Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Petter zei:
Al eens aan het kijken voor nieuwe bedrijfswagen: Mercedes CLA shooting break zou mogelijk zijn: CLA shooting break 180d Business Solution.
Is op zich heel compleet maar...
Even klooien in de configurator, blijkbaar is een neerklapbare achterbank een optie :crazy:, verplicht het optiepakket 'Business solution luxery' aanvinken = +2904 EUR :crazy:

Als je automaat in de 180d wil in combinatie met je achterbank : Business Solution AMG verplicht toevoegen = 4658 EUR (of de 200d nemen + luxery pack)

Dat is toch niet meer normaal? :confused:
Klik om te vergroten...

Da's niets nieuws meer e.

Bij d'ander Duitsers hebt ge da ook ze, dat die neerklap-achterbank optie is.

Te zot voor woorden, true enough. But they get away with it. Dus jah.
e

eniac

Legacy Member
Bij sedans of coupes is dat vaker.

Ik heb nog een Toyota Avensis gehad, die had ook een vaste achterbank.
P

Plecotus

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Wel ... met dat loonpakket verwacht je uiteraard niet meer dat men met een Polo'tje of pakweg een instap uitrusting Golf of iets dergelijks af komt.
Klik om te vergroten...

Tot een 7-tal maanden geleden was het géén firmawagen. Zelfde loonvoorwaarden (ongeveer zelfde brutoloon), maar mijn functie kwam niet in aanmerking voor een wagen (beetje tegenstrijdig met wat er in de branche 'gangbaar' is).

Bij de laatste promotie ronde is er dus eigenlijk gewoon de wagen bij gekomen. Ook leuk natuurlijk
emoji16.png
emoji16.png


Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Plecotus zei:
Tot een 7-tal maanden geleden was het géén firmawagen. Zelfde loonvoorwaarden (ongeveer zelfde brutoloon), maar mijn functie kwam niet in aanmerking voor een wagen (beetje tegenstrijdig met wat er in de branche 'gangbaar' is).

Bij de laatste promotie ronde is er dus eigenlijk gewoon de wagen bij gekomen. Ook leuk natuurlijk
emoji16.png
emoji16.png


Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Goh ... MET de wagen er bij is het pakket er natuurlijk een stuk beter op geworden e, want dat, alles in rekening gebracht, scheelt natuurlijk wel.
Nu ja ... zelfs zonder was het zeker al een mooit verhaal. :niceone:

Ik kom bij lange niet in de buurt van 6K op mijn maandelijks loonbriefke. :lol:
p

poeperman2

Legacy Member
Is er iemand die al eens een X3 in een budget heeft proberen rammen?

950 TCO, 45K per jaar, 4j (Cronos)

Met mijn 800 kon ik 3j geleden een wagen van +/- 40K catalogus configureren voor korting (316d). Een x3 met een aantal basic opties zit rond de 48-49...
P

Plecotus

Legacy Member
poeperman2 zei:
Is er iemand die al eens een X3 in een budget heeft proberen rammen?
Klik om te vergroten...

Ik heb de X3 en ook de XC60 overwogen (leasebudget 800EUR/maand excl BTW) maar de configuraties waren redelijk standaard. Lederen interieur en dat was het dan zo ongeveer
emoji28.png
.

Had de offertes voor die wagens maar kan er blijkbaar niet meer aan (toegang tot de Leaseplan offerte tool is afgesloten).

Uiteindelijk voor de Tiguan gegaan omdat ik daar veel meer bang voor m'n buck kreeg.


Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
S

SlashDotDash

Legacy Member
poeperman2 zei:
Is er iemand die al eens een X3 in een budget heeft proberen rammen?

950 TCO, 45K per jaar, 4j (Cronos)

Met mijn 800 kon ik 3j geleden een wagen van +/- 40K catalogus configureren voor korting (316d). Een x3 met een aantal basic opties zit rond de 48-49...
Klik om te vergroten...

Denk nipt mogelijk voor een voorzichtig uitgeruste x3 18d (automaat).

Mijn vrouw heeft die met een leasebedrag van 850€; stof/leer sportzetels, alternatieve 18” velgen, avantage pack, trekhaak, upgrade koplampen, sfeerverlichting, basis gps, hifi stereo en achteruitrijcamera met parkeerhulp.

Op 40k km per jaar voor 4 jaar.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
c

camerad

Legacy Member
Petter zei:
Al eens aan het kijken voor nieuwe bedrijfswagen: Mercedes CLA shooting break zou mogelijk zijn: CLA shooting break 180d Business Solution.
Is op zich heel compleet maar...
Even klooien in de configurator, blijkbaar is een neerklapbare achterbank een optie :crazy:, verplicht het optiepakket 'Business solution luxery' aanvinken = +2904 EUR :crazy:

Als je automaat in de 180d wil in combinatie met je achterbank : Business Solution AMG verplicht toevoegen = 4658 EUR (of de 200d nemen + luxery pack)

Dat is toch niet meer normaal? :confused:
Klik om te vergroten...
Bij BMW is dat niet anders, collega heeft tot zijn grote ergernis 3 jaar met een vaste achterbank rondgereden in zijn 3 sedan. Optie niet aangevinkt en er van uitgegaan dat zoiets wel standaard zou zijn.
s

sandervdw

Legacy Member
camerad zei:
Bij BMW is dat niet anders, collega heeft tot zijn grote ergernis 3 jaar met een vaste achterbank rondgereden in zijn 3 sedan. Optie niet aangevinkt en er van uitgegaan dat zoiets wel standaard zou zijn.
Klik om te vergroten...

Ik heb dat 1 jaar volgehouden en enorm gevloekt. Niks zo irritant dan een sedan waarbij de koffer an sich groot genoeg is, maar je er niks in krijgt.
F

FlatSix

Legacy Member
Er zijn zo sommige dingen die een autobouwer niet als optie zou mogen hebben. :)
c

camerad

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik heb dat 1 jaar volgehouden en enorm gevloekt. Niks zo irritant dan een sedan waarbij de koffer an sich groot genoeg is, maar je er niks in krijgt.
Klik om te vergroten...
Ja begrijpbaar voor zo’n grote sedan, ga je naar de Brico en krijg nog geen 2 latjes van 150cm in uw auto kwijt.
Zou dan liever hebben dat ze zo’n dingen standaard maken en de basisprijs van de wagen wat verhogen.
s

sandervdw

Legacy Member
camerad zei:
Ja begrijpbaar voor zo’n grote sedan, ga je naar de Brico en krijg nog geen 2 latjes van 150cm in uw auto kwijt.
Zou dan liever hebben dat ze zo’n dingen standaard maken en de basisprijs van de wagen wat verhogen.
Klik om te vergroten...
Wie lengte is zo nog geen probleem. Het is belachelijker dat je geen enkel object dat hoger dan 50cm is erin krijgt. Niet dat het er niet in zou passen, maar de opening is gewoon zo smal dat ge het er niet in krijgt. Wij hebben dat bvb voorgehad met een (niet al te grote) stofzuiger. Gewoon de doos die een formaat had dat in elke dimensie hoger uitkwam dan de hoogte van het gat van de koffer.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Wel ... Mijn zetels klappen wel neer maar hoogte zijde natuurlijk wel kwijt door de batterijen. Daar kunt ge ni rond.

Maar in die (eerder uitzonderlijke) gevallen krijg ik die stofzuiger wel perfect op de achterbank gezet (me handdoek of zoiets ter bescherming van het leer).

Lang EN hoog ... Jah. Dan moet een camionette regelen.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
s

sandervdw

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Wel ... Mijn zetels klappen wel neer maar hoogte zijde natuurlijk wel kwijt door de batterijen. Daar kunt ge ni rond.

Maar in die (eerder uitzonderlijke) gevallen krijg ik die stofzuiger wel perfect op de achterbank gezet (me handdoek of zoiets ter bescherming van het leer).

Lang EN hoog ... Jah. Dan moet een camionette regelen.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Ja hij is toen uiteindelijk op iemand zijn schoot thuis geraakt. Maar echt handig is het natuurlijk niet. Zeker niet omdat het hier om een optie gaat die de fabrikant quasi gratis standaard zou kunnen aanbieden.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
T

ThekillingGoku

Legacy Member
sandervdw zei:
Ja hij is toen uiteindelijk op iemand zijn schoot thuis geraakt. Maar echt handig is het natuurlijk niet. Zeker niet omdat het hier om een optie gaat die de fabrikant quasi gratis standaard zou kunnen aanbieden.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Ik ben altijd al alleen geweest om allerhande zulke dingen te halen. Dus dan is de achterbank vrij e.

En de beperkingen in hoogte ... Da wist ik op voorhand e. Maar keuze wagen laten af hangen van een uitzonderlijke situatie is te zot voor woorden. Dan moest ik nu met nen VW Transporter rond bollen of zoiets.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
s

sandervdw

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Ik ben altijd al alleen geweest om allerhande zulke dingen te halen. Dus dan is de achterbank vrij e.

En de beperkingen in hoogte ... Da wist ik op voorhand e. Maar keuze wagen laten af hangen van een uitzonderlijke situatie is te zit voor woorden. Dan moest ik nu met nen VW Transporter rond bollen of zoiets.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Ik zou er ook niet specifiek een andere wagen voor kopen voor :D ik ben eerder van het principe om een (of meerdere) auto te kopen die heel goed is in 1 ding ipv een auto die niet slecht is in verschillende dingen :p.

Maar het is een optie van een paar 100 euro, en dat zou ik persoonlijk altijd aanvinken.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
T

ThekillingGoku

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik zou er ook niet specifiek een andere wagen voor kopen voor :D ik ben eerder van het principe om een (of meerdere) auto te kopen die heel goed is in 1 ding ipv een auto die niet slecht is in verschillende dingen :p.

Maar het is een optie van een paar 100 euro, en dat zou ik persoonlijk altijd aanvinken.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Oh yeah. No doubt. Zelfs zonder de beperkingen van de hybride koffer zou ik dit 100% van de tijd aanvinken.

Was ook optie op mijnen 3 bv.
Op 5 jaar tijd mss 5 keer gedaan of zo maar dat maakt het de moeite voor wat de meerkost 'maar' is.

Da was wel een aparte optie. Geen optie pakket van 3K.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
J

Jackerath

Legacy Member
camerad zei:
Bij BMW is dat niet anders, collega heeft tot zijn grote ergernis 3 jaar met een vaste achterbank rondgereden in zijn 3 sedan. Optie niet aangevinkt en er van uitgegaan dat zoiets wel standaard zou zijn.
Klik om te vergroten...
Troost u, bij de huidige generatie 3-reeks (G20) hoort een neerklapbare achterbank in 40:20:40 verhouding bij de standaarduitrusting. :niceone:
M

Mauw

Legacy Member
Bramstep zei:
Welk budget heb je? Eventueel een Ford Mondeo break. Vind ik persoonlijk veel waar voor het geld (vooral de ruimte).
Klik om te vergroten...

Geen Ford toegelaten door de car policy ..

gumball4000 zei:
Lol, heb toevallig net dezelfde wagens gehad. Eerst Golf 7 Variant 1.6tdi en dan de 116ed.
Voor mij (heb enkel vriendin, geen kinderen en rijd 70k km/jaar) is de 116ed veruit beter. Het stuur is directer, soepelere motor...en achterwielaandrijving. Je kan er rapper onnozel mee doen dan de Golf.
De golf had voor die prijs wel meer opties: adaptieve cruisecontrol, zelf parkeren ed. Anderzijds waren 5 versnellingen echt not done in deze tijd. Die motor loeide super hard op de snelweg.
Qua vering was de Golf wel leuker op de snelweg, maar qua fun op secundaire wegen is de 116ed wel fijner. en die 116pk in de bmw voelde veel feller aan dan in de Golf.


Maar laten we eerlijk zijn, er zijn betere auto's voor dat geld.
Mocht nu een nieuwe wagen mogen kiezen zou ik volgende opties nemen:
- Indien comfort primeert: Renault Talisman
- Indien fun primeert: Mazda 3
Klik om te vergroten...

Geen Renault en Mazda toegelaten ..

ElStino zei:
Ik heb een recente BMW X1 (1.8d) als bedrijfswagen, mijn bevindingen:
+ Leuk rijgedrag
+ Kofferruimte
- Ik kan je afraden het panoramisch dak te nemen. Dit zorgt voor redelijk veel, en vervelend, wind-geruis.

Moest ik vandaag opnieuw kunnen kiezen, zou ik dadelijk opnieuw voor de X1 gaan, maar dan met een andere optie ipv het panoramisch dak.
Klik om te vergroten...

Ok, voor het panoramisch dak is er toch geen budget :)
Jij hebt dus niet teveel last van rijgeluid? Misschien had mijn demowagen goedkope banden gemonteerd.
c

camerad

Legacy Member
Jackerath zei:
Troost u, bij de huidige generatie 3-reeks (G20) hoort een neerklapbare achterbank in 40:20:40 verhouding bij de standaarduitrusting. :niceone:
Klik om te vergroten...
De basisprijs zal waarschijnlijk dan ook hoger zijn neem ik aan.

In ieder geval als je een duitser wil bestellen is het nooit niet slecht om de optielijst grondig uit te pluizen, kwestie dat je niet voor verrassingen komt te staan en dat ze u een wagen afleveren zonder achterlichten of zijspiegels om maar iets te noemen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan