Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
stungunner
Legacy Member
Het is ook maar wat je gewoon bent en wat je gewoon geweest bent hé.
Ik heb adaptieve LED's, en dat helpt echt in donkere bochten etc... zeker wanneer je 's nachts niet goed ziet. Ging het op mijn vorige zonder ook? Tuurlijk.
Ik heb digital dash. Gewoon een gadget, maar wel knapper en leuker. Maar op mijn vorige ging dat ook gewoon zonder.
Ik heb nu ook Harman/Kardon. Echt veel beter en zuiverder geluid. Maar met de standaard speakers kon ik in mijn vorige ook gewoon goed naar leuke muziek luisteren.
Wat daarentegen wel onomstotelijk vaststaat dat het objectief voor iedereen een grote meerwaarde biedt, zijn.... winterbanden
Ik heb adaptieve LED's, en dat helpt echt in donkere bochten etc... zeker wanneer je 's nachts niet goed ziet. Ging het op mijn vorige zonder ook? Tuurlijk.
Ik heb digital dash. Gewoon een gadget, maar wel knapper en leuker. Maar op mijn vorige ging dat ook gewoon zonder.
Ik heb nu ook Harman/Kardon. Echt veel beter en zuiverder geluid. Maar met de standaard speakers kon ik in mijn vorige ook gewoon goed naar leuke muziek luisteren.
Wat daarentegen wel onomstotelijk vaststaat dat het objectief voor iedereen een grote meerwaarde biedt, zijn.... winterbanden
ThekillingGoku
Legacy Member
stungunner zei:Het is ook maar wat je gewoon bent en wat je gewoon geweest bent hé.
Wat daarentegen wel onomstotelijk vaststaat dat het objectief voor iedereen een grote meerwaarde biedt, zijn.... winterbanden
Eeeeeeen daar hebbe'k nog nooit mijn geld in gestoken.
Gisteren nacht regende het pijpenstelen, ben ik uiteindelijk toch 50km naar huis gereden en 'k ben er zonder kleerscheuren geraakt ... zonder winterbanden, 4WD, LED lampen & digital dash.
Guess a car does still drive w/o those things.
stungunner
Legacy Member
ThekillingGoku zei:Eeeeeeen daar hebbe'k nog nooit mijn geld in gestoken.
Gisteren nacht regende het pijpenstelen, ben ik uiteindelijk toch 50km naar huis gereden en 'k ben er zonder kleerscheuren geraakt ... zonder winterbanden, 4WD, LED lampen & digital dash.
Guess a car does still drive w/o those things.
't was gisteren +10°, dan zijn winterbanden niet nodig
ThekillingGoku
Legacy Member
stungunner zei:'t was gisteren +10°, dan zijn winterbanden niet nodig
Heheh ... 't was 7° als ik naar huis ging mor soit, maakt weinig uit. Denk 2 weken geleden de zaterdag (of is't al 3) stond mijnen oto vervroren de zaterdag & kon ik hetzelfde typen.
FlatSix zei:
Time to buy one, wheeehooo
Anyway ... momenteel ... als het er echt op moest aan komen, en geld geen issue was ... vind ik bij Audi den A7 wel de schoonsten van den hoop.
soulreaper
Legacy Member
oké, dus vrouw mag nieuwe wagen kiezen. Budget 50K. Nu vraag ik me echter af, we kregen een mail van Mercedes met volgende info: De Vaa voor beide offertes is 564 bruto per maand, wat overeenkomt met een netto van ongeveer 270 euro. Wat is nu eigenlijk het bedrag dat mijn vrouw van haar loon kwijtraakt? Die 564 of de 270 euro? Ik heb daar al zo veel info over opgezocht dat ik het zelf niet meer weet lol
Een RS4 Avant toch nog wel voor de A6 hoor.ThekillingGoku
Legacy Member
soulreaper zei:
't Is altijd de netto die ge uiteindelijk gaat betalen e. Maar de netto is afhankelijk van wat er van belastingen van uw loon gaat, dus is deels afhankelijk van uw loon (percentagegewijs, daar den brut daar eerst bij komt alvorens uw belastingen uit te rekenen, om er dan weer af te gaan).
