Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Morrissey
Legacy Member
Vandaag 2x de trein genomen, 6 minuten vertraging 
. Ik mag niet klagen, Ternat - Aalst of Ternat - Brussel, die treinen hebben zelden last van vertragingen, op enkele minuten na. Nuja, als er een warm station is, en de vertraging is niet te lang, kan me dat allemaal maar weinig schelen. Er zijn zo veel zaken om te doen, je kan de krant lezen, een boek, muziek luisteren,... Het enige voordeel van geen vertraging is dat je wat vroeger thuis bent, maar ook thuis zit je gewoon neer naar televisie te kijken. Vertraging is natuurlijk niet tof, maar zolang dat minder dan een half uur bedraagt, is dat zo geen grote ramp dunkt me.
. Ik mag niet klagen, Ternat - Aalst of Ternat - Brussel, die treinen hebben zelden last van vertragingen, op enkele minuten na. Nuja, als er een warm station is, en de vertraging is niet te lang, kan me dat allemaal maar weinig schelen. Er zijn zo veel zaken om te doen, je kan de krant lezen, een boek, muziek luisteren,... Het enige voordeel van geen vertraging is dat je wat vroeger thuis bent, maar ook thuis zit je gewoon neer naar televisie te kijken. Vertraging is natuurlijk niet tof, maar zolang dat minder dan een half uur bedraagt, is dat zo geen grote ramp dunkt me.MiniJeffrey
Legacy Member
Arifiene zei:Het IS ook constant.
Vanochtend bij vertrek: 7 minuten. Deze middag bij terugkeren (niét in de spits): 14 minuten (helaas net een min te weinig om op mijn blaadje te schrijven voor de vergoedingen).
Dat maakt dat ik in 4 dagen, op 10 verplaatsingen met de NMBS weer 7 keer vertraging had.
Een trein eerder nemen? Newsflash genious, niet iedereen heeft om de 20 minuten een trein. Als je een uur vroeger vertrekt heb je veel kans om exact hetzelfde probleem te hebben.
En wat zeg je dan in het terugkeren?
'Sorry mannen, ik zal moeten een uur vroeger stoppen met werken, want ik zou kunnen men aansluiting missen'.
Ik heb tegenwoordig standaard een boek mee op de trein, is heel nuttig gebleken deze zomer. Ik heb nog nooit zoveel en zo lang stilgestaan tijdens treinreizen als in juli/augustus.
No offense, maar jij kan nogal een zaag spannen hoor. Koop u een auto en sta elke dag in de file als het u zo enerveert. Dat je op een probleemlijn zit is dikke pech, maar constant dat gedrag alsof het personeel en de top daar geen moer om geven, dat is wel heel kort door de bocht. Als je weet hoeveel mensen dagelijks bezig zijn om vertragingen te vermijden en om de dienstregeling zo goed als mogelijk te laten rijden...
Zoals ik eerder al gezegd heb is de Noord-zuid verbinding in Brussel het grootste chokepunt van België. Daar moeten 1200+ treinen per dag door een tunnel met zes sporen. Die tunnel is in de jaren 50 geopend en toen waren zes sporen een ongelofelijke luxe. Wij hebben echter het drukst bezette netwerk van gans Europa en de NZ-verbinding is ondertussen een tikkende tijdbom geworden, die elke dag voor problemen zorgt.
De NMBS weet dit ook en er wordt zo veel als mogelijk gedaan om de belasting van die tunnel te verminderen. Dit is echter niet zomaar op enkele jaren, zelfs niet op tien jaar gedaan. De NZ-verbinding ligt onder hartje brussel, dus daar leg je niet zomaar zes extra sporen naast of onder. Daarnaast heb je uw capaciteit ook niet zomaar verhoogd. De procentuele stijging van het aantal passagiers ligt al jaren hoger dan de snelheid waarmee nieuwe wagons geproduceerd/gerenoveerd kunnen worden. Dit resulteert inderdaad in sardienenblikjestreinen en overvolle perrons/treinen, maar ook dit is niet op enkele jaren opgelost. Binnen twee jaar komt een gigantisch aantal nieuwe M6-rijstellen vrij die het comfort op de trein drastisch zouden verhogen.
