Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SteakFriet
Legacy Member
Superdad zei:
Thanx. De V6 doet volgens mij niet zo veel bij deze motor. Het zal wel iets beter zijn en qua loop is een zescilinder anders maar qua prestaties ligt het erg dichtbij. De 2.0dci is ook zowat het beste dieselblok dar renault ooit in zen rangen heeft gehad. Dat zeg ik niet omdat het mijn wagen is maar is gewoon een zeer goed blok.
ComputerVISTA
Legacy Member
gaat hem nie altijd over prestaties he maar over loopcultuur. Nen dikke moteur met genoeg pistons, ook al gaat hij niet vooruit heeft een roomigheid dat ne kleinere moteur met 4 pistongs en zelfs veel meer kracht nooit kan leveren.
Ik geef altijd het voorbeeld van de 300D van Mercedes 3L 6 in lijn diesel zonder turbo met 100 a 110 pk (te zien welke variant). ZALIGE motor, gaat geen kloten vooruit maar een droom van een motor imo.
Ik geef altijd het voorbeeld van de 300D van Mercedes 3L 6 in lijn diesel zonder turbo met 100 a 110 pk (te zien welke variant). ZALIGE motor, gaat geen kloten vooruit maar een droom van een motor imo.
ComputerVISTA
Legacy Member
Decade zei:
Ah, blij dat ik niet alleen ben, en ook, die oude N/A diesel in lijn motoren rijden en moeten gereden worden gelijk ne naft, ge moet die ook gewoon in toeren duwen. Denk het geluid weg en met wat meer pk's en ge denkt da ge met ne naft rijdt.
Fotootje van ons Helga op de terugkeer van Stuttgart. Benz Museum gaan bezoeken (voor de 2de keer
) en wou Porsche ook doen maar daar stond een veel te lange wachtrij. (nee ben ik nie das ne mede Mercedes liefhebber/kameraad)
Majinrobin
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Ah, blij dat ik niet alleen ben, en ook, die oude N/A diesel in lijn motoren rijden en moeten gereden worden gelijk ne naft, ge moet die ook gewoon in toeren duwen. Denk het geluid weg en met wat meer pk's en ge denkt da ge met ne naft rijdt.
Fotootje van ons Helga op de terugkeer van Stuttgart. Benz Museum gaan bezoeken (voor de 2de keer
De Christophe ze
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.