Dus 't is de berekende waarde belastingen dat ge uiteindelijk kwijt zijt (netto dus).
Hier kunt ge altijd eens uitrekenen (dit is wat Merc ook zal gedaan hebben voor aan dat bedrag bruto te komen)
https://www.sd.be/carcostcalculator/Default.aspx?lang=nl
Pijnlijk bedrag e.
Nu ... wa hedde gij dan gekocht ver 'maar 50K' dat ge ooit aan 564 EUR VAA zou komen? In diesel zou je voor 50K al 190 CO nodig hebben om daar aan te komen.
ThekillingGoku
Legacy Member
soulreaper zei:
Gah ... die dingen hebben wel ne redelijk hoge CO ja. Zeker in naft.
Maar zelfs in diesel kan dat al tellen.
Maar dan moet ge toch nog steeds 1 van de zwaardere versies hebben. Ne GLC 350d al bv. want op 54K hebt ge die 177 CO nodig om aan 564 EUR te komen (of ... 't is 54K + BTW, dan +/-160 CO, da kan ook ... dus nen 220d/250d).
soulreaper
Legacy Member
We zijn tot nu toe bij 3 merken geweest. Volvo, Audi, en Mercedes. Haar voorkeur gaat uit op dit moment naar de Q5 . Kregen we met de saloncondities 11K korting op. Beter dan de fleetcondities. Bmw gaan we komende week eens bezoeken.
Is inderdaad al een mooi budget. Doch het moet voor onszelf ook nog betaalbaar blijven. Ze heeft afgelopen maand 400 euro netto opslag gekregen, maar als je dan 500 VAA moet gaan betalen...
Is inderdaad al een mooi budget. Doch het moet voor onszelf ook nog betaalbaar blijven. Ze heeft afgelopen maand 400 euro netto opslag gekregen, maar als je dan 500 VAA moet gaan betalen...
ThekillingGoku
Legacy Member
soulreaper zei:
Hangt er vanaf hoeveel waarde je hecht aan een wagen natuurlijk.
En vooral ... of je echt écht wel die SUV wil. Want jah ... als bedrijfswagens zijn die gewoonweg een ramp!
NOTE: Een E begint aan dezelfde 47K dan de GLC, enkel is dat een pak minder CO kosten.
Voor mij zouden die sowieso niet handig zijn voor in de ondergrondse garage van het appartement. De parkeerplekken zijn niet zo smal, maar toch ... handig is anders.
MrKend54l
Legacy Member
Dit zijn adaptieve lichtenMusk zei:Wat zijn die adaptieve leds dan? Want dat heb ik blijkbaar ook
https://youtu.be/CBUYm5AghVI
HUSKE
Legacy Member
MrKend54l zei:
Mijn LED koplampen doen net hetzelfde als die BMW en dat werkt echt goed, ook hier in België. Tegenwoordig kunnen ze dan nog eens de bocht verlichten zonder dat je aan het stuur draait op basis van GPS en richtingsaanwijzer.
Ik zie s'nachts niet zo heel goed en dan is dit een perfect hulpmiddel.
Moet zeggen dat ik ooit een Golf 6 highline met bi-xenon gehad heb waarbij de xenons ook dynamisch waren (geen grootlicht assistentie) en dat werkte eigenlijk ook al heel goed. Denk dat Xenons bij nacht in de regen zelfs nog wat beter zijn dan LED, maar herinner me dat niet helemaal goed meer.
Als ik de LED lampen standaard vaste LEDs had gelaten, had ik extra isolatie en automatische kofferklep kunnen nemen, of de dure (grote) GPS van VW. Maar die waren voor mij van minder belang. Ik kom bijna nooit in de koffer en de GPS gebruik ik eigenlijk ook niet vaak. Dusja, ieder diertje zijn pleziertje
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.