Archief - grote rijopleiding thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bubba

Legacy Member
Moloch zei:
geen problemen? tot ge daar zit met uw koppeling ingedrukt en ineens moet versnellen? dan nog rap in versnelling leggen en gas geven zeker... das prutsen é

als ge afremt op de motor zit ge altijd in de goeie versnelling en kunt ge dus ook rapper (en beter) reageren als ge in zo situaties komt.. toch logisch?

Zever in pakskes. Als je te lang nodig hebt om de juiste versnelling te kiezen zegt dat eerder iets over u rijtechniek dan over iets anders.

Ik ben al vaak in de situatie terecht gekomen die jij schetst, bijvoorbeeld bij het groen licht. Awel, ik heb daar nog nooit problemen mee gehad. Zoals ik al zei mag je eventueel tijdens het remmen naar lagere versnellingen schakelen, maar veel nut heeft dat niet.

Moloch zei:
eum wtf? gij gaat dus als ge in 4e aant bollen zijt gewoon op uwe rem staan zonder uw koppeling in te duwen ofwa? my god :rofl: wie heeft u leren rijden? :wtf:

Kijk, ik vind het geen probleem dat je mensen wilt helpen, maar als je verkeerde informatie doorgeeft houd er dan alsjeblieft mee op.

Iemand die zijn koppeling indrukt bij het maken van een noodstop gaat zijn remafstand verlengen. Bij een noodstop is het belangrijk dat je zo snel mogelijk stilstaat. Het gaat er dan niet om dat je daarna stilvalt ofzo, het gaat erom dat je zo snel mogelijk stopt zodat je een eventueel ongeval vermijd of tenminste zo ongevaarlijk mogelijk maakt.

Ik zou u aanraden om wat meer te lezen op speciale forums over de wegcode en dergelijke, kwestie van iets meer op de hoogte te zijn van de correcte rem methodes.

MorGo7h

Legacy Member
Project Zero zei:
No way, zeker niet in neutraal of ontkoppeld rijden! Dan buizen ze u direct..
Ge moet gewoon terugschakelen, simple as that.. Dus ge remt in 5de af naar 1000 a 1500 toeren en schakelt dan terug naar 3de of 4de en vervolgens op het juiste toerental weer naar 2de.. Dit gebeurt allemaal terwijl ge blijft remmen!

Ik snap niet dat zoveel mensen dit niet weten, dat wordt u toch zo aangeleerd, niet? Zelfs mijn ma ontkoppelt zodra ze haar rempedaal nog maar aanraakt, krijg ik het van zeh.

Ik rem gwn altijd in 5e en ontkoppel rond de 1000 toeren, zodat ik tot stilstand kan komen.
Als ge het op uw manier doet moet ge kunnen rev matchen met heel toe techniek. Anders gaat uw koppeling gwn na de ruk.

Bubba, klopt de techniek die ik gebruik?

SweetEmmaRose

Legacy Member
Ik heb een vraag over de voorlopige rijbewijzen.
Ik ben eerst een voorlopig rijbewijs gaan hale met begeleider, daar stond op da ik mocht rijden met de begeleider en 1 passagier.
Nu heb ik een voorlopig rijbewijs om alleen te mogen rijden (20uur rijles). Daar staat op da ik maar 1 persoon (~ begeleider) in de auto mag hebbe.

Lijkt mij straf da ik met dit voorlopig rijbewijs maar 1 mens mag meenemen en met da ander 2.. Klopt da?

Dreetn

Legacy Member
SweetEmmaRose zei:
Ik heb een vraag over de voorlopige rijbewijzen.
Ik ben eerst een voorlopig rijbewijs gaan hale met begeleider, daar stond op da ik mocht rijden met de begeleider en 1 passagier.
Nu heb ik een voorlopig rijbewijs om alleen te mogen rijden (20uur rijles). Daar staat op da ik maar 1 persoon (~ begeleider) in de auto mag hebbe.

Lijkt mij straf da ik met dit voorlopig rijbewijs maar 1 mens mag meenemen en met da ander 2.. Klopt da?

Als die persoon x-aantal jaar (8 dacht ik) zijn rijbewijs heeft zou ik daar niet echt achter kijken en toch 2 personen vervoeren.

SweetEmmaRose

Legacy Member
dreet'n zei:
Als die persoon x-aantal jaar (8 dacht ik) zijn rijbewijs heeft zou ik daar niet echt achter kijken en toch 2 personen vervoeren.

Da doe ik ook, 1 begeleider en mijn broer derbij. Kvind da gewoon heel raar da het er ni opsta?!

Die regels zijn trouwens veranderd ze, hoelang de begeleider zijn examen heeft maakt ni uit, die moet gewoon over de 24 jaar zijn en een rijbewijs ehbben.

Dreetn

Legacy Member
MorGo7h zei:
Ik rem gwn altijd in 5e en ontkoppel rond de 1000 toeren, zodat ik tot stilstand kan komen.
Als ge het op uw manier doet moet ge kunnen rev matchen met heel toe techniek. Anders gaat uw koppeling gwn na de ruk.

Bubba, klopt de techniek die ik gebruik?
Dat moet daarom niet met heel and toe techniek, in de winter als ik mijn lompe-autorij-schoenen aan heb dan begin ik gewoon eerder met remmen en als ik dan tussengas geef ga ik gwn even van mijn rem.

Bubba

Legacy Member
MorGo7h zei:
Ik rem gwn altijd in 5e en ontkoppel rond de 1000 toeren, zodat ik tot stilstand kan komen.
Als ge het op uw manier doet moet ge kunnen rev matchen met heel toe techniek. Anders gaat uw koppeling gwn na de ruk.

Bubba, klopt de techniek die ik gebruik?

Klopt perfect. Indien je tot stilstand moet komen, of denkt tot stilstand te moeten komen, bijvoorbeeld bij een rood licht ga je uw techniek gebruiken.

Indien je op een plaats komt waar de snelheid van 90 naar bijvoorbeeld 70 gaat ga je remmen op de motor en indien nodig, wel terugschakelen.

Dreetn

Legacy Member
Zou je eigenlijk door je rijexamen kunnen zijn als je normaal optrekt, maar constant schakeld net voor de rode zone? :p

Bubba

Legacy Member
SweetEmmaRose zei:
Ik heb een vraag over de voorlopige rijbewijzen.
Ik ben eerst een voorlopig rijbewijs gaan hale met begeleider, daar stond op da ik mocht rijden met de begeleider en 1 passagier.
Nu heb ik een voorlopig rijbewijs om alleen te mogen rijden (20uur rijles). Daar staat op da ik maar 1 persoon (~ begeleider) in de auto mag hebbe.

Lijkt mij straf da ik met dit voorlopig rijbewijs maar 1 mens mag meenemen en met da ander 2.. Klopt da?

Dat is wel degelijk zo.

Bij het rijbewijs van 18 maanden, dus om alleen te mogen rijden, ga je inderdaad maar 1 persoon mogen vervoeren.

Bij het rijbewijs van 36 maanden, dus rijden met verplichte begeleider, ga je 1 persoon verplicht in de auto hebben en 1 persoon mogen vervoeren.

Wel opletten: in beide gevallen gaan die personen die in de wagen zitten aan een aantal voorwaarden moeten voldoen. Zo moet bijvoorbeeld een begeleider iemand zijn die zijn rijbewijs minstens 8 jaar heeft, en in de laatste 3 jaar geen verval tot recht van sturen heeft gekregen.

SweetEmmaRose zei:
Da doe ik ook, 1 begeleider en mijn broer derbij. Kvind da gewoon heel raar da het er ni opsta?!

Die regels zijn trouwens veranderd ze, hoelang de begeleider zijn examen heeft maakt ni uit, die moet gewoon over de 24 jaar zijn en een rijbewijs ehbben.

Dit is volledig mis.

Een begeleider in de zuivere zin van het woord is een persoon die minstens 8 jaar zijn rijbewijs heeft en de laatste 3 jaar geen verval tot recht van sturen heeft gekregen.

Een begeleider is overigens ook iemand die je enkel nodig hebt indien je een voorlopig rijbewijs hebt van 36 maanden.

Bij een voorlopig rijbewijs van 18 maanden gaat men ervan uit dat je alleen rijd. Bij dit type van rijbewijs mag je 1 persoon vervoeren, maar deze persoon word niet gezien als begeleider an sich. Al moet hij wel aan een aantal voorwaarden voldoen. Deze voorwaarden zijn: minstens 24 jaar oud en in het bezit van een rijbewijs.

Ik kan alleen maar aanraden om deze regels niet te overtreden. Neem geen extra personen mee of mensen die niet aan de voorwaarden voldoen. Als men u per toeval toch eens betrapt kan het je wel heel zuur opbreken.

MorGo7h

Legacy Member
BuBbA zei:
Klopt perfect. Indien je tot stilstand moet komen, of denkt tot stilstand te moeten komen, bijvoorbeeld bij een rood licht ga je uw techniek gebruiken.

Indien je op een plaats komt waar de snelheid van 90 naar bijvoorbeeld 70 gaat ga je remmen op de motor en indien nodig, wel terugschakelen.

Idd, doe ik ook zo. Moogde eigenlijk remmen als de weg bv van 90 naar 70 gaat? Of laat ge beter uw gas los opvoorhand tot ge aan 70km/h zit en dan zo verder rijden? Aangezien ge zo milieuvriendelijk mogelijk moet rijden.
Stel daje iedere keer voor een bord zou remmen, kunnen ze dat aanrekenen als een overtreding?

Dreetn

Legacy Member
MorGo7h zei:
Idd, doe ik ook zo. Moogde eigenlijk remmen als de weg bv van 90 naar 70 gaat? Of laat ge beter uw gas los opvoorhand tot ge aan 70km/h zit en dan zo verder rijden? Aangezien ge zo milieuvriendelijk mogelijk moet rijden.
Stel daje iedere keer voor een bord zou remmen, kunnen ze dat aanrekenen als een overtreding?
Nee want dat is geen overtreding, maar waarom remmen als je ook gewoon je gas kan loslaten.

Bubba

Legacy Member
MorGo7h zei:
Idd, doe ik ook zo. Moogde eigenlijk remmen als de weg bv van 90 naar 70 gaat? Of laat ge beter uw gas los opvoorhand tot ge aan 70km/h zit en dan zo verder rijden? Aangezien ge zo milieuvriendelijk mogelijk moet rijden.
Stel daje iedere keer voor een bord zou remmen, kunnen ze dat aanrekenen als een overtreding?

Dat zal van de examinator zelf afhangen. Op sommige momenten heb je ook niet veel keuze hé. Op de meeste plaatsen staan er borden als "70 over 300m" dus dan kan je rustig gas lossen enzo, maar als dat bord er niet staat en het gewoon overgaat in 70 heb je niet veel keuze. Al zou je dan eventueel ook weer kunnen argumenteren dat je dat bord van 70 al lang moest gezien hebben en je snelheid al aangepast hebben.

Als men het al zou aanrekenen als een fout, dan zal het hoogstens een opmerking zijn. Zeker en vast geen voorbehoud of een andere soort van graad die doorslaggevend is voor het uiteindelijke resultaat.

Ironpole

Legacy Member
Ik schakel altijd terug en laat de koppeling telkens komen, daarbij druk ik ook lichtjes de gewone rem in om rapper te vertragen en ook om m'n remlichten te laten branden.

Dreetn

Legacy Member
Ironpole zei:
Ik schakel altijd terug en laat de koppeling telkens komen, daarbij druk ik ook lichtjes de gewone rem in om rapper te vertragen en ook om m'n remlichten te laten branden.

Ik kom onnozel als ik naast iemand zit die dat doet :p

Brecht

Legacy Member
goh tjah, omdat een koppeling daarvoor gemaakt is? ik vind da vree gemakkelijk om zo te remmen, en stel da het opeens op groen springt duwde gewoon op uw gas en zit ge direct in de juste versnelling, en moet ge nie zitten zoeken van shit wa voor versnelling heb ik nu nodig.

Dreetn

Legacy Member
brechen zei:
goh tjah, omdat een koppeling daarvoor gemaakt is? ik vind da vree gemakkelijk om zo te remmen, en stel da het opeens op groen springt duwde gewoon op uw gas en zit ge direct in de juste versnelling, en moet ge nie zitten zoeken van shit wa voor versnelling heb ik nu nodig.
Ik had het over het terugschakelen zonder tussengas.

Dreetn

Legacy Member
brechen zei:
eum wat is daar mis mee? :wtf:
Dat je koppeling dan sneller slijt. Enja het is misschien niet veel en niet erg, maar dat is nu eenmaal iets waaraan ik mij erger.

En zeker dat die personen (ik viseer niemand) dan soms denken dat ze op de motor aan het remmen zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan