Wat doe jij om het klimaat te redden?

Nog eentje vergeten: stemmen voor partijen die houtkachels durven verbieden: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/0...otste-bron-van-hernieuwbare-energie-in-vlaan/

- Economisch niet nuttig
- Verantwoordelijk voor meer fijn stof dan ALLE passagiersvoertuigen in België samen (go figure)
- Een pelletkachel mag wettelijk tot drie keer meer fijn stof uitstoten dan een steenkoolcentrale. Een open haard zelfs 30 keer meer.
- in 2016 waren onze hout- en pelletkachels en open haarden goed voor 22,06 procent van de groene energieproductie. Daarmee vormen ze de grootste bron van hernieuwbare energie in Vlaanderen

Dat is dus onze grootste bron van officiële groene energieproductie :rofl: Kachels die er bovendien eigenhandig voor zorgen dat de fijnstof alarmdrempels 's winters quasi altijd overschreden worden in grote gebieden in België.

Tel daarbij alle SUV diesel bedrijfswagens die een fiscaal voordelig regime kregen de afgelopen 20 jaar en waaraan de politiek niets durfde te doen. (en zie de duizenden berichten lange discussie hierover op BG)

Dus vergeef mij als ik te cynisch ben om zelf "eens meer mijn fiets te nemen" als men dergelijke structurele monsterwinsten waar geen economisch nadeel aankleeft, nog niet eens durft te realiseren.
 
Als ik eerste minister was, ja dan investeerde ik miljoenen tot miljarden op Europees niveau voor een magneetzweeftreinnet, waarbij de grenzen tussen landen voor OV qua maatregelen ook vervagen, want dat kan enkel werken als er geen "grenzen" zijn, en ook "geen financiële veranderingen van land tot land". Want als het 250 euro kost voor een heenreis naar Wenen met de nachttrein, dan zou je een grote dommerik moeten zijn om die te nemen, als het ook met het vliegtuig kan. Zelfs met een CO² taks van 500% is de vlieger goedkoper, bovenop de prijs die je al betaalt aan de vliegtuigmaatschappij.
Zou het dan geen beter model zijn dat in de toekomst alleen nog de elite (politici, rijken, ecologen) mag reizen?
Dan kan de rest het prima doen met "online reizen" en het aanhoren van de spannende verhalen van de elite over verre en nabije bestemmingen.

Tijdens corona is aangetoond dat we kunnen zonder reizen. Waarom moet iedereen zich zomaar kunnen verplaatsen?
 
Zou het dan geen beter model zijn dat in de toekomst alleen nog de elite (politici, rijken, ecologen) mag reizen?
Dan kan de rest het prima doen met "online reizen" en het aanhoren van de spannende verhalen van de elite over verre en nabije bestemmingen.

Tijdens corona is aangetoond dat we kunnen zonder reizen. Waarom moet iedereen zich zomaar kunnen verplaatsen?
Ik neem aan dat dit sarcasme is?
 
Ik neem aan dat dit sarcasme is?
Was het maar zo'n feest.
Ik heb dit op de Nederlandse radio horen zeggen door een politicus van GroenLinks.
Hij stelde een model voor waarin nog maar 2% van de vluchten zou worden uitgevoerd.
Alleen door hen die écht niet anders konden; wetenschappers, politici, activisten, zakenmensen.
En die konden dan het thuisfront middels allerlei online tools verwennen met mooie verhalen en weetjes over de bereisde bestemmingen.
Voordeel was dat de grote meute zich niet meer hoeft te verplaatsen (en toch kan meegenieten van allerlei reizen) en dat de besparingen van de gezinnen konden worden ingezet om een (verplichte) warmtepomp of zo te financieren.
 
