Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
stungunner
Legacy Member
Ben toch aan het bekijken voor een full electric, maar er gaapt in dat gamma toch echt een zwaar gat ergens in het middenveld.
Ofwel zit je aan de onderkant van het gamma met Nissan, Hyundai, Golf,... rond de 30K of 40K, of aan de bovenkant met de E-tron, I-Pace, Tesla S, Taycan,... allemaal tegen of (zwaar) boven de 100K.
Enige dat daar zowat tussen inzit is de Tesla model 3. En die kan mij niet echt bekoren, zeker niet voor de prijs die je betaalt voor een full option long range. De Polestar 2 zou daar ook moeten zitten, maar geen haar op mijn hoofd dat eraan denkt om een voorschot te betalen op een auto die er nog niet is en waarvan de specs en prijs zelfs nog niet bekend zijn (en de kwaliteit ook een groot vraagteken zal zijn).
Echt, de fiscaliteit errond loopt gewoon veel te ver voor op de markt zelf. Ik wil dan doen wat ze ons opdragen, maar de mogelijkheden zijn gewoon te beperkt. Of je betaalt je blauw, of je moet een downgrade doen vanuit een premium d of e segmenter.
Ofwel zit je aan de onderkant van het gamma met Nissan, Hyundai, Golf,... rond de 30K of 40K, of aan de bovenkant met de E-tron, I-Pace, Tesla S, Taycan,... allemaal tegen of (zwaar) boven de 100K.
Enige dat daar zowat tussen inzit is de Tesla model 3. En die kan mij niet echt bekoren, zeker niet voor de prijs die je betaalt voor een full option long range. De Polestar 2 zou daar ook moeten zitten, maar geen haar op mijn hoofd dat eraan denkt om een voorschot te betalen op een auto die er nog niet is en waarvan de specs en prijs zelfs nog niet bekend zijn (en de kwaliteit ook een groot vraagteken zal zijn).
Echt, de fiscaliteit errond loopt gewoon veel te ver voor op de markt zelf. Ik wil dan doen wat ze ons opdragen, maar de mogelijkheden zijn gewoon te beperkt. Of je betaalt je blauw, of je moet een downgrade doen vanuit een premium d of e segmenter.
Nineshots
Legacy Member
Wat mij ook ergert is dat de infrastructuur er nog helemaal niet klaar voor is.
Iedereen zonder eigen oprit valt sowieso al uit de boot voor electric. En wellicht ook hybride.
Qua autofiscaliteit zou ik graag eens een fast forward willen doen naar 2022.
Want op dit moment heb ik eigenlijk geen flauw idee of ik in het zak ga gezet worden (of beter: hoe hard ik in het zak zal gezet worden) als ik nu nog een diesel neem als bedrijfswagen.
Iedereen zonder eigen oprit valt sowieso al uit de boot voor electric. En wellicht ook hybride.
Qua autofiscaliteit zou ik graag eens een fast forward willen doen naar 2022.
Want op dit moment heb ik eigenlijk geen flauw idee of ik in het zak ga gezet worden (of beter: hoe hard ik in het zak zal gezet worden) als ik nu nog een diesel neem als bedrijfswagen.
ThekillingGoku
Legacy Member
sandervdw zei:
Goh ... ik zelf heb er nog nooit van dichtbij naar gaan zien. Maar de Youtube reviews, leverings filmpjes, e.d. liegen er niet om. Het is weliswaar al verbeterd naar 't schijnt.
Maar als ik dan hoor van mijne gebuur, die alles behalve 'car savvy' is ... dat die met exact dezelfde opmerking afkomt (nl. afwerking is alles behalve in orde VS mijne Golf GTE) dan moet er toch iets van aan zijn e.
HUSKE
Legacy Member
eniac zei:
In mijn carriere als brokkenpiloot:
2003 - Platte band
2008 - Breuk in de wang van de band (zo een bol), toevallig gezien omdat de oprit veel hoger was dan de straat.
2018 - Klapband (wang gescheurd over een lengte van 10+ cm, tot op de draad versleten...) op de autosnelweg
2019 - Schroef in de band, band laten repareren
SomeDude
Legacy Member
Afspraak voor winter banden te steken, bellen ze om te zeggen dat ze er 2 moeten vervangen maar niet mogen van de lease ...
Collega heeft zelfde voor...
Ik heb 70k km en hij 135k km, beide wagen overgenomen. Dus die van mij heeft vooral in zomer stilgestaan of die mensen hadden vreemde rijstijl (ben bestuurder 4 denk ik
)
Collega heeft zelfde voor...
Ik heb 70k km en hij 135k km, beide wagen overgenomen. Dus die van mij heeft vooral in zomer stilgestaan of die mensen hadden vreemde rijstijl (ben bestuurder 4 denk ik
)MrKend54l
Legacy Member
En wat nu?SomeDude zei:Afspraak voor winter banden te steken, bellen ze om te zeggen dat ze er 2 moeten vervangen maar niet mogen van de lease ...
