Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
x

xDama

Legacy Member
ryoudragon zei:
3 kwartier langer? ik noem dat gewoon de volgende trein :p
Klik om te vergroten...

Bij kleinere verbindingen heb je die luxe helaas niet, zelfs niet met bussen. Carrion heeft overschot van gelijk. Als er enkele minuten vertraging is, daar kan ik meestal mee leven, maar +15min. staat bij mij gelijk aan MINIMUM een gratis rit.

Het laatste jaar ben ik ook met een campuskaart op/af naar school geweest omdat ik maar af en toe naar school moest. Echter heb ik dit jaar zodanig veel vertragingen/afgeschafte ritten gehad dat ik bij momenten ook gewoon foert zei voor mijn kaart in te vullen.

Als je op restaurant gaat en je moet 2u op je eten wachten, stap je het meestal ook wel af, of verwacht je tenminste een tegemoetkoming. En in principe zou het allemaal niet zo ver moeten gaan, maar een dagdagelijkse pendelaar komt élke week wel 1 of meerdere ongemakken tegen.
L

Licargon

Legacy Member
Twas vandaag al een soep... "Dames en heren, wegens weersomstandigheden hebben wij een vertraging opgelopen, bedankt voor u begrip."

Beetje miezerregen en alles ligt om zeep. 1 trein op de 3 had vertraging in Berchem, en mijn IC 20 minuten. Tegenwoordig ist al meer ne reflex om dan naar den boemel te gaan ipv te staan klagen en wachten. En de Lijn deed het ook weer prachtig vandaag. 3.5u nodig gehad om heen en weer naart unief te gaan, yey :)

En die 15de november dan ook maar vrij pakken denk ik...
g

glashelder

Legacy Member
X_Forcemaster_X zei:
1 trein op de 3 had vertraging in Berchem,
Klik om te vergroten...

Ooh, daarom, mijn trein had 15 minuten vertraging (Gent - Brugge). Maar zo erg vond ik het niet, als hij op tijd was, had ik 'm net gemist.
t

tuesadorable

Legacy Member
ryoudragon zei:
Ik weiger nu gewoon mijn campuskaart in te vullen wanneer de trein 1. meer dan een kwartier te laat was, 2. ik moet rechstaan.

Nog nooit een boete gekregen, maar elke keer (behalve eentje waar een heel chill conducteur mij gelijk gaf :p) zitten die conducteurkes te roepen en te tieren dat het niet schoon is. Bende kleuters. Als ze hun werk niet leuk vinden, moeten ze maar wat anders gaan doen, van mij moeten ze ZEKER NIET.
Klik om te vergroten...

Sorry, maar ik vind echt niet dat jij het recht hebt om geen lijntje in te vullen op je campuskaart als de trein te laat komt. Ten eerste; die ene keer vertraging per week gaat het nu niet doen in je langdurige leven (daar je een campuskaart hebt vermoed ik dat je niet dagelijks op de trein zit) Ten tweede; dan is die rit toch sowieso verbruikt?

Ik doe er soms bijna twee uur over om in of uit BXL te geraken maar ik besef wel ten volste dat ik de treinbegeleiders niet moet gaan zitten bashen omdat de trein waar zij toevallig op werken te laat is. Gisteren stond ik trouwens met wel twintig à vijfentwintig anderen als vee opgepropt in een hal. Ik heb ook niet mijn abonnement met een dagje verlengd. Misschien ben ik gewoon goed opgevoed.
C

Carrion

Legacy Member
tuesadorable zei:
Sorry, maar ik vind echt niet dat jij het recht hebt om geen lijntje in te vullen op je campuskaart als de trein te laat komt. Ten eerste; die ene keer vertraging per week gaat het nu niet doen in je langdurige leven (daar je een campuskaart hebt vermoed ik dat je niet dagelijks op de trein zit) Ten tweede; dan is die rit toch sowieso verbruikt?

Ik doe er soms bijna twee uur over om in of uit BXL te geraken maar ik besef wel ten volste dat ik de treinbegeleiders niet moet gaan zitten bashen omdat de trein waar zij toevallig op werken te laat is. Gisteren stond ik trouwens met wel twintig à vijfentwintig anderen als vee opgepropt in een hal. Ik heb ook niet mijn abonnement met een dagje verlengd. Misschien ben ik gewoon goed opgevoed.
Klik om te vergroten...

Ik zie niet in wat al dan niet wel of niet met uw voeten laten spelen te maken heeft met een goede opvoeding.
r

ryoudragon

Legacy Member
666-Damarus-666 zei:
Bij kleinere verbindingen heb je die luxe helaas niet, zelfs niet met bussen. Carrion heeft overschot van gelijk. Als er enkele minuten vertraging is, daar kan ik meestal mee leven, maar +15min. staat bij mij gelijk aan MINIMUM een gratis rit.

Het laatste jaar ben ik ook met een campuskaart op/af naar school geweest omdat ik maar af en toe naar school moest. Echter heb ik dit jaar zodanig veel vertragingen/afgeschafte ritten gehad dat ik bij momenten ook gewoon foert zei voor mijn kaart in te vullen.

Als je op restaurant gaat en je moet 2u op je eten wachten, stap je het meestal ook wel af, of verwacht je tenminste een tegemoetkoming. En in principe zou het allemaal niet zo ver moeten gaan, maar een dagdagelijkse pendelaar komt élke week wel 1 of meerdere ongemakken tegen.
Klik om te vergroten...

double that! :p Maar dan gaat de nmbs failliet :p iedereen zou gratis mogen op den duur :p

edit: dagdagelijkse pendelaar? zelfs dat nog niet. Ik pak maar maximum 2 keer per week de trein, en tis 90% van de keer miserie.
r

ryoudragon

Legacy Member
tuesadorable zei:
Sorry, maar ik vind echt niet dat jij het recht hebt om geen lijntje in te vullen op je campuskaart als de trein te laat komt. Ten eerste; die ene keer vertraging per week gaat het nu niet doen in je langdurige leven (daar je een campuskaart hebt vermoed ik dat je niet dagelijks op de trein zit) Ten tweede; dan is die rit toch sowieso verbruikt?

Ik doe er soms bijna twee uur over om in of uit BXL te geraken maar ik besef wel ten volste dat ik de treinbegeleiders niet moet gaan zitten bashen omdat de trein waar zij toevallig op werken te laat is. Gisteren stond ik trouwens met wel twintig à vijfentwintig anderen als vee opgepropt in een hal. Ik heb ook niet mijn abonnement met een dagje verlengd. Misschien ben ik gewoon goed opgevoed.
Klik om te vergroten...

adorableke, je hebt het niet goed begrepen.

Het is natuurlijk niet (altijd) die conducteurs hun fout dat de trein te laat is. Ik ben niet zo kinderachtig dat ik dat niet besef. En ik snap wel dat je eens een rotdag kunt hebben op het werk, maar om daarom beginnen te blaffen op de mensen? Als een juf zo moest beginnen tieren tegen elk kind dat eventjes stout is, ze was al lang haar job kwijt.
Ik wil dus maar zeggen dat er de laatste tijd hoe langer hoe vaker slechtgezinde conducteurs opstappen en dat afwerken op de treinreizigers, en het is dat dat me stoort. Als ik in fout ben, mogen ze mij daar zeker op wijzen hoor. Maar om dan als een neanderthaler te beginnen, neen sorry, dan zijn zij het die niet goed opgevoed zijn.
Ik moet wel eerlijk zijn, ik heb tot nu toe zelf nog geen echt "zware" aanvaringen gehad met een conducteur, maar al enkele keren scènes gezien gericht naar medereizigers, met een vocabulaire waar zelfs Alex Agnews' wangetjes van beginnen blozen.
C

Conqie

Legacy Member
tuesadorable zei:
Sorry, maar ik vind echt niet dat jij het recht hebt om geen lijntje in te vullen op je campuskaart als de trein te laat komt. Ten eerste; die ene keer vertraging per week gaat het nu niet doen in je langdurige leven (daar je een campuskaart hebt vermoed ik dat je niet dagelijks op de trein zit) Ten tweede; dan is die rit toch sowieso verbruikt?

Ik doe er soms bijna twee uur over om in of uit BXL te geraken maar ik besef wel ten volste dat ik de treinbegeleiders niet moet gaan zitten bashen omdat de trein waar zij toevallig op werken te laat is. Gisteren stond ik trouwens met wel twintig à vijfentwintig anderen als vee opgepropt in een hal. Ik heb ook niet mijn abonnement met een dagje verlengd. Misschien ben ik gewoon goed opgevoed.
Klik om te vergroten...

Goed opgevoed :rofl:
t

tuesadorable

Legacy Member
ryoudragon zei:
Ik moet wel eerlijk zijn, ik heb tot nu toe zelf nog geen echt "zware" aanvaringen gehad met een conducteur, maar al enkele keren scènes gezien gericht naar medereizigers, met een vocabulaire waar zelfs Alex Agnews' wangetjes van beginnen blozen.
Klik om te vergroten...

Ahha, dat is iets genuanceerder ;)... Ik heb persoonlijk zelf nog geen last gehad van slechtgezinde conducteurs terwijl ik redelijk veel tijd besteed op IC, IR en P treinen... Je zal ongeluk hebben!
r

ryoudragon

Legacy Member
tuesadorable zei:
Ahha, dat is iets genuanceerder ;)... Ik heb persoonlijk zelf nog geen last gehad van slechtgezinde conducteurs terwijl ik redelijk veel tijd besteed op IC, IR en P treinen... Je zal ongeluk hebben!
Klik om te vergroten...

Ik niet, de medereizigers vooral XD

Maar inderdaad, van Brugge naar Gent nog maar weinige keren echt horen roepen. (behalve de ene conducteur waar de politie is bij moeten komen O_o) Maar wanneer ik naar Brussel of Antwerpen ga, wat niet zo vaak is, of naar Aalst (wat al wat frequenter is) spelen zich daar vaak de meeste scènes af.

Dit mag misschien ook eens vernoemd worden:
Ooit eens op weg van Denderleeuw naar Gent, door de intercom, heel vrolijke jonge mannenstem
"Dames en Heren! Wij komen aan in Aaaaalst! Dames en heren! Aaaaaaaaaaaaaaalst! We zijn in Aalst dames en heren, jawel! :D"
T

Triple0

Legacy Member
kzat is op trein van antwerpen naar brussel en de treinbegeleidster door de intercom:

"Zoals beloofd, komen wij aan in brussel"

gieren
N

Narratare

Legacy Member
Kunnen we hieruit concluderen dat er enkel problemen van en naar Antwerpen zijn? De ervaring leert me dat de rest van het NMBS personeel meestal enthousiast meedoet uit 'solidariteitsredenen' (lees dag verlof).
s

snoopyxxl

Legacy Member
ik denk dat ik de dinsdag na die staking den ambetante reiziger is ga uithangen:evil:
M

MiniJeffrey

Legacy Member
SavaB zei:
Ik kan me dit ook nog enkele keren in A'pen herinneren :)

Anyway, betaalstakingen gaan niet veel uitmaken volgens mij. De NMBS heeft eigenlijk twee 'eigenaars': de eigen nmbs top, en de staat. De staat pompt geld à volonté in de NMBS, de top geeft het uit. Betaalstaking? geen probleem! vadertje staat zal nog wat extra zakgeld geven!
Oplossing => de staat het laten voelen, maw de politiekers. En wanneer de bevolking ontevreden is, zijn de politiekers ontevreden. Dus leggen ze het land lam.
Klik om te vergroten...

sorry, maar hier sla je de bal volledig mis hoor. De NMBS heeft helemaal geen twee eigenaars en de staat pompt heus niet zomaar zoveel geld in de spoorwegen. Heb je ooit gehoord van het NMBS-beheerscontract? Dat is het contract die de staat en de NMBS overeen gekomen zijn en waarin de staat haar burgers een bepaalde diensverlening voorziet. De staat kan bvb eisen dat de eerste trein vanuit A'pen C naar Gent om 04.15 vertrekt en dat er minstens x aantal treinen op die lijn zijn, etc. De NMBS wordt inderdaad betaald daarvoor, wat ik maar normaal vind en bovendien is dat bedrag ook afhankelijk van stiptheid en wordt het ook gebruik voor de modernisering van de sporen en stations.

Als we binnen 5-10 jaar een vrije spoormarkt gaan hebben dan kan elke maatschappij u kloten zoveel je wil. Hebben zij geen zin om voor 08.00 treinen te laten rijden, dan zal dat pech zijn.
T

Trebby

Legacy Member
ryoudragon zei:
3 kwartier langer? ik noem dat gewoon de volgende trein :p
Klik om te vergroten...

lol ik heb 1 trein om het uur en die stopt om de 500m en dat over een traject van 34km
g

gilbereke

Legacy Member
Ik begrijp het goed dat veel bedrijven hier weggaan.. tegenwoordig met hun stakingen.. Voor het minste zetten ze een gans bedrijf plat.
T

Trebby

Legacy Member
gilbereke zei:
Ik begrijp het goed dat veel bedrijven hier weggaan.. tegenwoordig met hun stakingen.. Voor het minste zetten ze een gans bedrijf plat.
Klik om te vergroten...

met die redenering zou frankrijk nu geen enkel bedrijf meer mogen tellen na de stakingen van overlaatst..
g

gilbereke

Legacy Member
Trebby zei:
met die redenering zou frankrijk nu geen enkel bedrijf meer mogen tellen na de stakingen van overlaatst..
Klik om te vergroten...

Ge kunt niet ontkennen dat veel bedrijven hier weggaan en een van de redenen is dat staken hé.. (naast de hoge loonkost en andere zaken)
(of beter: dat veel bedrijven niet naar hier komen)
T

Triple0

Legacy Member
Trebby zei:
met die redenering zou frankrijk nu geen enkel bedrijf meer mogen tellen na de stakingen van overlaatst..
Klik om te vergroten...

daar wordt de pensioenleeftijd verhoogd, geen appelen met peren vergelijken aub
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan