Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GvR

Legacy Member
Voorverwarmen starten zou handig zijn maar ik denk dat je standaard bij een A4 dit niet kan. Enkel ontgrendelen precies en zien of je ramen toe zijn..

contextbinder

Legacy Member
Voorstel op het werk gekregen om mijn huidige A4 (2019) in te ruilen voor een Q7 E-tron van 2016.

Vind het zelf een moeilijke keuze, de A4 is goed uitgerust, de Q7 is zeer dik uitgerust - maar die afmetingen zijn een domper voor mij

SomeDude

Legacy Member
GvR zei:
Voorverwarmen starten zou handig zijn maar ik denk dat je standaard bij een A4 dit niet kan. Enkel ontgrendelen precies en zien of je ramen toe zijn..

Moet precies nog ergens een stap doen want app geeft nog melding dat infotainment nog niet met voertuig verbonden is

Pana

Legacy Member
GvR zei:
Voorverwarmen starten zou handig zijn maar ik denk dat je standaard bij een A4 dit niet kan. Enkel ontgrendelen precies en zien of je ramen toe zijn..

Is normaal enkel bij EV/PEHV's of met optie "standverwarming" dacht ik?

Silence

Legacy Member
Mijne (3serie) heeft geen standverwarming of voorverwarming
Toch kan ik in de app kiezen voor "Nu ventileren of Ventilatie plannen"

Dat is dan alleen voor te koelen veronderstel ik ? Want ik kan geen temperatuur instellen

Pana

Legacy Member
Silence zei:
Mijne (3serie) heeft geen standverwarming of voorverwarming
Toch kan ik in de app kiezen voor "Nu ventileren of Ventilatie plannen"

Dat is dan alleen voor te koelen veronderstel ik ? Want ik kan geen temperatuur instellen

Je kan dan de ventilator laten blazen, zonder airco blijkbaar. Dus op warme dagen kan je warme lucht naar binnen blazen :-p.

sandervdw

Legacy Member
Silence zei:
Mijne (3serie) heeft geen standverwarming of voorverwarming
Toch kan ik in de app kiezen voor "Nu ventileren of Ventilatie plannen"

Dat is dan alleen voor te koelen veronderstel ik ? Want ik kan geen temperatuur instellen

330e? Bij een gewone 3 zal het idd enkel ventilatie zijn dan (dat werkt op batterij). Standverwarming met verbrandingsmotor, dan moet uw motor starten, en dat doen ze niet via de app.

Nineshots

Legacy Member
contextbinder zei:
Voorstel op het werk gekregen om mijn huidige A4 (2019) in te ruilen voor een Q7 E-tron van 2016.

Vind het zelf een moeilijke keuze, de A4 is goed uitgerust, de Q7 is zeer dik uitgerust - maar die afmetingen zijn een domper voor mij

Amai ik wou dat ik die keuze kreeg. Ik zou geen seconde twijfelen. Tenzij die VAA superhoog is, maar dat zal wel niet aangezien het toen nog een echte hybride was en er geen nieuwe inschrijving zal zijn zeker?

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Amai ik wou dat ik die keuze kreeg. Ik zou geen seconde twijfelen. Tenzij die VAA superhoog is, maar dat zal wel niet aangezien het toen nog een echte hybride was en er geen nieuwe inschrijving zal zijn zeker?

Ik vond dat nu ook wel een zeer rare upgrade :p. Die Q7 kost 3x meer dan een A4.

Silence

Legacy Member
sandervdw zei:
330e? Bij een gewone 3 zal het idd enkel ventilatie zijn dan (dat werkt op batterij). Standverwarming met verbrandingsmotor, dan moet uw motor starten, en dat doen ze niet via de app.

Geen gewone Benzine. Pana was u net voor, gaat dus ook niks uitmaken voor warme zomerdagen :)

Herman De Croo

Legacy Member
sandervdw zei:
330e? Bij een gewone 3 zal het idd enkel ventilatie zijn dan (dat werkt op batterij). Standverwarming met verbrandingsmotor, dan moet uw motor starten, en dat doen ze niet via de app.

Bij een gewone Volvo V60 diesel wel trouwens. Ik was er stomverbaasd over de eerste keer toen ik dat probeerde in de app.

sandervdw

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Bij een gewone Volvo V60 diesel wel trouwens. Ik was er stomverbaasd over de eerste keer toen ik dat probeerde in de app.

En start hij dan de motor (kan ook een kleinere aparte motor zijn)? Of hebben ze effectief een apart circuit met verwarming op batterij erin gestoken (lijkt me wel serieus risico om nog gestart te geraken :p).
Anyway, relatief nutteloos in België hé. Elektrische ruitverwarming doet hetzelfde en kost een fractie :p

ugar

Legacy Member
sandervdw zei:
Is dat een excuus dat ze u bij BMW hebben verteld? :p Die server mag naast de auto staan, of op de maan, het verschil is uit te drukken in milliseconden he. Dat is hetzelfde als zeggen dat het internet trager is als je naar een buitenlandse site surft.

