Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SomeDude

Legacy Member
Enira: meestal zijn car policy's zo gemaakt dat ze eenzijdig door werkgever aangepast kunnen worden hoor.
gumball4000: of een e-tron :unsure:

Toch blij dat carwash open is, nu is hem minstens even proper als ik hem gekregen heb (van de parking)

gumball4000

Legacy Member
SomeDude zei:
Enira: meestal zijn car policy's zo gemaakt dat ze eenzijdig door werkgever aangepast kunnen worden hoor.
gumball4000: of een e-tron :unsure:

Toch blij dat carwash open is, nu is hem minstens even proper als ik hem gekregen heb (van de parking)

Ni teveel vragen eh. Hoger management rijdt met een A4. Ceo met de c-klassen plug-in. Het gewone volk met een golf en 2 uitzonderingen, waaronder mezelf, met een 1-reeks.

Stiekem hoop ik dat mijn laatste wagen op brandstof een Giulia wordt.. wij mogen ook directiewagens kopen..en ze zijn goedkoper dan een 2dehands golf. Met gelijkaardige uitrusting..dus dat speelt ook in het voordeel.
Nuja mijn 116D heeft al 218k km..dus het zou ook kunnen dat ik de elektrische krijg..anderzijds er is.ne collega met 280k km.. lol

Enira

Legacy Member
SomeDude zei:
Enira: meestal zijn car policy's zo gemaakt dat ze eenzijdig door werkgever aangepast kunnen worden hoor.
gumball4000: of een e-tron :unsure:

Toch blij dat carwash open is, nu is hem minstens even proper als ik hem gekregen heb (van de parking)

In theorie kan alles, maar als ge enkele kaarten in uw hand hebt zitten dan is het bij sommigen ook heel rap gedaan met praten. :p (laat me zo zeggen ze hadden mij beter een kader contract gegeven)

SomeDude

Legacy Member
gumball4000 zei:
Ni teveel vragen eh. Hoger management rijdt met een A4. Ceo met de c-klassen plug-in. Het gewone volk met een golf en 2 uitzonderingen, waaronder mezelf, met een 1-reeks.

Stiekem hoop ik dat mijn laatste wagen op brandstof een Giulia wordt.. wij mogen ook directiewagens kopen..en ze zijn goedkoper dan een 2dehands golf. Met gelijkaardige uitrusting..dus dat speelt ook in het voordeel.
Nuja mijn 116D heeft al 218k km..dus het zou ook kunnen dat ik de elektrische krijg..anderzijds er is.ne collega met 280k km.. lol

Oei is ook triest, waarom dan geen SUV's meer als niemand er mee rijdt :p

ThekillingGoku

Legacy Member
Enira zei:
Ik ga van 39k catalogus waarde naar 55k catalogus waarde doordat ik nu een hogere categorie heb. Mijnen auto is al zo bijeen geboenkt door ander volk dat 't toch niet zo aangenaam meer is. De boxen in de deuren kraken omdat die van de carosserie waarschijnlijk verkeerd vast gevezen hebben na laatste reparatie. Zijspiegel langs die kant laat t altijd afweten (al 2x langs geweest voor een nieuw spiegeltje) Ambriage is half kapot ma leasing wil der geen geld meer insteken. Velgen zijn kapot door bandenboer.

Doe mij maar weg. Heb nog twee afspraken lopende voor die wagen. Zeker als de rest rondom mij den enen dikken auto naast den andere aan het bestellen is. Da's natuurlijk dan ook allemaal een verschil :) twee jaar geleden had ik ook gezegd, laat mij hier maar mee nog ff verder rijden. Maar dat kan toch allemaal wel wat rap gaan als der wat miserie aan begint te komen dat ge altijd moet gaan hollen en uw tijd verschijten in garages.

Als ge met een miserie wagen zit dan kan ik er zeker in komen dat je er niet nog een extra jaar mee wil opgescheept zitten.
Heel andere situatie dan.

Dat lijkt mij nog eens dubbel te gelden als het een wagen is die je gewoon moeten over nemen hebt van een ander.
In mijn geval is het 'mijn' wagen om het zo te stellen. Ik heb em samengesteld, bediscussieerd met de patrons, zelf afgehaald bij de dealer, etc.
Dus 't is mijn goesting.

Alles dat ik dan 'kapot zou krijgen' is ... jah ... mijn fout. Productiefouten etc. niet weerhouden uiteraard. Daar kunt ge zelf weinig aan doen.

SomeDude

Legacy Member
Audi gaan afhalen, tijdens tanken kijk ik eens goed naar de achterkant en zie ik motor en modelaanduiding, terwijl ik op offerte zonder had laten zetten (en papier met opties dat bij auto zit staat het ook zo). Maar volgens maat is dat garage die dat er moet afhalen en niet fabriek, klopt dat?

Spiegels klappen ook al niet meer in als ik hem toe die maar wss ergens fout knopje ingedrukt want volgens mij was dat in garage wel het geval :D
Morgen eens zien in de instellingen

virtualdude

Legacy Member
SomeDude zei:
Audi gaan afhalen, tijdens tanken kijk ik eens goed naar de achterkant en zie ik motor en modelaanduiding, terwijl ik op offerte zonder had laten zetten (en papier met opties dat bij auto zit staat het ook zo). Maar volgens maat is dat garage die dat er moet afhalen en niet fabriek, klopt dat?

Spiegels klappen ook al niet meer in als ik hem toe die maar wss ergens fout knopje ingedrukt want volgens mij was dat in garage wel het geval :D
Morgen eens zien in de instellingen
Is inderdaad de dealer die deze er weer gaat afhalen door de lijm wat op te warmen :-)

E_wout

Legacy Member
Eentje voor de categorie "dwaze vragen" maar toch even wat klaarheid. In functie van lease auto al een shortlist aangelegd (GLC, Tiguan Allspace, XC60, BMWX3). Volgende ronde is wat concrete offertes gaan rondhalen en uiteraard ook even die auto's willen testen.

Bon, in het verleden al twee maal zo een verkoper in een auto meegehad die dan tijdens een ritje zijn verkoopspraatje verder zit vorm te geven. Vrij irritant en storend om de rijervaring ten volle te kunnen opnemen. Mij lijkt het perfect normaal dat ik voor een te bepalen tijd die auto mee krijg en daar even in alle rust kan mee rondbollen.

lees: ik zoek gewoon bevestiging dat ik geen arrogante zak ben wanneer ik meedeel dat ik bij een test gewoon op mijn eentje wil zitten. De verkooppraat mag ervoor en erachter ingepland worden. :-)

SomeDude

Legacy Member
Heb nog nooit verkoper meegehad, al was testrit meestal met vervangwagen (ik weekend zijn die vrij) of met auto van verkoper zelf (weet niet of uw categorie wagen daarin te vinden is)

nou ja 1 keer toen ik 6 was en mijn pa een auto ging testen maar was omdat de garage hem zelf niet had en die graag eens meeging om wagen te testen ergens anders (in den tijd dat er nog kleine merkgarages waren) :D

GvR

Legacy Member
SomeDude zei:
Spiegels klappen ook al niet meer in als ik hem toe die maar wss ergens fout knopje ingedrukt want volgens mij was dat in garage wel het geval :D
Morgen eens zien in de instellingen

Dat is een instelling gelinkt aan uw profiel. Bij de guest gebruiker of als je de andere sleutel gebruikt staat het dan weer af. Beetje dom systeem met die gebruikers maar bon. Ik moet er zelf ook nog eens naar kijken maar ik denk wel dat je je hoofdgebruiker default kan laten opstarten zonder pincode.

sandervdw

Legacy Member
E_wout zei:
Eentje voor de categorie "dwaze vragen" maar toch even wat klaarheid. In functie van lease auto al een shortlist aangelegd (GLC, Tiguan Allspace, XC60, BMWX3). Volgende ronde is wat concrete offertes gaan rondhalen en uiteraard ook even die auto's willen testen.

Bon, in het verleden al twee maal zo een verkoper in een auto meegehad die dan tijdens een ritje zijn verkoopspraatje verder zit vorm te geven. Vrij irritant en storend om de rijervaring ten volle te kunnen opnemen. Mij lijkt het perfect normaal dat ik voor een te bepalen tijd die auto mee krijg en daar even in alle rust kan mee rondbollen.

lees: ik zoek gewoon bevestiging dat ik geen arrogante zak ben wanneer ik meedeel dat ik bij een test gewoon op mijn eentje wil zitten. De verkooppraat mag ervoor en erachter ingepland worden. :-)

Hangt van het type auto af. Bij de modellen die je daar opsomt, zou een testrit zonder verkoper perfect moeten kunnen. Als daar echter een M/RS/AMG/GTI/R/... staat, dan is dat meestal iets anders.

