contextbinder zei:
Voorstel op het werk gekregen om mijn huidige A4 (2019) in te ruilen voor een Q7 E-tron van 2016.
Vind het zelf een moeilijke keuze, de A4 is goed uitgerust, de Q7 is zeer dik uitgerust - maar die afmetingen zijn een domper voor mij
----
CEO heeft nieuwe besteld (GLE) - vandaar het voorstel. Op zich een goed voorstel natuurlijk: pure luxe, ruimte, heeft weinig km en wordt maniakaal onderhouden.
Klinkt mss raar maar moet het toch eens overwegen - parkeren, parkeergarages, ... zijn verre van ideaal, dat is dan ook het enige minpunt.
Ben nu zelf ook geen SUV koper, maar de sprong hier zou mij waarschijnlijk wel overtuigen.
Het is toch een serieuze sprong natuurlijk van een A4 naar een Q7.
Nuja ... bij ons bolt er ook een van de patrons rond met een Q7 en jah ... ik zou met uw zelfste dilemma ook wel wat zitten.
Zou 't uiteindelijk wel doen wss, mor ik begrijp u volledig.
SomeDude zei:
Moet precies nog ergens een stap doen want app geeft nog melding dat infotainment nog niet met voertuig verbonden is
Bij BMW moet je eerst je wagen registreren via chassis nummer voor die remote control app. Dunno bij Audi.
Bij mij staat de wagen telkens in de ondergrondse parking, dus de app weet niet meer dat die wagen bestaat op die moment.
ConnectedDrive (moest ik het nu checken bv) denkt altijd dat m'n wagen nog in beweging is eens ik de parking binnen bol.
Ergens logisch want ik bolde nog vooruit eens het signaal verdwijnt (wagens omsingeld door beton
)
Spiegels automatisch dicht klappen
Dat is bij mij ook een profiel setting. Heb mij ook in het begin even bezig gehouden met alle beschikbare settings te doorlopen in 't iDrive systeem.
Profiel is weliswaar gekoppeld aan sleutel. Dus in principe kan je een set settings hebben voor jezelf & een set voor uw madam (zonder manueel te foefelen bij instappen).
Zaken zoals de stand v/d zetels e.d. zit daar bv. ook in als je E-zetels hebt.
gamer5 zei:
Een huis ga je niet zomaar inwisselen. Een wagen daarentegen, en zeker bedrijfswagen, wel. Wat is er zo ongewoon aan 3 slaapkamers voor 1 kind? Slaapkamer ouders, kind en bureau of logeerkamer. Dus vrij logisch. Niets van nadelen aan.
Een Q7 nemen daarentegen om bv met 1 kind rond te bollen en een 3/4 lege koffer voor 95% van de tijd met alle nadelen vandien (parking, smalle wegen, meer onderhoud aan, in het algemeen minder efficiënt op de baan ivm remafstand ed.). Als je dat niet nodig hebt, begrijp ik dus perfect dat je dat niet neemt. Tenzij je dat natuurlijk supermooi vind of de dikke man ermee wilt uithangen
Goh ... zo veel volk dat rond bolt met een break zonder echt nood te hebben aan de ruimte.
Idem met de SUVs eigenlijk. Mensen zijn tegenwoordig blijkbaar allemaal zot van de SUV, maar ik denk nu niet dat die mens die een X7/Q7 koopt dat noodzakelijk doet voor de ruimte.
Eerder combinatie van 'ik wil ne SUV' en 'dees is mijn prijsklasse'. En uiteraard, hoe hoger de price range, hoe groter de SUV.
Een beetje 't zelfste bij de berline he. Zie 3 reeks -> 5 -> 7. Elke keer sprong in prijsklasse, maar ook in omvang.
besides als het niet kan gaat het niet in boekje staan en dan ga ik het nooit vinden