Collega heeft zelfde voor...
Ik heb 70k km en hij 135k km, beide wagen overgenomen. Dus die van mij heeft vooral in zomer stilgestaan of die mensen hadden vreemde rijstijl (ben bestuurder 4 denk ik
gumball4000
Legacy Member
SomeDude zei:Afspraak voor winter banden te steken, bellen ze om te zeggen dat ze er 2 moeten vervangen maar niet mogen van de lease ...
Collega heeft zelfde voor...
Ik heb 70k km en hij 135k km, beide wagen overgenomen. Dus die van mij heeft vooral in zomer stilgestaan of die mensen hadden vreemde rijstijl (ben bestuurder 4 denk ik
En wat als gij wordt tegengehouden door de politie en hupsa een boete? Is die dan voor u of het bedrijf/leasingmaatschappij?
Hier ergens volgende week onderhoud inplannen se. Al het 3de onderhoud dit jaar. 120k-150k-180k km. Wagens worden bij ons gekocht, maar mijn volgende wordt sowieso een basic golf (nu 1-reeks). Wagens worden tussen 200-300k km vervangen, naar gelang de kosten. Vraag mij af ofk bij bmw ni zou vragen om die auto super goed na te kijken? Kwil die golf zo lang mogelijk uitstellen..die 1-reeks rijdt veel beter.
Of zou ik het bedrijf onnodig op veel te hoge kosten jagen? Lol
Er zijn momenteel geen zichtbare gebreken ofzo. Maar er gaat een punt zijn dat mijn WG zegt "hup nieuwe wagen" en ik zou willen zeggen "neenee laat de mijne maar, hij rijdt nog goed" lol
ThekillingGoku
Legacy Member
gumball4000 zei:
Goh ja ... ergens kunt ge ze wel volgen dat ze niet TE duur willen gaan in een wagen die ge letterlijk kapot rijdt op heel korte termijn.
Geen enkel lease contract die u 60k km/jaar gaat geven ook, want die wagen is geen ballen meer waard na 3j.
Nu ja ... minder interessant voor u natuurlijk. Dus jah ... onafhankelijk van wat zij zelf willen ... kunt gij altijd eens onderhandelen voor iets meer naar uw goesting uiteraard.
gumball4000
Legacy Member
Weet ook niet of een leasingmaatschappij ons graag ziet afkomen.
Nu doen we alles zelf.. we hebben een vloot van +-50-60 wagens en we worden door de verzekering zelfs gebanned omdat er teveel schadegevallen zijn
.
Nuja ook niet verwonderlijk met zulke afstanden. Maar soms hoorde wel verhalen dat ge denkt "dafuq, hoe hebde da gedaan?".
Eens een wagen op zijn dak beland. Ook nekeer een wagen pertotal gereden omdat ne chauffeur onwel werd en in een gracht is beland.
Voorlopig zit ik op 2.5jr tijd aan: Een gebroken voorruit ( steentje), de voorgrill van de auto doorboort met een vogel..en dan zelf 1x in fout door een stilstaand voertuig aan te rijden (moest uitwijken voor tegenligger).
Nu doen we alles zelf.. we hebben een vloot van +-50-60 wagens en we worden door de verzekering zelfs gebanned omdat er teveel schadegevallen zijn
.Nuja ook niet verwonderlijk met zulke afstanden
. Maar soms hoorde wel verhalen dat ge denkt "dafuq, hoe hebde da gedaan?".Eens een wagen op zijn dak beland. Ook nekeer een wagen pertotal gereden omdat ne chauffeur onwel werd en in een gracht is beland.
Voorlopig zit ik op 2.5jr tijd aan: Een gebroken voorruit ( steentje), de voorgrill van de auto doorboort met een vogel..en dan zelf 1x in fout door een stilstaand voertuig aan te rijden (moest uitwijken voor tegenligger).
ThekillingGoku
Legacy Member
gumball4000 zei:Weet ook niet of een leasingmaatschappij ons graag ziet afkomen.
Nu doen we alles zelf.. we hebben een vloot van +-50-60 wagens en we worden door de verzekering zelfs gebanned omdat er teveel schadegevallen zijn
Nuja ook niet verwonderlijk met zulke afstanden
Eens een wagen op zijn dak beland. Ook nekeer een wagen pertotal gereden omdat ne chauffeur onwel werd en in een gracht is beland.
Voorlopig zit ik op 2.5jr tijd aan: Een gebroken voorruit ( steentje), de voorgrill van de auto doorboort met een vogel..en dan zelf 1x in fout door een stilstaand voertuig aan te rijden (moest uitwijken voor tegenligger).
Ik heb ondertussen ergens 24+K km op den teller & em nog ni echt iets serieus voor gehad.
Maar zit wel al sterretje in de ruit (sinds maand 2 da'k em had). Ergens vliegenden brol op den E17 rondom den afrit St-Niklaas.
Hit Hard
Legacy Member
Even met de werkgever overleggen anders.SomeDude zei:Afspraak voor winter banden te steken, bellen ze om te zeggen dat ze er 2 moeten vervangen maar niet mogen van de lease ...
Collega heeft zelfde voor...
Ik heb 70k km en hij 135k km, beide wagen overgenomen. Dus die van mij heeft vooral in zomer stilgestaan of die mensen hadden vreemde rijstijl (ben bestuurder 4 denk ik
Ik heb dat ook eens meegemaakt: ik had een wagen van een collega overgekregen, en toen ik om winterbanden ging bleek de vorige set versleten. De leasemaatschappij zei dat er maar 1 winterset in het contract zit. Ik heb dat uiteindelijk wel geregeld gekregen omdat ik die vorige set niet versleten had, maar ik weet niet wie de factuur gekregen heeft.
Op zich mag die auto de weg niet op met banden die te ver versleten zijn, dus de werkgever zal zowiezo nieuwe banden moeten zorgen. Of hij die zelf betaalt vecht hij maar uit met de lease.
Bloembak
Legacy Member
Wij moeten onze wagens steeds inleveren op zomerbanden. Dus net voor het einde van de leasetermijn (het was ook lente, daar niet van), maak ik een afspraak met mijn bandenman.
En dan kom ik terecht als doorgeefluikje in de communicatie tussen de leasing en de bandenman, ipv onderling te communiceren, verliep dus elke stap via mij:
- Meneer, u heeft een afspraak gemaakt, maar uw leasing geeft geen goedkeuring om de bandenwissel uit te voeren.
+ Hoe kan dat, beste leasing?
/Leasing: Ah ja, ze willen nieuwe zomerbanden opleggen, maar de wagen is bijna einde lease dus we leggen er geen nieuwe op (of pas bij einde lease).
+ Ok bandenman, ge moogt de wissel wel doen, maar zet de oude set er maar terug op.
- Meneer, die oude set banden is tot op de draad versleten en zo'n banden zetten wij er niet meer op. Dat doen we echt niet.
+ Maar het is maar voor 2 weken en dan is het einde lease dus geen groot probleem.
- Meneer, die banden waren zo hard versleten dat we ze eigenlijk na de vorige bandenwissel al in de container gegooid hebben
/Leasing Hoe ge hebt die oude set banden weg gegooid? En dat ligt nergens meer?
- Neen...
/Leasing Ja dat is niet ons probleem, wij betalen niet voor een nieuwe set.
+ Anders lever ik de wagen gewoon in op winterbanden? Ik ben in ieder geval beu om hier zelf mee bezig te zijn. Los het maar onderling op en dan hoor ik het wel.
/Leasing Op winterbanden de wagen inleveren, dat kan zeker niet!
.
.
.
/Leasing Ok, zet er maar een nieuwe set banden op. We geven de goedkeuring aan de bandenman.
En dan kom ik terecht als doorgeefluikje in de communicatie tussen de leasing en de bandenman, ipv onderling te communiceren, verliep dus elke stap via mij:
- Meneer, u heeft een afspraak gemaakt, maar uw leasing geeft geen goedkeuring om de bandenwissel uit te voeren.
+ Hoe kan dat, beste leasing?
/Leasing: Ah ja, ze willen nieuwe zomerbanden opleggen, maar de wagen is bijna einde lease dus we leggen er geen nieuwe op (of pas bij einde lease).
+ Ok bandenman, ge moogt de wissel wel doen, maar zet de oude set er maar terug op.
- Meneer, die oude set banden is tot op de draad versleten en zo'n banden zetten wij er niet meer op. Dat doen we echt niet.
+ Maar het is maar voor 2 weken en dan is het einde lease dus geen groot probleem.
- Meneer, die banden waren zo hard versleten dat we ze eigenlijk na de vorige bandenwissel al in de container gegooid hebben
/Leasing Hoe ge hebt die oude set banden weg gegooid? En dat ligt nergens meer?
- Neen...
/Leasing Ja dat is niet ons probleem, wij betalen niet voor een nieuwe set.
+ Anders lever ik de wagen gewoon in op winterbanden? Ik ben in ieder geval beu om hier zelf mee bezig te zijn. Los het maar onderling op en dan hoor ik het wel.
/Leasing Op winterbanden de wagen inleveren, dat kan zeker niet!
.
.
.
/Leasing Ok, zet er maar een nieuwe set banden op. We geven de goedkeuring aan de bandenman.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.