Archief - NMBS wééral staking!?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Conqie
Legacy Member
'tis al lang goed, we weten allemaal ondertussen dat het niet wettelijk geregeld is.puni zei:
Maar als je een klein beetje verder denkt dan zou je weten dat de NMBS niet zo maar al zijn volk gaat buiten gooien als ze een betaalstaking organiseren, er zal inderdaad kritiek komen, maar de bestuurders zullen de media en zodus de publieke opinie achter zich hebben. Wat dan weer voer wordt voor discussie, over de betaalstaking (en stakingen in het algemeen.)
Nu is het gewoon onhoudbaar, een betaalstaking is nog the lesser of all evils..
Het volgende is gewoon met zen allen, (zelf de brave huisvaders) niet meer betalen voor als de treinen toch eens zouden rijden.
Zo'n wetje is nog het minste probleem..
Muismat
Legacy Member
Ik heb het volledig gehad met de vakbonden in het algemeen, en zeker die van de NMBS. Vanas dat ze nen halve maaltijdcheque tekort hebben leggen ze heel het fucking land plat, tamzakken. Ze zouden de verantwoordelijken is een maand zonder loon moeten zetten. En ook toevallig dat het altijd op een maandag is, die mannen willen gewoon een verlengd weekendje scoren.
JPV
Legacy Member
Conqie,Conqie zei:
indien de NMBS wil, kunnen ze perfect wie ze maar willen buitensmijten om dringende reden indien er een betaalstaking is. Dit zou voor een bedrijf een enorm voordeel zijn. Dat de NMBS niet gediend zou zijn met een betaalstaking is logisch:
- ze verdienen geen geld
- ze hebben wel alle kosten (slijtagen, energiekosten, ...)
- ze moeten het loon van personeel voor die dag betalen (in het geval dat een betaalstaking niet betwist zou worden)
- sommige klanten zouden tevreden zijn met een betaalstaking en dus niks meer hebben tegen stakingen (waardoor risico op meer stakingen groter is)
- personeel dat wél normale werk die dag uitvoert (geen lid van vakbond bvb) zou enorm in de problemen komen indien die persoon wél boetes tegen "zwartrijders" zouden uitschrijven. Boetes die je juridisch dan mss kan verhalen op vakbondsleiders.
Geen enkele vakbondsman gaat het risico nemen om op te roepen tot een betaalstaking, gezien dan ELKE werknemer die effectief ontslagen wordt om deze reden, van de vakbondsleider persoonlijk een schadevergoeding kan eisen. Zelfs al is de kans klein dat dit effectief gebeurt (geef toe, zeker bij nmbs), de kans bestaat. En een persoonlijke vordering van een lid tegenover een vakbondsman is enkele jaren geleden effectief gebeurd (niet na een staking, maar na iets anders). Schadeclaim moet al vlug een 100.000 euro geweest zijn. Dat wil ik NIET uit eigen zak betalen...
SavaB
Legacy Member
JPV zei:
Ik kan me dit ook nog enkele keren in A'pen herinneren
Anyway, betaalstakingen gaan niet veel uitmaken volgens mij. De NMBS heeft eigenlijk twee 'eigenaars': de eigen nmbs top, en de staat. De staat pompt geld à volonté in de NMBS, de top geeft het uit. Betaalstaking? geen probleem! vadertje staat zal nog wat extra zakgeld geven!
Oplossing => de staat het laten voelen, maw de politiekers. En wanneer de bevolking ontevreden is, zijn de politiekers ontevreden. Dus leggen ze het land lam.
ryoudragon
Legacy Member
Ik weiger nu gewoon mijn campuskaart in te vullen wanneer de trein 1. meer dan een kwartier te laat was, 2. ik moet rechstaan.
Nog nooit een boete gekregen, maar elke keer (behalve eentje waar een heel chill conducteur mij gelijk gaf
) zitten die conducteurkes te roepen en te tieren dat het niet schoon is. Bende kleuters. Als ze hun werk niet leuk vinden, moeten ze maar wat anders gaan doen, van mij moeten ze ZEKER NIET.
Ik ben ook maar een klant die afgezet wordt. Dit doet me een beetje denken aan van die belspelletjes-discussie. In een echte winkel zouden ze je zo niet durven behandelen. Wel, mocht er concurrentie zijn voor de nmbs, zouden ze opeens ook heel poeslief mogen gaan doen.
Nog nooit een boete gekregen, maar elke keer (behalve eentje waar een heel chill conducteur mij gelijk gaf
) zitten die conducteurkes te roepen en te tieren dat het niet schoon is. Bende kleuters. Als ze hun werk niet leuk vinden, moeten ze maar wat anders gaan doen, van mij moeten ze ZEKER NIET. Ik ben ook maar een klant die afgezet wordt. Dit doet me een beetje denken aan van die belspelletjes-discussie. In een echte winkel zouden ze je zo niet durven behandelen. Wel, mocht er concurrentie zijn voor de nmbs, zouden ze opeens ook heel poeslief mogen gaan doen.
ryoudragon
Legacy Member
nee dat weet ik wel hoor. Maar toch, ik weiger, t zit mij soms ook tot hier. Bus te laat, trein afgeschaft, andere trein te laat, overvolle trein. Maar twas in totaal maar 3 keer hoor ofzo (waaronder 1 keer de chille conducteur die zelf tegen de nmbs was ), verspreid over..... een jaar of 3/4 Maar ik wilde eigenlijk aanklagen dat er maar al te vaak conducteurs zitten te roepen of te blaffen op mensen, terwijl je het ook gewoon deftig als een normaal mens kan uitleggen, en niet als een neanderthaler. Bij mij altijd goed meegevallen, maar wat je allemaal ziet als je eens je ogen en je oren openhoudt, man man man. Je moet toch ook geen juf worden als je kinderen haat.
Carrion
Legacy Member
JPV zei:
Nergens in uw overeenkomst als ge een auto koopt staat dat uw bumper er zeker aan gaat blijven hangen, ma als die er 5 keer in een half jaar afvalt gaat gij ook van uwen tak maken he. Dat er vertraging is, dat valt nog te begrijpen, maar 3 kwartier of langer, nee, da is onacceptabel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.