Archief - NMBS wééral staking!?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

coldvinc

Legacy Member
DogFacedGod zei:
Niemand met een nine-to-five job die een plaatsje overheeft in zijn wagen en die Gent-Brussel en terug moet doen woensdag?

Geen zin om congé op te nemen :p.

Idem, als er een persoon is, kan je dan even stoppen in Denderhoutem :p ?

Flare'

Legacy Member
Tot hoe laat zouden de treinen vanavond rijden? Iemand een idee? Tegen halfacht in Leuven een trein nemen naar Antwerpen zal wel nog lukken zeker :)

McGregor

Legacy Member
Flare' zei:
Tot hoe laat zouden de treinen vanavond rijden? Iemand een idee? Tegen halfacht in Leuven een trein nemen naar Antwerpen zal wel nog lukken zeker :)

Ze rijden tot 22 uur normaal. In het eerst volgende station (na 22u) stoppen ze dan, denk ik, ze rijden niet de hele rit uit.

Dark Vampire

Legacy Member
Flare' zei:
Tot hoe laat zouden de treinen vanavond rijden? Iemand een idee? Tegen halfacht in Leuven een trein nemen naar Antwerpen zal wel nog lukken zeker :)
Tot 22 uur rijden de treinen. Vertrek gaat dus geen probleem zijn, en je bent dus voor 22 uur zeker op je locatie.

Saphira

Legacy Member
Maandag trein richting Brugge willen nemen. Door een defect aan de locomotief had de trein uiteindelijk een vertraging van 'n halfuur. Andere lijnen richting Brugge kon je niet nemen want die hadden ook allemaal minstens 10 min vertraging.
Het spoor naast ons was de lijn Deinze-De Panne met een 30-tal minuten vertraging. Uiteindelijk kregen de reizigers op 5 min tijd 2x te horen dat de NMBS zich verontschuldigt voor de vertragingen.

Vandaag: Stroompanne legt treinverkeer stil - De Standaard

Cadiuro

Legacy Member
McGregor zei:
Ze rijden tot 22 uur normaal. In het eerst volgende station (na 22u) stoppen ze dan, denk ik, ze rijden niet de hele rit uit.

Spannend, zo vaak mogelijk op en af raken voor ze stoppen met rijden!

superiscch

Legacy Member
Flare' zei:
Tot hoe laat zouden de treinen vanavond rijden? Iemand een idee? Tegen halfacht in Leuven een trein nemen naar Antwerpen zal wel nog lukken zeker :)
Bij de vorige staking zijn de treinen richting Oostende blijven rijden tot 1u s nachts...


Cephalus zei:
Wie houdt er eigenlijk toezicht op het flow management bij de NMBS? Stel dat een bestuurder die voor een rood komt een tijdschrijftje openslaat en dan 5 minuten later nog eens opkijkt en ziet dat het ondertussen groen is, wijl het in werkelijkheid al 4 minuten groen is. Is er dan iemand bij de NMBS die dit kan zien? Kan iemand de bestuurder daarop aanspreken? Wordt dit ergens gelogd? Waarschijnlijk niet hé?

Elke locomotief/treinstel heeft een zwarte doos zoals bij de vliegtuigen...

josilirios

Legacy Member
Deze ochtend was het zo een trein waar je een gang hebt aan de kant van de wagon en dan allemaal compartimenten van twee keer 3 stoeltjes naar mekaar gericht, afgezet met een deur.
Ik stap op de trein en merk dat die deur gewoon vastzit bij een compartiment waar 4 mensen inzitten, 1 persoon wou er al af wanneer ik opstapte, die heeft dan een kwartier lang aan die deur liggen trekken en wanneer ik eraf moest zat hij er nog steeds op, deur dicht.
Ik denk dat die nu in het eindstation zit :rofl:

EdwinV

Legacy Member
Gelieve deze petitie te liken op facebook en deze ook door te geven aan zo veel mogelijk anderen + posten op andere fora! Misschien dat de vakbonden wel het signaal beginnen op te vangen als ze tegen de 100.000 handtekeningen zien!

NMBS STOP het Staken | Facebook

glashelder

Legacy Member
josilirios zei:
Deze ochtend was het zo een trein waar je een gang hebt aan de kant van de wagon en dan allemaal compartimenten van twee keer 3 stoeltjes naar mekaar gericht, afgezet met een deur.
Ik stap op de trein en merk dat die deur gewoon vastzit bij een compartiment waar 4 mensen inzitten, 1 persoon wou er al af wanneer ik opstapte, die heeft dan een kwartier lang aan die deur liggen trekken en wanneer ik eraf moest zat hij er nog steeds op, deur dicht.
Ik denk dat die nu in het eindstation zit :rofl:

En jij waarschuwt de conducteur niet? :p In zo'n geval zou ik toch op het noodknopje hebben geduwd (niet de noodrem, maar er is ook zo'n hulp - assistance knopje). Het is geen supernood maar ik zou toch graag uit mijn wagon geraken :p

Edit: oh wacht, jij bedoelt echt zo'n treinstel met aparte hokjes. Daar zit dat niet in denk ik.

Cephalus

Legacy Member
EdwinV zei:
Misschien dat de vakbonden wel het signaal beginnen op te vangen als ze tegen de 100.000 handtekeningen zien!

lol, yeah right :ironic:

Wat ik zal doen morgen, en doe mij gerust na, is boegeroep en het roepen van zaken als "luiaard" en "loser" naar vakbondsmensen. Ik hou ervan om hen het gevoel te geven dat de jonge mensen totaal niet achter hen staan (wat ook zo is).

Als je dit doet echter:
* Hou het beschaafd
* Hou het verbaal of bij gestures (thumbs down), nooit fysiek
* Pas de term aan naargelang de situatie
* Naarmate de dag vordert zullen verschillende vakbondsmensen onder invloed raken van drugs of een te hoog alcoholpercentage in hun bloed krijgen, hoewel ze vaak tijdens de eerste uren na de staking een trein zullen moeten gaan besturen. Vermijd zo'n dingen te roepen als je vermoed dat het vakbondslid dronken is of onder de invloed van drugs, dan escaleert de situatie immers te gemakkelijk.

e.House

Legacy Member
Cephalus zei:
lol, yeah right :ironic:

Wat ik zal doen morgen, en doe mij gerust na, is boegeroep en het roepen van zaken als "luiaard" en "loser" naar vakbondsmensen. Ik hou ervan om hen het gevoel te geven dat de jonge mensen totaal niet achter hen staan (wat ook zo is).

Als je dit doet echter:
* Hou het beschaafd
* Hou het verbaal of bij gestures (thumbs down), nooit fysiek
* Pas de term aan naargelang de situatie
* Naarmate de dag vordert zullen verschillende vakbondsmensen onder invloed raken van drugs of een te hoog alcoholpercentage in hun bloed krijgen, hoewel ze vaak tijdens de eerste uren na de staking een trein zullen moeten gaan besturen. Vermijd zo'n dingen te roepen als je vermoed dat het vakbondslid dronken is of onder de invloed van drugs, dan escaleert de situatie immers te gemakkelijk.
:lol:

Ik zie het al voor mij zo een schuchter boos jongentje dat zijn boosheid wil ventileren door zenuwachtig en stil wat geluiden te roepen om daarna met opgeheven tegen jan en alleman te verkondigen dat hij zijn gedacht eens eindelijk heeft gezegd.

DaFreak

Legacy Member
Zucht. De staking begint officieel morgen maar toch stopten ze er vandaag om 22 uur al mee. Ok, om 18 uur vroeg ik aan de stationschef in kontich of de stoptrein vanuit Antwerpen om 21:57 richting Brussel nog zou rijden en jawel dat ging zeker het geval zijn... Ik rij genoeg met de trein om te weten dat de garanties van de nmbs voor geen haar te vertrouwen zijn dus om zeker te zijn zorg ik ervoor dat ik de trein van 21.25 heb. Bij aankomst kom ik tot de vaststelling dat de staking reeds om 21 uur begonnen is en dat er dus geen enkele trein meer vertrekt. Nogmaals. Zucht.

En morgen op het nieuws de nmbs weer horen stoeffen over hun perfecte communicatie waardoor zo goed als alle reizigers op de hoogte waren... Dat die staking een dag vroeger begon en dan nog voor de officieel aangekondigde start van 10 uur zullen ze vermoedelijk wel weer onder de mat vegen.

Draego

Legacy Member
Cephalus zei:
* Naarmate de dag vordert zullen verschillende vakbondsmensen onder invloed raken van drugs of een te hoog alcoholpercentage in hun bloed krijgen, hoewel ze vaak tijdens de eerste uren na de staking een trein zullen moeten gaan besturen.

/facepalm

KO

Legacy Member
Dat thuiswerken kan ik wel gewoon worden precies :) Uitgeslapen en dan toch nog vroeger beginnen als anders :love:

Waelvis

Legacy Member
Draego zei:
Misschien heeft TC wel de bestuurder opgebeld om inlichtingen te vragen. Vroegen ze hem om te stoppen aan het sein om formulieren in te vullen. (vb. E370 om voorzichtig te rijden vanwege personen in het spoor :p of formulier om anomaliën aan een eerder sein te melden)

Was het eerste waar ik aan dacht..
Dat er een E370 moet afgeleverd worden, maar dat de anomalie/storing zich pas voordeed toen het sein al open stond? (of aan een automatisch sein?)



Edit: en ik begin het ook kotsbeu te worden om dingen te lezen/horen (niet enkel hier) van mensen die denken dat ze alles weten, en maar klagen en zagen. Ook in mn vriendenkring vragen ze me dikwijls irritante zaken. Bvb, waarom had mijn trein eergisteren van Brugge naar Gent vertraging? (Terwijl ik in Dendermonde werk, en 2 weken verlof heb).
En sommige dingen waarover mensen zagen (ja Bananarama, hier heb ik het vooral op u) is er toch gewoon om doen? Gewoon een reden zoeken om te kunnen zagen?

Tr1ploid

Legacy Member
Cephalus zei:
Wat ik zal doen morgen, en doe mij gerust na, is boegeroep en het roepen van zaken als "luiaard" en "loser" naar vakbondsmensen. Ik hou ervan om hen het gevoel te geven dat de jonge mensen totaal niet achter hen staan (wat ook zo is).

Je bent een voorbeeld voor ons allen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan