Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ThekillingGoku
Legacy Member
sandervdw zei:
Denk persoonlijk dat er weinig zijn die met een budget voor een 1tje voldoende budget gaan hebben voor een M uitvoering.
Zeker die 114/116i'tjes & al. Daar gaat echt ni veel meer over zijn om er een M sausje over te gieten.
Alsook ... als er voldoende over zou schieten voor M denk ik dat er velen zouden kiezen voor andere opties.
-> Zeker als ik uit ga van wat ik hier regelmatig lees zijnde 'ik heb 1000 euro optiebudget boven een business pack' of iets gelijkaardig
sandervdw
Legacy Member
Vantham zei:is dat hoofdkantoor op de luchthaven van zaventem ? Ik zit in het gebouw ernaast
Bij welke firma werk jij dan ?
Ja
Ik werk bij de luchthaven zelf (BAC, nuja, als consultant). Ik zit op 9e verdieping helemaal aan de kant van de landingsbaan (in die punt). Jij zit bij Deloitte dan?Vantham
Legacy Member
sandervdw zei:Ja
klopt, ik zit op het 8e bij deloitte met uitzicht tussen de 2 gebouwen naar de landingsbaan. ik zit in het hoekje. jij zit in die afgeronde punt dan of wat? Daar ben ik wle jaloers op, dat moet een mooi uitzicht zijn.
gumball4000
Legacy Member
FlatSix zei:
Hah, zie ik hier nooit gebeuren. Wij hebben intern een groepje opgericht die zich focust op het groener maken van de fleet . Wij aant pushen naar (plug-in) hybride/elektrisch.
Ik citeer de CEO: "Ja ik heb eens in een Polo gereden. Dat zijn eigenlijk goeie auto's. Kwou die eigenlijk kopen, maar mocht niet van mijn vrouw. Ik vind die echt dik oké, meer hebde eigenlijk niet nodig. Mss moeten we die piste eens volgen?"
(90% van mensen met bedrijfswagen doen +40k km/jaar met uitschieters tot 70k)
ThekillingGoku
Legacy Member
gumball4000 zei:Hah, zie ik hier nooit gebeuren. Wij hebben intern een groepje opgericht die zich focust op het groener maken van de fleet . Wij aant pushen naar (plug-in) hybride/elektrisch.
Ik citeer de CEO: "Ja ik heb eens in een Polo gereden. Dat zijn eigenlijk goeie auto's. Kwou die eigenlijk kopen, maar mocht niet van mijn vrouw. Ik vind die echt dik oké, meer hebde eigenlijk niet nodig. Mss moeten we die piste eens volgen?"
Honestly ... voor dienen baas wil ik ni werken.
Veeleisend zijn als WN is 1 ding OK, maar ge kunt nu eenmaal niet iedereen ne 7-reeks geven.
Maar 't moet wel redelijk blijven e.
MrKend54l
Legacy Member
Ik ga u de vraag stellen, zoals ik het altijd doe.ThekillingGoku zei:Honestly ... voor dienen baas wil ik ni werken.
Veeleisend zijn als WN is 1 ding OK, maar ge kunt nu eenmaal niet iedereen ne 7-reeks geven.
Maar 't moet wel redelijk blijven e.
Wat is er mis met een polo? Buiten als je veel gerief moet vervoeren is er toch geen nood aan een grote wagen? Dat dient om uw professionele verplaatsingen. En dat lukt u perfect hoor.
De polo 1.6tdi highline met DSG. Dan zie ik niet waarom je daar geen kilometers mee kan doen.
Zoals altijd. Het is niet de bedoeling dat uw baas u privé voertuig financiert.
Musk
Legacy Member
MrKend54l zei:
Kom hé, 40k km per jaar in een polo is echt ellende. Hebben dat hier lang genoeg gehad en ja m'n zus heeft het meest recente model (highline) en dat blijft toch nog altijd aanvoelen als een blikske cola. Dus als ge daar 40k km per jaar mee MOET doen voor uw WERK, dan zocht ik me wel een andere job.
MrKend54l
Legacy Member
Ook niet overdrijven ehMusk zei:
Dat rijdt niet zoals een Passat, omdat hij uiteraard wel ietsjes kleiner en lichter is. Maar qua isolatie en gewoon comfort is dat niet minder dan bijvoorbeeld een focus. Toch zeker de nieuwste generatie is gewoon goed.
Ik denk dat vele gewoon te veel verwend zijn. Daar begint het al mee
De mensen die bij ons de security onderhouden van G4S rijden met een focus met daarop een ladder en een koffer vol gerief. Die doen ook 40k km en meer per jaar daarmee. Een andere contractorfirma rijden met allemaal Clio gran tours.
Onze vriend desolation deed wel 70k km per jaar in een golf trendline.
Iedereen rijdt het liefste met een 5 vol geblazen. Maar goed dat is niet realistisch. En ander werk zoek gaat daar weinig aan veranderen. Realistische verwachtingen, ingetogenheid en dankbaarheid wel.
Selten zei:
Wat een van de pot gerukte vergelijking is. Als je een polo 1.6tdi highline DSG al gaat vergelijken met een houten kruk. Sorry maar dan heb je dringend een lesje hoe loop ik in mijn schoenen nodig.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.