Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nineshots
Legacy Member
Kan je dat systeem eigenlijk niet ongelofelijk misbruiken? Je kan zomaar ff een andere auto daarop laden of andere elektrische toestellen gebruiken daarop, rekening is toch voor je werkgever.
Of bestaat er een soort van systeem waarbij je kan controleren dat enkel die ene auto er mee opgeladen wordt?
Een Q3/X1 zijn wel nog vrij verschillend met een A3/1serie. Ze zijn groter en ruimer.
Bij een Q5/X3 kan je wel veel beter een vergelijk maken met de A4/3serie dacht ik.
Of bestaat er een soort van systeem waarbij je kan controleren dat enkel die ene auto er mee opgeladen wordt?
Cabernet zei:
Een Q3/X1 zijn wel nog vrij verschillend met een A3/1serie. Ze zijn groter en ruimer.
Bij een Q5/X3 kan je wel veel beter een vergelijk maken met de A4/3serie dacht ik.
Plutus
Legacy Member
Als ze slim zijn kunnen ze dat gewoon zien aan je verbruik, net zoals bij een klassieke tankkaart. Bij ons is het net omgekeerd: we krijgen een vast bedrag per maand gebaseerd op de gemiddelde elektriciteitsprijs, capaciteit van de batterij en vast aantal laadbeurten per week thuis.Nineshots zei:
Uiteraard kan je zeggen dat je 6 keer per week zal laden, dat in praktijk niet doen en de nettovergoeding cashen. Over een langere periode merken ze dat ongetwijfeld aan je verbruik en dan hang je.
Als je één keer zeurt of vergeet valt dat uiteraard niet op, maar als je dat recurrent doet en ze hebben meerdere wagens in de vloot waarmee kan vergeleken worden, dan zou ik er toch niet op durven gokken dat ze het nooit zullen ontdekken. En in de ogen van de werkgever is dat diefstal - en gelijk hebben ze.
sandervdw
Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Natuurlijk wel een verschil dat je met diesel/benzine niet zo heel veel kan doen. Ik keur het absoluut niet goed, maar bvb je moet echt al wel absurd veel aansluiten op die stekker om een merkbaar verschil waar te gaan nemen. Kan je vergelijken met bvb iemand die de benzine voor zijn grasmachine met een tankkaart betaalt. Dat gaat ook niet opvallen tov het verbruik van de wagen.
Maar anders een domme move idd.Reflectus
Legacy Member
Recent heb ik een nieuwe (!) Mercedes A Sedan 180d als vervangwagen gekregen omdat mijn Audi A3 helaas als totaal verlies is verklaard geweest.. Wat blijkt, nog een model met halogeenlampen! Is zelfs ook met business pack erop. Ongelofelijk anno 2019 dat een auto van ruwweg ~32k nog met zo'n lampen de fabriek verlaat vind ik.
Nineshots
Legacy Member
Ik heb wel eens opgevangen dat bij sommige tankkaarten een service zit dat ze af en toe eens controleren of je wel met de correcte wagen aan het tanken bent.ThekillingGoku zei:
Elke tankstation heeft camera's, dus dat zou op zich wel kunnen.
De nieuwe 1-serie heeft standaard ook nog halogeen volgens mij.Reflectus zei:
En ik heb onlangs een nieuwe A6 gezien met 0 opties langs de buitenkant (goedkoopste lichten, goedkoopste velgen...) en ik dacht dat het ook halogeenlampen waren.
Bij de premium merken moet je gewoon opties aanklikken, veel voordeel heb je anders niet aan zo'n wagens. Behalve dat het rijgedrag standaard meestal wel goed is.
TYPHOON-online
Legacy Member
Net zoals alle andere wagens in die (prijs)klasse zeker?Reflectus zei:
BMW 1 basis: halogeen
Audi A3 basis: halogeen
VW Golf: halogeen (met de nieuwe is het mogelijks wel altijd LED dacht ik)
...
Hell, zelfs de C-klasse en BMW 3 waren tot voor kort in de basis uitgerust met halogeen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.