Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
soulreaper
Legacy Member
update SUV historie: Mercedes, Q5 en X3 vallen uit de boot wegens te hoge VAA. Dus nu gaan we richting nieuwe Tiguan( die er , eerlijk gezegd, wel een stuk beter uitziet dan het vorige, vierkante hok waar mijn vrouw nu mee rijdt), Q3, XC40 of X2.
Welke heeft jullie voorkeur?
Welke heeft jullie voorkeur?
rainflower
Legacy Member
Mr.Bluestar zei:
Bij ons is het ook steeds stressen, ik heb de indruk dat de leasebudgetten niet evenredig meestijgen met de cataloguswaardes van de nieuwe auto’s.
Ging de Volvo makkelijk in budget voor jou in vergelijking met de Passat?
Ik rijd nu met een A4 en zie een nieuwe v60 d3 geartronic wel zitten, maar geen idee of die wel in budget kan( ik moet nog enkele maanden en heb nog geen lease login gekregen)
lapino
Legacy Member
nieuwe auto is doorgegeven aan leasing voor akkoord...https://www.mercedes-benz.be/nl_BE/...s/car-configurator.html/summary?Mcid=MLZEC1GN . nu aftellen...
FlatSix
Legacy Member
Nineshots zei:
Ja, de Tiguan is een pak ruimer dan de Q3. De Tiguan goed uitgerust zoals m'n vriendin hem heeft is een super ding om mee te rijden. Het enige jammere bij haar is de wat gebrekkige motor die wat te klein is voor het gewicht van de wagen. De Q3 is kleiner, maar zal denk ik vlotter rijden, en oogt pakken eleganter als je het mij vraagt.
Maar ondanks dat vriendin en ik absoluut dezelfde smaak hebben qua auto's is onze verdeling van het optie geld heel anders. Zij wil camera's en sensoren, en lane assist, en dit en dat, terwijl ik zeg automaat + sterkere motor eerst.
Selten
Legacy Member
Bij ons op het bedrijf hebben we de indruk dat de Volvo's toch een stuk moeilijker geworden zijn in lease. Dat heeft waarschijnlijk veel te maken met de forse kortingen op de Passat, maar voor een 2.0 TDI variant Highline met een pak opties op komen we voor een standaard D3 V60 juist toe.
De manier van auto's selecteren is wel nogal apart: we krijgen een budget (aankoopprijs BTW incl) zonder een maandelijks leasebedrag te weten.
De manier van auto's selecteren is wel nogal apart: we krijgen een budget (aankoopprijs BTW incl) zonder een maandelijks leasebedrag te weten.
Mr.Bluestar
Legacy Member
rainflower zei:
De V60 ging redelijk makkelijk in budget maar ik snap nog altijd niet hoe er juist gewerkt wordt.
Aan een wagen wordt er bij ons een bepaalde TCO gekoppeld. Die ligt vast maar je kan in de configurator dan ook nog soms kortingen aanvinken.
Voor de Passat kon je € 3950 krijgen en voor de V60 € 1250. De TCO van de Passat lag initieel wel hoger maar door de kortingen ging onze eindprijs dan iets naar onder.
Maar zoals ik al eerder zei, de inscription ging dus niet in budget alhoewel die dus exact hetzelfde kost, en voor het basismodel lag de TCO ook een pak hoger dan voor de R-Design.
SlashDotDash
Legacy Member
lapino zei:
Proficiat, knappe wagen! Mijn 520d is ook besteld, zal waarschijnlijk klaar zijn voor mijn huidige contract afloopt eind april... Komende maanden wel een paar nieuwe starters dus met wat geluk kan ik mijn huidige wagen doorschuiven als aanloopwagen voor een nieuwe collega
lapino
Legacy Member
Yep, was hier ook enorm twijfelen tussen de 520d of de E200D. Uiteindelijk voor de Merc gekozen omdat die aantal opties heeft die bij BMW niet binnen budget vielen (apple carplay, dodehoek assist, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, verkeersbordherkenning enz). Zaten echt compleet binnen zelfde budget. De BMW had wel sterkere motor (163pk/400nm), de Merc zal geleverd worden met de nieuwe diesel met 160pk/360nm. Blijft lease-wagen met beperkt budget dus keuze qua motorisatie is altijd beperkt. Vond, compleet buiten verwachting, de Mercedes overigens sportiever en dynamischer rijden dan de BMW. De BMW was echt zo'n luxe-schip, de Merc voelde enorm sportief aan.
Had eigenlijk beslist voor de BMW maar bij garage hadden ze rekenfout gemaakt bij offerte waardoor ik heel pak opties moest laten vallen én de auto duurder werd, en dan was de 'push' naar Mercedes. Heb heel goede relatie met BMW garage (X3 van vrouw komt van daar) dus geen discussie over gevoerd. Ze begrepen uiteindelijke keuze ook wel. Had wel liever de AMG-versie gehad maar aan de andere kant is een E-klasse als bedrijfswagen ook niet iets waar je ongelukkig van word
Alternatief was de Volvo V60 of S90 in r-design uitvoering, maar na testrit bleek snel dat Volvo niks voor mij was (ben dan ook al +15j Audi/Merc gewoon).
Had eigenlijk beslist voor de BMW maar bij garage hadden ze rekenfout gemaakt bij offerte waardoor ik heel pak opties moest laten vallen én de auto duurder werd, en dan was de 'push' naar Mercedes. Heb heel goede relatie met BMW garage (X3 van vrouw komt van daar) dus geen discussie over gevoerd. Ze begrepen uiteindelijke keuze ook wel. Had wel liever de AMG-versie gehad maar aan de andere kant is een E-klasse als bedrijfswagen ook niet iets waar je ongelukkig van word
Alternatief was de Volvo V60 of S90 in r-design uitvoering, maar na testrit bleek snel dat Volvo niks voor mij was (ben dan ook al +15j Audi/Merc gewoon).
sandervdw
Legacy Member
lapino zei:Yep, was hier ook enorm twijfelen tussen de 520d of de E200D. Uiteindelijk voor de Merc gekozen omdat die aantal opties heeft die bij BMW niet binnen budget vielen (apple carplay, dodehoek assist, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, verkeersbordherkenning enz). Zaten echt compleet binnen zelfde budget. De BMW had wel sterkere motor (163pk/400nm), de Merc zal geleverd worden met de nieuwe diesel met 160pk/360nm. Blijft lease-wagen met beperkt budget dus keuze qua motorisatie is altijd beperkt. Vond, compleet buiten verwachting, de Mercedes overigens sportiever en dynamischer rijden dan de BMW. De BMW was echt zo'n luxe-schip, de Merc voelde enorm sportief aan.
Had eigenlijk beslist voor de BMW maar bij garage hadden ze rekenfout gemaakt bij offerte waardoor ik heel pak opties moest laten vallen én de auto duurder werd, en dan was de 'push' naar Mercedes. Heb heel goede relatie met BMW garage (X3 van vrouw komt van daar) dus geen discussie over gevoerd. Ze begrepen uiteindelijke keuze ook wel. Had wel liever de AMG-versie gehad maar aan de andere kant is een E-klasse als bedrijfswagen ook niet iets waar je ongelukkig van word
Hoewel het een "instap"-motorisatie is, is 160PK eigenlijk wel voldoende voor zo'n wagen. Meer is natuurlijk altijd toffer, maar een E-klasse rijdt imo gewoon heel aangenaam.
Oké, het is een beetje taxi/bompa-gehalte, maar het is gewoon een heel comfortabele wagen. Belangrijkste opties zitten er ook op, dus lijkt me in die klasse wel een goeie keuze...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.