Archief - NMBS wééral staking!?

Tr1ploid zei:

Nog een ironisch feitje om af te sluiten; Die mensen die je op café ziet zitten in hun rode en groene vestjes, zijn actievoerders. Die geven hun dag op om effectief actie te gaan voeren voor hun vakbond. Tot zover het 'verlengd-weekend' argument.Denk je niet dat die liever thuis zouden zitten? So what dat sommigen ervan alcohol drinken om hun actiedag door te komen.

Klik om te vergroten...

Neen die mannen gaan naar alle waarschijnlijkheid liever actievoeren omdat er thuis toch een lelijk vies zagend wijf op hen zit te wachten.

Pol86 zei:

Neen die mannen gaan naar alle waarschijnlijkheid liever actievoeren omdat er thuis toch een lelijk vies zagend wijf op hen zit te wachten.

Klik om te vergroten...

Zucht, ik ga hier gewoon stoppen argumenten. Na drie uur argumenteren zijn 70% van alle reacties gewoon achterlijke platitudes. Het is intussen heel erg duidelijk geworden dat de meesten er gewoon geen knijt van afweten. Ik hoop dat je er iets uit leert.

Prettige kerst!

Tr1ploid, hoe is op café zitten zuipen actie voeren?

McGregor zei:

Staking begint om 22u. Wil dit zeggen dat treinen die bv om 21u vertrekken nog op hun bestemming aankomen? Of helemaal niet vertrekken?

Klik om te vergroten...

iemand?

Ik zou daar niet al te veel op hopen.

"Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door McGregor
Staking begint om 22u. Wil dit zeggen dat treinen die bv om 21u vertrekken nog op hun bestemming aankomen? Of helemaal niet vertrekken? "

In mijn ervaring is het 'gewoon' het werk neerleggen om 10 uur.
Als je bijvoorbeeld naar de zee rijd. en dat is een uur en half. En je komt om 10 uur in Brugge ofzo aan. Dan blijft hij daar staan.

Mij lijkt het wel logischer dat men de trein (rit) die voor 22 uur vertrekt wel gewoon afmaakt, naar het eindstation. Dat, zodat, alle treinen wel hun eindbestemming halen.

NiXiE zei:

ambtenaren in de openbare sector zijn proffesionele stakers aan het worden.
Ik werk voor een instelling van de vlaamse overheid en hier staakt niemand buiten de uitzonderlijke dwaas die niks anders doet dan illegaal films en porno op zijn werklaptop te bekijken...

Klik om te vergroten...

De professor droeg één Frak en twee Schoenen(of sokken).

En OT: ben ik blij dat ik niet de enigste ben die van mening is dat de staking te belachelijk is voor woorden.

Boehoe vincentje overlegt niet met ons, laten we hem pesten en alles lam leggen.
Ze zouden beter hun job gewoon doen en s'avonds op hun blote knietjes dank u zeggen dat ze volgend jaar nog steeds goedbetaald werk hebben.

Te pas en te onpas staken om belachelijke voordelen te bekomen/behouden
En het zijn steeds diegenen met het minste werk en de meeste voordelen die gaan staken
En het besef dat ze daarmee meer problemen veroorzaken dan oplossen dat komt er nooit.

Iedereen moet besparen om die socialistische overvloed uit het verleden te kunnen aanpakken. Om de 10000den overbodige ambtenaren te kunnen betalen. Maar net deze bende neemt weer eens een dagje congé.

|steven| zei:

Mij lijkt het wel logischer dat men de trein (rit) die voor 22 uur vertrekt wel gewoon afmaakt, naar het eindstation. Dat, zodat, alle treinen wel hun eindbestemming halen.

Klik om te vergroten...

Dat lijkt logischer, maar vaak stoppen ze gewoon in het eerstvolgende station

stoffer zei:

Ej John wete wa!
Meurge gonkik ni werke moat!
Ja Slisse tis ni daje andeurs vele doet ej
Da wetek wel mo dan zittk tog op dieje stoel en moek af en toe e biljetje geve aan zoen zaagmensch
En wrom gade ni werke meurge?
Ja da wetek ni ze. Iet me komunikase van de qwik. Die zoe ni goe zin ofzwo
En wa gade dan meurge doen?
Pinte pakke op kafe tsjien!

Klik om te vergroten...

glashelder zei:

Dat lijkt logischer, maar vaak stoppen ze gewoon in het eerstvolgende station

Klik om te vergroten...

Dacht ik ook. Ik heb morgen les tot 21u30 in Brussel, en zou perfect mijn trein om 21u50 kunnen nemen. Ik durf er echter al mijn geld op inzetten dat die trein mijn station (normaliter om 22u33) niet meer haalt die trein nog nemen is vragen om miserie.

Manuvdv zei:

Dacht ik ook. Ik heb morgen les tot 21u30 in Brussel, en zou perfect mijn trein om 21u50 kunnen nemen. Ik durf er echter al mijn geld op inzetten dat die trein mijn station (normaliter om 22u33) niet meer haalt die trein nog nemen is vragen om miserie.

Klik om te vergroten...

morgen beginnen ze pas terug te rijden vanaf 22uur
maar ik vermoed dat er morgen ook geen enkele trein na 22 uur zal rijden

Tr1ploid zei:

Grappig, gezien die blaadjes meestal vol droge feiten, grafieken, en cijfers staan. Vraag me af of je er ooit al eens in je handen gehad hebt.

Tevens is het zielig om te stemmen op een partij zonder precies te weten waarvoor die staat. Maar probeer eens weerwerk te bieden aan politiek populisme met enkele idealisten. Zoveel mogelijk mensen overtuigen, ook al zijn die niet tot in de economische details geinformeerd, blijft een noodzakelijk kwaad.



Ik heb tussen al de argumenten door eens wat tijd genomen:
Enkele indrukken
1) vrij goedkoop om je eigen mening te verkondingen als 'constructief' en de rest 'destructief'.
2) Er worden voor een professor toch wel met enkele zeer gekleurde termen gegooid. 'pensioenfundamentalisme', 'Leeftijdsfetisjisme'. Vraag me af hoe neutraal je professor is. Zeker met deze zin:
Gesproken als een echte econoom. Verkeerd. De essentie is het welzijn van de bevolking. Groei is een middel, geen doel. Economie is een middel om ons welzijn te vrijwaren. Als je mensen met een kapotte rug, die 40 jaar fysieke arbeid geleverd hebt langer laat werken om de economie te verbeteren, ben je absurd bezig.
3) De vakbonden zeggen niet dat de jongere generatie alles moeten betalen. Ze willen dat de verantwoordelijken voor de crisis en de grote bedrijven hun duit in het zakje doen. Ik ga weer eens een compleet ongeloofwaardige bron citeren (het zijn waarschijnlijk allemaal leugens, dus lees het alvast niet)
Dossier :: Top 50 grootste fiscale kortingen betaalt 1,04% belastingen
4) Zelfs als je niet akkoord gaat met het standpunt van de vakbonden, is het nog zo dat ze het recht moeten hebben mee te doen aan de onderhandelingen. Zelfs dat gebeurt niet.

Klik om te vergroten...

Dat artikel was een opiniestuk, en opinies per definitie zijn verre van neutraal. Ik wou gewoon even wat tegengewicht bieden tegen de artikels die jij postte, was absoluut niet persoonlijk bedoeld. Itinera is een economische denktank, dus tuurlijk dat Marc De Vos de zaken vanuit een economisch standpunt bekijkt. Als het om geld gaat kan je moeilijk anders, helaas.

Het welzijn van een volk staat volkomen los de economie. Je kan namelijk ook perfect gelukkig zijn zonder luxe-artikelen gezien welzijn puur een subjectief gevoel is. Waar jij op doelt is waarschijnlijk welvaart, en dat staat quasi gelijk aan economie. Groei is dan zeker een doel, tenminste als je er voor wil zorgen dat we een pensioenstelsel willen behouden, of tout court de bevolking werk geven. Er is een reden waarom de ganse wereld in een halve paniek slaat als ze merken dat de groei aan het stilvallen is of we dreigen in een recessie terecht te komen. Geen of stilstaande groei = omzet bedrijven daalt = er volgen ontslagen of "herstructureringen." Als de omzet van bedrijven daalt krijgt de staat ook minder geld binnen en moeten zij op hun beurt besparen enzovoort enzovoort.

Als je vertrekt vanuit het welzijn van de mensen, of beter, hun gezondheid, dan nog kan je tegenwoordig niet anders dan heel ons sociale zekerheidsysteem hervormen. Mensen worden ouder en we zitten binnenkort met een omgekeerde demografische pyramide. Met andere woorden: de ziektekosten/sociale zekerheidskosten zullen in de nabije toekomst nog meer de pan uitswingen dan ze nu al doen, en het geld moet ergens vandaan komen. Dokters- en ziekenhuisrekeningen zijn quasi onbetaalbaar zonder sociale zekerheid, behalve voor een heel klein deel van de bevolking. Als er moet in gesneden worden om die te behouden, so be it. We hebben het lang genoeg uitgesteld.

Dat is het lastige aan ons huidig economisch systeem: alles hangt zodanig aan elkaar vast dat als je aan een iets komt dat direct een invloed heeft op heel wat andere zaken.

Ik ben inderdaad van mening dat de vakbonden uiterst destructief actie voeren de laatste tijd. Het wordt dringend tijd dat ze zichzelf eens heruitvinden want voor het ogenblik zijn ze duidelijk ergens in de 20e eeuw blijven plakken.

Kennaah zei:

morgen beginnen ze pas terug te rijden vanaf 22uur
maar ik vermoed dat er morgen ook geen enkele trein na 22 uur zal rijden

Klik om te vergroten...

Ah crap, ik bedoel vandaag heb zowel vandaag als morgen les tot 21u30, vandaar de verwarring. En zoals je ziet zit ik gewoon thuis. Morgen ga ik wel met de auto, kan niet alle lessen zomaar laten vallen.

EDIT: Heeft iemand trouwens weet van mogelijke acties in centrum Brussel? Moet daar morgen met de auto zijn. 't Is al genoeg dat ik niks van openbaar vervoer kan nemen, ze moeten mij op de baan niet nog eens komen lastigvallen..

Manuvdv zei:

Dacht ik ook. Ik heb morgen les tot 21u30 in Brussel, en zou perfect mijn trein om 21u50 kunnen nemen. Ik durf er echter al mijn geld op inzetten dat die trein mijn station (normaliter om 22u33) niet meer haalt die trein nog nemen is vragen om miserie.

Klik om te vergroten...

Ik zit vandaag met hetzelfde probleem.. heb les tot 21u30 en trein om 21u41 maar kom pas aan om 23u00 normaal.. dusja, dan maar niet naar Brussel om les te volgen, pfff

ik heb mij laten vertellen dat dit al 22ste dag staking is bij NMBS, lijkt me precies veel, ma eiglijk geloof ik het wel

maartendq zei:

Het welzijn van een volk staat volkomen los de economie. Je kan namelijk ook perfect gelukkig zijn zonder luxe-artikelen gezien welzijn puur een subjectief gevoel is.

Klik om te vergroten...

Dus infeite heeft onze economie geen enkel nut? Welvaart verhogen is nutteloos, want we kunnen ook gelukkig zijn zonder materiele weelde? Enorm gevaarlijk standpunt, vind ik.

Tuurlijk is het welzijn en de economie met elkaar verbonden. Welvaart is net een middel om welzijn te verhogen. Spijtig genoeg houden economen zich daar simpelweg niet mee bezig. Verhogen van de welvaart blijft de ultieme doelstelling en verder hoeft daar volgens hen niet over nagedacht te worden. Welzijn correleert heel sterk met levensstandaard, maar is daar niet aan gelijk. Zo zijn er ook factoren als werkdruk, fysieke gezondheid, enz... Daarmee verlaat je dus infeite het domein van de economie en kom je terecht bij de psychologie.
Bijvoorbeeld: om de welvaart in ons land te verhogen, zegt men:
verhoog pensioenleeftijden, bespaar op personeel en verhoog zo de werkdruk. Welvaart verhoogt inderdaad, maar je kampt nu wel met een gigantische hoop overstresste en overwerkte mensen. (heb je al eens de zelfmoordcijfers in België gezien?). Economie, inclusief het uitgebreide rapport van Professor De Vos, biedt daar 0,0 antwoord op.

maartendq zei:

Groei is dan zeker een doel, tenminste als je er voor wil zorgen dat ...

Klik om te vergroten...

Met die zinsstructuur geef je zelf al aan dat economische groei een middel is, geen doel.

Jeremy Clarkson, kom aub naar Belgie. Hier zijn ook een paar chauffeurs die mogen neergeschoten worden

Jongeren blokkeren kantoor vakbond uit protest tegen staking - De Standaard

De generatiekloof wordt voelbaarder?

h0pje zei:

Jongeren blokkeren kantoor vakbond uit protest tegen staking - De Standaard

De generatiekloof wordt voelbaarder?

Klik om te vergroten...

Hopelijk groeit dit initiatief, persoonlijk vind ik het ook wat de spuigaten uitlopen...

Ben al blij dat ik niet meer afhankelijk ben van de trein, dat ik zonder probleem met de wagen op mijn werk kan geraken....