Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[eniac]

Omfg, wat ben ik kwaad op mezelf dat ik daarstraks geen digicam bijhad. TVR Tuscan MK2 gezien. Kerel had in de gaten dat ik m'n ogen nogal uitstaarde, gaf me het plezier om dat ding ff serieus te zien aanzetten. Zalig

[Skwieker]

Verbruikt zo'n keverke veel? Want elke site geeft verschillende getallen, tot 15l/100km

[CAS]

Verbruikt zo'n keverke veel? Want elke site geeft verschillende getallen, tot 15l/100km

Met 15l moogde nog blij zijn, als ge daar een beetje sportief mee rijd en er zit een "zwaardere" motor onder, ni da ge echt neige motors ervoor ebt, moogde op 20l zelfs rekenen (bij sportief rijgedrag). Vriendin van mij eeft er zo een paar gehad omda die zo zot was van die wagens, en zuipen doet da echt wel tot en met. Tenzij ge de slak wilt gaan uithangen...

[Morpheus]

Gasten aub hé... niet offtopic en die beginnen flamen.

@ Suphafly: Als ge niets bij te dragen hebt hier, post dan ook niets.

Al die offtopic's en flames zijn verwijderd, den eerste die hier nog iets post wat niet bijdraagt tot de discussie mag zich aan een warning verwachten.

Dit is het grootste topic, en dit mag proper blijven.
Tot hiertoe was het niveau hier meer dan behoorlijk, laten we dat zo houden.

[GADGET]

zo ne kever kunde ne porsche motor inleggen.. (boxer dan e)

is wel leuk natuurlijk.

[CAS]

zo ne kever kunde ne porsche motor inleggen.. (boxer dan e)

is wel leuk natuurlijk.

zit standaard boxer motor in é, vandaar da vet geluid da ze halen. Ma kzou zelf gene moeten ebben, ondermaatse prestaties voor zijn verbruik. Vandaag met de diesel op stap geweest, 140km super sportief rijden, en da spel verbruikt maar 7.8l

[GADGET]

zit standaard boxer motor in é, vandaar da vet geluid da ze halen. Ma kzou zelf gene moeten ebben, ondermaatse prestaties voor zijn verbruik. Vandaag met de diesel op stap geweest, 140km super sportief rijden, en da spel verbruikt maar 7.8l

maar die kever moteurs zijn toch minder goe dan ne porsche moteur denk ik of ni ?
kweet ni ze, van kevers ken ik eerlijk gezegd weinig. Das azo een geval appart

[CAS]

maar die kever moteurs zijn toch minder goe dan ne porsche moteur denk ik of ni ?
kweet ni ze, van kevers ken ik eerlijk gezegd weinig. Das azo een geval appart

Da wel, hoewel als ge kijkt naar Porsche motor / Kever motor van tzelfde jaar, een wereld van verschil is et ni ze, in begin waren Porsche motor halve VW's of omgekeerd. Maar ge kunt zo in alles Porsche motor steken é Waar ik niks op tegen heb. Juist de overheid da da ni al te graag ziet. Zou van mijn wagen ook motor mss veranderen, maar wa er ni komt bij te kijken... Voor volledig in orde te zijn moet ge dan wagen opnieuw laten keuren en herinschrijven, dan andere verzekering, bla bla bla, miserable dus. Maar bij ne kever, als da ingeschreven is als oldtimer en zo da ge met O plak rijd en 's avonds dus ni meer buiten mooogt, kunde da normaal wel veranderen zonder da aan te geven. Dus steekt er dan maar ne 3.6l turbo in met 420pk :applause:

[P2K-]

die standaard kevers zuipen zoveel ni zenne. Een van m'n beste vrienden en z'n broer hebben beide 2 kevers. Zwaarste motor in een kever was nen 1300 geloof ik. Die is uitgeboord tot 1600 met dubbele weber carbu. Deed origineel iets van een 44pk ofzo nu 85. En voor een keverke is da al behoorlijk veel zonder nen andere motor te steken En die drinkt nu iets van een 15l.

En idd tis fijn da er aan een keverke nix van elektronica zit, de ruitensproeiers werken bij de oudere zelfs nog op de druk van het reservewiel

Nog een voordeel is als ge ene hebt van voor 68 ge aan het chassis moogt lassen !

[ec8or]

Nog een voordeel is als ge ene hebt van voor 68 ge aan het chassis moogt lassen !

dat is idd een voordeel, amai :ironic:

[MilM]

die standaard kevers zuipen zoveel ni zenne. Een van m'n beste vrienden en z'n broer hebben beide 2 kevers. Zwaarste motor in een kever was nen 1300 geloof ik. Die is uitgeboord tot 1600 met dubbele weber carbu. Deed origineel iets van een 44pk ofzo nu 85. En voor een keverke is da al behoorlijk veel zonder nen andere motor te steken En die drinkt nu iets van een 15l.

en das nie veel?

[Boerkameel]

Even persoonlijke mening geven;

Ik had tot voor 3 maanden geleden Ne Golf 3 1800i
Da ding zoop letterlijk 15l/100 km en da ging gene zak vooruit
Onze pa reed met ne Renault laguna 1.8 16V en da zoop 9 l
Mijn vriendin nen BMW 316i dat ding zoop 12l ging gehne zak vooruit

Ik rijd nu met nen toledo TDI ik verbruik 5 l gemiddeld en da ding da vliegt!!
Onze pa rijd met nen Altea TDI verbruikt 5 l gemiddeld en da ding vliegt een beetje midder goed als die van mij maar toch ook heel goe
Mijn vriendin rijd met nen Ibiza TDI die verbruikt 4.5 l gemiddeld en da is het plezantste autoke kwa rijplezier waar ik al mee gereden heeft. (Motor geluid is waanzinnig)
Dus prestaties tussen Diesel en naft geloof nu niet dat daar nog veel verschil tussen zit, als er al een verschil is tegenwoordig.
Wat ge tegenwoordig ziet bij de diesels is dat ze uit kleinere cilinderinhouden ook meer kracht krijgen zoals bij de naften en dat is heel goed voor ons gezien onze stomme rijtaksen enz..


Dus koop waar ge u zelf goed bij voelt, maar ik koop nooit gene naft nimeer

[PolletPoulet]

dat is idd een voordeel, amai :ironic:

ik denk dat dat noemt 'zich bezich houden met zijne hobby'

denk ik

[Boerkameel]

die standaard kevers zuipen zoveel ni zenne. Een van m'n beste vrienden en z'n broer hebben beide 2 kevers. Zwaarste motor in een kever was nen 1300 geloof ik. Die is uitgeboord tot 1600 met dubbele weber carbu. Deed origineel iets van een 44pk ofzo nu 85. En voor een keverke is da al behoorlijk veel zonder nen andere motor te steken En die drinkt nu iets van een 15l.

En idd tis fijn da er aan een keverke nix van elektronica zit, de ruitensproeiers werken bij de oudere zelfs nog op de druk van het reservewiel

Nog een voordeel is als ge ene hebt van voor 68 ge aan het chassis moogt lassen !

der is er ene geweest met ne 1600 ook de 1303 ofzoiets overbuur heeft er zo een dacht ek

[Boerkameel]

Da wel, hoewel als ge kijkt naar Porsche motor / Kever motor van tzelfde jaar, een wereld van verschil is et ni ze, in begin waren Porsche motor halve VW's of omgekeerd. Maar ge kunt zo in alles Porsche motor steken é Waar ik niks op tegen heb. Juist de overheid da da ni al te graag ziet. Zou van mijn wagen ook motor mss veranderen, maar wa er ni komt bij te kijken... Voor volledig in orde te zijn moet ge dan wagen opnieuw laten keuren en herinschrijven, dan andere verzekering, bla bla bla, miserable dus. Maar bij ne kever, als da ingeschreven is als oldtimer en zo da ge met O plak rijd en 's avonds dus ni meer buiten mooogt, kunde da normaal wel veranderen zonder da aan te geven. Dus steekt er dan maar ne 3.6l turbo in met 420pk :applause:

Met zo een O plaat moogt ge ook maar 25 km van uw huis weg rijden he
Alleen naar meetings in een konvooi moogt ge verder

[Kabouter Hya]

met mijn gsi vroeger (als ik net rijbewijs had en onverantwoord rondscheurde 280 km met 55 liter lol
ni ecologisch ma fun

ma met onze pa zijn cutlass supreme (oldsmobile voor de leken onder jullie)
een ruige 18 liter/100 km
en bij gewoon tempo (zeg maar bommatempo) toch nog een gemm verbruik van 13 liter

[C4PROOF]

met mijn GMC 5.7L V8 pickup vroeger tegen de 30l/100km aan...maar ja 100l benzine en 100l lpg dat helpt uw bereik toch al wa omhoog. "joe doe de maf"

...200km/u + met de Corvette boite en differentieel en met extra boite koeler... Edelbrock uitlaat en collector...Holley, kweetniemerwufferijn, maar da maksjiem da vloog (en remde niet)

[[B]Rocketeer]

mijn car is uniek in ons dorp

wel een boeregat maar ja

Komt hier in ons boeregat rijden.
Hier rijden er een paar rond van uw type en ook een paar van mijn type (ni veel, ma kom)

Ma de mijnen is toch het schoonst
Den andere zijn rode verf is bekan wit (mijnen begint da ook te worden, ma soit).
Nog nen andere roden heeft geen mistlampen vooraan en heeft zo een plat kofferdeksel (http://www.tccn.nl/02-leden/401 tot en met 500/436/MVC-017F.JPG). Echt ni schoon vindek, veel te leeg.
En den blauwe heeft ook geen mistlampen + zijn bovensten antenne dat em er heeft opgeplaatst voor de gsm ligt er half af.

Dus ben er nog maar 3 tegengekomen in mijn gemeente.

------------------------------------------------------------------------

DE maandag nog eens met onze TurboDiesel audi 80 naar limburg gereden.
Manmanman. Als ge da ni meer gewoon zijt.
Kzat precies weer op dezelfde hoogte als nen camion. Voelde raar aan.
Optrekken deed da ding ook ni, hernemen langs geen kanten en veel te log in de bochten.
En daarmee de autostrade enzo op.
En het lawaai van de motor was ook ni om aan te horen.


Gelukkig zijn de moderne diesels ni zo meer
Jaja, nog ff met enen van de oude garde gereden. Het beestje heeft nu 240000km ofzo.

[eniac]

Mijn vriendin rijd met nen Ibiza TDI die verbruikt 4.5 l gemiddeld en da is het plezantste autoke kwa rijplezier waar ik al mee gereden heeft. (Motor geluid is waanzinnig)

Lol, waanzinnig tractorachtig zeker. Die 1.9TDI's rijden misschien wel vlot en zuinig, maar het motorgeluid alleen al is voor mij voldoende om ze ver van mijn "most wanted" lijst te houden

[Burny]

Even persoonlijke mening geven;

Ik had tot voor 3 maanden geleden Ne Golf 3 1800i
Da ding zoop letterlijk 15l/100 km en da ging gene zak vooruit
Onze pa reed met ne Renault laguna 1.8 16V en da zoop 9 l
Mijn vriendin nen BMW 316i dat ding zoop 12l ging gehne zak vooruit

Ik rijd nu met nen toledo TDI ik verbruik 5 l gemiddeld en da ding da vliegt!!
Onze pa rijd met nen Altea TDI verbruikt 5 l gemiddeld en da ding vliegt een beetje midder goed als die van mij maar toch ook heel goe
Mijn vriendin rijd met nen Ibiza TDI die verbruikt 4.5 l gemiddeld en da is het plezantste autoke kwa rijplezier waar ik al mee gereden heeft. (Motor geluid is waanzinnig)
Dus prestaties tussen Diesel en naft geloof nu niet dat daar nog veel verschil tussen zit, als er al een verschil is tegenwoordig.
Wat ge tegenwoordig ziet bij de diesels is dat ze uit kleinere cilinderinhouden ook meer kracht krijgen zoals bij de naften en dat is heel goed voor ons gezien onze stomme rijtaksen enz..


Dus koop waar ge u zelf goed bij voelt, maar ik koop nooit gene naft nimeer

Waanzinning geluid uit een diesel?

En als ge alleen met zo'n slechte benzines hebt gereden kan ik uw mening wel begrijpen Ik heb toevallig in alle 3 al gezeten, en die gaan idd langst geen kanten vooruit. Dan is zelfs een 110 pk tdi een verademing.