan we nog eens en dan hopen dat het lukt op het examen eh ^^

[Bubba]

Kheb gisteren een "proefexamen" gedaan. 2uurtjes gaan rijden met een vriend van m'n pa die rijinstructeur is. Hij speelde examinator en is moest maar doen wat em zei. Kben toch wel een paar twijfel gevallen tegengekomen waardoor ik gebuisd zou zijn. Vlak voor m'n examen gaan we nog eens en dan hopen dat het lukt op het examen eh ^^

Zo heb ik het ook gedaan.

Wel handig om een aantal scheve punten recht te trekken.

[Dakantochnie]

Vanwege technische redenen (orders van bovenaf), moet ik deze thread sluiten (topics mogen niet veel groter dan 5000 posts meer worden). Gelieve hier verder te praten.