Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
beter lezen aub
),..Trebby
Legacy Member
JPV zei:
Ga wel akkoord met het feit dat je moet leren leven met vertragingen maar stakingen om de haverklap? Nee, bedankt. Ware het niet dat de trein het goedkoopst is om mij op mijn bestemming te krijgen, dan reed ik elke dag wel met de wagen. Maar dankzij het goedkope studententarief neem ik de trein, net zoals vele anderen.
Persoonlijk vind ik 1 staking per jaar ook wel ok, zeker als die ook een gegronde rede heeft.
xDama
Legacy Member
JPV zei:
Lekker zwart-wit de zaken bekijken, yeah!
Dat je als reiziger van het openbaar vervoer rekening moet houden met een occasionele vertraging, akkoord. Dat je als reiziger van het openbaar vervoer rekening moet houden met CONSTANTE vertragingen, stakingen, het aflassen van treinen en vaak onaangename omstandigheden om op de trein te zitten, neen.
Een treinticket kost dezer dagen enorm veel geld, om nog maar te zwijgen van die abonnementen. Als jij het daarbovenop nog eens normaal vind dat er om de haverklap stakingen vallen, vertragingen, etc. zijn, dan kan ik alleen maar concluderen dat jij niet vaak op de trein zit.
JPV
Legacy Member
- vertragingen zijn NIET constant666-Damarus-666 zei:
- stakingen zijn NIET constant (elke staking is er idd een teveel, maar aan wie ligt dat...)
- afgelaste treinen: niet constant
- onaangename omstandigheden: op sommige lijnen (en dan nog)
een treinticket kost in vergelijking met het buitenland niks, we hebben de grootste infrastructuur (zeker in Vlaanderen, gewoon gigantisch). Dus ja, een staking, vertraging enzovoort neem ik er gerust bij als ik de trein neem. Vroeger frequent treinreiziger, nu jammer genoeg veel minder.666-Damarus-666 zei:
JPV
Legacy Member
yeah right. Enig idee welke meerprijs er nodig is om je eerste punt te bereiken (maw: uitbreiding noord-zuid-as)?Juve9le zei:
Verhoog de abo's maar met een redelijk groot pct'ge (en betaal ze zelf ipv de werkgever
). En om eerlijk te zijn heb ik in m'n treinleven bijna nooit onvriendelijk treinpersoneel gehad, toch zeker niet meer dan bij andere bedrijven.
Arifiene
Legacy Member
JPV zei:
Euhm sorry, maar nu lul je gewoon uit je nek en is het duidelijk dat je de trein weinig neemt.
Ik heb gemiddeld 2 keer vertraging per week, en dan neem ik de trein niet eens in het spitsuur. Als ik ze wel neem in het spitsuur, heb ik gewoon 90% van de keren vertraging. En ja, zelfs al is dat 5 minuten, das nog altijd genoeg om een busaansluiting te missen.
Bovendien al meermaals meegemaakt dat, als ik uit Brussel of Leuven vertrek, dat mijn trein ineens afgeschaft is.
Arifiene
Legacy Member
JPV zei:
Dat is verdomme 1 op 5, als jij dat niet veel vindt...
En dat is uiteraard een gemiddelde, er zijn gerust weken waar ik de hele week door vertraging heb.
En zoals gezegd: In het spitsuur heb ik 9/10 keer vertraging. Maar das ook niet genoeg zeker?
Alsof jij graag een halfuur in de regen staat omdat je weer eens een aansluiting hebt gemist :ironic:.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.