Voorjaar 2026

Net zoals in de meeste sporten is het gewoon iets zo snel/hard mogelijk kunnen.

Publiekslievelingen zijn dan vaak degene die nog iets extra kunnen brengen. Maar vergis u niet, zowat elke profrenner is extreem behendig met een fiets.
 
RB echt waarmee zijn die bezig

Roglic komt aansluiten in de slotkm en Lipowitz begint door te trekken en hem er weer af te rijden. Als je leadout wil doen geef hem toch een moment om zich te herzetten.

Pogacar moet gelachen hebben toen hij zag hoe Lipowitz op de slotklim vooral
moeite deed om Roglic eraf te rijden.

Wou Lipowitz de pikorde op de apenrots binnen RB duidelijk stellen?
 
Laatst bewerkt:
Ik vraag me soms oprecht af wat is talent op een fiets in het wielrennen. Is toch ook ma puur wattages trappen. Zoals iemand als Remco op uw 20ste(?) een carriere switch maken is ook maar omdat de aanleg om vermogens te trappen aanwezig is.

Dat is net zoals een marathon lopen onder de 2 uur he :p
Het is toch ook maar gewoon uw ene voet voor de andere zetten :oi22:
 
Dat is net zoals een marathon lopen onder de 2 uur he :p
Het is toch ook maar gewoon uw ene voet voor de andere zetten :oi22:
in het hedendaagse wielrennen wint diegene met de grootste motor, en wordt die met de tweede grootste tweede. Zelfs de beste ploeg hebben wordt bijna bijzaak.
Tenzij er enen valt of lek rijdt.

Wat me er aan doet denken dat ge ze net zo goed allemaal op een hometrainer kunt zetten, dan kunnen ze geen mechanische pech hebben. Beetje zoals die kermisattractie op TV om het snelst koersen om korting te krijgen op uw gasrekening.
 
Wat me er aan doet denken dat ge ze net zo goed allemaal op een hometrainer kunt zetten, dan kunnen ze geen mechanische pech hebben. Beetje zoals die kermisattractie op TV om het snelst koersen om korting te krijgen op uw gasrekening.
Het is wel meer dan zuiver het vermogen kunnen ontwikkelen, je moet kunnen sturen en bovenal moet je ook je vermogen kunnen omzetten in snelheid wat minder evident is dan het op het eerste zicht zou lijken.

En Remco is misschien wel het beste voorbeeld dat het zo niet werkt. Dat is veruit de beste tijdrijder van zijn generatie, misschien wel ooit, maar er zitten genoeg renners in het peloton waar hij puur op vermogen niet aan de enkels van komt. Ganna lijkt het meest obvious, je kan die 22cm extra lengte wel meenemen in de virtuele calculatie maar zo eenvoudig is dat ook weer niet.
Vergelijk bv met een Pogacar, die is nog steeds wel een paar centimeter groter maar goed. Remco is duidelijk de betere tegen de klok maar ondanks het feit dat hij ook nog eens een paar kilo lichter is dan Pogacar wordt hij bergop, waar vermogen aan belang wint en aerodynamica aan belang inboet, gewoon vermorzeld.

Je kan overigens ook nog altijd een virtuele mechanical hebben :tongue:: internet dat weg valt, sensor koppeling die weg valt...
 
Oei oei, als dat al "haterkesgedrag" is, is het toch heel ver gekomen hoor.
Lijkt er wel al wat op ja. Ik geef liever opbouwende kritiek dan altijd dat afzeiken en zich druk maken om fait divers.. Valt hier nog relatief mee op een paar enkelingen na. Hij kan beter stoppen met koersen als je sommigen hoort praten.
 
En Remco is misschien wel het beste voorbeeld dat het zo niet werkt. Dat is veruit de beste tijdrijder van zijn generatie, misschien wel ooit, maar er zitten genoeg renners in het peloton waar hij puur op vermogen niet aan de enkels van komt. Ganna lijkt het meest obvious, je kan die 22cm extra lengte wel meenemen in de virtuele calculatie maar zo eenvoudig is dat ook weer niet.
Vergelijk bv met een Pogacar, die is nog steeds wel een paar centimeter groter maar goed. Remco is duidelijk de betere tegen de klok maar ondanks het feit dat hij ook nog eens een paar kilo lichter is dan Pogacar wordt hij bergop, waar vermogen aan belang wint en aerodynamica aan belang inboet, gewoon vermorzeld.

Het is ook niet zo eenvoudig als dat natuurlijk. Tijdrijden is ook gewoon een heel stuk techniek en power delivery in de houding.
Remco heeft het voordeel dat hij zich heel aerodynamisch kan zetten en dit lang kan volhouden. En in die houding ook gewoon nog het wattage kan trappen.
Dat is met klimmen ook zo, naast zuiver vermogen moet je ook gewoon het consequent kunnen leveren op de klim. Wat niet altijd zo eenvoudig of rechtlijnig is want er spelen wel nog randfactoren mee.

Maar ik zou Remco zijn relatief vermogen echt niet onderschatten. En ook wat hij absoluut kan duwen zeker niet.
Er zullen er zijn die beter doen, maar dat zullen er echt niet zoveel zijn hoor. In 2024 in de Tour liet hij zien dat hij weinig man W/KG op een klim voor zich moet dulden. En als Jonas zijnde zou ik niet willen sprinten tegen Remco want dat piekvermogen kan hij niet ontwikkelen.
Je wint niet en je doet niet wat Remco doet als je ook niet toplevel relatief vermogen kan leveren. En je wint niet van een Ganna in een vlakke tijdrit puur op aërodynamica alleen. Je moet ook een heel hoog vermogen produceren om die klus te klaren.
 
Ik vraag me soms oprecht af wat is talent op een fiets in het wielrennen. Is toch ook ma puur wattages trappen. Zoals iemand als Remco op uw 20ste(?) een carriere switch maken is ook maar omdat de aanleg om vermogens te trappen aanwezig is.

Daarom dat ik gasten zoals Pidcock of Van der Poel wel graag bezig zie. Die gasten hebben ook extra skills zoals stuurmanskunsten..
Ik wens u toch heel veel succes om Remco in bijvoorbeeld een afdaling te volgen.

Zeker niet onderschatten
 
Ik wens u toch heel veel succes om Remco in bijvoorbeeld een afdaling te volgen.

Zeker niet onderschatten

Vingegaard zijn bloed is nog niet goed opgedroogd man!
Renners volgen, zeker in een afdaling, is echt laakbaar.

Maar inderdaad velen gaan toch moeite hebben om menig renner te volgen in een afdaling.
Natuurlijk ook geholpen dat die mannen een verzet hebben waarbij ze nog kunnen bijtrappen ook al rijden ze 60+.
 
Lijkt er wel al wat op ja. Ik geef liever opbouwende kritiek dan altijd dat afzeiken en zich druk maken om fait divers.. Valt hier nog relatief mee op een paar enkelingen na. Hij kan beter stoppen met koersen als je sommigen hoort praten.
Als je van mij zo'n posts kan vinden, mag je mij er altijd mee verrassen. Ook die opmerking over "altijd dat afzeiken". Dus ik doe dat "altijd"? :unsure: Misschien moet je mensen niet zo snel op één hoop gooien.
 
Als je van mij zo'n posts kan vinden, mag je mij er altijd mee verrassen. Ook die opmerking over "altijd dat afzeiken". Dus ik doe dat "altijd"? :unsure: Misschien moet je mensen niet zo snel op één hoop gooien.
Niet te persoonlijk nemen :tongue: . Als je even in de post historiek duikt ga je zien dat quasi ditzelfde bericht al elvendertig keer eerder in dit topic is verschenen. Vanaf er ook maar de indruk zou kunnen ontstaan dat er kritiek geuit wordt aan het adres van een Belg duikt deze post opnieuw op, almost like clockwork.
 

Van Schip doet het weer :laugh:
Als ik naar die foto kijk is het eerste wat ik denk: dat stuur is toch nooit of the nimmer 40cm breed? Is dat niet verplicht door de UCI tegenwoordig? :unsure:
 

Van Schip doet het weer :laugh:
Als ik naar die foto kijk is het eerste wat ik denk: dat stuur is toch nooit of the nimmer 40cm breed? Is dat niet verplicht door de UCI tegenwoordig? :unsure:

Tja als je sportief de aandacht niet kan trekken, moet een mens iets andere technieken proberen zeker? :unsure:
 
Gaat de UCI nu ook al bepalen hoe je je stuur vasthoudt?

Waarmee houden die zich toch constant bezig... Die brief naar Benji Naesen vorige maand ook bv. :laugh:
 

Van Schip doet het weer :laugh:
Als ik naar die foto kijk is het eerste wat ik denk: dat stuur is toch nooit of the nimmer 40cm breed? Is dat niet verplicht door de UCI tegenwoordig? :unsure:
Zoals de meeste sturen zal het wel met lichte flair zijn. Tussen de shifters 32cm en buitenkant bocht 40cm zal wel gewoon kloppen, anders had hij niet mogen starten.

Hij heeft natuurlijk wel een punt dat quasi iedereen met de onderarm op het stuur leunt in een aero positie.
 
Als je van mij zo'n posts kan vinden, mag je mij er altijd mee verrassen. Ook die opmerking over "altijd dat afzeiken". Dus ik doe dat "altijd"? :unsure: Misschien moet je mensen niet zo snel op één hoop gooien.
Ik bedoel u daar niet specifiek mee ivm dat "afzeiken".. Het valt gewoon op dat Remco nog geen beweging mag maken in een koers of er komt al commentaar op. Voorbeelden genoeg van andere renners die ook van hun oren maken, met hun armen zwieren en hun laten gelden in het peloton. Zowel nu als in het verleden maar daar wordt dan niets over gepiept uiteraard. Gewoon een vaststelling. Ieder zijn karakter leer er mee leven.
Niet te persoonlijk nemen :tongue: . Als je even in de post historiek duikt ga je zien dat quasi ditzelfde bericht al elvendertig keer eerder in dit topic is verschenen. Vanaf er ook maar de indruk zou kunnen ontstaan dat er kritiek geuit wordt aan het adres van een Belg duikt deze post opnieuw op, almost like clockwork.
Bedankt voor deze bijdrage :sop:. Ik verdedig gewoon renners als er volgens mijn onterechte kritiek wordt geuit. Dus niks clockwork.
 

Vergelijkbare onderwerpen

Terug
Bovenaan