Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
Cabernet zei:
Al vergeleken? Een ( basis ) a klasse is qua comfort voor mij hetzelfde als een Astra. Ik was vooral verbaasd dat een A niet beter doet qua windgeruis.

Wel ik heb 27K kilometers met de Astra gedaan (een break) en 25k kilometers met de Mercedes A180d, en ik verklaar u zot als je de Astra zou kiezen.

Uitzondering is eventueel de kofferruimte die iets praktischer is inde Astra hatchback.

Musk

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik zou ALTIJD de automaat kiezen, al vind ik de Octavia er leuker uit zien...


Maar aan 80km/h hoor je een wagen bijna niet. En hoe zijn die testwaarden bekomen? Je kan in België aan 120km/h rijden en niks horen en een paar kilometer verder wordt je door het bandengeluid zowat doof aan dezelfde snelheid.

Afhankelijk van hoe gestest is ok, maar 65db blijft 65db tijdens de test hé, als de ene wagen dan 80% stiller is dan is die dat op de andere ondergrond waarschijnlijk ook.

SomeDude

Legacy Member
FlatSix zei:
Wel ik heb 27K kilometers met de Astra gedaan (een break) en 25k kilometers met de Mercedes A180d, en ik verklaar u zot als je de Astra zou kiezen.

Uitzondering is eventueel de kofferruimte die iets praktischer is inde Astra hatchback.

Full options Astra >> ne kale A :unsure:

MrKend54l

Legacy Member
Cabernet zei:
Enkel in de hatch, maar lijkt mij dat dat niet veel gaat schelen? We hadden het ook niet specifiek over de sedan dacht ik.
Soit, even opgezocht en mijn waarneming klopt weldegelijk: geluidsniveau in het interieur bij verschillende snelheden

Mercedes
2016 A 180d dB

50 km/h 62.6
80 km/h 66.6
100 km/h 67.1
120 km/h 68.3
140 km/h 71.7

Opel
2016 Astra 1.6D dB

50 km/h 57.8
80 km/h 61.5
100 km/h 65.3
120 km/h 67.2
140 km/h 70.6
Hoe kom je aan die cijfers?
Zou perfect kunnen kloppen. Maar ik voel toch dat er iets niet helemaal klopt.
SomeDude zei:
Full options Astra >> ne kale A :unsure:
Ik zou nooit de Astra nemen. Ik zou nooit een Opel product nemen.
Zoveel wagens waarbij ik u gelijk zou geven met zo een vergelijking. Maar met een Astra? Over mijn lijk.

nieke

Legacy Member
Cabernet zei:
Spijtig dat er geen automaat zit op de Skoda, maakt de keuze moeilijker.


Inderdaad. De nieuwe Skoda is wel ferm geworden maar de meeste motorisaties komen pas later op 't jaar uit.

SomeDude

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hoe kom je aan die cijfers?
Zou perfect kunnen kloppen. Maar ik voel toch dat er iets niet helemaal klopt. Ik zou nooit de Astra nemen. Ik zou nooit een Opel product nemen.
Zoveel wagens waarbij ik u gelijk zou geven met zo een vergelijking. Maar met een Astra? Over mijn lijk.

Waarom niet? Heb al met veel Opels gereden en nooit problemen mee gehad

Cabernet

Legacy Member
MrKend54l zei:
Hoe kom je aan die cijfers?

Zoveel wagens waarbij ik u gelijk zou geven met zo een vergelijking. Maar met een Astra? Over mijn lijk.

Wat is er mis met een Astra?:eek:

Cabernet

Legacy Member
nieke zei:
Inderdaad. De nieuwe Skoda is wel ferm geworden maar de meeste motorisaties komen pas later op 't jaar uit.

De nieuwe golf, die op hetzelfde platform staat, kan je wel al met automaat krijgen in de 1.5 TSI uitvoering. Maar is misschien niet wat je zoekt.

MrKend54l

Legacy Member
SomeDude zei:
Waarom niet? Heb al met veel Opels gereden en nooit problemen mee gehad
Persoonlijke mening
emoji14.png

Stoot me tegen de borst dat ze het willen afficheren dat het Duits is. Terwijl het al zeer lang Amerikaans is en recent Frans.

Ben ook gewoon geen fan van hun manier van wagens bouwen. Ze laten me volledig koud.

FlatSix

Legacy Member
SomeDude zei:
Full options Astra >> ne kale A :unsure:

Zou ik nog twijfelen eerlijk gezegd.

Ik reed met een Astra die ik zelf nieuw gekocht had, en een A180d van het werk die ik niet gekozen had.

Nineshots

Legacy Member
HUSKE zei:
Maar aan 80km/h hoor je een wagen bijna niet. En hoe zijn die testwaarden bekomen? Je kan in België aan 120km/h rijden en niks horen en een paar kilometer verder wordt je door het bandengeluid zowat doof aan dezelfde snelheid.
Ik heb de vorige Mercedes A facelift gehad voor een tijdje en die auto is echt ongelofelijk lawaaierig langs binnen. Veel mensen die meereden hebben het ook opgemerkt.
De A3 en BMW 1 ook gehad en die waren overduidelijk veel stiller. Ik dacht altijd dat het een model met een defect was, maar als ik nu die metingen zie blijkt het toch in elke A geweest te zijn.
Onbegrijpelijk dat Mercedes zoiets ooit gemaakt heeft. Hopelijk is de huidige reeks veel stiller. Maar sinds mijn ervaring met de A, ben ik toch niet meer zo geneigd om een Mercedes te kiezen in de toekomst.

poeperman2

Legacy Member
Er zijn weinig reviews te vinden die echt lovend zijn over het materiaalgebruik in Mercedi van de laatste jaren.

Daar waar BMW steeds het kneusje was, hebben ze nu echt wel een positie naast (en in het geval van de G20 zelfs boven) Audi verworven.

sandervdw

Legacy Member
poeperman2 zei:
Er zijn weinig reviews te vinden die echt lovend zijn over het materiaalgebruik in Mercedi van de laatste jaren.

Daar waar BMW steeds het kneusje was, hebben ze nu echt wel een positie naast (en in het geval van de G20 zelfs boven) Audi verworven.

Ik vind BMW interieurs wel nog altijd enorm saai. Kwalitatief goed, maar saai.

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind BMW interieurs wel nog altijd enorm saai. Kwalitatief goed, maar saai.

De nieuwe 3 vind ik echt een verademing. De tellerpartij moet je wel voor zijn. Ben sowieso wel fan van sober, lijkt mij een betere woordkeuze dan saai :p

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
De nieuwe 3 vind ik echt een verademing. De tellerpartij moet je wel voor zijn. Ben sowieso wel fan van sober, lijkt mij een betere woordkeuze dan saai :p

Ja, het is persoonlijke smaak he, maar het is verre van opwindend :D En bij bepaalde van hun modellen had dat imo wel gemogen. Ik vind bvb het alcantara interieur bij een MX5 véél beter dan het interieur van de Z4 ("vergelijkbare" types van wagen).
Hetzelfde zie je bvb bij Porsche, het interieur van de 718 is kwalitatief top. Maar het interieur van de Alpine A110 is frivoler en spreekt mij daarom meer aan (ook al is het kwalitatief een héél pak minder).
alpine-a110-3.jpg

vs
42a542c0efd6d591bee7866f496f007d.jpg

Musk

Legacy Member
Ik nam dat van de Porsche anyday, ma da's idd persoonlijke smaak :).

Had eerst trouwens gelezen X5 vs Z4 zijn vergelijkbare wagens, efkes in de war :p

berenod

Legacy Member
Kleuren en smaken hé.

Ik vind de G20 best omschreven als "sober modern". Ik hou er wel van, gelukkig maar, zit er elke dag in :D
Kwaliteit is wel een enorme stap voorwaarts tegenover de F30/31!

3-serie-nieuw-interieur.jpg

MrKend54l

Legacy Member
poeperman2 zei:
Er zijn weinig reviews te vinden die echt lovend zijn over het materiaalgebruik in Mercedi van de laatste jaren.

Daar waar BMW steeds het kneusje was, hebben ze nu echt wel een positie naast (en in het geval van de G20 zelfs boven) Audi verworven.
Welke reviews zijn dat dan?
Want ik heb precies andere gezien en gelezen.

BMW doet het wel beter dat klopt. Maar een CLA is toch ook niet mis. En op sommige vlakken zou je zelfs kunnen zeggen beter dan de 2.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan