Green Mamba
Well-known member
Jammer genoeg gaat jan met de pet dat helemaal niet doorhebben en komt die de volgende keer doodleuk terug voor de goede service.Da's gewoon allemaal even grote oplichterij. Ge moet natuurlijk uw machines en werkuren terugverdienen, maar met zulke prijzen duurt dat niet lang
sweetmonkey
Active member
Porsche stealer of specialist? 2.6 werkuren voor een klein onderhoud lijkt me wel bizar?Factuur onderhoud van Porsche. Ik vind dat nog meevallen...
Specialist. Dealer moet je +- het dubbele rekenen. Het was iets tussen een klein en groot onderhoud in. In grote lijnen remolie en motorolie vervangen.
Sowieso zijn Boxsters geen gemak om aan te werken. Alles moet via wielkasten of onderkant gebeuren he. Dus kan die werkuren nog wel snappen.
sweetmonkey
Active member
Net even opgezocht hoe de oliefilter vervangen wordt.. lijkt me idd niet praktisch.
Ja, ik vermoed dat ze daar een speciale sleutel voor hebbenw want die ligt in een hoek waar je niet echt aan kan.
Toch net iets lastiger dan "motorkap open en losdraaien". Bedacht me net dat elke middenmotor cabrio dat probleem moet hebben... Maar ik ken geen enkele andere middenmotor cabrio.
Bestaat er gene Lotus met afneembaar dak?
Vteclover
Well-known member
Die hebben gewoon al 1 uur nagedacht of ze een o-ring van viton of epdm gingen steken
Geen idee wat de nieuwprijs is van zoiets maar dat lijkt me toch enorm veel idd.
Nuja, voor mijn gewone Honda grasmachine was het onderhoud in 2008 al 100 euro. Voor een machine die misschien 400 euro heeft gekost. Tja, het is bij dat ene onderhoud gebleven want na 4 keer een onderhoud kan ik al een nieuwe machine kopen. Dus vrij absurd om dat jaarlijks binnen te steken.
Nu in 2022 doet dat ding nog gewoon het gras af... Veel bespaard.
Daarstraks gaan voor de vrouw gaan zien naar een bmw x1 en Volvo xc40.
X1 natuurlijk mooi afgewerkt en best ruime wagen geworden, maar wat een verschrikkelijk slecht stuurgroep heeft die.
Niks respons, echt 0,0. Was ik even niet gewoon van bmw, ook 14 maand wachten.
Denk dat het de xc40 gaat worden, vindt de vrouw ook de mooiste van de 2, komt wel iets duurder uit.
X1 natuurlijk mooi afgewerkt en best ruime wagen geworden, maar wat een verschrikkelijk slecht stuurgroep heeft die.
Niks respons, echt 0,0. Was ik even niet gewoon van bmw, ook 14 maand wachten.
Denk dat het de xc40 gaat worden, vindt de vrouw ook de mooiste van de 2, komt wel iets duurder uit.
poeperman
Well-known member
Stuurgroep? Wat is dat?
Dus de XC40 stuurt beter dan de X1 volgens jou? Ik vond de vorige generatie X1 ook al serieus tegenvallen, maar dat was toch nog altijd pakken beter dan de gemiddelde concurrent…
Onderhoud op je grasmachine kan je ook wel heel erg simpel zelf doen
Autocorrect... stuurgevoel moest het zijn.
De x1 geeft 0 feedback via het stuur, geen enkel gevoel.
Kwa rijden was de x1 typische bmw, reed goed, maar de Volvo had tenminste een stuurgevoel, draaide je niet in het ijle.
Ik wou dat de vrouw de x1 ook eens testen omdat ikzelf wel pro Bmw ben, maar eerlijk, voor haar is de Volvo beter, reed zachter.
Het voordeel van op de boerenbuiten te wonen, hier rijdt regelmatig een 'messenslijper' met zijn camionette door de straten. Je kan dat dan gewoon aan die vragenIs ook niet de gewoonte dat de restwaarde daalt omdat je zelf olie vervangt daar
Compleet off-topic, maar messen slijpen lijkt me wel een kunst?
Nu ikzelf heb zo een accugrasmaaier van Stihl, ik denk dat ik die mesjes gewoon kan vervangen als ze bot zijn.
Dat lijkt me ook niet echt normaal eerlijk gezegd.Klopt zeker ook!
Punt was vooral hoe mensen het normaal kunnen vinden om 20-25% van de nieuwwaarde elk jaar aan onderhoud te geven... Dan denk je toch niet na denk ik
Ik weet ook niet wat er juist gebeurd is maar een luchtfilter en een bougie vervangen samen met wat olie kost nu geen fortuin en is ook niet zo moeilijk.
Mes slijpen is iets anders , moet je wel kunnen en ben je wel even aan bezig.
Maar de vraag is vooral of je elk jaar daar een onderhoud op moet doen. Als uw tuin niet zo groot is, het maar 1x per week is of gewoon niet intensief gebruikt wordt dan lijkt jaarlijks mij echt wel overkill.
Uw mes zal zeker niet bot zijn alvast.
Dan nog, 1 keer per 2 jaar en je ziet ook zienderogen de waarde van een nieuwe machine opgesoupeerd worden.
Allez, stel je koopt een (nieuwe, "normale") wagen van 40K. Zou jij het OK vinden om 8K per onderhoud uit te geven, zelfs al is dat om de 2 jaar?