Nog eentje vergeten: stemmen voor partijen die houtkachels durven verbieden: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/0...otste-bron-van-hernieuwbare-energie-in-vlaan/

- Economisch niet nuttig
- Verantwoordelijk voor meer fijn stof dan ALLE passagiersvoertuigen in België samen (go figure)
- Een pelletkachel mag wettelijk tot drie keer meer fijn stof uitstoten dan een steenkoolcentrale. Een open haard zelfs 30 keer meer.
- in 2016 waren onze hout- en pelletkachels en open haarden goed voor 22,06 procent van de groene energieproductie. Daarmee vormen ze de grootste bron van hernieuwbare energie in Vlaanderen

Dat is dus onze grootste bron van officiële groene energieproductie :rofl: Kachels die er bovendien eigenhandig voor zorgen dat de fijnstof alarmdrempels 's winters quasi altijd overschreden worden in grote gebieden in België.

Tel daarbij alle SUV diesel bedrijfswagens die een fiscaal voordelig regime kregen de afgelopen 20 jaar en waaraan de politiek niets durfde te doen. (en zie de duizenden berichten lange discussie hierover op BG)

Dus vergeef mij als ik te cynisch ben om zelf "eens meer mijn fiets te nemen" als men dergelijke structurele monsterwinsten waar geen economisch nadeel aankleeft, nog niet eens durft te realiseren.

En wat heeft fijn stof met het klimaat te maken?
 
Was het maar zo'n feest.
Ik heb dit op de Nederlandse radio horen zeggen door een politicus van GroenLinks.
Hij stelde een model voor waarin nog maar 2% van de vluchten zou worden uitgevoerd.
Alleen door hen die écht niet anders konden; wetenschappers, politici, activisten, zakenmensen.
En die konden dan het thuisfront middels allerlei online tools verwennen met mooie verhalen en weetjes over de bereisde bestemmingen.
Voordeel was dat de grote meute zich niet meer hoeft te verplaatsen (en toch kan meegenieten van allerlei reizen) en dat de besparingen van de gezinnen konden worden ingezet om een (verplichte) warmtepomp of zo te financieren.
Hoe kan je links zijn en zogezegd voor gelijkheid zijn, en dan zoiets gaan voorstellen. Rechts is het nieuwe links, en links het nieuwe rechts.

Het zijn juist die mensen die minder vluchten moeten nemen. Er bestaat zoiets als zoom voor zakenreizen.... toch nog één iets goed dat de coronacrisis heeft voortgebracht. Heel zijn punt compleet weer ontkracht door een loser als mezelf. En alsof activisten niet anders kunnen, als het echt nodig is, dan doen ze het wel met de zeilboot ofzo. Dat is waar activisme om draait. En in de meeste gevallen kan je dat in eigen land ook.

Enkel voor bepaalde wetenschappers is het inderdaad nodig, als ze ter plaatse onderzoek moeten uitvoeren, maar voor politici, activisten, zakenmensen en mensen uit de entertainmentsector (sport & cultuur) is het in feite niet nodig, en voor sport is dat logisch, want als wij Messi niet meer mogen zien... dan mag Messi ook in Argentinie blijven, en Romelu in België.
 
Laatst bewerkt:
En wat heeft fijn stof met het klimaat te maken?
Dat stoot nogal co2 uit ook.
En begin niet over 'hernieuwbare bossen' , want die bomen zouden evengoed kunnen blijven staan.
Om nog maar te zwijgen van het transport van Russisch "zogezegd hernieuwbaar" hout naar hier.
"Duurzaamheid importhout betwist"

Hout transporteren van Chili, Siberië en Canada om hier te verbranden als 'hernieuwbare energie' die zogezegd meehelpt aan de klimaatdoelen.
Ben ik nu gek omdat intuitief compleet zot te vinden? Of zie ik iets over het hoofd.
 
Fijn stof maakt sowieso deel uit rond milieu & klimaat, is niet goed voor onze gezondheid, maar ook niet goed qua hoe je van het leven kan genieten. Zelfde geldt voor een fenomeen zoals lichtvervuiling. Je hebt ook nog zoiets als ruimte-afval. Allemaal problemen waar dat we toch stilaan een oplossing voor moeten vinden, daar zal ook wel op termijn iets tegen gevonden worden, soms uit onverwachte hoek. Die minderjarige Nederlander heeft een oplossing gebracht voor plastic uit de oceanen te kuisen. Dat maakt ook deel uit v/h milieuverhaal, en daarmee heeft hij wel bergen werk verzet. Het zal misschien niet alle plastic uit de oceaan halen , maar het is verdorie wel een stap in de goede richting, en wel iets dat echt impact heeft.
 
Zou het dan geen beter model zijn dat in de toekomst alleen nog de elite (politici, rijken, ecologen) mag reizen?
Dan kan de rest het prima doen met "online reizen" en het aanhoren van de spannende verhalen van de elite over verre en nabije bestemmingen.

Tijdens corona is aangetoond dat we kunnen zonder reizen. Waarom moet iedereen zich zomaar kunnen verplaatsen?
En sta jij ook achter deze visie ?
 
Wat doe ik om het klimaat te redden:
Energieneutrale woning
Elektrische wagen

Wat doe de overheid: prosumentenvergoeding invoeren. Capaciteitstarief invoeren, digitale teller invoeren.

Lees: vanaf nu ga ik lijnrecht de andere richting uit die de overheid probeert te sturen.
 
Nah niet echt. Plekken met weides waar koeien opstaan die we opeten kan je niet zomaar bebossen, 95% van het water voor runderen is regenwater dat op hun grond valt of wordt opgevangen en tot slot krijgen runderen overschot van planten en voeding die wij als mensen niet consumeren, zoals overschot van riet, voedseloverschotten die anders verbrand worden en biologisch afval zoals schillen en stengels die vermaald worden.

Vlees eten is net goed tegen voedselverspilling.

Die vlees mythe mag stilaan wel eens gedaan zijn.

Totale onzin

46% van het oppervlak van Vlaanderen wordt gebruikt voor landbouw
57% van het Vlaamse landbouwareaal is voor productie van voedergewassen (dus weiden + maïs)

Meer dan een kwart van het oppervlak in Vlaanderen wordt gebruikt om veevoeder te maken. Het verspreiden van dit soort desinformatie zou stilaan mogen stoppen.
 
Laatst bewerkt:
Wat doe ik om het klimaat te redden:
Energieneutrale woning
Elektrische wagen

Wat doe de overheid: prosumentenvergoeding invoeren. Capaciteitstarief invoeren, digitale teller invoeren.

Lees: vanaf nu ga ik lijnrecht de andere richting uit die de overheid probeert te sturen.
Dus de redenering van @DogFacedGod lijkt voor jou te kloppen? Je hebt die investeringen gedaan omdat ze financieel rendabel waren?
 
Dus de redenering van @DogFacedGod lijkt voor jou te kloppen? Je hebt die investeringen gedaan omdat ze financieel rendabel waren?
Nee, ik heb ze gedaan omdat ik vond dat je bij een nieuwbouw het niet kan verantwoorden om nog op fossiele brandstof te werken. Ik wist op voorhand dat ik de totale meerprijs van energieneutraal te bouwen er nooit ging uit halen.
Maar omdat de overheid constant hun spelregels verandert, is het gegaan van "het kost niet zo heel veel meer dan op gas te stoken" naar "goh, of ik nu 20 of 30 of 50k€ meer zal kwijt zijn opt einde van de rit, wie zal het zeggen".

De elektrische wagen is er gekomen omdat ik sowieso een nieuwe wagen nodig had, en ik, ook daar, nog moeilijk voor mezelf kon verantwoorden om voor woon-werk verkeer een ICE te gebruiken. En ook daar, het kost niet meer zoveel meer dan een ICE zou gekost hebben. En toen kwam de overheid met capaciteitstarief waarvan nog zal af te wachten zijn hoeveel euro mij dat jaarlijks extra zal kosten.
 
Ik doe niet zo heel veel voor het klimaat. De problematiek laat me ook redelijk koud.

