Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem09

Legacy Member
Noctilucus zei:
Zeker nu; een aantal jaar geleden zaten er nog meer nadelen vast aan een automaat maar nu is er weinig reden om nog voor een handbak te kiezen, zeker als je regelmatig stads/fileverkeer doet.

Mijn huidige is een handbak (toen ik hier begon gewoon gekregen wat fleet in gedachten had) maar de eerstvolgende keer dat ik kan kiezen, wordt het toch ook een automaat.

Vind het gewoon straf dat een automaat bak nog altijd duurder is. Ze zijn goedkoper in productie en er is veel vraag naar.. Merken houden de prijs kunstmatig hoog. Bij vrachtwagens is zelfs manueel al een optie, automaat is standaard.

eniac

Legacy Member
koenpje zei:
Vind het gewoon straf dat een automaat bak nog altijd duurder is. Ze zijn goedkoper in productie en er is veel vraag naar.. Merken houden de prijs kunstmatig hoog. Bij vrachtwagens is zelfs manueel al een optie, automaat is standaard.

Hoe kan een automaat eigenlijk goedkoper in productie zijn? Op zich zit je minstens met dezelfde onderdelen en moet je daarrond nog een aantal extra zaken voorzien - zowel hardware (sensoren? actuators?) als software.

HUSKE

Legacy Member
Noctilucus zei:
Zeker nu; een aantal jaar geleden zaten er nog meer nadelen vast aan een automaat maar nu is er weinig reden om nog voor een handbak te kiezen, zeker als je regelmatig stads/fileverkeer doet.

Mijn huidige is een handbak (toen ik hier begon gewoon gekregen wat fleet in gedachten had) maar de eerstvolgende keer dat ik kan kiezen, wordt het toch ook een automaat.

Ik vind de DSG 'luier' in het vertrekken als de manuele.
De Octavia 3 combi die ik had was een 2.0 TDI 150pk/320Nm met manuele 6-bak en die vertrok vlotter dan de Arteon 2.0TDI 150pk/340Nm met DSG-7.
Of het nu ligt aan de DSG, ik die te weinig gas geef of aan de paar honderd kilo extra gewicht weet ik niet, maar dat het soms trager gaat dan ik voorzien had is zeker.

Musk

Legacy Member
HUSKE zei:
Ik vind de DSG 'luier' in het vertrekken als de manuele.
De Octavia 3 combi die ik had was een 2.0 TDI 150pk/320Nm met manuele 6-bak en die vertrok vlotter dan de Arteon 2.0TDI 150pk/340Nm met DSG-7.
Of het nu ligt aan de DSG, ik die te weinig gas geef of aan de paar honderd kilo extra gewicht weet ik niet, maar dat het soms trager gaat dan ik voorzien had is zeker.

Ligt aan de software van de DSG. Zodra de GTI hier uit garantie is gaat hij stage 1 + retune van de DSG.

Brecht

Legacy Member
Noctilucus zei:
Zeker nu; een aantal jaar geleden zaten er nog meer nadelen vast aan een automaat maar nu is er weinig reden om nog voor een handbak te kiezen, zeker als je regelmatig stads/fileverkeer doet.

Mijn huidige is een handbak (toen ik hier begon gewoon gekregen wat fleet in gedachten had) maar de eerstvolgende keer dat ik kan kiezen, wordt het toch ook een automaat.

Welke nadelen? Ik rijd momenteel met een 10jaar oude gewone automaat en ik heb daar toch nog geen nadelen aan ondervonden. Ik merk amper verschil met bv nen dsg in nen Octavia bv, qua rijden dan.

Nineshots

Legacy Member
Vergelijk maar eens met een recentere automaat. Je gaat direct voelen wat het verschil is.
Het schakelen is veel slimmer, gaat veel smoother, veel sneller.
Maar we zijn nu 2018, een automaat in 2008 was ook al best goed.
Noctilucus zal vast bedoelen op automaten van rond de eeuwwisseling en ouder.

Brecht

Legacy Member
Ik zeg net dat ik vergeleken heb met een recente dsg bak en dat niet speciaal beter rijdt.

Musk

Legacy Member
Brecht zei:
Ik zeg net dat ik vergeleken heb met een recente dsg bak en dat niet speciaal beter rijdt.

Ja maar hij zegt toch ook dat 2008 nog 'recent' is op het gebied van vooruitgang bij automaten...

Noctilucus

Legacy Member
Nineshots zei:
Vergelijk maar eens met een recentere automaat. Je gaat direct voelen wat het verschil is.
Het schakelen is veel slimmer, gaat veel smoother, veel sneller.
Maar we zijn nu 2018, een automaat in 2008 was ook al best goed.
Noctilucus zal vast bedoelen op automaten van rond de eeuwwisseling en ouder.

Ik ging nog niet zo ver terug in de tijd maar 10 jaar geleden verbruikte een automaat bij veel merken nog altijd meer, was de respons niet altijd zo snel of smooth (en een automaat anticipeert niet wat je met een handbak wel kan - al win je dat verschil tegenwoordig terug in schakeltijd), etc.

SlashDotDash

Legacy Member
Mijn probleem heeft zichzelf opgelost... Touring geen optie wegens hoger leasebedrag voor zelfde aanschafwaarde :(

Het is deze geworden:

SlashDotDash zei:
520da Sport Line met corporate pack; adaptieve cruise control, adaptive leds, Harman Kardon audio en lendensteun in berline uitvoering.

In bluestone metallic.

Al bij al geen straf om 4 jaar mee te moeten rijden :D

FlatSix

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Mijn probleem heeft zichzelf opgelost... Touring geen optie wegens hoger leasebedrag voor zelfde aanschafwaarde :(

Het is deze geworden:



In bluestone metallic.

Al bij al geen straf om 4 jaar mee te moeten rijden :D

Voor welke TCO?

SlashDotDash

Legacy Member
1305€ zonder belastingen over verworpen uitgaven (dat is nog eens 102€ dus 1407€ full TCO staat aangegeven op de offerte).

ThekillingGoku

Legacy Member
SlashDotDash zei:
1305€ zonder belastingen over verworpen uitgaven (dat is nog eens 102€ dus 1407€ full TCO staat aangegeven op de offerte).

Toch HK audio ... good choice :bow: :D
ACC & Adaptive LED ... goh ... mijne prio niet :p

Zo zie maar ... ieder legt z'n eigen accenten.

Maar euuuh ... geen bieperkes? Geen digital driver's display? (t.o.v. ACC & lampen toch leuker lijkt mij)

SlashDotDash

Legacy Member
Biepers zitten er standaard op, dat display ziet er leuk uit maar voegt weinig toe aan functionaliteit denk ik, behalve misschien dat je je snelheid exact afgebeeld ziet? Verkoper vond het niet de moeite. Ben ACC echt gewend in mijn huidige wagen en zal met automaat in fileverkeer wel relaxed rijden. Moet voor werk wel vaak lange ritten doen en dan is het met ACC stuk minder vermoeiend vind ik.

En de LEDs, ongetwijfeld overkill voor de Belgische wegen in 95% van de gevallen, maar vind ze persoonlijk wel veel toevoegen aan de esthetiek van de wagen.

Had nog wel 3-4 opties willen aanvinken maar het budget is beperkt en ik vind het ook wel goed zo. t Is geen kale 518d en ziet er ook deftig uit. Heb me de 16” velgen op mijn A4 snel beklaagd 4 jaar geleden :)

FlatSix

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Biepers zitten er standaard op, dat display ziet er leuk uit maar voegt weinig toe aan functionaliteit denk ik, behalve misschien dat je je snelheid exact afgebeeld ziet? Verkoper vond het niet de moeite. Ben ACC echt gewend in mijn huidige wagen en zal met automaat in fileverkeer wel relaxed rijden. Moet voor werk wel vaak lange ritten doen en dan is het met ACC stuk minder vermoeiend vind ik.

En de LEDs, ongetwijfeld overkill voor de Belgische wegen in 95% van de gevallen, maar vind ze persoonlijk wel veel toevoegen aan de esthetiek van de wagen.

Had nog wel 3-4 opties willen aanvinken maar het budget is beperkt en ik vind het ook wel goed zo. t Is geen kale 518d en ziet er ook deftig uit. Heb me de 16” velgen op mijn A4 snel beklaagd 4 jaar geleden :)

Ook momenteel het enige dat ik niet zo fijn vind aan mijn aanstaande. Voor de rest had die uiteraard beter uitgerust kunnen zijn maar niets waarvan ik dood zal gaan.

ThekillingGoku

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Biepers zitten er standaard op, dat display ziet er leuk uit maar voegt weinig toe aan functionaliteit denk ik, behalve misschien dat je je snelheid exact afgebeeld ziet? Verkoper vond het niet de moeite. Ben ACC echt gewend in mijn huidige wagen en zal met automaat in fileverkeer wel relaxed rijden. Moet voor werk wel vaak lange ritten doen en dan is het met ACC stuk minder vermoeiend vind ik.

En de LEDs, ongetwijfeld overkill voor de Belgische wegen in 95% van de gevallen, maar vind ze persoonlijk wel veel toevoegen aan de esthetiek van de wagen.

Had nog wel 3-4 opties willen aanvinken maar het budget is beperkt en ik vind het ook wel goed zo. t Is geen kale 518d en ziet er ook deftig uit. Heb me de 16” velgen op mijn A4 snel beklaagd 4 jaar geleden :)

Neen, uiteraard ... er is niets dat je 'extra' zou kunnen doen omdat je dat digitaal display hebt voor je neus.
Maar daar het dat is dat je feitelijk dag in, dag uit op zit te kijken ... vond ik dat nl. wel de moeite. Snelheid ... heeft daar weinig mee te zien voor mij.

Het ziet er ook gewoon beter uit vind ik. En het geeft meer individualiteit aan de verschillende rijmodussen. 't Is gewoon leuker.
Anyway ... 't is niet dat die wagen niet meer rijdt omdat er analoge snelheidsmeters in zitten e. :D

Qua ritten ... ik zit ook regelmatig veel in de wagen. Ook veel fileverkeer richting BXL/A'pen.
Maar gewoon 't feit dat het een automaat is verminderd het ongemak van het aanschuiven ook al (t.o.v. constant die ambriage vast te houden met die linker).
ACC lees ik dat er een file assistent feature op zit, en aan schuift zolang die niet langer dan 3 seconden stil staat of zo. Oh well ... 't is niet dat ik daardoor letterlijk er niet meer moet op letten en mijn gazet kan beginnen lezen tot ik de file uit ben, dus ik gaf die 1600+ EUR liever ergens anders aan.
Don't get me wrong ... I wanted it! Mor 't was te vele.

Ook voor de adaptieve LED's ... goh overkill ... standaard zitten er al LED's op e. De adaptieve LED's zijn idd nicer, maar bijna 2K schuunder? Don't think so.

En uiteindelijk ... denk dat iedereen altijd nog wel wat 'extra vinkjes' wil aanvinken, maar we zijn Marc Coucke ni e ... die zal gewoon zeggen 'geefter mij enen me alles'. Wij moeten wat wikken & wegen. :niceone:

Musk zei:
Pas op, 16'ers zijn echt wel slecht voor de gemoedstoestand zenne :unsure:

Bij mij liggen der 19'tjes onder.


Manual vs Automaat

Moet toegeven ... vroeger was ik 't zelfste. Zo van 'ik moet genen automaat hebben, laat maar ... bol liever zelf rond'.

Nu ... zovele jaren later, wat ouder, en het file rijden wat moe'er ... en ben omgeslagen dus.

Nu is het van 'Geef mij het gemak v/d automaat maar'.

Vele van mijn ritten gebeuren trouwens ook op een moment da'k liever ergens anders zou zijn dan in de wagen (bv. in mijn bedde om 7u 's morgens!).
En dus feitelijk ... ferm weinig goesting heb om 'met plezier te rijden'. Dan draait alles eerder op 'auto-pilot'. Gewoon van 'ja, ik moet da hier doen om in BXL te geraken'.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan