Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Boerkameel]

Waanzinning geluid uit een diesel?

En als ge alleen met zo'n slechte benzines hebt gereden kan ik uw mening wel begrijpen Ik heb toevallig in alle 3 al gezeten, en die gaan idd langst geen kanten vooruit. Dan is zelfs een 110 pk tdi een verademing.

ik heb nen 150 pk hhehe

[Boerkameel]

Lol, waanzinnig tractorachtig zeker. Die 1.9TDI's rijden misschien wel vlot en zuinig, maar het motorgeluid alleen al is voor mij voldoende om ze ver van mijn "most wanted" lijst te houden

Da van mijn vriendin is ne 1400 TDI en geloof mij da maakt een beestig geluidje, als ge het ni gelooft nodig ik jullie uit om eens mee te komen rijden!! (Met de auto niet de vriendin hehe)
Is nen 3 cylinder en da heeft echt een apart geluidje

[Boerkameel]

BTW golf 3 rijders ik heb nog wat onderdelen liggen, sorry dat langs deze weg moet maar ik krijg geen reactie op buy/sell

Ik heb voor nen 110 pk wel nog ne powerbox liggen!!

[Burny]

Da van mijn vriendin is ne 1400 TDI en geloof mij da maakt een beestig geluidje, als ge het ni gelooft nodig ik jullie uit om eens mee te komen rijden!! (Met de auto niet de vriendin hehe)
Is nen 3 cylinder en da heeft echt een apart geluidje

Awel ik wil onmiddellijk een stukje meerijden. Daarna moet je wel ff met mij meerijden zodat je kan vergelijken.

[CAS]

Waanzinning geluid uit een diesel?

En als ge alleen met zo'n slechte benzines hebt gereden kan ik uw mening wel begrijpen Ik heb toevallig in alle 3 al gezeten, en die gaan idd langst geen kanten vooruit. Dan is zelfs een 110 pk tdi een verademing.

Mijne 316 ga wel goe voorruit ze... Maar ne echte BMW eeft natuurlijk ne 2l minimum zitten. En voor die van da zijn tdi zoveel beter is, euhm, 90pk naft tg 150pk diesel? Mijn 21jaar oud bakske met 90pk naft rijd ne golf tdi met 90pk naar huis. En ik heb maar een koppel van 140Nm.

[Burny]

Mijne 316 ga wel goe voorruit ze... Maar ne echte BMW eeft natuurlijk ne 2l minimum zitten. En voor die van da zijn tdi zoveel beter is, euhm, 90pk naft tg 150pk diesel? Mijn 21jaar oud bakske met 90pk naft rijd ne golf tdi met 90pk naar huis. En ik heb maar een koppel van 140Nm.

Ja ik vond dat ook wel een kromme vergelijking, die trage benzines gaan vergelijken met een 150 pk tdi. Logisch dat je die tdi beter vind rijden.

En over koppel: da maakt nix uit in een sprintje.

En een 2.0 BMW vind ik ook niet zo sportief... te log.

[MilM]

En een 2.0 BMW vind ik ook niet zo sportief... te log.

bwa

een 320Ci vin ek sportief
een 520i niet, voor diene wagen vin ek die moteur wat te licht

[Wimolus]

Ik vind een 320i toch wel sportief zenne(is toch een 2300cc dacht ik). Ne maat heeft er 1 van met beige leder interieurke en 18inchkes en vet dat da bakske is . Verliest wel van mijne int optrekken maar ik krijg op mijn doos op snelheid. 240 haalde we met diene bmw. Mijne haalt maar max 215 en dan ist gedaan. Nee echt als ge diene ziet amaai. You will love it.

[[B]Rocketeer]

Just opt nieuws gehoord dat er een paar man weer een idee heeft om permanent de lichten van de auto te laten branden.

Pfffffffffffffff, het kan levens redden.
Ja,het kan het kan. Als we allemaal 10km/u rijden, dan redden we ook levens.
Da ze da in scandinavië doen omdat het ginder minder zichtbaarheid is als hier.

