Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

balgium

Legacy Member
tis wel grappig dat Kia op zijn eigen page rechtstreeks de vergelijking maakt met de 4 gran coupé en die ook benoemd.

2de foto naar boven vanaf linker onderhoek... "longer and wider then the 4 gran coupe, the Kia stinger offers ..."

Zelfde luchthappers voor de voorwielen en uitlaten achter de voorwielen, hij heeft bijna volwaardige nieren.. ik zou op de zijlijsten nen M-performance sticker als optie aanbieden :D
C

ComputerVISTA

Legacy Member
't Is dan ook gewoon ne fermen auto, 'k zou die best wel willen... En na 5 jaar reclameren dak de deurgreep in m'n handen heb :D
M

MrKend54l

Legacy Member
Ik wil eerst de kwaliteit en prijzen nog wel eens zien. Als hij vrijwel een identieke prijs als de 4GC heeft dan zou het ook maar idioot zijn.
F

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik wil eerst de kwaliteit en prijzen nog wel eens zien. Als hij vrijwel een identieke prijs als de 4GC heeft dan zou het ook maar idioot zijn.
Klik om te vergroten...

Zo stom zijn ze bij Kia nu toch ook niet? Daarnaast zal die wel voornamelijk voor de Amerikaanse markt zijn, waar de 4GC niet echt 'iets' is,...
M

MrKend54l

Legacy Member
xTwL- zei:
Zo stom zijn ze bij Kia nu toch ook niet? Daarnaast zal die wel voornamelijk voor de Amerikaanse markt zijn, waar de 4GC niet echt 'iets' is,...
Klik om te vergroten...

Denk je dat? :p
En waarom zou de 4GC niet iets zijn in Amerika en deze stinger wel dan? :p
BMW verkoopt over heel de wereld gewoon goed hoor.
Ik zit momenteel in Italië, en ik zie meer Duits dan Italiaans hier. Zelfs de militaire politie rijdt met Seat :p

Donderdag voor de fabriek van masarati gestaan, op die hun parking stonden meer Duitsers dan masaratti's. En dat is echt geen grap :p
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik wil eerst de kwaliteit en prijzen nog wel eens zien. Als hij vrijwel een identieke prijs als de 4GC heeft dan zou het ook maar idioot zijn.
Klik om te vergroten...

Daar zal het veel van af hangen. Als ze die kunnen aanbieden voor pakweg 40k, dan zit je ofwel met een (veel) tragere 4GC, ofwel met een full-option (en goeduitziende) KIA. In België zie ik dat niet echt van grond komen omdat wagens hier een enorm statussymbool zijn waardoor merken van belang worden. Maar in landen als Nederland bekijkt niemand u raar als je met een KIA rijdt.

Maar het hangt er sterk van af of ze de afwerking kwalitatief krijgen. At the moment geef ik ze nog het voordeel van de twijfel.
F

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Denk je dat? :p
En waarom zou de 4GC niet iets zijn in Amerika en deze stinger wel dan? :p
BMW verkoopt over heel de wereld gewoon goed hoor.
Klik om te vergroten...

In Europa doet BMW het allicht héél goed, maar je bent dan duidelijk nog niet in China of de States geweest. Daar is BMW echt geen instituut zoals dat hier is hoor, en dan nog het model 4GC, dat is helemaal niets voor de Amerikanen. Die rijden immers liever in een Ford Fusion met een V6.

Om je nog een idee te geven over de Amerikanen hun gedachtegang, toen ik hier drie consultants op bezoek had vanuit de States en die met mij meereden vroegen die hoe het met mijn kinderen was. Ik zei dat ik geen kinderen heb, en dan vonden zij het héél raar dat ik met een break rij.
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Maar in landen als Nederland bekijkt niemand u raar als je met een KIA rijdt.
Klik om te vergroten...
Allez man in Nederland weten ze ook wel wat van wagens hoor :p
BMW, Mercedes en Audi rollen daar ook als zoete broodjes van de dealer zijn hof. Volvo is ook mega populair. Nederland is ook het land van Volkswagen.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Allez man in Nederland weten ze ook wel wat van wagens hoor :p
BMW, Mercedes en Audi rollen daar ook als zoete broodjes van de dealer zijn hof. Volvo is ook mega populair. Nederland is ook het land van Volkswagen.
Klik om te vergroten...

Als ik in Nederland rondrij zie ik eigenlijk maar 2 types (nieuwe) BMW's (en de gelijkaardige Mercedessen en Audi's) rondrijden: BMW 1 of BMW 7.
Voormalige Nederlandse collega's vonden alles wat ertussen zat te duur voor wat je ervoor krijgt. Er reden er inderdaad veel met Volvo maar dat komt vooral omdat ze die D4 zo fiscaal interessant kregen in Nederland.
s

straight_six

Legacy Member
Ik denk dat die toch een pak goedkoper gaat zijn dan bmw of audi. Anders is het gewoon een domme zet.