Als dat een minuut duurt, dan gok ik dat de wagen helemaal niet continu verbonden is, en gewoon elke minuut ff checkt.

Bij Tesla gaat de auto 'slapen', de app geeft dan aan "probeer de wagen te wekken". Dat kan ook wel eens een halve minuut duren.

Wanneer ik met de GSM vlak bij de wagen ben, kan ik wel altijd direct de deur openen, maar dat gaat via Bluetooth. Ik vermoed dat de wagen dat signaal wel voortdurend scant

contextbinder

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vond dat nu ook wel een zeer rare upgrade :p. Die Q7 kost 3x meer dan een A4.

CEO heeft nieuwe besteld (GLE) - vandaar het voorstel. Op zich een goed voorstel natuurlijk: pure luxe, ruimte, heeft weinig km en wordt maniakaal onderhouden.

Klinkt mss raar maar moet het toch eens overwegen - parkeren, parkeergarages, ... zijn verre van ideaal, dat is dan ook het enige minpunt.

Termin

Legacy Member
contextbinder zei:
CEO heeft nieuwe besteld (GLE) - vandaar het voorstel. Op zich een goed voorstel natuurlijk: pure luxe, ruimte, heeft weinig km en wordt maniakaal onderhouden.

Klinkt mss raar maar moet het toch eens overwegen - parkeren, parkeergarages, ... zijn verre van ideaal, dat is dan ook het enige minpunt.

Ik snap toch ook niet dat je hierover moet twijfelen ������

sandervdw

Legacy Member
contextbinder zei:
CEO heeft nieuwe besteld (GLE) - vandaar het voorstel. Op zich een goed voorstel natuurlijk: pure luxe, ruimte, heeft weinig km en wordt maniakaal onderhouden.

Klinkt mss raar maar moet het toch eens overwegen - parkeren, parkeergarages, ... zijn verre van ideaal, dat is dan ook het enige minpunt.

Hij heeft ne draaicirkel van 12.4m en dat is idd veel. Kijk je daar echter ook niet op blind, de vorige Focus RS had bvb een draaicirkel van 12.2m en daar zou je waarschijnlijk nooit aan gedacht hebben dat dat een probleem kan zijn. Parkeerplek zoeken zal inderdaad wel wat lastiger zijn, maar dat hangt enorm van je persoonlijke situatie af.
En er zitten waarschijnlijk een hele hoop camera's op om u te helpen :p

gumball4000

Legacy Member
contextbinder zei:
CEO heeft nieuwe besteld (GLE) - vandaar het voorstel. Op zich een goed voorstel natuurlijk: pure luxe, ruimte, heeft weinig km en wordt maniakaal onderhouden.

Klinkt mss raar maar moet het toch eens overwegen - parkeren, parkeergarages, ... zijn verre van ideaal, dat is dan ook het enige minpunt.

Zou hem sowieso nemen. Eens die Q7 afgeschreven is, is de kans klein dat je terug naar een A4 (of gelijkwaardig) gaat.
Als je jouw huidig model wil houden, gaat het volgens mij lang duren voor je iets richting de Q7 gaat krijgen

gamer5

Legacy Member
contextbinder zei:
CEO heeft nieuwe besteld (GLE) - vandaar het voorstel. Op zich een goed voorstel natuurlijk: pure luxe, ruimte, heeft weinig km en wordt maniakaal onderhouden.

Klinkt mss raar maar moet het toch eens overwegen - parkeren, parkeergarages, ... zijn verre van ideaal, dat is dan ook het enige minpunt.

Begrijp dat, zou het persoonlijk niet doen. Zo een grote wagen zonder dat je daar nood aan hebt is beetje belachelijk. Familie van me heeft ne een GLE gekocht, ze hebben 1 kind en willen geen 2de. Wat ben je daar nu mee dan? Daar bovenop komt nog eens dat zo een wagens gewoon minder leuk rijden, maar je zit wel hoog natuurlijk.

FlatSix

Legacy Member
gamer5 zei:
Begrijp dat, zou het persoonlijk niet doen. Zo een grote wagen zonder dat je daar nood aan hebt is beetje belachelijk. Familie van me heeft ne een GLE gekocht, ze hebben 1 kind en willen geen 2de. Wat ben je daar nu mee dan? Daar bovenop komt nog eens dat zo een wagens gewoon minder leuk rijden, maar je zit wel hoog natuurlijk.

Ik ken een gezin met 1 kind en die hebben een huis met 3 slaapkamers, kan je je dat voorstellen?

Castil

Legacy Member
Is de q7 van 2016 ook niet al was outdated? Kijk ook vooral naar het verschil in vaa.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan