Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sharpshot

Legacy Member
Moet zo irritant zijn als reiziger en vooral bestuurder, zoveel manieren om te gaan en dan toch kiezen voor een trein, misschien moeten ze een poster hangen met alternatieven.

Poekie95

Legacy Member
Er hangen dus posters in dat station he. Massa's trouwens, langs alle perrons heel veel exemplaren (wat ze enkel doen in de "hotspot"stations) met duidelijk uitleg waar men terecht kan voor hulp. Deze posters.

Haalt gewoon niks uit.

Recipe4hate

Legacy Member
Poekie95 zei:
Er hangen dus posters in dat station he. Massa's trouwens, langs alle perrons heel veel exemplaren (wat ze enkel doen in de "hotspot"stations) met duidelijk uitleg waar men terecht kan voor hulp. Deze posters.

Haalt gewoon niks uit.

Ik denk, om even offtopic te gaan, dat zo'n zaken héél weinig gaan uithalen.

ironhorn

Legacy Member
Tussen Hasselt en Diest ook problemen aan de seingeving dus vertraagd rijden. Was deze morgen al en daarstraks op de terugweg nog steeds. Die zelfdoding is onvoorzien, maar dat konden ze toch al oplossen

JohnnyricoMC

Legacy Member
Poekie95 zei:
In Kortenberg is er weer ene ervoor gesprongen blijkbaar. IC465 op 36N richting Leuven rond 16u dus net voor de avondspits.

Ik snap ook niet dat NMBS zegt dat het Erps-Kwerps is, ie is er wel degelijk in Kortenberg voor gesprongen en trein staat nu stil tussen Kortenberg en Erps-Kwerps. Is nu weer een statistiek minder voor Kortenberg en ene meer voor Erps-Kwerps terwijl Kortenberg net het grote probleem is en statistieken "nodig heeft" opdat er iets zou veranderen. NMBS zegt ook dat het lijn 36 is wijl het wel degelijk 36N is, er is verkeer mogelijk op L36.

Die "Ik luister" posters die daar hangen halen daar iig niet veel uit. Dat is dus echt een probleemstation (en wie in de buurt woont weet wel waarom), mss toch eens nog extra beschermingen overwegen daar, of evt dat detectiesysteem voor vreemde objecten op het spoor installeren. Hoe moeilijker het is, hoe meer tijd dat ze hebben om er over na te denken, hoe meer kans dat ze zich alsnog bedenken.

En den dezen zit lekker op den ic2640 bru airport express van Antwerpen naar Landen. Dat kweddeltreintje had tussen Mechelen en de luchthaven al een technisch mankement en nu weer stilstaan. Zo in een hellende bocht stilstaan is toch maar wat ambetantjes :-/

Poekie95

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
En den dezen zit lekker op den ic2640 bru airport express van Antwerpen naar Landen. Dat kweddeltreintje had tussen Mechelen en de luchthaven al een technisch mankement en nu weer stilstaan. Zo in een hellende bocht stilstaan is toch maar wat ambetantjes :-/

Is het in de bocht van Nossegem dat ge staat misschien? :) Er staat daar een sein dat de toegang van L36C tot L36 regelt en dat zal nu wel idd aanschuiven zijn gezien ze al het verkeer van L36N (spoor ernaast) ook op L36 moeten steken (dooie ligt op L36N beetje verder).

Poekie95

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
En den dezen zit lekker op den ic2640 bru airport express van Antwerpen naar Landen. Dat kweddeltreintje had tussen Mechelen en de luchthaven al een technisch mankement en nu weer stilstaan. Zo in een hellende bocht stilstaan is toch maar wat ambetantjes :-/

Is het in de bocht van Nossegem dat ge staat misschien? :) Er staat daar een sein dat de toegang tot L36N regelt en dat zal nu wel idd aanschuiven zijn gezien ze al het verkeer van L36 (spoor ernaast) ook op L36N steken.

CL4P-TP

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
En den dezen zit lekker op den ic2640 bru airport express van Antwerpen naar Landen. Dat kweddeltreintje had tussen Mechelen en de luchthaven al een technisch mankement en nu weer stilstaan. Zo in een hellende bocht stilstaan is toch maar wat ambetantjes :-/

Het feit dat er maar 3 sporen in heel de luchthaven zijn zal aan die vertraging ook niks helpen...

JohnnyricoMC

Legacy Member
Poekie95 zei:
Is het in de bocht van Nossegem dat ge staat misschien? :) Er staat daar een sein dat de toegang tot L36N regelt en dat zal nu wel idd aanschuiven zijn gezien ze al het verkeer van L36 (spoor ernaast) ook op L36N steken.

Jep, 'k zat in de bocht van Nossegem. Nu zit ik tussen Nossegem en 't volgende. 'k weet niet meer welk station 't volgende is op dat traject. 't is al te lang geleden da'k elk weekend tussen Leuven en Bru-Airport spoorde voor m'n toenmalige studentenjob.

CL4P-TP zei:
Het feit dat er maar 3 sporen in heel de luchthaven zijn zal aan die vertraging ook niks helpen...

Die 3 sporen zijn eigenlijk ruim voldoende.

20:09: LOL, roept den treinbestuurder net over den PA op voor den boordchef om met hem contact op te nemen

20:12: ze zijn zogezegd met den opkuis bezig volgens een omroep. 'k zal mijn zwarte humor maar voor mezelf houden...

WTFMAN

Legacy Member
Ik hoop dat die fucker die ervoor sprong... goed geleden heeft ! Geen medelijden mee.. 2e x op een week tijd hierdoor grote vertraging !!! Jammer voor de familie wel... Maar snap die eikels ni dat ze andere bij hun miserie erbij moeten betrekken :s

JohnnyricoMC

Legacy Member
FAK, ik zag een stuk van een hoofd en een been of sorts in een bak liggen.

CL4P-TP

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
Jep, 'k zat in de bocht van Nossegem. Nu zit ik tussen Nossegem en 't volgende. 'k weet niet meer welk station 't volgende is op dat traject. 't is al te lang geleden da'k elk weekend tussen Leuven en Bru-Airport spoorde voor m'n toenmalige studentenjob.



Die 3 sporen zijn eigenlijk ruim voldoende.

20:09: LOL, roept den treinbestuurder net over den PA op voor den boordchef om met hem contact op te nemen

20:12: ze zijn zogezegd met den opkuis bezig volgens een omroep. 'k zal mijn zwarte humor maar voor mezelf houden...

Normaal gezien kan de bestuurder de begeleider oproepen door op een knop te drukken. Dat zijn die 5 piep tonen die je soms hoort :p

JohnnyricoMC

Legacy Member
Die plakkaatjes waar Poekie het over had hangen daar idd. 'k kan me maar moeilijk inbeelden dat zo'n rommel ook maar een reet uithaalt.

Maar die stukken stoffelijk overschot zo in een bak zien liggen, zonder ook maar een zeil erover... Zo'n taferelen op gorethreads en dergelijke zien is één ding, in 3D is 't toch nog maar akelig.

JohnnyricoMC

Legacy Member
Poekie95 zei:
Zaten de vliegen er nog op? :s



Lang zal ie niet geleden hebben iig.

Zeg :p Alsof ik op zo'n details ga letten.

Alvorens iemand het vraagt: Geen fotokes van. Ook al heb ik vaak m'n camera bij, ik heb ook scrupules ze :p

Scifo

Legacy Member
ironhorn zei:
Tussen Hasselt en Diest ook problemen aan de seingeving dus vertraagd rijden. Was deze morgen al en daarstraks op de terugweg nog steeds. Die zelfdoding is onvoorzien, maar dat konden ze toch al oplossen

Lol was daardoor deze morgend in diest op de verkeerde trein opgestapt. Op de IC van hasselt - blankenberge dacht ik -.-

Dan leuven op de terugreis, al bij al 40 min vertraging. Kwas 10 na 7 thuis -.-

ironhorn

Legacy Member
JohnnyricoMC zei:
FAK, ik zag een stuk van een hoofd en een been of sorts in een bak liggen.

Ik heb ook wat brokstukken op de sporen zien liggen :unsure: (+bloedspoor) Wel op het spoor zelf (tussen trein en station), niet in een bak ofzo
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan