Wat is uw brutoloon?

[Licargon]

Collega's != Friends.
In de meeste gevallen zijn dat gewoon mensen waar ge goed genoeg mee overweg kunt om uw job te doen, die je enkel en alleen tegen komt gedurende die 8+ uren op kantoor (& nu nog veel minder, af & toe eens via Teams).

Hoeveel keer heb je al niet gehoord van 'we horen elkaar nog' als er iemand vertrekt & voor zover jij weet zijn ze nog steeds v/d planeet verdwenen. Da's zoiets dat mensen zeggen, maar meestal niet in de realiteit geworteld is.

Ik heb al geweten van mensen die elkaar van tervoren kenden & zo vrienden waren vooraleer ze samen werkten, maar da's dan eerst ne vriend, dan pas ne collega. Dus die blijven de initiële relatie behouden als 1 v/d 2 vertrekt.
En er zijn altijd wel eens uitzonderingen waar je contact behoudt met collega's nadat iemand vertrekt ... buuuuuuuut ... dat zal eerder de uitzondering dan de regel zijn.

Met die mentaliteit zeker niet idd.

Ik zit momenteel op mn 3de job, ik spreek nog meermaals per jaar af met de rechtstreekse collegas van job 1, met een deel van de collegas van job 2, en geregeld hoor ik nog van andere mensen van beide jobs via social media, ... .

Voor mij is het eerder regel dan uitzondering, maar da verschilt natuurlijk van bedrijf tot bedrijf, sector per sector, maar de algehele ingesteldheid van 'collegas moeten geen vrienden worden' gaat voor mij niet op, juist omwille van tfeit dat ge die mensen in feite meer ziet dan uw familie/vriendin in veel gevallen. Ik kom graag overeen met de mensen met wie ik werk, en als daar dan blijvende banden uit ontstaan sta ik daar gerust voor open.

 

[parabellum]

Zit al 10 jaar in de shiften

Vroege/late of volcontinu?

Indien volcontinu, niet twijfelen en gewoon overstappen. Het is pas als je stopt met volcontinu dat je merkt hoeveel impact dat heeft op je lichaam.

 

[Gentei]

Vroege/late of volcontinu?

Indien volcontinu, niet twijfelen en gewoon overstappen. Het is pas als je stopt met volcontinu dat je merkt hoeveel impact dat heeft op je lichaam.

Niet volcontinu maar 3x8, however het voelt bijna aan als volcontinu. Soms 6-7 dagen na elkaar werken. De nacht is bv altijd 7 nachten. Weekend enz…

 

[Mulan]

ik heb een detailke vergeten bedenk ik net: hij was vertegenwoordiger voor Oost- en West- Vlaanderen, 1-2x per maand ook nog eens beurzen/ contacten in Nederland.

Jeugddementie!

 

[otherdyb]

Ik vind het gezien de structuur van de verloning moeilijk te beoordelen, de voorbije twee jaar (erg) goede beoordelingen gehad en ook meer taken/verantwoordelijkheden gekregen. Echter is de verloning niet echt substantieel meegegroeid.
Bij het gebrek aan extralegale voordelen lijkt mij dit eerder onder het gemiddelde dan er boven. Wat denken jullie?

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27j
Opleiding: Ir. Elektrotechniek
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 3j relevant
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC209
Huidige functie: Ingenieur Elektriciteit
Anciënniteit: 3j
Officiële aantal uren tewerkstelling: 39u
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): ~41u

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3850
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): ~2450
Nettovergoedingen: 75
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
BedrijfsGSM/laptop: nee
Maaltijdcheques: ~5 euro werkgever
Ecocheques: nee
Groepsverzekering (deel werkgever%): 2.6%
Hospitalisatieverzekering: nee
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): nee

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Antwerpen
Afstand woon/werk in km's: 20
Afstand woon/werk in tijd: 30min
Eigen auto nodig voor het werk: ja
Verplaatsingsvergoedingen: nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): nee

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): 5
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Glijdende werkuren: ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: middelmatig
Hoe vaak overuren te presteren: enkel "vrijwillig"
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: nee
Telewerk (buiten corona-periode): <2d/week
Verantwoordelijkheid over personeel: 3FTE

 

[Noctilucus]

Ik vind het gezien de structuur van de verloning moeilijk te beoordelen, de voorbije twee jaar (erg) goede beoordelingen gehad en ook meer taken/verantwoordelijkheden gekregen. Echter is de verloning niet echt substantieel meegegroeid.
Bij het gebrek aan extralegale voordelen lijkt mij dit eerder onder het gemiddelde dan er boven. Wat denken jullie?
...

Ik denk inderdaad eerder onder het gemiddelde:
- gemiddeld bruto startersloon voor een ir. is iets boven de € 3000
- na 3 jaar ligt dat typisch ongeveer 20% hoger
- 40% heeft een bedrijfswagen, al moet je er wel op rekenen dat veel van die bedrijfswagens in de groep zit die aan een lager brutoloon start

Metaalindustrie is typisch zeker geen slechte betaler voor ingenieurs; niet vergelijkbaar met chemie maar toch bij de beter betalende, dus dat mag normaal gezien ook geen nadelige factor zijn.

 

[iamgroot]

Het is maar 3 jaar werkervaring hé. Je zit niet fenomenaal hoog, maar je moet daar na 3 jaar ook niet van wakker liggen tbh.

 

[otherdyb]

Ik denk inderdaad eerder onder het gemiddelde:
- gemiddeld bruto startersloon voor een ir. is iets boven de € 3000
- na 3 jaar ligt dat typisch ongeveer 20% hoger
- 40% heeft een bedrijfswagen, al moet je er wel op rekenen dat veel van die bedrijfswagens in de groep zit die aan een lager brutoloon start

Metaalindustrie is typisch zeker geen slechte betaler voor ingenieurs; niet vergelijkbaar met chemie maar toch bij de beter betalende, dus dat mag normaal gezien ook geen nadelige factor zijn.

Gemiddeld startersloon net iets boven de 3000 euro en 40% een bedrijfswagen. Dan zit je pakweg met 40% 2700+wagen en 60% 3200? Daar dan 20% na 3 jaar bij is idd ~3850.
Maar ik vermoed dat het gemiddelde er al sneller randzaken zoals een hospitalisatieverzekering of gsm abonnement er bij krijgt.

Als ik echter vergelijk met bv. de barema's van de vlaamse overheid start je met 3890 en zit je na 3 jaar aan 4330, wel zonder netto vergoeding maar met meer maaltijdcheques en meer vakantiedagen.

Het is maar 3 jaar werkervaring hé. Je zit niet fenomenaal hoog, maar je moet daar na 3 jaar ook niet van wakker liggen tbh.

Dat is waar. Maar echt nog bijleren zit er bv niet meer in, ook opleidingen enz is een no-go. Uiteindelijk blijft het gevoel van "status quo is goed genoeg" wel erg hangen, dus begin ik er toch over te twijfelen.

 

[Mountain-Djinn]

Ik vind het gezien de structuur van de verloning moeilijk te beoordelen, de voorbije twee jaar (erg) goede beoordelingen gehad en ook meer taken/verantwoordelijkheden gekregen. Echter is de verloning niet echt substantieel meegegroeid.
Bij het gebrek aan extralegale voordelen lijkt mij dit eerder onder het gemiddelde dan er boven. Wat denken jullie?

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27j
Opleiding: Ir. Elektrotechniek
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 3j relevant
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC209
Huidige functie: Ingenieur Elektriciteit
Anciënniteit: 3j
Officiële aantal uren tewerkstelling: 39u
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): ~41u

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3850
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): ~2450
Nettovergoedingen: 75
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
BedrijfsGSM/laptop: nee
Maaltijdcheques: ~5 euro werkgever
Ecocheques: nee
Groepsverzekering (deel werkgever%): 2.6%
Hospitalisatieverzekering: nee
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): nee

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Antwerpen
Afstand woon/werk in km's: 20
Afstand woon/werk in tijd: 30min
Eigen auto nodig voor het werk: ja
Verplaatsingsvergoedingen: nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): nee

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): 5
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Glijdende werkuren: ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: middelmatig
Hoe vaak overuren te presteren: enkel "vrijwillig"
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: nee
Telewerk (buiten corona-periode): <2d/week
Verantwoordelijkheid over personeel: 3FTE

Zeker omdat je zonder wagen zit, lijkt het me dat je eens op een ander zou moeten gaan horen wat die willen geven.

 

[Chauffagist]

Zeker omdat je zonder wagen zit, lijkt het me dat je eens op een ander zou moeten gaan horen wat die willen geven.

Wagen en 4K bruto moet normaal lukken met zijn profiel...

 

[Noctilucus]

Gemiddeld startersloon net iets boven de 3000 euro en 40% een bedrijfswagen. Dan zit je pakweg met 40% 2700+wagen en 60% 3200? Daar dan 20% na 3 jaar bij is idd ~3850.
Maar ik vermoed dat het gemiddelde er al sneller randzaken zoals een hospitalisatieverzekering of gsm abonnement er bij krijgt.

Als ik echter vergelijk met bv. de barema's van de vlaamse overheid start je met 3890 en zit je na 3 jaar aan 4330, wel zonder netto vergoeding maar met meer maaltijdcheques en meer vakantiedagen.

Dat is waar. Maar echt nog bijleren zit er bv niet meer in, ook opleidingen enz is een no-go. Uiteindelijk blijft het gevoel van "status quo is goed genoeg" wel erg hangen, dus begin ik er toch over te twijfelen.

Klopt wat je zegt over hospitalisatieverzekering en gsm abonnement, maar dat zijn beperkte bedragen, we spreken hier over pak €30 - 40 netto per maand voor elk van die 2 posten. Het scheelt allemaal maar het zal ook niet het grote verschil maken

Overheid start je als ir. hoger maar ligt de looncurve of het carrière pad meestal vlakker (tot je het pensioen gaat meerekenen, maar dat is een andere discussie ).
Met € 4330 bruto zonder netto vergoeding, kom je rond de € 2550 netto uit dus , ook hier een verschil maar niets om je slecht over te voelen.

Belangrijker is inderdaad hoeveel je kan bijleren en vooral doorgroeien. Die "status quo is goed genoeg" is mooi verwoord! En niets houdt je tegen van rond te kijken!

Er zijn trouwens genoeg goede betalers waar HR verwacht dat je jarenlang op dezelfde positie blijft zitten, wat naar persoonlijke evolutie en doorgroeimogelijkheden verre van ideaal is, zeker aan het begin van je carrière. Dat weegt al snel zwaarder door dan een paar €100 verschil in het begin.

 

[SlashDotDash]

Je moet imho pas beginnen nadenken over een beter loon als je inderdaad inhoudelijk een zeker traject hebt afgelegd. Ik heb zelf eerst 2-3 jaar enorm veel geleerd, om dan zelf echt te groeien. En pas dan zijn de serieuze loonsverhogingen gekomen.

 

[Oz3k3]

1. PERSONALIA
Leeftijd: 32
Opleiding: HIR
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 8
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC200
Huidige functie: Manager
Anciënniteit: 8
Officiële aantal uren tewerkstelling: 38
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40-45 in dal 50-65 in piek

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4000
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 2850
Nettovergoedingen: 440
13e maand (volledig/gedeeltelijk): ja 75% van normaal nto
BedrijfsGSM/laptop: Iphone 12 + abonnement, laptop + internet
Maaltijdcheques: 160€/maand
Ecocheques: €250/jaar
Groepsverzekering (deel werkgever%): ja
Hospitalisatieverzekering: ja Axxa
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): bonus in warranten (1 nto maandloon na tax ong.), goedkope mogelijkheid tot lunch op werk en afhaal voor thuis, korting op allerlei (web)shops via platform

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 50
Afstand woon/werk in tijd: 45min-1u
Eigen auto nodig voor het werk: nee
Verplaatsingsvergoedingen: nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): salariswagen (inc tankkaart België) - VAA 250€ BMW3

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):
Vakantiedagen (andere extra): 9
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: nee
Glijdende werkuren: ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: ja
Hoe vaak overuren te presteren: zeer regelmatig
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja extensief
Telewerk (buiten corona-periode): ja wanneer en waar je wil
Verantwoordelijkheid over personeel: ja

 

[Fredjeb]

1. PERSONALIA
Leeftijd: 32
Opleiding: HIR
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 8
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC200
Huidige functie: Manager
Anciënniteit: 8
Officiële aantal uren tewerkstelling: 38
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40-45 in dal 50-65 in piek

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 4000
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 2850
Nettovergoedingen: 440
13e maand (volledig/gedeeltelijk): ja 75% van normaal nto
BedrijfsGSM/laptop: Iphone 12 + abonnement, laptop + internet
Maaltijdcheques: 160€/maand
Ecocheques: €250/jaar
Groepsverzekering (deel werkgever%): ja
Hospitalisatieverzekering: ja Axxa
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): bonus in warranten (1 nto maandloon na tax ong.), goedkope mogelijkheid tot lunch op werk en afhaal voor thuis, korting op allerlei (web)shops via platform

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 50
Afstand woon/werk in tijd: 45min-1u
Eigen auto nodig voor het werk: nee
Verplaatsingsvergoedingen: nee
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): salariswagen (inc tankkaart België) - VAA 250€ BMW3

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering):
Vakantiedagen (andere extra): 9
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: nee
Glijdende werkuren: ja
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: ja
Hoe vaak overuren te presteren: zeer regelmatig
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja extensief
Telewerk (buiten corona-periode): ja wanneer en waar je wil
Verantwoordelijkheid over personeel: ja

Big 4 / consultancy?

 

[Feignasse]

Een werknemer van mij

Heb jij een eigen bedrijf?

 

[MrKend54l]

Heb jij een eigen bedrijf?

Iemand die in mijn team werkt allez
“Één van mijn mannen!”
Werknemer is inderdaad niet juist

 

[Oz3k3]

Big 4 / consultancy?

yes

 

[SomeDude]

Nettovergoedingen: 440

Hoe worden die 'verantwoord'

 

[Kapitein]

Ik lees hier al een tijdje mee maar er zijn weinig retail profielen te vinden. Dus bij deze:

1. PERSONALIA
Leeftijd: 30
Opleiding: Handelswetenschappen
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 7
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Gehuwd
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC 311
Huidige functie: Winkelmanager
Anciënniteit: 5
Officiële aantal uren tewerkstelling: 36
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): +- 40

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): € 4600
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): € 2600
Nettovergoedingen: €65
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: Beide inclusief gsmabbo
Maaltijdcheques: €5.58
Ecocheques: € 250
Groepsverzekering (deel werkgever%): Ja
Hospitalisatieverzekering: Neen
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): Bonus max 18% van brutoloon (dit jaar volledig ontvangen +- €11.000) volgend jaar zal een pak minder zijn

4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Omgeving antwerpen
Afstand woon/werk in km's: 10
Afstand woon/werk in tijd: 20 min
Eigen auto nodig voor het werk: nee
Verplaatsingsvergoedingen: Bedrijfswagen
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): Skoda Octavia bijna full option met tankkaart België

5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vakantiedagen (andere extra): 6
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Nee
Glijdende werkuren: Ja zelf te kiezen
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: Persoonlijk weinig last van stress maar alles moet wel draaien, niet iedereen kan er even goed mee om.
Hoe vaak overuren te presteren: 4 uur in de week
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: ja
Telewerk (buiten corona-periode): neen
Verantwoordelijkheid over personeel: 40tal personen 30 EFT's

 

[Plutus]

Hoe worden die 'verantwoord'

Ik verschiet daar nu ook wel van. Vroeger had ik ook zoiets maar dat was dat inclusief dag-/maaltijdvergoeding en wij hadden geen maaltijdcheques. Nu krijgt men die blijkbaar wel, maar de nettovergoedingen zijn nog altijd even hoog
In mijn huidige firma geven wij 250 netto + MC en we mogen niet hoger.