Kwalitatief is bmw ook niet meer wat het geweest is. De laatste echt goeie dat ik nog had was de e46.

De e91 die ik had en de f10 die ik nu heb zijn toch geen waar voor hun geld vind ik.

Ik denk dat die kia juist beter hier gaat verkopen dan in de usa.

Daar zitten ze op zoiets nu ook niet te wachten, moest ik daar wonen reed ik ook rond met een V8 minimum.

Als die prijs mee valt en de reviews zou ik niet beschaamd zijn om die op mijn oprit te hebben.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
MrKend54l zei:
Donderdag voor de fabriek van masarati gestaan, op die hun parking stonden meer Duitsers dan masaratti's. En dat is echt geen grap :p
Klik om te vergroten...

Logisch toch? Voor de fabriek van Lamborghini staat het ook niet vol met Murcielago's en Aventadors hoor...
F

FlatSix

Legacy Member
desolation zei:
Logisch toch? Voor de fabriek van Lamborghini staat het ook niet vol met Murcielago's en Aventadors hoor...
Klik om te vergroten...

Ik dacht dat elke medewerker daar een Diablo of Countach kreeg?
G

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
Denk je dat? :p
En waarom zou de 4GC niet iets zijn in Amerika en deze stinger wel dan? :p
BMW verkoopt over heel de wereld gewoon goed hoor.
Ik zit momenteel in Italië, en ik zie meer Duits dan Italiaans hier. Zelfs de militaire politie rijdt met Seat :p

Donderdag voor de fabriek van masarati gestaan, op die hun parking stonden meer Duitsers dan masaratti's. En dat is echt geen grap :p
Klik om te vergroten...
Is masaratti ook nie een klasse hoger en duurder dan de Duitsers?

xTwL- zei:
In Europa doet BMW het allicht héél goed, maar je bent dan duidelijk nog niet in China of de States geweest. Daar is BMW echt geen instituut zoals dat hier is hoor, en dan nog het model 4GC, dat is helemaal niets voor de Amerikanen. Die rijden immers liever in een Ford Fusion met een V6.

Om je nog een idee te geven over de Amerikanen hun gedachtegang, toen ik hier drie consultants op bezoek had vanuit de States en die met mij meereden vroegen die hoe het met mijn kinderen was. Ik zei dat ik geen kinderen heb, en dan vonden zij het héél raar dat ik met een break rij.
Klik om te vergroten...

In China en in Amerika moet je toch stukken van mensen betalen om in een Europese wagen te rijden en zeker voor een BMW of Mercedes door de hoge import taksen ofzo?
M

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Is masaratti ook nie een klasse hoger en duurder dan de Duitsers?



In China en in Amerika moet je toch stukken van mensen betalen om in een Europese wagen te rijden en zeker voor een BMW of Mercedes door de hoge import taksen ofzo?
Klik om te vergroten...

Tuurlijk niet. Toch al zeker de Ghibli en Levante niet. Een granturismo is iets dat wel Italiaanse sportwagen roept, iets dat een Duitser niet doet.

En waarom zou je daar import voor moeten betalen? :p er zijn daar gewoon dealers hoor, Europese wagens zijn in de VS zeker vertegenwoordigd. Denken dat elke Amerikaan het stereotype mcdonalds vretende ford Raptor met minigun rijdend projectiel is, dat is wel zeer kort door de bocht. In new york alleen al heb je 5 BMW dealers.
d

desolation

Legacy Member
xTwL- zei:
Ik dacht dat elke medewerker daar een Diablo of Countach kreeg?
Klik om te vergroten...

Kwestie dat ze allemaal binnen de maand hun eigen doodrijden?

Ghibli en Levante zijn zonder twijfel een stuk duurder

Ghibli Diesel begint aan 70k, Ghili Benzine aan 72k, Ghibli S en S Q4 liggen rond de 85k startprijs
Levante Diesel begint aan 74k en Levante benzine begint aan 91k

Als ge 91.000 EUR beginprijs aan een BMW SUV geeft koopt ge een X6 M50D, tzelfde voor de M4 vs de Ghibli S Q4

Maserati is gewoon bat shit crazy met zijn prijszetting voor die twee wagens.
P

Pana

Legacy Member
Gentei zei:
In China en in Amerika moet je toch stukken van mensen betalen om in een Europese wagen te rijden en zeker voor een BMW of Mercedes door de hoge import taksen ofzo?
Klik om te vergroten...

USA: F30 340i xDrive aut. -> MSRP $49900
Belgie: F30 340i xDrive aut. -> MSRP €53790

Dus goedkoper zelfs.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan