Archief - De bedrijfswagen topic

Aan het kijken voor een camionetje voor op de zaak. (Tweedehands)

Ik dacht aan een caddy, maar iemand ervaring daarmee? Is dat overpriced voor wat het is? Mij lijkt dat een lichte vracht versie van een golf eigenlijk?

Iets zoals dit:

https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...88-adbc-90cbf34d376f?utm_source=android-share

Denk wel dat die best OK zijn.

Hier zijn het citans, die zijn pas overpriced
Maar does the job...

Musk zei:

Aan het kijken voor een camionetje voor op de zaak. (Tweedehands)

Ik dacht aan een caddy, maar iemand ervaring daarmee? Is dat overpriced voor wat het is? Mij lijkt dat een lichte vracht versie van een golf eigenlijk?

Iets zoals dit:

https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...88-adbc-90cbf34d376f?utm_source=android-share

Klik om te vergroten...

Een caddy is dan ook een golf in camionettevorm
Dat is ook de opzet.

Ik stel mij nu wel de vraag waarom een IT'er een lichte vracht nodig heeft

Als het goedkoop moet zijn kijk je best eens naar een Berlingo ofzo.

MrKend54l zei:

Een caddy is dan ook een golf in camionettevorm

Dat is ook de opzet.

Ik stel mij nu wel de vraag waarom een IT'er een lichte vracht nodig heeft

Als het goedkoop moet zijn kijk je best eens naar een Berlingo ofzo.

Klik om te vergroten...

Geen idee hoe je erbij komt dat ik een IT'er ben?

En ja goedkoop.. rond de 12-13k. Berlingo's en partners staan me niet aan.

Vandaag wat concretere stappen genomen voor de X1. Via Alphabet kan ik een degelijk uitgeruste BMW X1 sDrive 18i Automaat business solutions nemen:

• Sunset Orange
• Sensatec Schwarz
• Automatische bediening van de
  achterklep
• Elektronische gestuurde airconditioning
  met bijkomende functies
• Automatisch dimmende binnenspiegel
• Park Distance Control (PDC) voor-en
  achteraan
• Park Assist
• Navigatiesysteem
• Grotere brandstoftank
• Sportstuur
• Zonder monogram
• Dakrails zwart
• Achteruitrijcamera
• Zonnewerend glas achteraan
• Sportzetels
• Decoratieve lijsten Aluminium Längsschliff fein
  met sierlijst in Perlglanz Chrom
• Adaptive LED headlights
• Traffic-queue assistant
• Active Cruise Control met Stop&Go functie
• HiFi-luidsprekersysteem

Wat me tegenhoud om hier voor te gaan zijn twee dingen:

1. Verouderd infotainment systeem (zie foto).
2. Dit ben ik niet zeker: problemen in de toekomst na bestelling m.b.t. VAA.
   Het is namelijk zo dat de WLTP waarde 152g is terwijl NEDC maar 122g is.
   Kan ik hiermee in de problemen komen als ik hem nu bestel maar pas inschrijf in Januari/february 2020?

Ouder infotainment (maar wel breder middenscherm):


Nieuwste:


P.S.: dit is dat oranje:

Musk zei:

Geen idee hoe je erbij komt dat ik een IT'er ben?

En ja goedkoop.. rond de 12-13k. Berlingo's en partners staan me niet aan.

Klik om te vergroten...

Ben je geen IT'er dan? :Unsure:

coldvinc zei:

1. Verouderd infotainment systeem (zie foto).
2. Dit ben ik niet zeker: problemen in de toekomst na bestelling m.b.t. VAA.
   Het is namelijk zo dat de WLTP waarde 152g is terwijl NEDC maar 122g is.
   Kan ik hiermee in de problemen komen als ik hem nu bestel maar pas inschrijf in Januari/february 2020?

[/IMG]

Klik om te vergroten...

Geen kat die het weet. Goed mogelijk dat vanaf 1/1/2021 er met WLTP zal gerekend worden voor iedereen, zelfs voor lopende contracten.

Rij bijna een jaar met mijn nieuwe wagen dus tijd voor een update. Vorige wagen was een pre-facelift Range Rover sport HSE 3.0 TDV6 met 258pk. Toen gekocht als jonge directiewagen met flink wat korting.

Nieuwe wagen is het facelift model HSE P400e met 404pk. Voor jan 2018 heb ik de aankoopbon getekend waardoor deze nog in het ‘oude’ hybride-systeem valt.

Verbruik zonder laden valt tussen de 11 en 12 liter.
Met regelmatig laden kom ik uit op een 5 tal liter.

Niet slecht voor een wagen van 2.5 ton

eniac zei:

Geen kat die het weet. Goed mogelijk dat vanaf 1/1/2021 er met WLTP zal gerekend worden voor iedereen, zelfs voor lopende contracten.

Klik om te vergroten...

Wij betalen eigen bijdrage op basis van berekening waarbij enige variable co2 is. Dus nu met die nieuwe metingen EN overschakelen naar benzine betalen sommige bij ons bij nieuwe wagen die minder is toch pak meer of zelfde wagen maar ene is na nieuwe meting == betaal je meer dan collega bv
Heb het al eens aangekaart bij HR en iemand van vakbond maja

MrKend54l zei:

Ben je geen IT'er dan? :Unsure:

Klik om te vergroten...

Laten we het ingenieur noemen

Musk zei:

Laten we het ingenieur noemen

Klik om te vergroten...

Dan had ik het dus grandioos mis

coldvinc zei:

Wat me tegenhoud om hier voor te gaan zijn twee dingen:

1. Verouderd infotainment systeem (zie foto).
2. Dit ben ik niet zeker: problemen in de toekomst na bestelling m.b.t. VAA.
   Het is namelijk zo dat de WLTP waarde 152g is terwijl NEDC maar 122g is.
   Kan ik hiermee in de problemen komen als ik hem nu bestel maar pas inschrijf in Januari/february 2020?

Klik om te vergroten...

1. Verouderd infotainment is wel erg relatief he. idrive is gewoon een goed systeem. Dit zou voor mij alvast geen breekpunt zijn, eerder luxeprobleem.
2. Wltp is van kracht vlaanderen + federaal vana 01/2021. Vaa zal quasi zeker berekend worden op de wltp waarde vanaf dan. Ook voor lopende contracten. Als je toch het vaa belangrijk acht snap ik niet waarom je naar een x1 (suv) kijkt.

erq zei:

1. Verouderd infotainment is wel erg relatief he. idrive is gewoon een goed systeem. Dit zou voor mij alvast geen breekpunt zijn, eerder luxeprobleem.
2. Wltp is van kracht vlaanderen + federaal vana 01/2021. Vaa zal quasi zeker berekend worden op de wltp waarde vanaf dan. Ook voor lopende contracten. Als je toch het vaa belangrijk acht snap ik niet waarom je naar een x1 (suv) kijkt.

Klik om te vergroten...

Mijne 5 draait ook nog op vorige versie van iDrive (die je daar ziet in uwe foto). Daar is écht geen probleem mee hoor.
Dus ... verouderd? Zou da nu ook weer niet zeggen. De layout is anders ja, maar feature gewijs is er niet zo gigantisch veel verschil dat je écht gaat missen.
Er zijn uiteraard wel wat dingetjes bij gekomen en dan komen ze tegenwoordig met die features van 'onthoudt laatste paar meter om achteruit te rijden' toestanden af, maar geen kat die da bezigt.
En layout da's persoonlijk, sommigen vinden de nieuwe te complex hebbek al gelezen, sommigen zullen dat niet vinden. UI ... jah ... geuren en kleuren wete.
-> Moest er nu in iDrive 7 Android Auto of zoiets toegevoegd zijn zou ik uw twijfels nog kunnen volgen, maar er is niets zo ingrijpend toegevoegd.

En qua digitaal dashboard (dat niet op je 'before' foto staat, dat zijn analoge) heb ik ondertussen zoiets van ... liever mijn 'vorige' versie dan de nieuwe versie (ik heb digitale, maar nog échte 'tellers').
Heb eens de nieuwe versie in de garage gezien en had zoiets van ... hmmmm. Eerste gevoel was 'ziet er kleiner uit' (wss omdat die meters nu echt langs de rand van dat scherm lopen).
-> Nu ja ... ben er nog niet mee gaan rijden met dat nieuwe digital dash dus jah, who knows. Was een eerste 'gevoel' en die wagen stond stil dus jah.


En natuurlijk ... je spreekt over 'infotainment', maar je vergelijkt met je foto uiteraard veel meer dan het infotainment eh. Je ziet op uw X1 foto uiteraard dat die nog op het 'vorige' interieur design zit (VS dat nieuwe 3-reeks design).

Maar uiteindelijk ... ze komen slechts om de X-aantal jaar met nieuwe revisies van wagens, dus je zult altijd een punt hebben waar een ander model 'nieuwer' en 'moderner' is dan wat je naar kijkt.

Als er een nieuwe versie van bestaat is het verouderd he mannen, dat zie je ook op de foto's. Het is maar logisch dat dat nog 'perfect zijn werk doet'. Dat neemt niet weg dat er een nieuwere versie van is.

erq zei:

2. Wltp is van kracht vlaanderen + federaal vana 01/2021. Vaa zal quasi zeker berekend worden op de wltp waarde vanaf dan. Ook voor lopende contracten. Als je toch het vaa belangrijk acht snap ik niet waarom je naar een x1 (suv) kijkt.

Klik om te vergroten...

Omdat in Alphabet dit niet helemaal duidelijk is. Nu ik een offerte heb van BMW viel dit me meteen op: 122 -> 152.
De X1 is enorm interessant binnen mijn budget maar als de fiscaliteit veranderd ga ik dat dus serieus voelen binnen dit en twee jaar, maar dan zit ik er wel aan vast. Ik kan wss gemakkelijk 200 EUR extra verliezen.

josilirios zei:

Als er een nieuwe versie van bestaat is het verouderd he mannen, dat zie je ook op de foto's. Het is maar logisch dat dat nog 'perfect zijn werk doet'. Dat neemt niet weg dat er een nieuwere versie van is.

Klik om te vergroten...

Er is geen nieuwe versie van. Er is gewoon een nieuwe versie van enkele andere wagens.

Wat niet helemaal hetzelfde is. Koop je nu een 4 dan zit je ook met het oude interieur.
Wat voor mij toch een breekpunt zou zijn om nu geen 4 te nemen. Ook al is dat nog een beest van een interieur.

Het "probleem" is dat ik ook de CLA shooting brake kan nemen. Deze is nog maar net vernieuwd en is dus best wel leuk spul. Het nadeel van die is dan weer dat de achterbank een beetje krap is.
Ik heb er zaterdag ingezet en met mijn 1m85 is het net te doen maar mijn benen zitten we wat hoger waardoor er iets minder binnenbeenondersteuning is.
Een C-break is net buiten mijn budget en een C-sedan is ook weer wat beperkter achterin.

Een 318d (G20) Business Edition 2.0d 150pk/cv 4p Aut. is ook mogelijk maar zonder iets extra daar waar ik bij de X1 toch wel heel wat extra heb kunnen nemen.

Ik heb eens de cla shooting break als vervangwagen bij een onderhoud gekregen enkele dagen. Echt crappy en je komt er geradbraakt uit

coldvinc zei:

Omdat in Alphabet dit niet helemaal duidelijk is. Nu ik een offerte heb van BMW viel dit me meteen op: 122 -> 152.
De X1 is enorm interessant binnen mijn budget maar als de fiscaliteit veranderd ga ik dat dus serieus voelen binnen dit en twee jaar, maar dan zit ik er wel aan vast. Ik kan wss gemakkelijk 200 EUR extra verliezen.

Klik om te vergroten...

Ik zal binnenkort een nieuwe auto mogen kiezen en ik denk dat ik gewoon hybride zal kiezen, ook al moet ik daar wat voor bijleggen.
Het zal me hopelijk op 4j tijd een grote besparing opleveren. De X1 heeft trouwens ook een hybride tegenwoordig dacht ik.

Nineshots zei:

Ik zal binnenkort een nieuwe auto mogen kiezen en ik denk dat ik gewoon hybride zal kiezen, ook al moet ik daar wat voor bijleggen.
Het zal me hopelijk op 4j tijd een grote besparing opleveren. De X1 heeft trouwens ook een hybride tegenwoordig dacht ik.

Klik om te vergroten...

Jep, die van de 225xe. Niet de spannendste hybride maar daarom niet slecht.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk