Professor Plums
Member
Is dit een knelpuntberoep? Lijkt me redelijk hoog.
Browniemix
New member
Volgens VDAB zijn expediteur, dispatcher goederenvervoer & douanedeclarant knelpuntberoepen onder de noemer "administratief logistiek medewerkers".
In mijn geval zou expeditie het dichtst aansluiten, wat het loon dan waarschijnlijk wel kan verklaren.
Tristan
Active member
Ik raak eigenlijk echt futloos op mijn werk, weinig voldoening door het type werk. Teveel management (laten doen) en te weinig zelf doen. Ik voel mij vaak een secretaresse die mailtjes/oproepen krijgt en deze doorgeeft aan anderen, zonder zelf veel toe te voegen...
Aan de ene kant heb ik nu veel vrijheid, heb ik een mooi pakket denk ik en een prima balans tussen werk & privé. Echter begint het gebrek aan voldoening zwaar door te wegen.
Ik ben ook wat vastgeroest in de comfort zone... Tijd om te heroriënteren
1. PERSONALIA
Leeftijd: 33
Opleiding: Bachelor elektromechanica, master elektrotechniek
Aantal jaar aan het werk (wat/hoelang) : 10j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (bvb paritair comité?): PC330
Huidige functie: Stafmedewerker
Anciënniteit: 6j
Officiële aantal uren tewerkstelling: 40u
Echt aantal uren werk (zonder verplaatsing): 40-45u, zal 42u gemiddeld zijn
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): €4770
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): €2725.52
Nettovergoedingen: /
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
BedrijfsGSM/laptop: GSM en laptop, abo, in totaal €18 VAA
Maaltijdcheques: Neen, wel bedrijfsrestaurant
Ecocheques: Neen
Groepsverzekering (deel werkgever%): Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen (bonus, 14e maand...): Internetvergoeding
4. MOBILITEIT
Plaats waar je werkzaam bent: Oost-Vlaanderen
Afstand woon/werk in km's: 45km
Afstand woon/werk in tijd: 45min
Eigen auto nodig voor het werk: Neen
Verplaatsingsvergoedingen: Neen
Bedrijfswagen of -fiets (VAA & Budget, Tankkaart?): Neen, wel fietsvergoeding + abo openbaar vervoer
5. WERKOMSTANDIGHEDEN
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): 6
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Glijdende werkuren: Starten tussen 8-9u
Stress (bvb oproepbaar door werkgever)?: Oproepbaar, stress is beperkt
Hoe vaak overuren te presteren: Beperkt
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja
Telewerk (buiten corona-periode): Neen
Verantwoordelijkheid over personeel: Beperkt
Aan het solliciteren
Ik heb hieronder mijn huidig pakket en nieuw voorstel genoteerd.
Ik verlies 5 vakantiedagen, abonnement OV en ~ 800EUR bruto, maar daar tegenover staat een (elektrische) wagen met laadpas en laadpaal, dichter bij huis werken, netto vergoedingen en maaltijdcheques en misschien het belangrijkste, groeimogelijkheden. Niet louter hiërarchisch, maar ook als persoon, hard & soft skills.
Los daarvan wil ik puur financieel er ook wel op vooruitgaan. Hoe vinden jullie dat die pakketten tov elkaar staan? De waarde van een bedrijfswagen is vrij subjectief, gezien ik nu al een wagen heb en de wagen ook nodig heb voor m'n job.
Huidig pakket:
Voorstel nieuwe werkgever:
Laatst bewerkt:
Aan het solliciteren
Ik heb hieronder mijn huidig pakket en nieuw voorstel genoteerd.
Ik verlies 5 vakantiedagen, abonnement OV en ~ 800EUR bruto, maar daar tegenover staat een (elektrische) wagen met laadpas en laadpaal, dichter bij huis werken, netto vergoedingen en maaltijdcheques en misschien het belangrijkste, groeimogelijkheden. Niet louter hiërarchisch, maar ook als persoon, hard & soft skills.
Los daarvan wil ik puur financieel er ook wel op vooruitgaan. Hoe vinden jullie dat die pakketten tov elkaar staan? De waarde van een bedrijfswagen is vrij subjectief, gezien ik nu al een wagen heb en de wagen ook nodig heb voor m'n job.
Huidig pakket:
Voorstel nieuwe werkgever:
Zonder functie is dat toch moeilijk te zeggen?
Als kassierster zeker niet twijfelen!
Dat is hun finale voorstel? Heb je al een tegenvoorstel gedaan?Aan het solliciteren
Ik heb hieronder mijn huidig pakket en nieuw voorstel genoteerd.
Ik verlies 5 vakantiedagen, abonnement OV en ~ 800EUR bruto, maar daar tegenover staat een (elektrische) wagen met laadpas en laadpaal, dichter bij huis werken, netto vergoedingen en maaltijdcheques en misschien het belangrijkste, groeimogelijkheden. Niet louter hiërarchisch, maar ook als persoon, hard & soft skills.
Los daarvan wil ik puur financieel er ook wel op vooruitgaan. Hoe vinden jullie dat die pakketten tov elkaar staan? De waarde van een bedrijfswagen is vrij subjectief, gezien ik nu al een wagen heb en de wagen ook nodig heb voor m'n job.
Huidig pakket:
Voorstel nieuwe werkgever:
Master elektrotechniek, dan ben je burgerlijk ingenieur. Lijkt me wel een gewild profiel.
Al eens bij de grote namen in je sector gesolliciteerd? Goede vrienden waarmee je over loon/werkgevers kunt praten? Glassdoor kan ook een eerste indruk geven (alhoewel dikwijls mager ingevuld voor Belgische bedrijven).
Ik heb ongeveer hetzelfde profiel, maar ben wel iets totaal anders gaan doen: https://www.beyondgaming.be/threads/wat-is-uw-brutoloon.113/page-435#post-939922
Federale overheid: schaal NA21 (typische startschaal voor ir, dus zonder promoties, 12j ervaring): 4.704,76 euro (5.096,57 euro met 12j ervaring bij overheid)
Vlaamse overheid: schaal A121 (typische startschaal voor ir, dus zonder promoties, 12j ervaring): 5.796,37 euro
Wel een groot verschil. Geen idee waarom, had bij mijn carrierestart gewoon die schaalnummers genoteerd.
StruikGewas
Well-known member
+-350€ netto minder vs een (elektrische) bedrijfswagen.
Dan is de keuze voor voorstel met bedrijfswagen toch minstens even interessant imo.
Dan is de keuze voor voorstel met bedrijfswagen toch minstens even interessant imo.
Eland
Well-known member
Dat is het helemaal als je de €7mc/dag én 30 minuten (enkel) dichter bij huis werken in rekening brengt.
Chauffagist
Well-known member
Voor welke functie is dit?Aan het solliciteren
Ik heb hieronder mijn huidig pakket en nieuw voorstel genoteerd.
Ik verlies 5 vakantiedagen, abonnement OV en ~ 800EUR bruto, maar daar tegenover staat een (elektrische) wagen met laadpas en laadpaal, dichter bij huis werken, netto vergoedingen en maaltijdcheques en misschien het belangrijkste, groeimogelijkheden. Niet louter hiërarchisch, maar ook als persoon, hard & soft skills.
Los daarvan wil ik puur financieel er ook wel op vooruitgaan. Hoe vinden jullie dat die pakketten tov elkaar staan? De waarde van een bedrijfswagen is vrij subjectief, gezien ik nu al een wagen heb en de wagen ook nodig heb voor m'n job.
Huidig pakket:
Voorstel nieuwe werkgever:
Tristan
Active member
Hun eerste voorstel, maar nog geen tegenvoorstel gedaan. Ik ben natuurlijk benieuwd of er nog ruimte is, maar wil ook niet het signaal geven dat het enkel om de verloning draait.
Ik ben industrieel ingenieur
Engineering
Topperman
Active member
800 laten vallen en 6 verlofdagen inleveren vind ik toch ook niet te onderschatten.
Ik zou de koek in 2 doen in je tegenvoorstel. 400 bruto er bij. Dat je korterbij woont is geen verdienste van je nieuwe werkgever. Jij kan dat meenemen in je overweging uiteraard, maar da's geen loon.
Daar kom je imho nog steeds niet geldwolfachtig mee over. Hangt er vanaf hoe graag je het wilt natuurlijk.
Ik zou de koek in 2 doen in je tegenvoorstel. 400 bruto er bij. Dat je korterbij woont is geen verdienste van je nieuwe werkgever. Jij kan dat meenemen in je overweging uiteraard, maar da's geen loon.
Daar kom je imho nog steeds niet geldwolfachtig mee over. Hangt er vanaf hoe graag je het wilt natuurlijk.
Dogo Argentino
Well-known member
SomeDude
Banned
Als den baas zijn bonus van x jaarlonen van die laatste in het rijtje maar krijgt
CaseBlue
Well-known member
Ik wou dat ik het verzon, maar ik zou het te overdreven vinden. Ik ga geen namen van bedrijven noemen.
Maar de CEO was buitengezwierd vorig jaar wegens slechte cijfers.
Naast een... riant loon een bonus die meerdere keren mijn jaar-inkomen is.
Een bedrijfwagen buiten alle categorie. We hebben het hier niet meer over een BMW.
Een tweede bedrijfswagen, verborgen, voor zijn vrouw. Een stevige BMW X3
En als klap op de vuurpijl: een Mercedes C klasse, voor zijn... maîtresse.
Dat is naar boven gekomen na een audit achter zijn vertrek.
Maar voor ons, het werkvolk: "tgoch, het was een heel moeilijk jaar, het wordt moeilijk om de bonus nog te garanderen. Opslag? Oei oei, ja maar je hebt de KPI niet gehaald van 3 IT certificaten te halen dit jaar."
En verdiende amper 3k bruto maar bracht per dag 1000+ euro binnen voor het bedrijf(de rate-cards zijn mij ooit eens informeel getoond op een onbewaakt moment). Maar opslag? Oei oei, dat wordt... moeilijk. Maar je bent wel deel van de familie, hoor.
Ik ben vorig jaar Freelancer geworden. Ik zeg niet dat ik de waarheid in petto heb, verrevan. Maar... ik besef plots wel waar al die fuckers met "manager"-titels hun budget haalden voor hun BMW's, Tesla's en Mercedes 2 categorieen boven mij.
FYI, ik haal ongeveer 15k per maand binnen, maar mijn huidige netto-loon is 2000 euro exact(ik vond het een mooi getal. zelf gekozen). En ik durf eerlijk stellen dat ik vroeger 25k per maand binnenbracht voor het bedrijf. De rest van die hoop gaat hopelijk binnen een jaar of 2 aan Dividend VVPR-bis uitgekeerd worden.
Ik heb 10 jaar gewerkt voor een bedrijf en veel mensen rijk gemaakt, inclusief een "fuck-mobile" voor de CEO. Fuck them.
Laatst bewerkt:
cege
Well-known member
Den onzen vangt 50M per jaar. Anyway. We weten waar we voor uitgeperst worden.
Niemand vervangen die op pensioen gaat. Consultants hun contracten niet verlengen. Home based workers schrappen. Hybrid workers strenger aanpakken. Brugpensioen en consoorten waar het kan. Dat waren zowat de maatregelen.
Niemand vervangen die op pensioen gaat. Consultants hun contracten niet verlengen. Home based workers schrappen. Hybrid workers strenger aanpakken. Brugpensioen en consoorten waar het kan. Dat waren zowat de maatregelen.
Dogo Argentino
Well-known member
cege
Well-known member
Het is overal shitstorm en binnenkort ben ik toch op ouderschapsverlof.
Voor mij is gebruik van het woord "familie", in de context van een bedrijf, genoeg om een job niet aan te nemen. Vreselijke manier om mensen een verantwoordelijkheidsgevoel aan te proberen praten.