SomeDude

Legacy Member
GvR zei:
Dat is een instelling gelinkt aan uw profiel. Bij de guest gebruiker of als je de andere sleutel gebruikt staat het dan weer af. Beetje dom systeem met die gebruikers maar bon. Ik moet er zelf ook nog eens naar kijken maar ik denk wel dat je je hoofdgebruiker default kan laten opstarten zonder pincode.

Kan wel heb pas gebruiker achteraf toegevoegd want ging niet in garage wegens 'teveel beton' :lol:
Soit instelling aangepast dus zou nu ok moeten zijn. Niet van die gebruikers zie ik ook niet meteen, tenzij je uw instellingen van spiegels/stoel/stuur/.. allemaal zou kunnen saven en zo klaarzetten maarja dan moet alles ook elektrische

Ook al eens met smartphone hem open gedaan maar dat duurt lang amaai. Weet ook niet of je hem dan bv kan starten eigenlijk, iemand idee? Want anders zie ik meerwaarde niet echt

Termin

Legacy Member
E_wout zei:
Eentje voor de categorie "dwaze vragen" maar toch even wat klaarheid. In functie van lease auto al een shortlist aangelegd (GLC, Tiguan Allspace, XC60, BMWX3). Volgende ronde is wat concrete offertes gaan rondhalen en uiteraard ook even die auto's willen testen.

Bon, in het verleden al twee maal zo een verkoper in een auto meegehad die dan tijdens een ritje zijn verkoopspraatje verder zit vorm te geven. Vrij irritant en storend om de rijervaring ten volle te kunnen opnemen. Mij lijkt het perfect normaal dat ik voor een te bepalen tijd die auto mee krijg en daar even in alle rust kan mee rondbollen.

lees: ik zoek gewoon bevestiging dat ik geen arrogante zak ben wanneer ik meedeel dat ik bij een test gewoon op mijn eentje wil zitten. De verkooppraat mag ervoor en erachter ingepland worden. :-)

Ik heb een paar maanden geleden testritten gedaan met gelijkaardige modellen (BMW 5, X3, V90, XC60,...) en telkens de wagen een halve dag mee gekregen. Dus lijkt me wat vreemd dat er een verkoper bij komt zitten.

oxbow1

Legacy Member
6 maand heeft er een Tiguan 2019 full option op de bedrijfsparking bij ons staan wegrotten, elke keer duidelijk aangegeven Dat ik hem absoluut niet wil.
Rij elke dag met zware aanhangers, vaak lekke hydrauliek slang of brandstof, of vettige rommel in mijn laadbak van huidige pick-up, dus ik ben totaal niets met die auto.

We hebben geen leasewagens dus deze was ook specifiek aangekocht voor iemand.
Met nieuwjaar in zicht hebben ze hem overgegeven aan de garage en voor mij een nieuwe nissan pick up besteld.
Zwart,automaat,airco,gps en de zwaarste diesel. 190pk. (3liter bestaat helaas niet meer)

Huidige pick-up.nissan navara 7 jaar lang op ijskoude motor s'morgens om 5,30 plankgas mee vertrokken, (kantoor is 4km van huis). En door de dag dan nog 100-200km rondhotsen.
160K km's op de teller. en op de draaiknop van het radiovolume en een ontplofte remklauw omdat ik met totaal versleten remblokken aan het rijden was nooit geen euro kosten aan gehad..

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Hangt van het type auto af. Bij de modellen die je daar opsomt, zou een testrit zonder verkoper perfect moeten kunnen. Als daar echter een M/RS/AMG/GTI/R/... staat, dan is dat meestal iets anders.

Het hangt ook vaak van je voorkomen af.

Hit Hard

Legacy Member
SomeDude zei:
Kan wel heb pas gebruiker achteraf toegevoegd want ging niet in garage wegens 'teveel beton' :lol:
Ook al eens met smartphone hem open gedaan maar dat duurt lang amaai. Weet ook niet of je hem dan bv kan starten eigenlijk, iemand idee? Want anders zie ik meerwaarde niet echt
Ik gebruik dat vaak om hem voor te verwarmen (of in de zomer af te koelen), al reageert dat wel pokketraag ja (kan soms meer dan een minuut duren). Wel mooi om te gebruiken als het gevroren of gesneeuwd heeft. Dan ziet ge iedereen zijne krabber bovenhalen, en zelf stapt ge in en zijt ge weg :).

Ik heb deze week ook de nieuwsfeeds van de VRT toegevoegd in mijn app (dat was ergens op een obscure plaats), nu kan ik die lezen op het scherm als de auto stil staat in de file (wat tegenwoordig dagelijks is in mijn geval).

berenod

Legacy Member
SomeDude zei:
Ook al eens met smartphone hem open gedaan maar dat duurt lang amaai. Weet ook niet of je hem dan bv kan starten eigenlijk, iemand idee? Want anders zie ik meerwaarde niet echt

Inderdaad, dat bedienen via de app duurt wel even, is omdat het systeem over servers in het buitenland gaat, in mijn geval (BMW) en ik denk het jouwe ook is dat over Duitsland.

Meerwaarde? In mijn vorige had ik geen "comfort toegang" dus kon enkel openen en sluiten met de afstandsbediening. Toch een keer of 3 met half slapende kop de sleutel in de koffer gelegd en hem dicht geknald. Bij BMW kan je de koffer openen zonder dat hij de deuren ontgrendeld, dus daar sta je dan mooi.

Dan is die app wel een redder, zelfs al moet je even wachten :p

Met comfort toegang is dat nu wel geen issue meer, daar zolang de sleutel kortbij genoeg is (dus ook in de koffer) dan ontgrendeld hij gewoon wanneer de handvaten vastneemt.

Voor de rest is het wat gemoedstoestand, toch al een paar keer dat ik halvelings dacht van tiens, heb ik men wagen nu wel afgesloten? Even op de app kijken en inderdaad blijkbaar een paar keer effectief vergeten en hem dan via de app maar dicht gedaan.

90% van mijn gebruik van de app nu is om de verwarming of de koeling op te zetten 5 minuutjes voor ik vertrek ;)

sandervdw

Legacy Member
berenod zei:
Inderdaad, dat bedienen via de app duurt wel even, is omdat het systeem over servers in het buitenland gaat, in mijn geval (BMW) en ik denk het jouwe ook is dat over Duitsland.

Meerwaarde? In mijn vorige had ik geen "comfort toegang" dus kon enkel openen en sluiten met de afstandsbediening. Toch een keer of 3 met half slapende kop de sleutel in de koffer gelegd en hem dicht geknald. Bij BMW kan je de koffer openen zonder dat hij de deuren ontgrendeld, dus daar sta je dan mooi.

Dan is die app wel een redder, zelfs al moet je even wachten :p

Met comfort toegang is dat nu wel geen issue meer, daar zolang de sleutel kortbij genoeg is (dus ook in de koffer) dan ontgrendeld hij gewoon wanneer de handvaten vastneemt.

Voor de rest is het wat gemoedstoestand, toch al een paar keer dat ik halvelings dacht van tiens, heb ik men wagen nu wel afgesloten? Even op de app kijken en inderdaad blijkbaar een paar keer effectief vergeten en hem dan via de app maar dicht gedaan.

90% van mijn gebruik van de app nu is om de verwarming of de koeling op te zetten 5 minuutjes voor ik vertrek ;)

Is dat een excuus dat ze u bij BMW hebben verteld? :p Die server mag naast de auto staan, of op de maan, het verschil is uit te drukken in milliseconden he. Dat is hetzelfde als zeggen dat het internet trager is als je naar een buitenlandse site surft.

Als dat een minuut duurt, dan gok ik dat de wagen helemaal niet continu verbonden is, en gewoon elke minuut ff checkt.

SomeDude

Legacy Member
Hit Hard zei:
Ik gebruik dat vaak om hem voor te verwarmen (of in de zomer af te koelen), al reageert dat wel pokketraag ja (kan soms meer dan een minuut duren). Wel mooi om te gebruiken als het gevroren of gesneeuwd heeft. Dan ziet ge iedereen zijne krabber bovenhalen, en zelf stapt ge in en zijt ge weg :).

Ik heb deze week ook de nieuwsfeeds van de VRT toegevoegd in mijn app (dat was ergens op een obscure plaats), nu kan ik die lezen op het scherm als de auto stil staat in de file (wat tegenwoordig dagelijks is in mijn geval).

En dat moet ik kunnen of is dat een betalende optie?
Kan je hem starten zonder sleutel? Zou wel handig zijn als ik bv ga fietsen en vriendin lopen, dan kan zij sleutel meepakken en ik gsm en kan ik eventueel nog vertrekken moest het nodig zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan