Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bananarama

Legacy Member
dacuba zei:
Ge kunt echt niet altijd vroeger vertrekken, da's niet te doen, waar zijt ge dan in feite mee bezig zeg.

Idd... Heb het toch 4 jaar lang gedaan, maar in vgl met jouw route viel die van mij dus genoeg mee om dat te kunnen doen.

Ik vind het echt schandalig dat je als klant op de duur zo moet beginnen denken, dat je constant bezig bent met "wat kan er vandaag weer allemaal mislopen, hoe kan ik dat omzeilen, zijn er reservetreinen,...". Je betaalt veel geld voor een abonnement, dus je zou echt niet moeten bezig zijn met al dat "wat als..."-gedoe.

CL4P-TP

Legacy Member
Voor de mensen met Twitter die morgen toch met de trein willen gaan:

StationschefBMO:

"Zij die mee willen informeren morgen over wel rijdende #nmbs treinen, mogen altijd #mijntreinrijdt gebruiken
#eeuwigedankbaarheid"

nixie

Legacy Member
onlangs was ik naar Buiten de zone aan het kijken en het viel me op dat de treinen die toen reden nu nog steeds rijden :p

OT: Ik heb morgen verlof genomen, Antwerpen - Brussel-Zuid lijn vertrouw ik niet echt tijdens stakingen.

Rider

Legacy Member
Poekie95 zei:
Lol, denk je echt dat de reizigers nog willen meegaan in dat verhaaltje van verantwoordelijkheid afschuiven? Nee hoor.

Wat mij betreft zijn alle NMBS/Infrabel/Holding/whatever werknemers symbool van diezelfde oude en terminaal zieke NMBS.

Jullie verhaaltje van die opsplitsing etc erken ik gewoon niet. Ik erken het niet! Gemakkelijk he :). Jep, even gemakkelijk als de verantwoordelijkheid afschuiven. En als ge dan denkt dat dat dan maar mijn probleem is, tjah dan is het ook maar uw probleem als ge een pak rammel krijgt van een ontevreden reiziger voor iets waar gij geen schuld aan hebt he.

Leer klantvriendelijk te zijn en besef eens dat het niet is omdat iets uw schuld niet is dat ge uw klant in de kou moet laten staan.

Tot het daar eens betert zal ik (en het gros van de reizigers) iig geen medelijden voelen als er weer ene van de NMBS een flink pak rammel krijgt voor iets waar hij geen schuld aan heeft. Ik keur geweld niet goed en zou het zelf nooit doen, maar tov NMBS werknemers laat het mij koud, gewoon omdat zij zich zelf ook zo onverschillig gedragen tov de reizigers.


Elke individuele werknemer verantwoordelijk houden voor de acties van alle andere werknemers?

Dat is even extreem als dwaas...De meeste werknemers gaan gewoon gaan werken; en hebben wellicht een extreme kut dag dankzij hun stakende collega's. Leuk dat ze dan thuiskomen; lezen dat nitwits zoals jij lekker gaan veralgemenen & hun persoonlijk & individueel verantwoordelijk houden voor de staking.

Gentei

Legacy Member
Alle IC treinen morgen vanuit antwerpen naar charleroi afgeschaft.
Er is nog niet zeker of er treinen tot brussel beperkt worden.
Zowiezo is charleroi gesloten, luik (kinkempois) weet ik niet zeker.

Bananarama

Legacy Member
nixie zei:
onlangs was ik naar Buiten de zone aan het kijken en het viel me op dat de treinen die toen reden nu nog steeds rijden :p

Treinstel - Wikipedia

Ik denk dat ik weet wat je bedoelt, die specifieke treinen waren blijkbaar nog redelijk "nieuw" toen (gebouwd tussen '81 en '85) :D

Andy2125

Legacy Member
Bananarama zei:
Dit is wat ik zeker weet:

- De stakingen van de NMBS hebben tot nu toe duidelijk bitter weinig opgeleverd (anders zouden ze niet al jaren om de vijf botten opnieuw staken, zouden ze hun stiptheidsprobleem al lang hebben opgelost en zouden er een pak minder oude treinwrakken op de sporen rondrijden). De kans dat deze staking plots wél iets gaat opleveren, is dan ook zielig klein. Heeft iémand dus iets te winnen bij deze staking (behalve een hoop NMBS-werknemers die een dagje vrij hebben)? Dacht het niet.

- Als ik mijn examen ga afleggen, ben ik er 9 kansen op 10 door. Geldt ook voor veel andere studenten. Dat brengt ons een stap dichter bij een diploma en een stap dichter bij werk, wat de maatschappij dus uiteindelijk ten goede komt. En de andere mensen die bij mij op de trein zitten, zijn gewoonlijk pendelende werkmensen. Ook heel handig dus voor de maatschappij dat die mensen op hun bestemming raken.

Conclusie: Met het oog op het verleden en de toekomst is de reden van de komende staking, wat die dan ook mag zijn, inderdaad ondergeschikt aan het belang van studenten (en werkende mensen) die op tijd op hun bestemming willen arriveren.

Zo werkt het natuurlijk niet. Mag je alleen maar staken als je 100% zeker weet dat je je doel gaat bereiken? Bij hoeveel bedrijven staken ze niet tegen een sluiting? 't Is dan niet dat die sluiting plotseling niet door gaat toch?

Maar waar het mij vooral om ging is dat Poekie95 hier moord en brand komt schreeuwen terwijl hij werkelijk geen enkel idee heeft waarom ze staken. Dus puur gebaseerd op vooroordelen. Een beetje meer gefundeerd mag toch?

En wat betreft een hoop NMBS personeel dat een dagje vrij heeft. Het is echt maar een klein onderdeel van (de waalse) Infrabel werknemers dat effectief staakt, al de rest gaat morgen ook gewoon moeten werken.

Zelf denk ik ook dat dit een erg lichtzinnige staking is waarbij er niet eens echt concrete redenen worden opgegeven. Ergste is nog dat ze een staking van twee uur aankondigen, maar een paar idioten met een totaal gebrek aan realiteitszin moeten daar weer gaan in overdrijven en zo het hele land in onzekerheid moeten zetten over het het treinaanbod. Dat op een dag waar er naast de gebruikelijke reizigers ook nog eens een grote hoeveelheid gelegenheidsgebruikers onderweg zullen zijn.

Bart Religion

Legacy Member
Ze hebben gelijk dat ze staken. Wie dat niet inziet doet er goed aan zichzelf te onderwijzen.

Andy2125

Legacy Member
Muismat zei:
Geen respect voor die stakers. Ze zouden ze 10 dagen onbetaald moeten laten werken bij elke wilde staking. Typisch, fuck de reiziger. Staken kan ook met respect voor de reiziger, namelijk een minimum dienstverlening verzekeren en dan 100% garantie geven dat die treinen rijden. Maarja, zoals gisteren schaft de NMBS sowieso dagelijks treinen af zonder uitleg ("door een defecte locomotief rijdt de trein niet, alsof ze dat 1 minuut voor de trein het station in rijdt het pas weten"). Ze willen professioneel behandeld worden maar ze werken als amateurs, tja.

Dit is geen wilde staking.

Het zal hier al wel een paar keer in dit topic terug te vinden zijn, maargoed. Een minimum dienstverlening werkt niet. Men kan niet reizigers die normaal verspreid zijn over verschillende treinen plotseling allemaal op 1 trein zetten. Dat past gewoonweg niet. Moeten de mensen dan gaan vechten voor een plaats op die trein? Sowieso komt dat ook absoluut niet ten goede aan de veiligheid, wat nog altijd de belangrijkste prioriteit is als het op spoorwegverkeer aankomt.

Ja, men weet soms pas 1 minuut voor de trein een station binnen rijdt dat deze defect is. Op dat moment zijn er namelijk nog volop mensen aan het werk om die trein toch (opnieuw) te kunnen laten vertrekken. De bedoeling zal altijd zijn om die trein gewoon te laten rijden, desnoods met vertraging. En als men zegt dat een trein niet zal rijden omdat de locomotief defect is, kan je toch moeilijk zeggen dat men die afschaft zonder uitleg? Of wil je de technische details?

Niet dat ik wil beweren dat de communicatie altijd goed verloopt. Helaas moet informatie vaak langs te veel verschillende kanalen verlopen om het nog vlot te laten gaan. Als er dan nog eentje tussen zit die er geen zin in heeft (en geloof het of niet, dat is een minderheid) dan loopt het helaas helemaal spaak.

RunforrestRun

Legacy Member
Ik werk bij Infrabel en die staking hangen serieus mn keel uit. Ze gijzelen alleen maar de reizigers en hun eigen personeel. Ik heb vorig jaar 4 congé dagen mogen afgeven omdat ik op mn werk in Bxl niet geraakte, bedankt collega's!

1 keer ben ik naar Brussel geraakt op een grote staking. Toen ik in Bxl-Zuid op het perron kwam en de trein wou nemen richting Oostende, stond het vol met groene en rode losers (ja zo noem ik ze) van het acv en acod.
Het enige wat ze deden was amok maken, en de reizigers ambeteren. Mensen staan daar te wachten, smijten die Losers piraten naar de voeten van de reizigers die hun rot schrikken en er oorsuizen van krijgen. Stonden daar zelf mensen met kleine kinderen, en dat die kindjes daar staan te janken van het verschot en omdat ze bang zijn, daar trekken ze zich niks van aan. Te erg voor woorden...

Dan stap je op de trein en mag je gans de reis dronkenmanspraat en geleuter aanhoren, want 6 op de 10 is straalbezopen. Een spuugske doen op een zetel of in het stuk waar de deuren zich bevinden, een sigaretje aansteken, dat mag allemaal op dat moment..
Bij het verlaten van de trein rolden mn ogen bijna uit hun oogkassen, nog nooit had ik zo'n zwijnenstal gezien. Ik had niet graag in de schoenen gestaan van de mensen die de treinen reinigen!

Staken.... het is voor de meesten een reden om eens goed te kunnen zuipen en om het krapuul uit te hangen. Goed bezig!

De volgende keer ik zo'n taferelen meemaak haal ik mn gsm boven en zal ik eens wat mooie filmkes en fotos nemen en gooi ik alles op internet.

ironhorn

Legacy Member
richting Brussel geen probleem, enkel straks weer terug thuis zien te geraken...

syndrom

Legacy Member
gent antwerpen geen issues.

Al heb ik gisteren een mail gemist dat ik eigenlijk gewoon thuis mocht werken. Ik zit hier nu. Vanmiddag mag ik wel naar huis :p

Poekie95

Legacy Member
CL4P-TP zei:
Bij vorige stakingen was er geen enkel probleem met HST lijnen. Zou nu dus normaal gezien ook niet mogen zijn.


Poekie95 zei:
Euh, jawel?

Trein in vertraging - Storingen - Logboek

Beter eerst de feiten checken alvorens mensen nutteloos naar Brussel-Zuid te sturen. Leg eens uit hoe een staking door Infrabel, met wellicht effect op Brussel en zeker Wallonie, geen gevolg zal hebben voor Thalys/Eurostar die passeren in Brussel-Zuid en door de Walen rijden. Logisch gevolg?

RailTime: Overzicht van de storingen

Volledig Net: 27 juni: Zwaar verstoord verkeer.
10:57
Er is een werkonderbreking aan de gang bij een deel van het personeel van de NMBS-Groep op het volledige net.
Er zijn momenteel sociale acties in Charleroi, Libramont en Châtelet.
Het Thalys-, TGV- en Eurostar verkeer is verstoord.

10:25 Frankfurt (Main) Hbf Geen halte in gevraagd station ICE 15
10:13 + 01:12 Paris-Nord 6 THA 9322
...

Voila. Dikke F voor uw opmerking geen enkel probleem met HST lijnen.

MiniJeffrey

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Verwachtingen:

* reizigersverkeer in Vlaanderen: normaal verkeer tot lichte hinder mogelijk.
* reizigersverkeer in Wallonië: ernstige hinder mogelijk. Het station Charleroi-Sud zal door ACOD geblokkeerd worden.
* reizigersvekeer in Brussel: ernstige hinder mogelijk. Afhankelijk van de oorsprong en bestemming van trein.
* internationaal verkeer: normaal verkeer.

Wie een Vlaams traject (van en naar Vlaamse stad) volgt zal normaal gezien geen hinder ondervinden. Wie een trein neemt komende of onderweg van/naar Wallonië kan hinder ervaren. Er is alvast niet opgeroepen bij treinbegeleiders en treinbestuurders om te staken, daarom wordt in Vlaanderen geen hinder verwacht. Natuurlijk kan je nooit helemaal voorzien wat enkelen gaan ondernemen (spoorblokkades, stationsblokkades, etc.). In Wallonië wordt wel wat hinder verwacht.

De verwachting klopt grotendeels. In Vlaanderen is er nagenoeg geen hinder, in Wallonië is er wel enige hinder. Enkel de HST-treinen hadden deze ochtend ernstige problemen door blokkades op de sporen, maar dat zou ondertussen opgelost zijn.

Regio Antwerpen, Gent, Brugge, Leuven, Oostende, Kortrijk, Sint-Niklaas: Normaal verkeer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan