Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Dakantochnie]

Jazeker. Kan moeilijk anders, met 57PK minder en vierwielaandrijving.

Ik dacht dat je met vierwielaandrijving altijd iets sneller ging omdat je meer grip had.

[Asserti]

ja, da klopt, mor is trager in de bochten

[Dakantochnie]

ja, da klopt, mor is trager in de bochten

Ik zou juist omgekeerd verwachten; meer grip --> meer snelheid.

[P2K-]

Tja, jouw mening dan. Ik vind dit een prachtig stuk auto.

Snap jou eigenlijk soms niet hoor... Een 607 vind je prachtig, een CLS vind je "niets speciaal". In de autowereld wordt je dan bekeken als een rare snuiter hoor



Voor de gewone modellen: agreed.
Voor dingen als de CLS: hier speelt prestige en exclusiviteit mee. Ze doen het goed, dus hebben zij gelijk met hun prijzen.

kheb ni echt verder gelezen dan uw post hier, maar wil hier wel ff iets aan toevoegen.

Wat maakt u ne raren snuiter ? Omdat iemand aparte smaak heeft ? Omdat iemand niet meedoet me de groep?
Hoeveel golfkes ziede ni rondrijden? Hoeveel bmw, mercedes, vw fanboy's zijn er ni ?

Iemand die voor zijn eigen mening en zich durft anders opstellen dan de rest, daar heb ik respect voor.

Ikzelf ben zo iemand, denk je dat ik ook maar een greintje respect krijg voor mijn eigen mening ?
Nee hoor, als ik onder kameraden en kennissen ben wordt ik zo goed als elke keer dat het over het onderwerp auto's gaat uitgescholden dat mijn mening over die bepaalde auto's onnozel is en dat hun voorkeur natuurlijk veel beter is. In het begin trok ik mij dit aan, nu lach ik met zo'n personen, want ooit zal ik met hun lachen.

Wat is uw leven trouwens waard als ge zijt zoals iedereen ? Noem iemand niet een rare snuiter omdat hij voor z'n eigen keuzes uitkomt.

Sorry ma dees moest er ff uit.

[eniac]

Ik dacht dat je met vierwielaandrijving altijd iets sneller ging omdat je meer grip had.

Je hebt al verlies tov achterwielaandrijving omdat je naar een tweede as moet gaan (de heel technische uitleg weet ik niet), en vierwielaandrijving is ook zwaarder.

Er is een reden waarom sport- en racewagens zo vaak RWD's zijn ipv AWD's.

[eniac]

Wat maakt u ne raren snuiter ? Omdat iemand aparte smaak heeft ? Omdat iemand niet meedoet me de groep?
Hoeveel golfkes ziede ni rondrijden? Hoeveel bmw, mercedes, vw fanboy's zijn er ni ?

...

Wat is uw leven trouwens waard als ge zijt zoals iedereen ? Noem iemand niet een rare snuiter omdat hij voor z'n eigen keuzes uitkomt.

Kerel, zoek het eens zo diep filosofisch niet aub
Was niet kwetsend of persoonlijk bedoeld, en er stond een tongue achter, die aangeeft dat je het best mag relativeren.

Soit. Zet een 607 naast een CLS. Die 607 beschrijven als prachtig en de CLS als "niks speciaals", tja dat is gewoon vreemd.

[vloet]

:| da wordt al laaang gezegd, da is en blijft 40 vragen

en vanwaar weetge da dan? want ze zitte da hier thuis ma te zegge , en khadder ook niks van gehoord da da 60 vrage ginge worde.

[Morpheus]

Kerel, zoek het eens zo diep filosofisch niet aub
Was niet kwetsend of persoonlijk bedoeld, en er stond een tongue achter, die aangeeft dat je het best mag relativeren.

Soit. Zet een 607 naast een CLS. Die 607 beschrijven als prachtig en de CLS als "niks speciaals", tja dat is gewoon vreemd.

Laten we er rustig over eindigen...
wagen kost 5x zoveel...

Maar ge hebt wel een punt, die CLS zijn lichten zijn duidelijk afgekeken van de 607

[Dakantochnie]

Laten we er rustig over eindigen...
wagen kost 5x zoveel...

Maar ge hebt wel een punt, die CLS zijn lichten zijn duidelijk afgekeken van de 607

Maar de rest van de lijnen niet, en die zijn prachtig gewoon!

[Morpheus]

Maar de rest van de lijnen niet, en die zijn prachtig gewoon!

Mja, is wel speciaal, maar van zo'n dure wagen verwacht ik binnenin heel veel.
En dat was een beetje teleurstellend.

[eniac]

Laten we er rustig over eindigen...
wagen kost 5x zoveel...

Kostprijs is van geen tel als we het over design hebben. En het had je onderwijl toch al lang duidelijk moeten zijn dat het altijd al over design gegaan is.

Maar ge hebt wel een punt, die CLS zijn lichten zijn duidelijk afgekeken van de 607

In de lichten van de CLS zit wel een heel duidelijke knik die in de 607 niet zit.

Als je met zo'n dingen afkomt dan is elke wagen op alle vlakken afgekeken van een resem andere wagens. En die op hun beurt weer van andere wagens.

[Dakantochnie]

Mja, is wel speciaal, maar van zo'n dure wagen verwacht ik binnenin heel veel.
En dat was een beetje teleurstellend.

Tja, dat matte hout is moeilijk mooi te noemen, en echt veel fantasie had men bij Mercedes blijkbaar niet meer over voor het interieur.

Maar toch, er staat er hier zo één in de buurt, met een bruin-rood interieur, en dat is prachtig hoor!

Als jij hem niet wilt mag je hem altijd aan mij geven.

[mbman]

Hier wordt toch nogal wat afgezeverd hoor, zelfs door een zogenaamde Mod.

Ongelooflijk hoe weinig zinnigs er in die (175) 193 pagina's te vinden is.

Ik zie me genoodzaakt mezelf te quoten :ironic:

[slash]

Ik zie me genoodzaakt mezelf te quoten :ironic:

blijf hier dan weg als ge het toch maar niks vindt

[eniac]

mbman, als je ergens wilt tegen ingaan, doe gerust. Discussie is iets wat in deze thread geen probleem is.
Maar een reactie zoals die je nu al tweemaal gaf is volstrekt nutteloos... Voegt totaal niets toe.

[Burny]

Over de Renault days: Ik ben er 1x geweest, die Renault F1 of hoe dat ook noemt is wel ens tof om te zien. Maakt wel enorm veel lawaai.

Over de MB - Peugot discussie: Als er maar 55 stuks van die CLS gemaakt zijn, is die speciaal, punt. Imo kan je daar geen ouw mensen auto zoals de 607 naast zetten hoor. Nuja, het zijn beide merken met veel problemen allerhande.

[Kabouter Hya]

we zullen de discussie hier eindigen
mercedes cls amg <> peugeot ....

in mijn mercedes garage is er nen dude (nu ja dude... hij bereikte al een tijdeje geleden de pensioen leeftijd) met cls amg :applause:

of de carlsson
kosten natuurlijk noch meer geld maar ja...

[Morpheus]

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n03/test/607-11.jpg
http://www.nextcar.com.au/i.peugeot.607.2005.04dec.JPG
http://images.newcarnet.co.uk/news_pic1/Peugeot_607_2005.jpg
http://www.peugeot-fleet.de/images/bild_607.jpg
http://www.lifecar.de/berichte/bilder/peugeot-607-messe.jpg
http://www.mot.sk/Obrazke/Automobily/Peugeot/Peugeot_607_2.jpg

Tis maar wat je een ouw mensen auto noemt

[mbman]

Tja, ge hebt er die graag met een ster op de capeau rijden.
Koop dan een audi ofzo, krijg je meer voor je geld.

Maarja, als je liever met een c-klas dan met een A6 of 607 rijdt...
Dan heb ik daar mijn bedenkingen bij, en dat is mijn goed recht.

Als je een gelijkwaardige Audi uitrust met dezelfde opties, zul je je ogen opentrekken

Audi z'n optieprijzen-politiek is nog een stadium erger dan die van Mercedes.

En je kan en mag de vergelijking C-klasse - 607 niet maken omdat ze toevallig dezelfde prijs hebben. Je moet ook werkingskosten en vooral de herverkoopwaarde in rekening brengen.
Waarom worden er in dat segment meer Duitse wagens gekocht dan Franse ?

[Morpheus]

Als je een gelijkwaardige Audi uitrust met dezelfde opties, zul je je ogen opentrekken

Audi z'n optieprijzen-politiek is nog een stadium erger dan die van Mercedes.

En je kan en mag de vergelijking C-klasse - 607 niet maken omdat ze toevallig dezelfde prijs hebben. Je moet ook werkingskosten en vooral de herverkoopwaarde in rekening brengen.
Waarom worden er in dat segment meer Duitse wagens gekocht dan Franse ?

Ik mijn ogen opentrekken op dat gebied?
Neen hoor, hoeveel offerte's krijg ik zo binnen per week...

(keuze tussen: 1,2 of 5)

ps: een c-klasse is veel duurder qua lease dan een 607 of A6.
En de optie's zijn bij Audi een pak beter qua structuur dan bij Mercedes, daar zijn ze zelf te leeg een degelijke configurator te maken.
En nog een detailke... Denk je echt dat er in dat segment significant meer Duits verkocht wordt... Geloof mij vrij, het is niet zo...

(nog een ps: mijn volgende zal een a6 worden maybe, omdat zijn leaseprijs aantrekkelijk is en omdat de optielijst menselijk is)