Dat er bij bepaald personeel een mentaliteitsverandering moet gebeuren is waar, maar dat clichébeeld van de NMBS-werknemer mag nu toch ook wel eens gaan stoppen. Dat is even belachelijk als een IT'er per definitie een nerd noemen. Het rijdend personeel, daar heb ik nog nooit klagen over gehad. Vergeet ook niet dat hun gedrag vaak weerspiegelt hoeveel respect zij van de reizigers krijgen.
Arifiene
Legacy Member
MiniJeffrey zei:
No offense, maar waar zit jij eigenlijk over te lullen?
Ik heb helemaal niets gezegd over het personeel noch de nmbs top. :ironic:
Bovendien heeft de noord-zuid verbinding zelden iets te maken met de gewone dagelijkse vertraging die ik heb (zoals vermeld in de vorige post loopt mijn trein die dagelijkse vertraging meestal op tussen Gent St-Pieters en Brugge).
Lees anders eerst es deftig een post vooraleer te zeggen dat iemand zaagt. :ironic:
pie-jie
Legacy Member
ook een lolletje voor mij om zondag in gent te geraken. Ik sta leuk te wachten op de trein 19.02 in izegem .. 19.15 is hij er nog altijd niet, geen mededeling nog niets dus ja ik ga eens kijken in het station zelf. Hangt daar een klein briefke: Vandaag rijden de treinen .. . 46 en .. .02 naar kortrijk NIET. Allé leutig dacht ik, maar niet getreurd, dan neem ik die van 19.16 naar brugge en stap ik over in lichtervelde. Mededeling: de trein naar brugge van 19.16 heeft 10 min vertraging. Allé, die aansluiting in lichtervelde mag ik ook al vergeten. Dan maar naar Brugge doorgereden en met meer dan een uur vertraging was ik dan toch in Gent.
Maar het ergste van al, ik vroeg aan zeker 3 NMBS'ers om wat meer info en wat ik nu best zou doen (in lichtervelde of door naar brugge om over te stappen) en van alle3 een even ONvriendelijk antwoord: "kweet het niet wi, manneke, kdoekik ook ma mijn werk" "schiet niet op de pianist". Kon die kerel zijn nek wel omwringen
keer een meldingske opt perron ofzo, ook te veel gevraagd .. man man man
Maar het ergste van al, ik vroeg aan zeker 3 NMBS'ers om wat meer info en wat ik nu best zou doen (in lichtervelde of door naar brugge om over te stappen) en van alle3 een even ONvriendelijk antwoord: "kweet het niet wi, manneke, kdoekik ook ma mijn werk" "schiet niet op de pianist". Kon die kerel zijn nek wel omwringen
keer een meldingske opt perron ofzo, ook te veel gevraagd .. man man man
Arifiene
Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Nee, écht?
Nog ene keer dan:
loopt mijn trein die dagelijkse vertraging meestal op tussen Gent St-Pieters en Brugge
Maw: Brussel heeft niets met die vertraging te maken. En als die vertraging onder de 25 minuten blijft, dan zal Brussel ook geen hinder ondervinden, want normaal staat die trein 10 min stil in Brugge om te splitsen en 15 min in Blankenberge om te keren.
Vandaar:
Bovendien heeft de noord-zuid verbinding zelden iets te maken met de gewone dagelijkse vertraging die ik heb
MiniJeffrey
Legacy Member
Och mens, je snapt er echt niets van he? Uw rein komt vanuit brussel, via gent SP en Oostende/B'berge/Knokke en zo terug. Als die dus al vanuit Brussel komt met vertraging dan zal ook uw lijntje vertraging hebben hé? Of hoe moeilijk is de logica te verstaan als je weet dat de treinen in lussen rijden. Er is ook heel wat meer die meespeelt dan gewoon 'mijn mijn mijn trein' hoor, of denk je dat het echt zo simpel is als 'vertrek maar, je komt er wel'?
Stop dus aub met uw hautain gedrag alsof je weet hoe de spoorwegen werken en koop u een auto. Dat bespaart mij (ons?) alvast een hoop gezaag op het forum.
@ Exe, hehe je zat op dezelfde piste als mij dan. Vanuit Kortrijk reden de IC-treinen inderdaad niet naar Brugge en de L-trein had een vertraging van 5+5', gelukkig moest ik maar tot Roeselare ^^.
Stop dus aub met uw hautain gedrag alsof je weet hoe de spoorwegen werken en koop u een auto. Dat bespaart mij (ons?) alvast een hoop gezaag op het forum.
@ Exe, hehe je zat op dezelfde piste als mij dan. Vanuit Kortrijk reden de IC-treinen inderdaad niet naar Brugge en de L-trein had een vertraging van 5+5', gelukkig moest ik maar tot Roeselare ^^.
Arifiene
Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Lol ma allé.
Snapt gij nu echt ni wat er staat?
Er staat verdikke letterlijk dat mijn trein NIET toekomt met vertraging, maar vertraging OPLOOPT tussen Gent en Brugge.
Nogal logisch als em vertraging oploopt in Brussel die em ni kan inhalen, dat ik in Gent ook vertraging zal hebben :').
Ja, de logica, moéilijk, ni normaal. En in lussen zeg je? Dat wist ik niet, wist iemand dat hier?
Lezen eh jong.
Lol.
No wonder dat gij die 'cursus treinbegeleider' zo moeilijk vond.
McGregor
Legacy Member
In Lichtervelde spoor 4 naar Brugge. En in Lichtervelde roepen ze wel degelijk alle aansluitingen aan, tot vervelens toeeXe./special zei:ook een lolletje voor mij om zondag in gent te geraken. Ik sta leuk te wachten op de trein 19.02 in izegem .. 19.15 is hij er nog altijd niet, geen mededeling nog niets dus ja ik ga eens kijken in het station zelf. Hangt daar een klein briefke: Vandaag rijden de treinen .. . 46 en .. .02 naar kortrijk NIET. Allé leutig dacht ik, maar niet getreurd, dan neem ik die van 19.16 naar brugge en stap ik over in lichtervelde. Mededeling: de trein naar brugge van 19.16 heeft 10 min vertraging. Allé, die aansluiting in lichtervelde mag ik ook al vergeten. Dan maar naar Brugge doorgereden en met meer dan een uur vertraging was ik dan toch in Gent.
Maar het ergste van al, ik vroeg aan zeker 3 NMBS'ers om wat meer info en wat ik nu best zou doen (in lichtervelde of door naar brugge om over te stappen) en van alle3 een even ONvriendelijk antwoord: "kweet het niet wi, manneke, kdoekik ook ma mijn werk" "schiet niet op de pianist". Kon die kerel zijn nek wel omwringen
keer een meldingske opt perron ofzo, ook te veel gevraagd .. man man man
MiniJeffrey
Legacy Member
Welke cursus treinbegeleider? Ik begin pas volgend voorjaar, oeps daar gaat uw grapje. En oja, lees jij uw affiches in het station? Daar staat nochtans duidelijk dat de trajecten tussen Gent en Brugge verhoogde reistijd hebben wegens werken. Wel beetje vreemd overiges dat ik afgelopen halfjaar vanuit Brugge maar zelden vertragingen had naar Gent en Kortrijk. Beetje selectief blind zeker? Koop een auto.
Uw poging tot grappig zijn is overigens maar zwak, maar ja dat gedrag zijn we van jou ondertussen al gewoon hé?
Uw poging tot grappig zijn is overigens maar zwak, maar ja dat gedrag zijn we van jou ondertussen al gewoon hé?
Juve9le
Legacy Member
MiniJeffrey zei:
/facepalm
Lees eens haar post ofzo.
En als je het niet gelooft, pak dan eens de trein vandaag voor Brugge - Gent. Veel kans dat je tot een half uur vertraging hebt. En de reden is zelf bevestigt door de nmbs: door vertraging opgelopen in *gemeente tsn Gent-Brugge*.
McGregor
Legacy Member
Lol, maar de vertragen tussen gent en Brugge komen door de werken daar. Daar gaan ze extra sporen aanleggen. Soms moet de trein zelfs omrijden langs Lichtervelde.Arifiene zei:Lol ma allé.
Snapt gij nu echt ni wat er staat?
Er staat verdikke letterlijk dat mijn trein NIET toekomt met vertraging, maar vertraging OPLOOPT tussen Gent en Brugge.
Nogal logisch als em vertraging oploopt in Brussel die em ni kan inhalen, dat ik in Gent ook vertraging zal hebben :').
Ja, de logica, moéilijk, ni normaal. En in lussen zeg je? Dat wist ik niet, wist iemand dat hier?
Lezen eh jong.
Lol.
No wonder dat gij die 'cursus treinbegeleider' zo moeilijk vond.
Maar openbaar vervoer, tja ik heb me ook al genoeg geërgerd. Liever file dan vertragingen of overvolle treinen
MiniJeffrey
Legacy Member
/facepalm terug
Ik heb haar posts tot ergernis toe gelezen, maar veel opbouwends staat daar niet in, enkel geklaag en gezaag dat ze weeral vertraging had en op haar papierke opschrijft om compensatie te kunnen vragen, etc.
Ik heb vandaag enkel Brugge - Kortrijk gezeten en die has 'slechts' vier minuten vertraging, lol. En ja, ook minder dan vijf minuten vind ik vertraging, maar geen noemenswaardige vertraging. Daarin volg ik de NMBS dan ook dat pas vanaf +5' als vertraging genoteerd wordt.
Ik heb haar posts tot ergernis toe gelezen, maar veel opbouwends staat daar niet in, enkel geklaag en gezaag dat ze weeral vertraging had en op haar papierke opschrijft om compensatie te kunnen vragen, etc.
Ik heb vandaag enkel Brugge - Kortrijk gezeten en die has 'slechts' vier minuten vertraging, lol. En ja, ook minder dan vijf minuten vind ik vertraging, maar geen noemenswaardige vertraging. Daarin volg ik de NMBS dan ook dat pas vanaf +5' als vertraging genoteerd wordt.
McGregor
Legacy Member
19:24 + 00:36 Brussel-Zuid 4 IC 2139
19:35 + 00:27 Luik-Guillemins 1 IC 1718
19:45 + 00:16 Nijvel 6 IR 4240
19:47 + 00:15 Brussel-Zuid 4 INT 90
19:54 + 00:20 Brussel-Zuid IC 2439
19:57 + 00:20 Quévy 6 IR 3741
http://www.standaard.be/Assets/Images_Upload/2010/11/08/treincampagne.jpg.h380.jpg.568.jpg
19:35 + 00:27 Luik-Guillemins 1 IC 1718
19:45 + 00:16 Nijvel 6 IR 4240
19:47 + 00:15 Brussel-Zuid 4 INT 90
19:54 + 00:20 Brussel-Zuid IC 2439
19:57 + 00:20 Quévy 6 IR 3741
http://www.standaard.be/Assets/Images_Upload/2010/11/08/treincampagne.jpg.h380.jpg.568.jpg
Arifiene
Legacy Member
Je weet blijkbaar al zelf niet meer wat je zegt.MiniJeffrey zei:Welke cursus treinbegeleider? Ik begin pas volgend voorjaar, oeps daar gaat uw grapje. En oja, lees jij uw affiches in het station? Daar staat nochtans duidelijk dat de trajecten tussen Gent en Brugge verhoogde reistijd hebben wegens werken. Wel beetje vreemd overiges dat ik afgelopen halfjaar vanuit Brugge maar zelden vertragingen had naar Gent en Kortrijk. Beetje selectief blind zeker? Koop een auto.
Uw poging tot grappig zijn is overigens maar zwak, maar ja dat gedrag zijn we van jou ondertussen al gewoon hé?
Of was het jij niet die in een andere thread zei dat treinbegeleiders toch zo'n moeilijke cursus hadden die niet te onderschatten was? Ik dacht van wel hoor.
Verhoogde reistijd? Das t eerste dat ik ervan hoor. Naar Drongen-Aalter toe ja, daar zijn er werken. Niet in Beernem.
Bovendien is verhoogde reistijd geen vertraging van 20 minuten
.Selectief blind? Je kan het altijd checken via realtime eh, ga je gang
.Je gaat zelf voor NMBS werken maar je raadt mensen aan om een auto te kopen en zich daarmee te transporteren? I rest my case zeker?
Beetje minder op de man en meer op de bal eh Jeffry
.Ja, das enkel in het weekend en dat staat inderdaad aangekondigd op affiches en op het bord.CoolerMaster zei:
MiniJeffrey zei:
Opbouwends, tis een stakingsthread, wa verwacht je?
Bovendien zit je constant te reageren op dingen die ik niet gezegd heb of die jij duidelijk niet deftig leest. Zeg dan tenminste dingen die ter zake doen eh.
Steek mss es uw hand in eigen boezem.
pie-jie
Legacy Member
CoolerMaster zei:
ja, ik zat dus op die trein die van izegem komt he. maar mijn aansluiting in lichtervelde was al weg naar gent aangezien ik 10 mins vertraging had. vandaar ben ik maar doorgespoord naar brugge en zo na gent .. maar toch, weinig info en onvriendelijke peetjes.
MiniJeffrey
Legacy Member
Arifiene zei:Je weet blijkbaar al zelf niet meer wat je zegt.
Of was het jij niet die in een andere thread zei dat treinbegeleiders toch zo'n moeilijke cursus hadden die niet te onderschatten was? Ik dacht van wel hoor.
Je gaat zelf voor NMBS werken maar je raadt mensen aan om een auto te kopen en zich daarmee te transporteren? I rest my case zeker?
Beetje minder op de man en meer op de bal eh Jeffrey
Ja, als jij op de trein zo kleinerend doet tegen de treinchef... Onze job is ook niet bedoeld om zo met mensen te moeten omgaan die *imo* voor weinig anders dan negatiefs vatbaar zijn.
De cursus voor treinbegeleider is niet te onderschatten, wat heeft dat dan te maken met het feit dat je me probeerde te kleineren dat ik het zooo moeilijk vond, de cursus die ik zelfs nog niet volledig gezien heb? De cursus staat gelijk aan hogere studies en opklimmen als TBG wordt zelfs gelijkgesteld aan universitaire studies. Dat is dan even opgehelderd dat je zelfs met een IQ van 60 (niet jouw woorden voor er weer een discussie is) binnenraakt bij de NMBS...
Arifiene
Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Menfin, asjeblief, stop me dingen uit je duim te zuigen.
Ik heb er nog NOOIT iets van gezegd tegen een treinbegeleider of gelijk wie van het personeel als mijn trein vertraging heeft. Alsof ik niet weet dat die mensen daar meestal niet kunnen aan doen :ironic:.
Jaja, ik ken zo nog richtingen die bekend staan als 'hoger onderwijs'.
Feit is dat die cursus weinig voorstelt. Twee vrienden van me zijn/waren treinbegeleider (eentje is ondertussen stationschef blijkbaar) en die zeggen exact hetzelfde.
Feit is dat ik niet ga neerkijken op hen omdat die cursus niets voorstelt. Ik zei enkel dat ze niét moeilijk is in een vorige thread omdat JIJ zei dat ze niet te onderschatten is
. JIJ interpreteert het als kleineren.In deze thread was het gewoon een handige steek onder water, zeker als je na 3 replies nog niet begrijpt wat ik typ.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.