Archief - NMBS wééral staking!?

zaffah zei:

Dit wil ik ook weten

Klik om te vergroten...

ACOD: "Geen algemene spoorstaking op 21 maart" - Binnenland - De Morgen

Hoe de NMBS vorig jaar aan 25 stakingsdagen is gekomen. Betrouwbaar bestand.

We mogen blij zijn dat het vandaag geen weekdag is, het zou alweer nogal een chaos geweest zijn!
Maar dat zal het morgen sowieso ook zijn: bevroren wissels, deuren die niet opengaan, halve uurkes vertraging..

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/562288_10151474624584463_484424742_n.jpg

Vreemd hier nog geen post te zien, maar de losers staken morgen weer. Niemand die weet waarom, ze weten het ook zelf niet te goed blijkbaar.

Zoals steeds zullen de Walen weer de toon zetten dus als uw trein uit die regio vertrekt hebt ge het zeker zitten.

Spijtig als ge morgen examen hebt mja de NMBS/Infrabel doesn't care. Ge hebt toch geen keus.

NMBS - Staking van een deel van het Infrabel personeel

Oost-Vlaanderen geen tot bijna geen last?

Poekie95 zei:

Vreemd hier nog geen post te zien, maar de losers staken morgen weer. Niemand die weet waarom, ze weten het ook zelf niet te goed blijkbaar.

Zoals steeds zullen de Walen weer de toon zetten dus als uw trein uit die regio vertrekt hebt ge het zeker zitten.

Spijtig als ge morgen examen hebt mja de NMBS/Infrabel doesn't care. Ge hebt toch geen keus.

NMBS - Staking van een deel van het Infrabel personeel

Klik om te vergroten...

Dus je hebt geen idee over waarom ze staken, maar je weet wel dat ze het zelf niet weten? En je weet ook dat wat de reden dan ook is, dit zeker van ondergeschikt belang is aan de examens van diegene die nog examens hebben? Je weet toch dat de stakers precies op dezelfde manier denken? "Een ander kan me niet schelen, maar ik heb er hinder van en dat is het enige wat telt!"

De reden waarom ze staken kan je hier vinden: Let me google that for you

Persoonlijk snap ik ook niet echt waarom ze hiervoor moeten staken, het is allemaal gewoon veel te vaag. Al kan dat natuurlijk ook iets met de nieuwsbron te maken hebben... Sowieso kiezen ze wel een erg ongelukkige dag uit. Een week later zou al minder kwaad gedaan hebben, al zullen ze altijd wel mensen op hun paard krijgen natuurlijk.

Alhoewel het koffiedik kijken is, verwacht ik zelf geen gigantische problemen in Vlaanderen. Er zullen waarschijnlijk wel problemen zijn op de lijnen die deels over waals gebied lopen. Bijvoorbeeld de lijn Charleroi - Antwerpen zou wel eens grote hinder kunnen ondervinden, daar ze het station in charleroi blijkbaar volledig gaan blokkeren. Hopelijk beperken ze die treinen gewoon tot een station daarvoor, of zelfs Brussel-Zuid, zodat de verbinding Brussel - Antwerpen gewoon nog vlot blijft verlopen.

Voor de kindjes die naar pennenzakkenrock gaan en de mensen die naar grasrock gaan, zou het in principe ook nog moeten meevallen. De treinen die aankomen en vertrekken in Mol komen nooit op waals grondgebied, dus laat ons hopen dat de stakers zich echt beperken tot Wallonië (of gewoon niet staken natuurlijk ).

n9ne zei:

Oost-Vlaanderen geen tot bijna geen last?

Klik om te vergroten...

overal tegensprekende berichten. Niemand weet het zeker precies.

Opt werk zeiden ze al van thuis te werken of een dag congé te pakken. Ze hadden gebeld met familie bij den nmbs en die zeiden dat ze toch wel last verwachten voor Brussel ook.

Dit is nieuws uit tweede hand en ik ben er dus niet zeker van.

n9ne zei:

Opt werk zeiden ze al van thuis te werken of een dag congé te pakken. Ze hadden gebeld met familie bij den nmbs en die zeiden dat ze toch wel last verwachten voor Brussel ook.

Dit is nieuws uit tweede hand en ik ben er dus niet zeker van.

Klik om te vergroten...

Ik moet van gent naar antwerpen, hier zeiden ze ook al om van thuis uit te werken. Op de nmbs site staat zelf ook een bericht dat er hinder kan zijn en dat ze afraden om de trein te gebruiken morgen.

Wie moet ge geloven nu é

Probleem is dat ik redelijk nieuw ben opt werk en dus nog vaak achter werk moet "vragen" thuis achter uwe pc is dat natuurlijk wat moeilijker als ge aan den helft van uw programma's niet kunt omdat ge nog altijd geen vpn hebt.

Feit is dat ze het gewoon niet weten. Blokkeren ze één of meerder sporen in brussel = miserie, doen ze niets, geen miserie. Ik ga het er niet op wagen. Ik ging eerst met de auto gaan maar zie er nu al tegen op. Ik werk wel van thuis, kan ik niets doen, niet mijn probleem

Ik dacht dat het iets was om betere loonsvoorwaarden ed te krijgen voor de personen die sporen moeten leggen en onderhouden. Is dus enkel van Infrabel en NMBS heeft hier niets mee te maken. NMBS en NMBS Holding personeel gaan gewoon werken zoals normaal. Maar door de staking van het Infrabel personeel in Vlaanderen tussen 10 en 12 uur kan er hinder ontstaan. In Wallonië staken ze natuurlijk weer heel de dag. Station van Charleroi-Zuid gaat zelfs niet open morgen.

Als er natuurlijk lokaal problemen zijn kan het alsnog in volledig BE ontregeld worden.

Ik hoop dat dit een beetje duidelijk is.

Ik dacht dat het iets was om betere loonsvoorwaarden ed te krijgen voor de personen die sporen moeten leggen en onderhouden. Is dus enkel van Infrabel en NMBS heeft hier niets mee te maken. NMBS en NMBS Holding personeel gaan gewoon werken zoals normaal. Maar door de staking van het Infrabel personeel in Vlaanderen tussen 10 en 12 uur kan er hinder ontstaan. In Wallonië staken ze natuurlijk weer heel de dag. Station van Charleroi-Zuid gaat zelfs niet open morgen.

Als er natuurlijk lokaal problemen zijn kan het alsnog in volledig BE ontregeld worden.

Ik hoop dat dit een beetje duidelijk is.

Welke reden het ook is, het is belachelijk. Die mannen staken al genoeg godverdomme...

Dat ze eens leren hun ogen open doen en zien dat het in andere sectoren nog veel lastiger werken is, maar ik zie die mannen niet om de 3-4 maand staken.

Jesus, als ze het zo beu zijn e, dat ze dan ander werk zoeken ipv jaren klagen en zagen. Dat is wat ik zou doen moest ik een job niet aangenaam meer vinden voor jaren aan een stuk. En dan kiezen ze nog een dag zoals morgen, 1 van de drukste vant jaar. Like they care, bende egoïsten...


(Zoals mijn toon duidelijk maakt, ben ik al die stakingen, ondanks ik nooit het openbaar vervoer gebruik, meer dan beu)

CL4P-TP zei:

Ik dacht dat het iets was om betere loonsvoorwaarden ed te krijgen voor de personen die sporen moeten leggen en onderhouden. Is dus enkel van Infrabel en NMBS heeft hier niets mee te maken. NMBS en NMBS Holding personeel gaan gewoon werken zoals normaal. Maar door de staking van het Infrabel personeel in Vlaanderen tussen 10 en 12 uur kan er hinder ontstaan. In Wallonië staken ze natuurlijk weer heel de dag. Station van Charleroi-Zuid gaat zelfs niet open morgen.

Als er natuurlijk lokaal problemen zijn kan het alsnog in volledig BE ontregeld worden.

Ik hoop dat dit een beetje duidelijk is.

Klik om te vergroten...

Het ACOD heeft een stakingsaanzegging ingediend voor het Infrabel-personeel van de Directie Infrastructuur, filiaal Spoor, en dat voor de ganse dag van 27 juni. Gezien het risico op forse verstoringen van het treinverkeer, raadt NMBS haar klanten en reizigersgroepen aan niet enkel op de trein te vertrouwen om zich op die dag te verplaatsen, en dat tussen 00u00 en 24u00.
Infrabel heeft NMBS op de hoogte gebracht van de beslissing van het ACOD om gedurende gans de dag het werk neer te leggen, met mogelijke gevolgen voor het spoorverkeer.

NMBS wenst haar reizigers te informeren over deze mogelijke forse verstoringen van het treinverkeer, zowel wat betreft het nationale als het internationale verkeer.

NMBS zal alles in het werk stellen om het spoorverkeer zo snel mogelijk te herstellen.

Zij nodigt haar reizigers uit de real time communicatiemiddelen te raadplegen, in het bijzonder Officiële website van NMBS - Home, de mobiele site m.nmbs.be of de mobiele applicaties (beschikbaar via App store en Google Play).

Klik om te vergroten...

bron: NMBS - Staking van een deel van het Infrabel personeel

syndrom zei:

bron: NMBS - Staking van een deel van het Infrabel personeel

Klik om te vergroten...

Spooractie 27 juni 2013: kinderen worden niet gegijzeld - ACOD online

Dit komt van de ACOD zelf.

NMBS bericht over heel het land, en aangezien ze in Wallonië 24h staken hebben ze voor de veiligheid ineens maar over heel BE de 24h regel genomen. Dénk ik...

Voorspelling van StationschefBMO op Twitter:

"Mijn voorspelling voor morgen
Treinen in Vlaanderen rijden. In Wallonië niets. Hinder op lijnen van/naar Bxl"

Er zou een verbod moeten komen op stakingen van Openbare diensten. Ge legt gewoon het ganse land plat.

CL4P-TP zei:

Spooractie 27 juni 2013: kinderen worden niet gegijzeld - ACOD online

Dit komt van de ACOD zelf.

NMBS bericht over heel het land, en aangezien ze in Wallonië 24h staken hebben ze voor de veiligheid ineens maar over heel BE de 24h regel genomen. Dénk ik...

Voorspelling van StationschefBMO op Twitter:

"Mijn voorspelling voor morgen
Treinen in Vlaanderen rijden. In Wallonië niets. Hinder op lijnen van/naar Bxl"

Klik om te vergroten...

iedereen spreekt elkaar precies tegen. Wie moet ge dan geloven é.

syndrom zei:

iedereen spreekt elkaar precies tegen. Wie moet ge dan geloven é.

Klik om te vergroten...

Dat is altijd een goede vraag hé :/ Was bij de vorige staking trouwens ook zo. Wallonië lag plat, Brussel ondervond zware hinder en het verkeer in Vlaanderen dat niet naar Brussel moet ondervind redelijk weinig hinder.

Maarja, koffiedik kijken...

Ik wou gewoon benadrukken dat de NMBS niet staakt. Niet dat dat veel uitmaakt voor de reizigers (wat te begrijpen is natuurlijk). Maar denk aan de stationschefs en de treinbegeleiders ed. Zij worden weer uitgemaakt voor het vuil van de straat terwijl zij absoluut niets verkeerd doen.

Andy2125 zei:

Dus je hebt geen idee over waarom ze staken, maar je weet wel dat ze het zelf niet weten? En je weet ook dat wat de reden dan ook is, dit zeker van ondergeschikt belang is aan de examens van diegene die nog examens hebben? Je weet toch dat de stakers precies op dezelfde manier denken? "Een ander kan me niet schelen, maar ik heb er hinder van en dat is het enige wat telt!"

Klik om te vergroten...

Dit is wat ik zeker weet:

- De stakingen van de NMBS hebben tot nu toe duidelijk bitter weinig opgeleverd (anders zouden ze niet al jaren om de vijf botten opnieuw staken, zouden ze hun stiptheidsprobleem al lang hebben opgelost en zouden er een pak minder oude treinwrakken op de sporen rondrijden). De kans dat deze staking plots wél iets gaat opleveren, is dan ook zielig klein. Heeft iémand dus iets te winnen bij deze staking (behalve een hoop NMBS-werknemers die een dagje vrij hebben)? Dacht het niet.

- Als ik mijn examen ga afleggen, ben ik er 9 kansen op 10 door. Geldt ook voor veel andere studenten. Dat brengt ons een stap dichter bij een diploma en een stap dichter bij werk, wat de maatschappij dus uiteindelijk ten goede komt. En de andere mensen die bij mij op de trein zitten, zijn gewoonlijk pendelende werkmensen. Ook heel handig dus voor de maatschappij dat die mensen op hun bestemming raken.

Conclusie: Met het oog op het verleden en de toekomst is de reden van de komende staking, wat die dan ook mag zijn, inderdaad ondergeschikt aan het belang van studenten (en werkende mensen) die op tijd op hun bestemming willen arriveren.