Kzie mij al altijd met mijn lichten rijden. "Vele ongevallen overdag zijn te wijten aan slechte zichtbaarheid", zegt em. Alst zonneke schijnt zienek genoeg zenne.
Als te zon in mijn ogen schijnt doenek mijn zonneklep naar beneden. Alst goe regent doenek mijn lichten aan.

Tis de mentaliteit van de mens zelf om zijn lichten aan te zetten, en anders zette uw grootlichten ff op als ge enen passeert zonder lichten. Em zal het wel rap doorhebben.
Statistieken zijn goed manipuleerbaar. Hopelijk gaan ze zo zot ni zijn.
Moeten ze zich gaan bemoeien met zoiet, dat ze het er dan beter inhameren tijdens het leren autorijden.

Achteraf maar vlug een bekke oplappen, wat in uw leerstage al kan vermeden worden.

[russian]

Het is reeds zo bij Volvo. Ik denk niet dat iemand zich daaraan stoort?

[CAS]

Ja ik vond dat ook wel een kromme vergelijking, die trage benzines gaan vergelijken met een 150 pk tdi. Logisch dat je die tdi beter vind rijden.

En over koppel: da maakt nix uit in een sprintje.

En een 2.0 BMW vind ik ook niet zo sportief... te log.

Hangt er van af welk jaar. Die nieuwe BMW's vindek wel schoon enzo ma qua prestatie's zijn ze ni echt wauw meer (ik zeg ni da ze ni presteren é, integendeel, maar vergeleken met vb Mercedes, zijn ze meer gelijk, terwijl ze vroeger grotere voorsprong hadden). Kvind da er gelijk meer en meer tralala in komt dan da ze echt wagens maken voor mee te rijden.

Ne E30 320i is ne bom ze (vooral als ge met de wagen zijn leeftijd rekening houd). In de handleiding van mijn wagen, maar das dan vooral op 320i en hoger bedoeld staat er zelfs dat bij nat en bochtig wegdek het aan te raden is een ballast van 50kg in de koffer vast te monteren om ze op de baan te houden :applause:

[MilM]

Hangt er van af welk jaar. Die nieuwe BMW's vindek wel schoon enzo ma qua prestatie's zijn ze ni echt wauw meer (ik zeg ni da ze ni presteren é, integendeel, maar vergeleken met vb Mercedes, zijn ze meer gelijk, terwijl ze vroeger grotere voorsprong hadden). Kvind da er gelijk meer en meer tralala in komt dan da ze echt wagens maken voor mee te rijden.

Ne E30 320i is ne bom ze (vooral als ge met de wagen zijn leeftijd rekening houd). In de handleiding van mijn wagen, maar das dan vooral op 320i en hoger bedoeld staat er zelfs dat bij nat en bochtig wegdek het aan te raden is een ballast van 50kg in de koffer vast te monteren om ze op de baan te houden :applause:

bwa, ik vind bmw toch nog een pak sportiever dan mercedes
nie alleen van prestaties, mor vooral ook van rijden zelf en van looks
waarmee ik nie gezegd wil hebben da bmw beter is dan mercedes (als ge de grote probs van mercedes efkes vergeet )
want zonder die probs, vin ek mercedes ook een prachtmerk
is gewoon een ander principe dna bmw

da de kloof dichter en dichter wordt is normaal
men kan nie blijven grote vorderingen maken
de vooruitgang is dan ook vooral te zien bij de superzware modellen, en nie bij de gewone modellen

kheb hieronder eens de prestaties wa naast elkaar gezet
(wa nen mens allemaal nie doe als em zich verveelt ad: )

--------------------------------------------------------------------

120i 8.7sec
A200 9.8sec

118d 10.0sec
A180 CDI 10.8sec

120d 7.9sec
A200 CDI 9.5sec

320i 9.0sec
C200 CDI 11.7sec

325i 7.1sec
C240 9.5sec (is in feite nen 2.6)

330i 6.3sec
C320 7.7sec

525i 7.9sec
E240 8.9sec

525d 8.1sec
E270 CDI 9.0sec

535d 6.5sec
E400 CDI 6.9sec
(das nen 3.0 tov nen 4.0)

645Ci 5.6sec
Cl500 6.5sec

735i 7.5sec
S350 7.2sec

730d 8.0sec
S320 CDI 8.2sec

740d 7.4sec
S400 CDI 7.8sec

(das de oude 7 serie van voor de face lift, de nieuwe is rapper)

[[B]Rocketeer]

Het is reeds zo bij Volvo. Ik denk niet dat iemand zich daaraan stoort?

Ja dat is al laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaang zo bij volvo.
Das ook scandinavische wagen
Ma tis dat men da hier ook wilt doen.

Waarom is da hier ook zo broodnodig???
Ik stoor mij er gewoon aan dat ze iet willen invoeren dat kan vermeden worden.
Sebiet gaan ze nog verplichten om alles automatisch te laten gaan zonder dat ge zelf iet moet doen.

Ik stoor er mij ni aan da mensen dat doen, tis het feit da ik zelf wil kiezen of ik ze aanzet overdag bij nen goeien zichtbaarheid

[MilM]

Ja dat is al laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaang zo bij volvo.
Das ook scandinavische wagen
Ma tis dat men da hier ook wilt doen.

Waarom is da hier ook zo broodnodig???
Ik stoor mij er gewoon aan dat ze iet willen invoeren dat kan vermeden worden.
Sebiet gaan ze nog verplichten om alles automatisch te laten gaan zonder dat ge zelf iet moet doen.

Ik stoor er mij ni aan da mensen dat doen, tis het feit da ik zelf wil kiezen of ik ze aanzet overdag bij nen goeien zichtbaarheid

ja, ook gelezen

volgens hen omdat je rapper een auto opmerkt met lichten, dan zonder
kan ek best geloven (valt nu eenmaal beter op), mor of er daar echt zoveel accidenten mee vermeden zouden worden en da een goe initiatief is weet ek nie

kheb mij lijk nog nie gestoord aan mensen die hun lichten aanhebben overdag
(hun gewone dan)
ma bij felle zon kan da verzekers wel vree irriterend zijn

[CAS]

bwa, ik vind bmw toch nog een pak sportiever dan mercedes
nie alleen van prestaties, mor vooral ook van rijden zelf en van looks
waarmee ik nie gezegd wil hebben da bmw beter is dan mercedes (als ge de grote probs van mercedes efkes vergeet )
want zonder die probs, vin ek mercedes ook een prachtmerk
is gewoon een ander principe dna bmw

da de kloof dichter en dichter wordt is normaal
men kan nie blijven grote vorderingen maken
de vooruitgang is dan ook vooral te zien bij de superzware modellen, en nie bij de gewone modellen

kheb hieronder eens de prestaties wa naast elkaar gezet
(wa nen mens allemaal nie doe als em zich verveelt ad: )

--------------------------------------------------------------------

120i 8.7sec
A200 9.8sec

118d 10.0sec
A180 CDI 10.8sec

120d 7.9sec
A200 CDI 9.5sec

320i 9.0sec
C200 CDI 11.7sec

325i 7.1sec
C240 9.5sec (is in feite nen 2.6)

330i 6.3sec
C320 7.7sec

525i 7.9sec
E240 8.9sec

525d 8.1sec
E270 CDI 9.0sec

535d 6.5sec
E400 CDI 6.9sec
(das nen 3.0 tov nen 4.0)

645Ci 5.6sec
Cl500 6.5sec

735i 7.5sec
S350 7.2sec

730d 8.0sec
S320 CDI 8.2sec

740d 7.4sec
S400 CDI 7.8sec

(das de oude 7 serie van voor de face lift, de nieuwe is rapper)

LOl, tijdje werk aan gehad zeker?
Mercedes blijft voor mij een merk vooral voor de oudere mens onder ons, kheb et dan over mensen die de 40passeren of vb 30igers die gezin ebben en in comfort willen rondrijden. BMW blijft voor mij het sportieve merk uit Duitsland. Maar de E30bvb van vroeger stond toch wel neig voor op andere modellen, zelfde als met de Audi Quattro... Kvindet jammer da zo wagens ni meer gemaakt worden. Maja, met al die normen da ze nu moeten aan voldoen.
Maar wa ik vooral bedoelde, vroeger was BMW om te rijden, pak nu die da ik heb, die bestaat zelfs niet in diesel uitvoering... En nu, overal wa ge kijkt zie ge wel ne diesel BMW rijden. Tis natuurlijk te begrijpen, aangezien er zo ne grote markt voor is, en ik heb niks tg hun diesels, ma ergens stoort het mij wel. Waarmee ik ni bedoel dat un diesels slecht zijn, want tzijn gvd toch wel de stilste en krachtigste diesels die er op de markt zijn.

[mbman]

bwa, ik vind bmw toch nog een pak sportiever dan mercedes
nie alleen van prestaties, mor vooral ook van rijden zelf en van looks
waarmee ik nie gezegd wil hebben da bmw beter is dan mercedes (als ge de grote probs van mercedes efkes vergeet )
want zonder die probs, vin ek mercedes ook een prachtmerk
is gewoon een ander principe dna bmw

-> zeer juist. Waar BMW mikt op de meer sportief gerichte chauffeur mikt Mercedes meer op comfort. Waarbij ik zeker niet wil zeggen dat Mercedes-chauffeurs trager rijden, zeker niet. Maar het is gewoon de perceptie die een grote rol speelt bij de keuze Mercedes-BMW


En vergeten we de problemen van BMW niet ?
(7serie, 5serie)

120i 8.7sec
A200 9.8sec

118d 10.0sec
A180 CDI 10.8sec

120d 7.9sec
A200 CDI 9.5sec

320i 9.0sec
C200 CDI 11.7sec
-> diesel met benzine vergelijken, of is het een typfout? Indien 320d dan moet je die vergelijken met de 220cdi, die nu trouwens 163pk heeft.

325i 7.1sec
C240 9.5sec (is in feite nen 2.6)
-> C240 bestaat bijna niet meer, wordt vervangen door de C280 met 231pk en 300Nm

330i 6.3sec
C320 7.7sec
- idem, wordt vervangen door C350 met 272pk en 350Nm

525i 7.9sec
E240 8.9sec
-> idem

525d 8.1sec
E270 CDI 9.0sec
-> idd, maar het betreft hier een 6-cilinder tegen 5-cilinder

535d 6.5sec
E400 CDI 6.9sec
(das nen 3.0 tov nen 4.0)
-> jaja, maar wel een 3.0 met twee turbo's

645Ci 5.6sec
Cl500 6.5sec

735i 7.5sec
S350 7.2sec

730d 8.0sec
S320 CDI 8.2sec
-> wij hebben onze S320 CDI op 7.8 afgeklokt (met professionele meetapparatuur.

740d 7.4sec
S400 CDI 7.8sec

(das de oude 7 serie van voor de face lift, de nieuwe is rapper)
-> idd, spijtiggenoeg hebben ze het mooie front gewijzigd en is het achterste nog steeds lelijk

[Foose]

Over die lichten: das ook al zo bij de moto's dat er 1 licht brand.
Ok, bij de moto's omdat die soms zo uit onverwachts uit de hoek komen (kzet ook altijd lichten aan op brommer) en dan flitst da soms in uwe spiegel.
Maar bij de auto's :doh:

[SoliD]

Ik heb mijn lichten ook altijd aanstaan, iedereen van de MINI club doet het
Die moeten gewoon opstaan bij de MINI

[Foose]

Ik heb daar nix tegen, maar dat al een wet laten worden vind ik te ver gaan.
Als ge dat dan is vergeet zullen ze het u wel komen zeggen en een papierke meegeven ook wss
Of als ge een aanrijding hebt gehad op klaarlichte dag; 1e vraag: "lagen uw lichten op ?"

[SoliD]

In belgië is dat voor niks nodig, Volvo heeft dat standaard omdat het in Zweden vlug donker is en in sommige seizoenen de zon amper doorkomt.
Ik zet ze op voor het esthetisch aspect