Archief - ILS-landing tutorial
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ThomasCR
Legacy Member
Oefenen...
Ik kan me niet echt voorstellen dat er veel airstrips zijn zonder ILS, en als je der zo een tegenkomt kan je er meestal niet op landen met bijvoorbeeld een B737, en die kleine vliegtuigjes zijn makkelijker bij te sturen he...
Probeer in het begin eens een hele lange approach, en zet je gps eens aan. Dan moet je proberen om precies in het midden van die lange groene driehoek te blijven. Zekers niet te veel bruuske bewegingen maken, anders zit je tot op de runway te zwalpen.
Ik kan me niet echt voorstellen dat er veel airstrips zijn zonder ILS, en als je der zo een tegenkomt kan je er meestal niet op landen met bijvoorbeeld een B737, en die kleine vliegtuigjes zijn makkelijker bij te sturen he...
Probeer in het begin eens een hele lange approach, en zet je gps eens aan. Dan moet je proberen om precies in het midden van die lange groene driehoek te blijven. Zekers niet te veel bruuske bewegingen maken, anders zit je tot op de runway te zwalpen.
ThomasCR
Legacy Member
Een VOR (VHF Omnidirectial Station) is een radiobaken op de grond, dat je kan gebruiken om (hoofdzakelijk) naartoe te vliegen. Even de frequentie ingeven, en je vliegt er automatisch naartoe. De geavanceerdere oefeningskes daarmee zijn radialen onderscheppen (check Wikipedia als je daarmee wilt beginnen), en die stellen je in staat om naar/van een VOR baken te vliegen, maar dan onder een bepaalde hoek. Combinatie's van radialen onderscheppen van VOR's kunnen je dan bij wijze van spreken tot op een meter nauwkeurig door een vertrek of landing gidsen.
ThomasCR
Legacy Member
727 is te koop bij justflight, maar is niet echt aan te raden; de 737/747 van PMDG zijn echter wel héél realistisch (maar ook moeilijk natuurlijk he).
Dan is er nog de 767 van LevelD.
Ik ga hier geen insinuaties beginnen op warezsites, want dat is de vorige keer ook slecht afgelopen...
Dan is er nog de 767 van LevelD.
Ik ga hier geen insinuaties beginnen op warezsites, want dat is de vorige keer ook slecht afgelopen...
Zorba
Legacy Member
Janies zei:ja is cool man.
nog 1 laatste vraagje ...
princess juliana heeft geen ILS runway .. maar je ziet wel dat er veel vliegtuigen daar naar toe kunnen gaan..
doen ze dat met een GPS ofzo?
VOR/DME approach waarschijnlijk. (Waarbij je een (soort van) localiser hebt, maar geen glideslope)
Dus sanderio was eigenlijk fout. VOR/DME (op basis van een VOR naast de runway) approach wordt nog vrij vaak toegepast.
Eagle-Eye
Legacy Member
Janies; een tip, er is een EDIT-button die je toelaat om 24h lang (ja toch hé?) je eigen post aan te passen, zodat je niet telkens een nieuwe post moet maken.
As for V1 and V2: Dat heeft iets te maken met je Take-Off. V1 is denk ik de snelheid waarbij je zou moeten rotaten (neuswiel van de grond) en V2 de snelheid waarbij je in de lucht zou moeten gaan (achterwielen dus ook van de grond).
Maar ik kan mis zijn.
As for V1 and V2: Dat heeft iets te maken met je Take-Off. V1 is denk ik de snelheid waarbij je zou moeten rotaten (neuswiel van de grond) en V2 de snelheid waarbij je in de lucht zou moeten gaan (achterwielen dus ook van de grond).
Maar ik kan mis zijn.
EyeBallz
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.