Dat was 100% duidelijk.
Soms is het gewoon lastig voor sommigen om eens "ahja, dat klopt" te zeggen.
Dat was 100% duidelijk.
Soms is het gewoon lastig voor sommigen om eens "ahja, dat klopt" te zeggen.
w00tw00t
Well-known member
StruikGewas
Well-known member
V60 binnengebracht bij wrapstore. Tevreden van.
Ascari
Well-known member
Vandaag gaan zien naar een nieuwe wagen.
2018 Skoda Superb 1.4TSI 150pk, zo goed als full-option.
Overeen gekomen met de garage om gewoon mijn huidige wagen in te ruilen voor de Skoda. Dus helaas gaat de S3 weg. Werd ook amper gebruikt, mits ik een bedrijfswagen heb.
2018 Skoda Superb 1.4TSI 150pk, zo goed als full-option.
Overeen gekomen met de garage om gewoon mijn huidige wagen in te ruilen voor de Skoda. Dus helaas gaat de S3 weg. Werd ook amper gebruikt, mits ik een bedrijfswagen heb.
Scifo
Well-known member
De nieuwe aanwinst. Mazda Mx5 ND3 2024, laatste 2.0L dat dit jaar nog van de band rolt dus ik dacht ik moet snel nog eentje hebben. Tja wat kan ik zeggen in vergelijking met de Elise. De Elise was natuurlijk een pak specialer en een rauwe hardcore beleving. Dit is veel "gesofisticeerder" en gebruiksvriendelijker. Feit dat de Elise een garage queen was geworden en ik gewoon dagelijks kilometers wil knallen als ik er zin in heb met een "i don't give a f*ck" mindset, is de keuze rap gemaakt.
In de toekomst wellicht een setje Öhlins eronder en gaan. Een sessie van een uur boeken op Circuit Zolder en hup. Zal ook een pak minder kopzorgen meebrengen als je weet dat een voor of achterbumper 200€ kost bij wijze van spreken
In de toekomst wellicht een setje Öhlins eronder en gaan. Een sessie van een uur boeken op Circuit Zolder en hup. Zal ook een pak minder kopzorgen meebrengen als je weet dat een voor of achterbumper 200€ kost bij wijze van spreken
poeperman
Well-known member
Is dat niet een ND? Aka, 4e gen?
De 2e facelift van de 4e generatie ja
Een 2024 is eigenlijk zelfs al de 3de, al zijn de aanpassingen wel beperkt gebleven. Dus een ND3 eigenlijk.
Mazda MX-5 is verbeterd voor 2024
<p>Mazda brengt subtiele, maar toch talrijke verbeteringen mee naar de MX-5 voor modeljaar 2024.</p>
www.vroom.be
Welja, 2e facelift is ND3 heEen 2024 is eigenlijk zelfs al de 3de, al zijn de aanpassingen wel beperkt gebleven. Dus een ND3 eigenlijk.
Mazda MX-5 is verbeterd voor 2024
<p>Mazda brengt subtiele, maar toch talrijke verbeteringen mee naar de MX-5 voor modeljaar 2024.</p>
Aja, inderdaadWelja, 2e facelift is ND3 he
mooi, maar waarom voorste log niet helemaal zwart?V60 binnengebracht bij wrapstore. Tevreden van.
StruikGewas
Well-known member
Dat vond ik persoonlijk niet zo mooi.. te donker wordt het dan.
Scifo
Well-known member
Damn Scofi, van stoere bak naar kapperswagen.
Lol. Ooit als ik het geld heb voor nen 3de wagen.
Terug een Lotus of Porsche (Boxster 987). Voor minder gan ik nemeer.
2e hands 987 had u bijna de helft gekost van de MX5?Lol. Ooit als ik het geld heb voor nen 3de wagen.
Terug een Lotus of Porsche (Boxster 987). Voor minder gan ik nemeer.
Scifo
Well-known member
Ik moet nog deftige research doen. 1ste generatie had wat problemen. 987.2 manueel is de spec dat ik zou willen. En motorisatie 2.9 of 3.4.. (tax, co2) Ook nog nooit mee testgereden. Wagens zijn ook al 12j oud..
enneuh Mx5 was “maar” 37k eh met 6 jaar garantie
Maar dat is verre toekomstmuziek als die toekomst nog betaalbaar is :’) Even focus om de handling te verbeteren van de mx5
Laatst bewerkt:
BitJager
Member
Ja ik weet het, maar ik wil precies nog wel een ICE hebben voordat ik definitief overschakel op EV.
En bij de Taycan zijn er teveel plastic elementen naar m’n goesting in het exterieur.
Niet dat ik iets tegen elektrische wagens heb.. Maar als die B58 nu aanschiet, het is toch leuk als autoliefhebber hoor
Kwaliteit van het interieur Panamera vs Taycan is dag en nacht. Als je weliswaar in de buidel tast voor het interieur van je Panamera wat ook al snel 10k is met volleder en mooie inleg en een aantal details. Maar dat was voor mij persoonlijk 1 van de redenen dat ik voor een Panamera ben gegaan inplaats van een Taycan. De Taycan is ook een stuk kleiner van binnen vs de Panamera.
