Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[eniac]

Het is reeds zo bij Volvo. Ik denk niet dat iemand zich daaraan stoort?

Bij Volvo kan je dan nog kiezen, je kan dat op 2 seconden uitzetten... Enfin, ben er niet echt voor te vinden. En zeker niet als ze dat met Xenon-lampen gaan doen. Dan kan je elk moment van de dag verblind raken :ironic:

[eniac]

Ne E30 320i is ne bom ze (vooral als ge met de wagen zijn leeftijd rekening houd). In de handleiding van mijn wagen, maar das dan vooral op 320i en hoger bedoeld staat er zelfs dat bij nat en bochtig wegdek het aan te raden is een ballast van 50kg in de koffer vast te monteren om ze op de baan te houden :applause:

Dit ligt natuurlijk vooral aan het feit dat BMW's achterwielaandrijvers zijn, en als het nat en bochtig is en je rijdt wat sportief kan je je achterkant snel kwijtraken... Ballast in de koffer zorgt dan voor meer grip achteraan.

[MilM]

mja, das in feite pure nostalgie da ge zo'n zaken mist

we mogen er blij mee zijn dat de huidige wagens nie zo snel uitbreken
ge heb het daar over een oude 320i, g emoet u eens de huidige zwaardere modellen voorstellen

het zou allesbehalve geestig zijn om u moeten in te houden in de bochten omda uw kont heel den tijd uitbreek
nee, da valt bij mij nie onder de term van sportief, da oude gevoel van uitbreken
da kan wel eens geestig zijn
ma tis zoveel geestig als ge nen krachtige auto heb om voluit te gaan, dan om heel den tijd de auto te moeten corrigeren

iemand da gezien van de Viper in fleettv?
geef mij dan mor nen snelle europese auto waarop ge kunt betrouwen en wel veilig sportief mee kunt rijden als gewone automobilist

[eniac]

nee, da valt bij mij nie onder de term van sportief, da oude gevoel van uitbreken

Uhh, lol? Dus enkel maar sinds ESP op die wagens zit spreken we van sportieve wagens? Denk dat racers van 20 jaar geleden en meer u echt eens ferm zouden uitlachen
Vroeger moest je werkelijk met een auto KUNNEN rijden om er het een en ander uit te halen, tegenwoordig met al die electronische hulpmiddeltjes moet je enkel nog je snelheid wat in de gaten houden.

[[B]Rocketeer]

Uhh, lol? Dus enkel maar sinds ESP op die wagens zit spreken we van sportieve wagens? Denk dat racers van 20 jaar geleden en meer u echt eens ferm zouden uitlachen
Vroeger moest je werkelijk met een auto KUNNEN rijden om er het een en ander uit te halen, tegenwoordig met al die electronische hulpmiddeltjes moet je enkel nog je snelheid wat in de gaten houden.

Amen to that :applause:


Ja tis wel waar, binennkort rijdt volledig de elektronika en moeten wij gewoon zeggen: "Zaventem Luchthaven alstublieft"

[MilM]

Uhh, lol? Dus enkel maar sinds ESP op die wagens zit spreken we van sportieve wagens? Denk dat racers van 20 jaar geleden en meer u echt eens ferm zouden uitlachen
Vroeger moest je werkelijk met een auto KUNNEN rijden om er het een en ander uit te halen, tegenwoordig met al die electronische hulpmiddeltjes moet je enkel nog je snelheid wat in de gaten houden.

lol
ik bedoel sjust het omgekeerde !!

nie van da autos me alleen esp sportief zijn, maar da autos me ESP per definitie nie onsportief zijn !!
of ga ge da tegenspreken mss?

en idd, ge moest ermee KUNNEN rijden, en met alle respect, er zijn veel jonge gasten die denken dat ze kunnen rijden, ma das allesbehalve zo
ik zou u graag eens zien in zo'n wagen me krachtige moteur zoals nen viper of ge u kunt inhouden en of ge werkelijk me den auto kunt rijden

trouwens, over da kunnen rijden
ik denk da formule 1 vroeger veel meer aankwam op lef en vandaag de dag meer op talent

[GADGET]

bij formule 1 moeten die mannen zelf te start ni doen, en optrekken ook ni.

Da wordt allemaal automatisch gedaan tot bij den eersten bocht.

Ik vin da gewoonweg zwak, echt. Als ge da al nimeer zelf kunt, voorwa steken ze er dan ne piloot in in feite...

en in de toekomst zal het allesinds ni verbeteren.

Ik zou zeggen..koopt u nu maar al ne sportwagen waar ge nog echt ies goe mee kunt rijden, want da zit er -imo- niet meer in in de toekomst. Me al die begrenzing en limieten etc.

[GADGET]

btw, da koplamp-dinge heeft zelf al een afkorting (hoe kan het ook anders..)
Daytime Running Lights (DRL)

[Moto]

Met ESP kunt ge ook veel lef hebben ze.
Collega van mij op het werk pakt afritten van de snelweg tegen 120 en vertrouwd volledig op zijn ESP om op de baan te blijven.

Elektronica vertrouwen in de duitse autos = lef hebben

Mja ik neem mijn bochtjes soms ook beetje piepend en glijden op mijn banden
Dacht vroeger ook dat ik ESP had, dus liet mij goed gaan, bleek dat achteraf niet het geval te zijn

[SoliD]

Met ESP kunt ge ook veel lef hebben ze.
Collega van mij op het werk pakt afritten van de snelweg tegen 120 en vertrouwd volledig op zijn ESP om op de baan te blijven.

Elektronica vertrouwen in de duitse autos = lef hebben

Mja ik neem mijn bochtjes soms ook beetje piepend en glijden op mijn banden
Dacht vroeger ook dat ik ESP had, dus liet mij goed gaan, bleek dat achteraf niet het geval te zijn

haha, die ESP gaat hem niet op de baan houden tegen 120 als hij een scherpe bocht tegenkomt...
Ik ben ook uit de bocht gegaan, hij moet niet denken dat ESP een wondermiddel is of hij staat binnenkort ergens in de gazet.

[partyboy]

Jah formule 1 is saai geworden door al diene elektronika.
Geef mij maar de champcars (of hoe het tegenwoordig ook genoemd wordt) in den USA.
Heb in een boekske vergelijking gezien tusse formule 1 auto en champcar.

Formule 1 auto
Motor: 3 liter V10
Vermogen: 850 pk plus
Topsnelheid: 360 km/h
Brandstof: benzine
Gewicht: 600 kg, incl. coureur
Banden: gegroefd
Tractiecontrole: toegestaan
Versnellingsbak: semi-automatisch
Stuurbekrachtiging: toegestaan

Champcar
Motor: 2.65 liter V8 Turbo
Vermogen: 750 pk
Topsnelheid: 385 km/h
Brandstof: methanol
Gewicht: 700 kg, excl. coureur
Banden: slicks
Tractiecontrole: VERBODEN
Versnellingsbak: handmatig, pook
Stuurbekrachtiging: VERBODEN

+ in de chamcars hebben alle auto's hetzelfde chassis en dezelfde motor, enkel is er een verschil te maken door de afstelling van de auto en de coureur natuurlijk.

Enkel spijtig dat champcars hier ni uitgezonde wordt, vroeger hier nog op eurosport maar is er helaas nimeer. Ach ja zulle wet maar me formule 1 moete doen.

[MilM]

Jah formule 1 is saai geworden door al diene elektronika.
Geef mij maar de champcars (of hoe het tegenwoordig ook genoemd wordt) in den USA.
Heb in een boekske vergelijking gezien tusse formule 1 auto en champcar.

Formule 1 auto Champcar

Motor: 3 liter V10 2.65 liter V8 Turbo
Vermogen: 850 pk plus 750 pk
Topsnelheid: 360 km/h 385 km/h
Brandstof: benzine methanol
Gewicht: 600 kg, incl. coureur 700 kg, excl. coureur
Banden: gegroefd slicks
Tractiecontrole: toegestaan VERBODEN
Versnellingsbak: semi-automatisch handmatig, pook
Stuurbekrachtiging: toegestaan VERBODEN

+ in de chamcars hebben alle auto's hetzelfde chassis en dezelfde motor, enkel is er een verschil te maken door de afstelling van de auto en de coureur natuurlijk.

Enkel spijtig dat champcars hier ni uitgezonde wordt, vroeger hier nog op eurosport maar is er helaas nimeer. Ach ja zulle wet maar me formule 1 moete doen.

formule 1 vin ek ook saai geworden
veel te veel strijd tussen de constructeurs zelf en te grote verschillen tussen de auto's
alleen jammer da er idd zo weinig autosport getoond wordt buiten de F1
rally hebt ge nog soms
en hier is er ook geen eurosport meer ad:
op andere plaatsen wel nog

[Foose]

bij formule 1 moeten die mannen zelf te start ni doen, en optrekken ook ni.

Da denkek ni ze man; ze rijden kriskras door elkaar in de start.

[MilM]

volgens mij is launch control verboden sinds dit jaar, maar da weet ek nie
ma op de baan of op circuit is natuurlijk groot verschil

ik vin ook da er teveel snufkes gebruikt worden in sommige autotakken
in autosport moeten de coureurs zelf maar weten waar de limiet lig en moeten ze er zelf maar voor zorgen dat ze er nie over gaan
tis veel te weinig een man vs man gevecht geworden
maarja, veiligheidsaspecten de dag van vandaag ...

[eniac]

lol
ik bedoel sjust het omgekeerde !!

nie van da autos me alleen esp sportief zijn, maar da autos me ESP per definitie nie onsportief zijn !!
of ga ge da tegenspreken mss?

Kerel, nu zeg je toch wel iets helemaal anders dan wat je hier zei:
"nee, da valt bij mij nie onder de term van sportief, da oude gevoel van uitbreken"

Zowat elke oude sportwagen zat op het randje van uitbreken, à la limite. En dan zeg jij letterlijk dat dat niet onder de term van "sportief" valt.

Ik heb toch ook niet geclaimd of zo verstaan dat auto's met alleen ESP sportief zijn? En ik heb toch ook niet ontkend dat auto's met ESP niet sportief kunnen zijn? Vreemd wat jij van mijn post maakt hoor

ik zou u graag eens zien in zo'n wagen me krachtige moteur zoals nen viper of ge u kunt inhouden en of ge werkelijk me den auto kunt rijden

Ging het over mij dan?

Trouwens, niemand hier kan een zware Viper in bedwang houden op de limiet.

[MilM]

Kerel, nu zeg je toch wel iets helemaal anders dan wat je hier zei:
"nee, da valt bij mij nie onder de term van sportief, da oude gevoel van uitbreken"

Zowat elke oude sportwagen zat op het randje van uitbreken, à la limite. En dan zeg jij letterlijk dat dat niet onder de term van "sportief" valt.

Ik heb toch ook niet geclaimd of zo verstaan dat auto's met alleen ESP sportief zijn? En ik heb toch ook niet ontkend dat auto's met ESP niet sportief kunnen zijn? Vreemd wat jij van mijn post maakt hoor



Ging het over mij dan?

Trouwens, niemand hier kan een zware Viper in bedwang houden op de limiet.

ik had et dan ook nooit op uwe post
maar op CAS zijn post
van dat er in die auto's extra gewicht aangeraden werd
ik bedoelde daarmee gewoon dat die nostalgie van wagens die rap uitbreken er daarom geen sportieve auto van maken
en da bedoelde ek me da da bij mij nie onder de term van sportief valt

edit: ik bedoel gewoon dat nie is omdat een auto vroeger rapper uitbrak dan de huidige, dat ze daarom sportiever zijn (is gewoon mijn mening)

[oOze]

formule 1 vin ek ook saai geworden
veel te veel strijd tussen de constructeurs zelf en te grote verschillen tussen de auto's
alleen jammer da er idd zo weinig autosport getoond wordt buiten de F1
rally hebt ge nog soms
en hier is er ook geen eurosport meer ad:
op andere plaatsen wel nog

de enige autosport die ik nog volg is TOCA (of hoe het nu ook heet - vroeger BTCC). daar gebeuren nog regelmatig mooie incidentjes. ik zie het wel nog zelden op eurosport.

f1 is idd saaaaaaai bijna even saai als nascar waar ze meestal gewoon een paar keer rond een oval crossen.

[eniac]

Nascar saai? Gewoon een paar keer rond een oval crossen?

Eerlijk gezegd en no offence, ik denk dat jij nog nooit een volledige Nascar race gezien hebt... Nuja, je moet ervoor zijn, maar ik vind het alleszins mooie autosport.

ik had et dan ook nooit op uwe post
maar op CAS zijn post

Ha k, dan begrijp ik het. Maar dan vind ik het wel raar dat jij net mijn post quotte

edit: ik bedoel gewoon dat nie is omdat een auto vroeger rapper uitbrak dan de huidige, dat ze daarom sportiever zijn (is gewoon mijn mening)

Snap ik wel ja, en dat volg ik wel. Maar toch rijden achterwielaandrijvers dikwijls sportiever dan voorwielaandrijvers (er is een reden dat meeste sport- en racewagens (en alle BMW's) RWD's zijn).

[MilM]

Snap ik wel ja, en dat volg ik wel. Maar toch rijden achterwielaandrijvers dikwijls sportiever dan voorwielaandrijvers (er is een reden dat meeste sport- en racewagens (en alle BMW's) RWD's zijn).

ik had het vooral op oud versus nieuw
persoonlijk vin ek RWD ook sportiever

[partyboy]

Denk da je zelf eens in een nascar moet zitten op die weten wa kick het is denk ik.
Centimeters van de muur rijden, bumper tegen bumper bijna letterlijk tegen een snelheid van ja kweetni, 250 - 300 km/h ?
Das ni zomaar rondjes rijde ze. Ach ja ieder zen ding zeker.

GRtz