k995 zei:
Compleet en klinklare onzin, je moet overwegen beveiligen om ongelukken te voorkomen, wat is het volgende alle bruggen omkapselen om springers te voorkomen? Alle messen wegnemen en vervangen door plastieke?
Als mensen zelfmoord willen plegen is dat hun keuze en hun fout als ze zich dan voor een trein gooien, de nmbs heeft daar weinig mee t emaken.
En als er iemand debiel genoeg is om door slagbomen te rijden als een trein eraan komt ach ja survival of the fittest zeker? Sorry debielen heb je altijd de hele maatschappij baby proof maken is belachelijk.
Typische demonstratie van de NMBS attitude. Het is NOOIT onze fout, het is NOOIT onze verantwoordelijkheid, dus we moeten er niets voor doen.
Als iedereen zo dacht, zouden we met z'n allen als maatschappij nooit ver raken hoor. Daar al eens aan gedacht? Gelukkig denkt de privé (en sommige overheidsdiensten) een beetje beter na.
Laat ons eens een willekeurige overweg nemen waar al eens een "persoonsongeval" gebeurt. Laten we daar eens betere slagbomen zetten waar niemand langs kan slalommen en over en onder kan kruipen, en hekkens op de juiste plaatsen. Een investering, zeker, maar zeker niet de duurste van het jaar. Laten we dan een jaar later de statistieken erbij nemen en kijken hoeveel persoonsongevallen er daar nu gebeurd zijn. Wat denk je dat het resultaat zal zijn?
De meesten onder ons (incl mijzelf) kunnen niet inbeelden/begrijpen wat omgaat in het hoofd van suicidale mensen. Het is wel al aangetoond dat hoe moeilijker de poging om zelfmoord te ondernemen wordt, hoe meer kans dat men zich gaat "bedenken". Uiteraard zal het probleem zich deels verplaatsen naar andere spoorwegpunten, maar er zullen ook een deel "bedenkers" ontstaan en er zullen er zijn die, omdat het moeilijker wordt, andere manieren dan de spoorweg zullen gebruiken. Either way, die laatste 2 besparen de spoorweg veel leed.
Het is niet omdat ge niet verantwoordelijk zijt voor andere mensen, dat ge niet wat inspanning moet leveren om te voorkomen dat ze domme dingen doen. Want anders kunnen we evengoed de vangrails beginnen afschaffen hé, is toch niet de schuld van de wegbeheerders dat de mensen van de baan rijden! Of de afsluitingen aan de oevers van kanalen en rivieren, het is toch niet de schuld van Waterwegen en Zeekanaal als mensen daaraf vallen!
De overwegen HEBBEN een aantrekkingskracht op suicidale mensen. De overwegen ZIJN slecht beveiligd. Nee, als er iemand op een gesloten overweg komt is het inderdaad niet de schuld van de NMBS. Maar dat ontslaat haar nog niet van de verplichting om te handelen als een goede huisvader en haar overwegen te beveiligen volgens de beste standaarden.
Trouwens, waar blijft dat detectiesysteem dat kan zien of er iemand op een gesloten overweg komt en de aankomende treinbestuurder reeds van op lange afstand waarschuwt? Al jaaaaren beloofd, nooit gezien.
Mocht iedereen bij de NMBS een beetje verantwoordelijkheid durven opnemen, we zouden direct op weg zijn naar een veel performantere spoorwegmaatschappij. Stop met denken van "het is de schuld van x of y", denk eerder "wat kan ik doen?". Of om het actueel te houden, denk als een PIP ipv een NIP. Positief/privé ingesteld persoon vs Negatief/NMBS ingesteld persoon. Mensen met een NMBS-attitude doen de maatschappij écht geen goed.
)