Ik geloof wel dat de aarde opwarmt, ik geloof niet dat we het moeten 'oplossen' door onze levensstijl op te offeren. De impact in West/Noord Europa (zeker in ons land) gaat ook goed meevallen, mocht ik nu in een zuiders land leven waar het 50+ graden word, of op een eiland is dat iets anders (al zou ik dan waarschijnlijk verhuizen als het te erg word). Mij storen 35+ graden zomers helemaal niet (voor het stuk van de zomer dat ik in Belgie ben), en woon niet in een overstromings/orkaan/pech gebied.

We zullen ergens op een tussenoplossing komen doordat technologische vooruitgang bepaalde keuzes logischer maakt. Maar ben geen fan van ze nog is harder te forceren. Niet op Europees politiek vlak (helaas gebeurd dat wel), maar al helemaal niet op individueel vlak.
 
Totale onzin

46% van het oppervlak van Vlaanderen wordt gebruikt voor landbouw
57% van het Vlaamse landbouwareaal is voor productie van voedergewassen (dus weiden + maïs)

Meer dan een kwart van het oppervlak in Vlaanderen wordt gebruikt om veevoeder te maken. Het verspreiden van dit soort desinformatie zou stilaan mogen stoppen.
Dus een studie van een professor uit de universiteit van California die hierin gespecialiseerd is, is onzin en desinformatie?

Weet je wat mag stoppen, fake news en desinformatie roepen wanneer je het niet eens bent met een conclusie.

Niemand die je tegenhoudt om zijn data voor je te leggen en te ontkrachten?

Uiteraard is desinformatie schreeuwen gemakkelijker, dat begrijp ik ook.
 
Dus een studie van een professor uit de universiteit van California die hierin gespecialiseerd is, is onzin en desinformatie?

Weet je wat mag stoppen, fake news en desinformatie roepen wanneer je het niet eens bent met een conclusie.

Niemand die je tegenhoudt om zijn data voor je te leggen en te ontkrachten?

Uiteraard is desinformatie schreeuwen gemakkelijker, dat begrijp ik ook.
Het is niet omdat jij een youtubefilmpje vindt waarin eens wordt gesproken met één prof., dat dit automatisch de waarheid is hé. Ik vind het altijd geweldig hoe mensen met informatie omgaan. Als het onze bias tegenspreekt zijn de experts wereldvreemd, hebben ze een agenda, ... maar als het onze bias bevestigt dan valt elke kritiek weg.


Dr. Frank Mitloehner, a Professor and Air Quality Extension Specialist at the University of
California, Davis, recently released a white paper, “Livestock’s Contributions to Climate Change:
Facts and Fiction.” In it, Dr. Mitloehner uses incomplete greenhouse gas (GHG) emissions statistics
to downplay the environmental impacts of animal agriculture. The piece is critical of efforts, such
as Meatless Monday, that encourage citizens to understand how their diet choices affect the
environment (and their health) and begin to reduce intake of animal products. The Johns Hopkins
Center for a Livable Future has provided technical assistance and scientific expertise to the
national Meatless Monday campaign since 2003. Below, we address Dr. Mitloehner’s
mischaracterization of the evidence.
Dr. Mitloehner states that livestock production is responsible for 4.2% of U.S. GHG
emissions; this calculation fails to account for several major emissions sources. He cites EPA
estimates of enteric fermentation and manure management (1), but excludes emissions from the
production of animal feed and forage, including nitrous oxide emissions associated with fertilizer
application; land use changes; the transportation of animal feed, livestock, and food animal
products; and emissions associated with imported food animal products. In the paper, Dr.
Mitloehner draws conclusions based on data that do not reflect the full life cycle of animal
products, but goes on to acknowledge that Life Cycle Assessment (LCA) methods are the “gold
standard” for accurately measuring livestock’s contributions to climate change.
Dr. Mitloehner confuses global GHG emissions with those related strictly to U.S. emissions.
For example, Dr. Mitloehner contends that people are mistaken in their claims that GHG emissions
from U.S. livestock production are comparable to those from transportation. Statements
comparing animal agriculture and transportation, however, refer to global emissions, and these
comparisons are accurate. The most recent U.N. Food and Agriculture Organization estimate is
that 7.1 GT—or 14.5%—of global GHG emissions are attributable to animal agriculture (2), while
7.0 GT are attributable to transportation (3). The percentage of U.S. GHG emissions attributable to
animal agriculture is not comparable to global trends—and does not reflect the magnitude of the
problem—because emissions from U.S. energy and transport are exceptionally high, and
emissions from deforestation for grazing lands and feed crop production occur in other countries.
Dr. Mitloehner focuses on GHG emissions and discusses resource use, without
acknowledging the other ecological and public health impacts of industrial animal
agriculture. He fails to account for agricultural runoff, air pollution, antimicrobial resistance,
impacts to rural communities and workers, and other harms (4,5).



Dr. Mitloehner focuses on gains in efficiency per unit of livestock and fails to account for
the scale of food animal production and the total environmental footprint of animal
agriculture in the U.S. He states, “Improvements in livestock production efficiencies are directly
related to reductions of the environmental impact.” While there has been significant progress
made by U.S. animal agriculture industries in terms of efficiency, the overall impact of raising
approximately 10 billion food animals each year, and producing their feed, is enormous. The
benefits of increased efficiencies can be offset if food animal production continues to increase and
results in a larger total environmental footprint. It is thus incorrect to assume that the U.S. animal
agriculture sector has reduced its total environmental footprint because it has reduced GHG
emissions per unit of livestock produced. We recognize that urgent and dramatic GHG emissions reductions are critical across all sectors,
including transportation, energy, and agriculture; but even if emissions are dramatically reduced
across non-agricultural sectors, if current trends in animal product consumption continue as
projected, global mean temperature rise will more than likely exceed 2 degrees Celsius (6).
Reducing agriculture’s environmental impact will require drastic cuts in meat and dairy intake,
particularly among countries—like the U.S.—with the highest per capita levels of consumption.
The typical U.S. citizen consumes meat, dairy, and eggs at roughly three times the global average,*
to the detriment of human health and the environment (7). Compared to the average world diet,
the average American diet is associated with nearly twice the agricultural land use and GHG
emissions, 80-90 percent of which are related to the consumption of animal-based foods (8).
Although the problem of climate change may seem beyond the ability of individuals to make a
difference, adopting Meatless Mondays is an achievable way for most Americans to take a step
toward reducing their environmental footprint. As we work to reduce anthropogenic contributions to climate change, we call on all stakeholders
to accurately interpret emissions estimates and employ the best available methodology to assess
the environmental impacts of animal agriculture.
This statement was written by a team of researchers at the Johns Hopkins Center for a Livable
Future, including Jillian Fry, PhD, MPH; Roni Neff, PhD, SM; Bob Martin; Rebecca Ramsing, MPH, RD;
Claire Fitch, MSPH; Brent Kim, MHS; Erin Biehl, MSPH; and Raychel Santo. The opinions expressed
herein are our own and do not necessarily reflect the views of The Johns Hopkins University. For more
information about the Center for a Livable Future, please visit www.jhsph.edu/clf or email us at
[email protected].
 
Die studie staat hier en daar iets wat wel kan kloppen (bvb de berekening over waterverbruik zijn vaak wat sketchy, veel waterverbruik is totaal niet problematisch en niet alles was als verbruik geteld wordt in landbouw is echt verbruik). Maar het idee dat onze veestapel vooral leeft van afvalproducten of op grond staat waar je toch niets anders mee kan doen is gewoon verkeerd. Er zijn uiteraard wel afvalproducten die aan vee gegeven worden en er zijn inderdaad gronden waar je op landbouwvlak weinig anders mee kan doen dan beesten op zetten, maar da's niet de situatie waar we nu inzitten. Da's een argument om te zeggen dat er een bepaald minimum aan vleesproductie bestaat dat geen of weinig impact op de CO2 productie heeft, niet om te zeggen dat minder vlees eten niet zou helpen op klimatologisch vlak.

Zeker hier in west-europa zijn er weinig gronden waar je geen gewassen voor menselijke consumptie op zou kunnen kweken. Zoals Lakkigar zei, meer dan de helft hier in Vlaanderen wordt nu gebruikt voor vee, terwijl er misschien maar een paar procent van de grond echt enkel geschikt is voor vee.
 
Het is niet omdat jij een youtubefilmpje vindt waarin eens wordt gesproken met één prof., dat dit automatisch de waarheid is hé. Ik vind het altijd geweldig hoe mensen met informatie omgaan. Als het onze bias tegenspreekt zijn de experts wereldvreemd, hebben ze een agenda, ... maar als het onze bias bevestigt dan valt elke kritiek weg.


Dr. Frank Mitloehner, a Professor and Air Quality Extension Specialist at the University of
California, Davis, recently released a white paper, “Livestock’s Contributions to Climate Change:
Facts and Fiction.” In it, Dr. Mitloehner uses incomplete greenhouse gas (GHG) emissions statistics
to downplay the environmental impacts of animal agriculture. The piece is critical of efforts, such
as Meatless Monday, that encourage citizens to understand how their diet choices affect the
environment (and their health) and begin to reduce intake of animal products. The Johns Hopkins
Center for a Livable Future has provided technical assistance and scientific expertise to the
national Meatless Monday campaign since 2003. Below, we address Dr. Mitloehner’s
mischaracterization of the evidence.
Dr. Mitloehner states that livestock production is responsible for 4.2% of U.S. GHG
emissions; this calculation fails to account for several major emissions sources. He cites EPA
estimates of enteric fermentation and manure management (1), but excludes emissions from the
production of animal feed and forage, including nitrous oxide emissions associated with fertilizer
application; land use changes; the transportation of animal feed, livestock, and food animal
products; and emissions associated with imported food animal products. In the paper, Dr.
Mitloehner draws conclusions based on data that do not reflect the full life cycle of animal
products, but goes on to acknowledge that Life Cycle Assessment (LCA) methods are the “gold
standard” for accurately measuring livestock’s contributions to climate change.
Dr. Mitloehner confuses global GHG emissions with those related strictly to U.S. emissions.
For example, Dr. Mitloehner contends that people are mistaken in their claims that GHG emissions
from U.S. livestock production are comparable to those from transportation. Statements
comparing animal agriculture and transportation, however, refer to global emissions, and these
comparisons are accurate. The most recent U.N. Food and Agriculture Organization estimate is
that 7.1 GT—or 14.5%—of global GHG emissions are attributable to animal agriculture (2), while
7.0 GT are attributable to transportation (3). The percentage of U.S. GHG emissions attributable to
animal agriculture is not comparable to global trends—and does not reflect the magnitude of the
problem—because emissions from U.S. energy and transport are exceptionally high, and
emissions from deforestation for grazing lands and feed crop production occur in other countries.
Dr. Mitloehner focuses on GHG emissions and discusses resource use, without
acknowledging the other ecological and public health impacts of industrial animal
agriculture. He fails to account for agricultural runoff, air pollution, antimicrobial resistance,
impacts to rural communities and workers, and other harms (4,5).



Dr. Mitloehner focuses on gains in efficiency per unit of livestock and fails to account for
the scale of food animal production and the total environmental footprint of animal
agriculture in the U.S. He states, “Improvements in livestock production efficiencies are directly
related to reductions of the environmental impact.” While there has been significant progress
made by U.S. animal agriculture industries in terms of efficiency, the overall impact of raising
approximately 10 billion food animals each year, and producing their feed, is enormous. The
benefits of increased efficiencies can be offset if food animal production continues to increase and
results in a larger total environmental footprint. It is thus incorrect to assume that the U.S. animal
agriculture sector has reduced its total environmental footprint because it has reduced GHG
emissions per unit of livestock produced. We recognize that urgent and dramatic GHG emissions reductions are critical across all sectors,
including transportation, energy, and agriculture; but even if emissions are dramatically reduced
across non-agricultural sectors, if current trends in animal product consumption continue as
projected, global mean temperature rise will more than likely exceed 2 degrees Celsius (6).
Reducing agriculture’s environmental impact will require drastic cuts in meat and dairy intake,
particularly among countries—like the U.S.—with the highest per capita levels of consumption.
The typical U.S. citizen consumes meat, dairy, and eggs at roughly three times the global average,*
to the detriment of human health and the environment (7). Compared to the average world diet,
the average American diet is associated with nearly twice the agricultural land use and GHG
emissions, 80-90 percent of which are related to the consumption of animal-based foods (8).
Although the problem of climate change may seem beyond the ability of individuals to make a
difference, adopting Meatless Mondays is an achievable way for most Americans to take a step
toward reducing their environmental footprint. As we work to reduce anthropogenic contributions to climate change, we call on all stakeholders
to accurately interpret emissions estimates and employ the best available methodology to assess
the environmental impacts of animal agriculture.
This statement was written by a team of researchers at the Johns Hopkins Center for a Livable
Future, including Jillian Fry, PhD, MPH; Roni Neff, PhD, SM; Bob Martin; Rebecca Ramsing, MPH, RD;
Claire Fitch, MSPH; Brent Kim, MHS; Erin Biehl, MSPH; and Raychel Santo. The opinions expressed
herein are our own and do not necessarily reflect the views of The Johns Hopkins University. For more
information about the Center for a Livable Future, please visit www.jhsph.edu/clf or email us at
[email protected].
Oei, misschien posts eerst lezen alvorens op enter te drukken?
Dat antwoord op de paper van Mitloehner is een antwoord en niet meer dan dat.

Het feit is dat vlees eten zwaar wordt overschat waardoor de focus inderdaad niet op de juiste zaken valt en mensen denken dat ze goed bezig zijn.
Vind het ook opvallend dat wanneer er iemand een mening heeft die bewezen is met data en inschattingen, er onmiddellijk woorden als desinformatie en fake news moeten gebruikt worden. Alsof wetenschap enkel werkt in een consensus en alle afwijkende conclusies meteen moeten worden afgemaakt.

Doet me soms denken aan religie ipv aan een wetenschappelijk debat.
 
Oei, misschien posts eerst lezen alvorens op enter te drukken?
Dat antwoord op de paper van Mitloehner is een antwoord en niet meer dan dat.

Het feit is dat vlees eten zwaar wordt overschat waardoor de focus inderdaad niet op de juiste zaken valt en mensen denken dat ze goed bezig zijn.
Vind het ook opvallend dat wanneer er iemand een mening heeft die bewezen is met data en inschattingen, er onmiddellijk woorden als desinformatie en fake news moeten gebruikt worden. Alsof wetenschap enkel werkt in een consensus en alle afwijkende conclusies meteen moeten worden afgemaakt.

Doet me soms denken aan religie ipv aan een wetenschappelijk debat.
Het is een antwoord met bronvermelding waar fouten in zijn redenering worden aangetoond, "niet meer dan dat", komaan zeg.
Sorry hé, nu besluit je droogweg "het is bewezen" terwijl dit niet klopt. Je ziet hier al meteen dat er zeker geen consensus is. Verder:

Frank Mitloehner, Ph.D.

UC Davis Department of Animal Science

Current research activities are in two main areas:

  • Air quality research related to livestock production, especially quantification of ammonia, dust, and odor emissions in dairies, beef feedlots, and poultry operations. Main objective is to help establishing environmentally benign livestock systems.
  • Environmental physiology research, focusing on effects of air emissions on animal health and (hier staat ook niets op de site)

Ik zie daar precies niet veel specialisatie op vlak van milieu-impact of LCA-analyse. Het is dan ook wel een leuk voor exposure om iets te claimen dat "inflammatoir" is en gretig wordt bekeken op youtube, maar dat maakt hem niet "de" expert die "de" waarheid verkondigt.

Wat jij hier doet is evengoed blindweg voor deze visie kiezen hoor, ik vind het nogal hopeloos arrogant om te denken dat je hier aan een wetenschappelijk debat doet.
 

Vergelijkbare onderwerpen

Terug
Bovenaan